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吉利幾何C
吉利幾何C
(該車系評分高于72%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2021年02月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格18.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4680公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常喜歡幾何c的內(nèi)飾設(shè)計，非常的具有設(shè)計感，簡潔又不失細節(jié)，整體感覺非常不錯，對于從事設(shè)計行業(yè)的我們來說非常的具有吸引力，特別是幾何c的全景大天窗，還有中控蜂窩設(shè)計的超感觸控區(qū)域的科技感讓人難以抗拒，同時空間上也很可以，風阻系數(shù)小對高速電耗幫助也非常大。
缺點：跑高速的時候車子的噪聲比較超，主要是胎噪和路噪聲音。其次就是車子的儀表盤設(shè)計太小了，之前開車比較習慣了大一點的儀表盤。
外觀：幾何C的外觀很炫酷，有種概念車的感覺，加上吉利的新款幾何車標，給人一種動感的感覺，體驗一種未來的感覺。
內(nèi)飾：車內(nèi)設(shè)計很有層次感，用料的搭配也非常講究，看上去很豐富。除了座椅是皮質(zhì)的，車內(nèi)還有很多軟包，觸感非常舒適。
空間：一家三口人的日常代步車來說還是非常合適的，平時出門旅行的時候即使帶了很多東西，也完全不會有壓力。車內(nèi)的儲物空間也是比較合適的，安排的非常巧妙。后排雖然不能輕松地蹺二郎腿，但是坐三個人也是可以的，完全不像是緊湊型的SUV車型。
配置：買車的時候價格方面沒有什么優(yōu)惠，如果再來點價格方面的優(yōu)惠就更好了。不過車子本身的配置以及這個品牌都還是很不錯的選擇，不后悔！
動力：加速的時候還是很快的，并且電門響應(yīng)靈敏，輕輕踩一下就會有反應(yīng)，靜態(tài)的時候加速會有強烈的推背感，在土路泥路開車的時候動力也很強勁。但是車子加速起來的時候胎噪聲音比較大
越野：
操控方面感覺優(yōu)秀的地方應(yīng)該就是方向盤的設(shè)計了，首先方向盤的材質(zhì)很好，摸起來十分細膩，轉(zhuǎn)向的時候很輕基本上不需要費力氣，因為車子的長度比較短，轉(zhuǎn)彎掉頭的時候也都是非常靈活的。并且車子的自動停車功能深受老婆的喜愛，為她解決了停車難的問題。但是個人感覺剎車踏板比較重，剛開始開這臺車的時候比較不習慣。
舒適：目前駕駛以及副駕駛的體驗都還可以，后排也不局促，空氣凈化非常好用，自動檢測空氣質(zhì)量，不好的情況下會自動打開空氣凈化系統(tǒng)，很人性化，懸架還可以，調(diào)校很到位，過減速帶沒有很硬的感覺。
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購買時間2020年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一個90后的女孩兒，對車并不是很懂。但是對外觀的要求卻不低，所以對于幾何C的外觀是我最滿意的地方之一，第一次看到這款車我就被它的外觀深深地吸引住了，很適合年輕女孩兒開的一款車。除了外觀，它透出的滿滿科技感的設(shè)計，滿足了我對車的內(nèi)在要求。進入車內(nèi)，首先看到的是12.3英寸的大屏，讓你感覺自己是坐在一輛超級豪華的車里面。包裹式的設(shè)計也讓人有種滿滿的安全感。
缺點：速度起來以后車子的噪音比較大，主要是路噪和胎噪聲音比較吵。還有一點就是新車內(nèi)飾味道大，要放很多活性炭才會好些。
