暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2021款):
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10800公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:這臺(tái)幾何C更多的就是我們的城市代步車而已,在擁堵的市區(qū)路段肯定不可能開得多么猛,這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)就挺讓我滿意的,純電動(dòng)車最大的特點(diǎn)就是動(dòng)力響應(yīng)足夠積極,每次起步都是十分迅速的,完全沒有絲毫的拖沓感
|
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格17.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)還是比較滿意的,平時(shí)在經(jīng)濟(jì)模式下用車的時(shí)候動(dòng)力也不會(huì)感覺被削弱,起步的時(shí)候也是很快的,紅綠燈基本上可以每次第一名起步。跑高速的情況下即使?jié)M載,也不會(huì)感覺動(dòng)力不夠用。
|
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格16.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格17.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:其實(shí)我覺得這臺(tái)車子所搭載的這臺(tái)電動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上面的表現(xiàn)還是比較出色的,行駛過程中不管在哪個(gè)速度階段它的動(dòng)力輸出都是十分平穩(wěn)的,盡管我偶爾開車會(huì)比較激進(jìn)一些,但也從來沒有出現(xiàn)過動(dòng)力不足的情況,這種純電動(dòng)車的起步速度肯定是要快很多的,而且它的動(dòng)能回收也相對(duì)會(huì)比較平順一些,完全沒有那種一頓一頓的感覺
|
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:動(dòng)力上非常的充足,動(dòng)力可以分三段,前段0-60碼這個(gè)加速的提速過程動(dòng)力是最強(qiáng)的,也是最明顯的,推背感很強(qiáng),中段60-100碼的加速相對(duì)也不錯(cuò)但是想對(duì)比前段加速能力還是差些,后段加速能力一般化,綜合來講動(dòng)力上很強(qiáng)了,完全夠用。
|
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)是電動(dòng)車的一大優(yōu)勢(shì),因?yàn)樵谄鸩降臅r(shí)候可以瞬間輸出所有的動(dòng)力,起步很強(qiáng)勁,并且電門的響應(yīng)靈敏,完全不會(huì)有延遲。電動(dòng)車的平順性也是燃油車帶出來的體驗(yàn),不管是高速還是市區(qū)代步,都不會(huì)有燃油車換擋的頓挫感。但是美中不足的地方是高速上提速之后再超車的時(shí)候會(huì)顯得略有些吃力。
|
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8350公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:原來沒有開過電動(dòng)車,覺得電車不靠譜,2015年的時(shí)候還是租牌子買的油車。但是后來開了一段幾何C,發(fā)現(xiàn)幾何C的動(dòng)力十足,在紅綠燈的時(shí)候幾乎沒有輸過。
|
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2223公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:幾何C的動(dòng)力,在加速的時(shí)候很順暢,沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的嘈雜聲,感覺很好,跑高速的時(shí)候,百公里的時(shí)速不會(huì)感受到動(dòng)力很疲憊,還是感覺它在很有力氣的輸出動(dòng)力。動(dòng)力輸出在駕駛的時(shí)候感受不到換擋的動(dòng)作一樣,推背感明顯。
|
領(lǐng)界EV
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包