外觀：外觀高端大氣上檔次，畢竟這個價格是擺在這里的，這樣的外觀設(shè)計還是對得起這個價格的，看上去和油車還是有點不一樣的。細節(jié)方面，這款車的LED車燈很有型，造型很特別，走在路上回頭率超高。晚上也有著更高的辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格獨特，個性化十足，整體的風格和幾何A很像，科技感十足，做工也很不錯，細節(jié)部分處理到位。新車的味道過了幾天就散掉了，還是不錯的。
空間：幾何c的前排空間還好，后排空間真的很是一般，因為它的跨界suv溜背弧形造型緣故，后排的頭頂部空間犧牲比較大，感覺就像一些十多萬的合資車型，沒有傳統(tǒng)自主品牌車優(yōu)秀的后排空間體驗，對于高個子來說不建議做后排，儲物空間和后備箱的空間中規(guī)中矩吧，沒有特別的突出地方。
配置：幾何C比較超值了，擁有豐富的配置功能，炫酷的外觀，科技感的內(nèi)飾，還和廠家也簽了電芯的終身質(zhì)保協(xié)議，而且車流量終身免費使用，這個價格已經(jīng)沒有第二輛可選了，性價比超高，值得擁有！
動力：之前一直都是開燃油車的，起步都是比較慢的，幾何C的動力真是出乎我的意料，電門一踩動力直接就上去了，動力很足，推背感很強，起步輕輕松松就把油車拋的遠遠的，動力超級棒。
越野：
操控的話，這個車的方向盤操控還是很容易的很快就能上手了。對于剛拿駕照的新手來說也很友好，車內(nèi)科技滿滿，輔助能夠滿足日常的駕駛需求，能夠有效降低駕駛事故率。
舒適：座椅相當厚實，哪怕是后排是如此，坐在上就能夠讓人感覺到十分舒服，特別是前排座椅對于腰部的支撐度很到位，長時間開車也不會覺得那么疲憊。底盤方面軟硬適中，對于市區(qū)柏油路面的震動都能夠很好過濾干凈。
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購買時間2021年04月
購買地點河北 石家莊
裸車價格17.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先就是充電的便利性自己經(jīng)濟性，平時在家就可以完成充電，在地庫里安裝了充電樁，價格也是民用電的價格，充滿一次電只要一頓飯不到的價格，十分經(jīng)濟劃算。其次就是車子的很多高科技配置，比如他的抬頭顯示功能，還有就是底盤透視功能，用起來還是十分上手實用的配置。
缺點：整體感覺還是比較滿意的，要說不滿意的那就是幾何C的方向盤比較小，男生操控起來一開始還是有點不習慣，可能是因為車輛上市不久，車載電腦里面應(yīng)用商店的應(yīng)用程序還不齊全，希望吉利公司下一步可以添加更多的應(yīng)用程序，滿足車友的需求，雖然現(xiàn)在的電池已經(jīng)滿足日常的需求，那也希望以后可以把電耗以及續(xù)航進一步提升。
外觀：車子的腰線部分襯托的整臺車的造型很美，比例也是十分協(xié)調(diào)的，雖然這是一款SUV車型，但是車子的低底盤加上運動輪轂的設(shè)計都看起來戰(zhàn)斗力十足，前臉部分很吸引人，回頭率十分高，但是后尾燈不如前臉的沖擊力強烈。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾可以拿來細說的就是車子的中控臺，在中控保留了一些功能實體按鍵，起碼在開車的時候也可以隨手調(diào)整。其他的感覺還好，車子的整體內(nèi)飾的風格簡潔，中控大部分都是硬塑料，所以當初新車的味道真的不好聞。
空間：這款車的空間還是不錯的，比有的燃油車空間還大，我177的身高坐在里面也還是蠻寬敞的。前后排的空間都夠大。后備廂容積也行，正常使用完全是足夠的了，平常放點大的東西也沒問題。外出游玩的時候也可以放很多東西。
配置：雖說內(nèi)飾不太滿意，不過幾何C的綜合表現(xiàn)還是可以的，價格還有配置以及續(xù)航方面都在當初選車的時候很打動我，綜合下來我覺得購買這款車很值得。
動力：動力沒得說，電門一踩推背感很強，對于之前開慣油車的人來說還真有點不適應(yīng)，平時上下班用經(jīng)濟模式即可，行駛起來與油車更接近，在城市走走停停的路況下會更平順舒適，電動車起步快，電門反應(yīng)迅速，每次等紅燈排第一個時，只要綠燈一亮，肯定不會讓后面的車輛失望，不過動力過強可能也會讓一部分人容易暈車
越野：
操控方面也是我喜歡這臺車的一大原因，駕駛感受很舒服，沒有頓挫感并且電門的腳感舒適，輕重合理，車子車身比較短，轉(zhuǎn)彎或者過窄路的時候都是比較輕松的，非常靈活。
舒適：幾何C用料很良心，新買回來的車子幾乎聞不到異味。且車內(nèi)配備pm2.5過濾，后排還有空調(diào)出風口，雖然不是獨立空調(diào)但是非常實用。因為后排要坐一個小尾巴，哈哈。懸架減震舒適性:懸掛軟硬適中，支撐性較好，過坑偏硬但是不會出現(xiàn)連續(xù)彈跳的現(xiàn)象。作為家庭用車很不錯。
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購買時間2021年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格17.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6480公里
綜合評分
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優(yōu)點：幾何C最滿意的還是它的抬頭顯示功能，還有車輛的高清大屏，智能語音控制，幾何C外觀騷氣，和幾十萬的豪車相比毫不孫色，啟動之后整體的靜音效果非常滿意，座椅包裹的很舒服，柔軟度適中，方向盤外觀科技感十足，車輛啟動后再也聽不到發(fā)動機的轟鳴聲了，提速遠比汽油車要快很多，幾何C用了大量沃爾沃的技術(shù)，安全性能比較容易得到保障，以上都是我對幾何C比較滿意的地方，當然還有很多，我就不一一舉例來說了。
缺點：其實不滿意的地方很少 硬要說的話 第一 頂配沒有電動尾門！ 這個雖然不是很必須 但是整個車充滿科技感 少了這個總感覺怪怪的 不過之前參加了“幾何talk” 已經(jīng)和幾何的工作人員反饋過這個問題 后面新出的限量靈感紫 已經(jīng)加裝了電動尾門了 希望就在前方 第二就是車機系統(tǒng)了 雖然車是個交通工具 但是車機的話 多少有點簡單了 希望后面改進
外觀：很喜歡的幾何c的外觀設(shè)計風格，走的是科技簡約風格，看久了很不會審美疲勞，個人不喜歡過度設(shè)計。幾何C在這點設(shè)計上很符合我個人的喜好了，沒有太多復雜的車身線條，看上去非常清爽。車子的后尾燈設(shè)計是貫穿感設(shè)計風；在晚上開車后尾燈的辨識度很不錯，我都能后面能一眼看出。
內(nèi)飾：幾何c內(nèi)飾的設(shè)計非常超前，讓人打開車門就有耳目一新的感覺，同時內(nèi)飾也十分的環(huán)保，對于家人的乘坐是少點擔憂。
空間：空間整體的安排還是比較好的，看起來也非常的規(guī)矩，其次我覺得日常出行的話也非常的合理再放置，記得腿部的時候感覺也是非常寬松的。其實對于個子高的男生來說空間也是比較友好的，畢竟自己日常使用的效率也比較高，都不會覺得擁擠。
配置：這個價格 對比之后 同級別應(yīng)該沒有比這更能打的了吧 要什么有什么
動力：動力可以說是電動車的天生優(yōu)勢了，尤其是在起步的時候，動力可以瞬間輸出，起步的時候幾乎沒有對手�；乩霞易咂侣返臅r候即使車內(nèi)坐四個人也不會感覺到車子的動力不足，還是很給力的。目前還沒有跑過高速，但是在城區(qū)快速路上開到80kmh的時候再提速還是會有推背感的。
越野：
車道保持功能很不錯，當一不小心走神壓到旁邊的路線時，會立馬發(fā)出報警；主動剎車功能挺好用的，但是有時比較敏感，比如時速10多公里，路人在旁邊還有些距離都能來個急剎，另一個就是當你急轉(zhuǎn)彎碰到人行道，也會主動剎車
舒適：車內(nèi)毫無任何異味 根本不敢相信是新車 在太陽的暴曬下都沒有異味☆ PM2.5過濾裝置:可以隨時凈化車內(nèi)空氣 對于家里有小孩的我 這個功能很實用了
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格18.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6577公里
綜合評分
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優(yōu)點：幾何C是目前家里第二部且還是純電動車，本來是不打算再買新能源汽車，奈何上海一證難拍的情況下只能退而求其次再買一部新能源作為家里女皇的專屬座駕。雖然幾何C當初買的時候是勉為其難買的，但是自從對其慢慢的駕駛體驗來看真的比預想中的要滿意的多。首先就是它的續(xù)航表現(xiàn)非常贊，在氣溫適合且正常駕駛的情況下續(xù)航里程能達到490公里，滿意滿意非常滿意。雖然說作為家里的第二步代步車不需要長途旅行，但是幾乎一個月充一次電（平均每天行駛里程為15公里左右）的方便兼職不要太爽。而且用車費用特別便宜，一個月電費---你細品，哈哈。上海的夏天基本上已經(jīng)來了，上周34℃的天氣，本來以為純電動車空調(diào)應(yīng)該不會太給力，但是幾何C又一次改變了我的觀念，空調(diào)是那么的給力，再也不用擔心女皇“受熱膨脹”了，哈哈。
缺點：這個價位的車沒有電動后備箱確實有點讓我失望，畢竟購買的頂配，落地也將近20個W了，內(nèi)飾的灰色顏色很容易看到灰塵，特別的明顯，建議內(nèi)飾顏色可以選擇就和外觀顏色一樣多元化，另外車機系統(tǒng)不夠豐富，沒有在線視頻。
外觀：外觀部分遠看很時尚大氣，近看又是非常圓潤的，大燈很犀利，辨識度很高。車輪的樣式略有些差，準備換一種新的樣式。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾稍有不足，這也是我認為幾何C唯一的缺點，用料方面不夠上檔次，硬邦邦的塑料給人種廉價感，好在車內(nèi)的設(shè)計以及做工方面倒是很不錯。
空間：對于緊湊型的suv來說，這個空間我已經(jīng)很滿意了，特別是中控臺的下方，躍層式的設(shè)計，亮點很足，空間也很大，能放很多東西，乘坐空間:我是175cm的身高，體重大概150斤，這樣的身材對于前后排的空間還算比較充裕吧�！� 空間設(shè)計亮點:全景天幕非常的震撼，視野非常的好，采光很棒，還有就是中控臺躍層式的設(shè)計，提供了充足的儲物空間。
配置：國產(chǎn)電動車幾大熱門品牌，蔚來，理想，小鵬，比亞迪的主打車感覺都是suv車型，所以感覺選擇幾何C還是沒有錯的，新能源電動車在電耗和維護方面的成本優(yōu)勢的確很大，當然，千萬別想著開兩年就換掉，純電動車的二手車折價的確很高，并不等于電動車質(zhì)量不好。
動力：這車加速真是快，每一次我深踩油門的時候都能夠感受到隨之而來的推背感，日常等紅綠燈的時候我也都是第一個沖出去的，動力絲毫不會給人任何不滿意的地方。
越野：
方向盤的設(shè)計很輕，幾乎是沒有虛位的，轉(zhuǎn)彎的時候可以感覺到指向非常精準，并且跑高速的時候有抬頭顯示，完全不需要一直低頭看速度。底盤透視功能讓我在過爛路的時候很有信心。
舒適：座椅和方向盤都是真皮，軟硬適中，舒適性不錯，不過還是都加了保護套。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格15.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程409公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于幾何C來說，我滿足的地方有許多許多，首要顏值就讓我過目不忘，科技感十足的前臉設(shè)計，時尚動感的車身，非常契合當今年輕人的審美，內(nèi)飾也是我比較喜歡的簡練風格，簡練又不失奢華感，大氣的很，了解了它之后才深深愛上它的內(nèi)在美，豐富的配置讓你愛不釋手，日常運用增添的許多的趣味和便捷性，安全感十足，550公里的續(xù)航滿足了家用需求。
缺點：最不滿足的便是新車沒有優(yōu)惠，要是有車價優(yōu)惠就更完美了，電動車冬季續(xù)航衰減也是個頭痛的問題。
外觀：外觀還是吐槽顏色，買的色太特殊，只能求助4S補漆
內(nèi)飾：內(nèi)飾相當時尚�？缒甏杏X。菱形前檔出風口磨砂設(shè)計。狹長的正前方出風口。多媒體車機:車機有點傻，APP也不多。天氣預報也屬于突然跳出來嚇人那種手感材質(zhì):材質(zhì)摸上去個人感覺比較舒服，在10多萬車里個人感覺是好的
空間：作為一款SUV車型，在空間上面表現(xiàn)是比較出色的，乘坐的舒適性是沒有問題的，我比較在乎家庭成員的乘坐感受，所以我在選車的時候著重看了一下后座，后座的舒適度不錯，腿部空間有余量。，頭頂也不會碰到頭，這樣的話人坐在里面是比較舒服的。后備箱的容積還可以放一些行李，短途的出行都是沒有問題的，如果需要多拉一些貨物的時候，我還可以把后備箱放平，這樣裝載能力就更好了。
配置：十多萬的價格能夠買到讓自己喜歡的幾何C，我覺得這樣就已經(jīng)是很滿足了，雖然說它的價格并沒有BBA車型那么貴，不過在我內(nèi)心中幾何C的地方也絲毫不會輸它們，不過還是要小小吐槽一下，后備箱有備胎是再好不過的事情。
動力：6.9秒的加速，電車的好處就是動力隨叫隨到，而且直接上到最大扭矩，原地全油門時，輪胎會嚴重打滑。跑高速:目前最快只跑過市內(nèi)環(huán)路，最快90公里的速度，過一陣子我會嘗試跑一下真正的高速
越野：
方向盤的盤幅不大，但是操作很靈敏，沒有什么虛位指哪打哪，精準度很出色。
舒適：幾何C的舒適性非常棒，個人感覺除了懸掛硬了點，其它都很好，座椅的包裹性很好，家里人共同點評很舒服，車內(nèi)隔音效果很棒，音響效果聽歌很舒服，在高速上，100時速以上之后，風噪才會比較明顯，，后排設(shè)計了空調(diào)出風口和usb充電口，比較人性化。
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 溫州
裸車價格15.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12368公里
綜合評分
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優(yōu)點：幾何C的安全性還是挺有保障的，不論是三電安全還是在主被動安全配置上都挺豐富，例如同價位車型都沒有的全景影像功能幾何C有，行車記錄儀不僅能夠記錄車輛前方畫面，就連前后左右四個方位全方位無死角的都能夠記錄，甚至于我們每一次踩剎車或者加速以及打轉(zhuǎn)向燈都能夠?qū)崟r記錄，在關(guān)鍵的時候能夠起到很大作用，其次在被動安全上畢竟吉利有了沃爾沃的安全，開著也放心。
缺點：感覺它的懸架比較硬，在過減速帶的時候帶來的舒適感是比較差的。還有就是后備箱的空間感覺一般，太多的東西裝不下。
外觀：車子的顏值還是很高的，很吸引眼球，跟小鵬G3比帥多了，車燈的流水設(shè)計，還有迎賓功能，還是很滿意的，很亮眼，同事也在考慮買這款車了。還有個隱藏門把手這個超級有安全感，起飛，不用擔心會有人莫名其妙的來拉門
內(nèi)飾：中控臺設(shè)計很簡潔，中控臺上的兩塊顯示屏看上去很高大上，科技感十足，黑色皮質(zhì)座椅加上米色內(nèi)飾
空間：前排空間夠用，主副駕駛位帶電動調(diào)節(jié)功能，很好找到適合自己的坐姿。后排受制于溜背車頂，所以頭部空間相對有點小，后備廂空間一般，開口中規(guī)中矩地臺較高，拿取大件物品時有點費勁，而且沒有配備電動尾門，使用起來一些不方便。
配置：作為一輛20萬元以下的新能源小型SUV，性價比可以說是很高的了，新能源車不用考慮后期油費的漲跌，充一次店很便宜，現(xiàn)在提倡環(huán)保，提成新能源出行，國家支持，到處可見的充電樁，很是方便，能源車保養(yǎng)也不像燃油車貴，廠家還贈送保養(yǎng)，電池也是終身質(zhì)保，解決了后期續(xù)航里程下降的問題，最大限度的得到了售后保障，值得入手
動力：作為新能源車，動力還是很強勁，當實際使用時就能真切感受到，加速時候推背感很強烈，平順自然，感受不到頓挫感，電門感性靈敏，輕輕一踩就反應(yīng)強烈，家里的女士不喜歡推背感，說要頭暈！哈哈
越野：
方向盤比較輕，并且可以根據(jù)駕駛模式自動調(diào)節(jié)力度，整體操控感很好，可以做到指哪打哪，開起來非常輕松，新手司機也容易上手。
舒適：車內(nèi)噪音很小，不去特意關(guān)注這一點的，完全能夠忽略的，胎噪和風噪都在接受范圍內(nèi)，座椅的舒適性也很強，包裹性比較出色，減震也很強，軟硬度適中，坑洼路面，顛簸感也不是很強烈
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先從外觀上來說這臺車非常漂亮，設(shè)計語言，偏向于簡潔明快；最讓我感到滿意的就是這臺車的續(xù)航，一般來說，電動汽車能達到標稱續(xù)航的80就可以了，但是幾何C這臺車的續(xù)航幾乎能達到100，開車出門的時候，再也不用擔心續(xù)航不準而帶來的續(xù)航焦慮，只需要在合適的時機找充電樁進行充電就可以。
缺點：我對這車子的后備箱的空間稍微有點不滿意，不好的就是后備箱不算大，這得虧是我自己代步使用的，要是裝點大件行李都有點費勁呢，更別說去接人了，行李箱都裝不下，不過這倒是給我了理由，車不能借別人搬家。
外觀：車的外觀來自于吉利GS，但又和GS不同，幾何C改了很多部分，整體上比GS有了很大的改進，看起來更像一臺電車而不是油車。車身及車輪:車輪尺寸比較適中，現(xiàn)在有的電車動輒20寸的輪轂，沖擊力是有了，但廠家考沒考慮車主未來的用車成本會提高多少？20寸的輪胎最便宜的也要小1000，所以幾何這個尺寸真是很友好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有科技感，尤其是中控的設(shè)計真的是get到了我的點，整體非常簡潔大方，夜間時蜂窩狀的燈很有科幻感。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾以塑料為主，手感有一種織物的觸感，可能會沒這么高級，但是這個還是見仁見智。我前一輛車內(nèi)飾大部分是真皮，但是保養(yǎng)起來比較麻煩，幾何的話就很省心
空間：幾何C，2700mm的軸距對于家用來說空間是夠用了，無論是前排仍是后排坐滿人都不會擁擠的，后備箱的空間家用出行也夠用，比較符合我的預期，車內(nèi)有許多的儲物箱，存放一些小東西很便利的，扶手箱，手套箱都比較合適。
配置：還是有著非常高的性價比的，畢竟是國產(chǎn)車，實惠感還是有的。在買車的時候還是給到了一些優(yōu)惠，整個購買體驗都是比較滿意的。
動力：在市區(qū)內(nèi)開車幾何C的動力給我感覺還是蠻不錯，如果想要加速超車的時候就深踩加速踏板，隨之而來的就是強大的爆發(fā)力，前期加速是傳統(tǒng)內(nèi)燃機無法相提并論的，幾何C動力我喜歡。
越野：
車子很容易就上手，操控起來也是簡單輕松，暫時沒有發(fā)現(xiàn)什么操控不足的地方，幾何C豐富的駕駛輔助配置也能夠起到很大做工，上坡的時候有上坡輔助，跑高速有定速巡航，市區(qū)內(nèi)有自動駐車，超車有全景影像等等。
舒適：舒適性方面可圈可點，座椅對于人體包裹度非常好，坐在上面能夠明顯感受到座椅兩側(cè)護翼牢牢的把腰部給包裹住，經(jīng)過一些顛簸路段的時候車身也不會產(chǎn)生多余的晃動，不過對于噪音的控制我覺得幾何C還是有待進步。
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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：續(xù)航很滿意，基本上實打?qū)嵉�，�?50km能開到600公里左右，車子的整體調(diào)教，外觀還是很滿意的，顏值超高 回頭率也蠻高的。
缺點：這個車的車漆太薄了，不知道什么時候在停車場被人開關(guān)撞了一下右后門，直接露底了，油漆都掉了，昨天才發(fā)現(xiàn)，買了補漆筆自己點一下吧，以防生銹。
外觀：外觀看個人，吉利的新能源的這幾款車型的外觀差別不大，比較有自己的設(shè)計特色，談不上好看，也談不上不好看，中規(guī)中矩，我買它，外觀不是重點。但是車型的顏色很好看，車漆也很有質(zhì)感，充滿高級感
內(nèi)飾：雖然不知道別人什么看法，不過我對于幾何C內(nèi)飾設(shè)計還是很喜歡的，看上去高端大氣上檔次，車內(nèi)也沒有什么異味，這點還是很重要的。
空間：常州的空間感受是非常良好的，頭部空間也充足，尤其是后排的感覺出色。在車內(nèi)空間也得到了很好的利用，包括儲物小空間也比較豐富。后備廂容積:后備箱的容積感覺一般只能放一些隨車物品，太多的東西還是放不下
配置：性價比真的是沒得說，新能源車本來就面購置稅，另外廠家還提供了10萬的免息貸款，整個算下來買車首付對我的資金占用很小。由于是車展上廠家搞活動，所以在裸車價和保險之外就沒有別的花費了，后面提車、上牌也都是一條龍服務(wù)。另外車子終身免費保養(yǎng)，這也無形中給我省了不少花銷。
動力：從動力上看的話，它的動力還是比較強的 ，最大馬力有204 ，當初也是因為世界對他的動力比較滿意，所以才選擇了他 ，加速很快一般級別的車超車輕輕松松，百公里加速6.9秒 ，不到七秒的時間，并且提速時的推背感很強
越野：
雖然我駕駛技術(shù)不是很好但是這臺車子操控起來還是蠻簡單的連我這種新手也可以輕松的駕馭，畢竟車子內(nèi)部的一些輔助駕駛功能很齊全能夠協(xié)助著我更好的駕馭住它，打方向掛擋的時候都比較輕松而且方向盤的轉(zhuǎn)向性也很精準。
舒適：你不注意材質(zhì)比較好是皮絨質(zhì)地 ，柔軟又不缺支撐性，比較貼合腿部曲線，舒適也不累，最終不坐著符印烤鴨的話也比較貼合腰線 ，并且車內(nèi)沒有什么很大的異味，很多新車會有很大的異味 ，提車回來還要開窗散味很久 ，你是幾何c的話，從我去車庫看車，到用車的現(xiàn)在基本都沒有什么味道
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購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3020公里
綜合評分
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優(yōu)點：買純電動車，我覺得續(xù)航是最重要的一個方面，幾何C讓我最滿意的也是它的續(xù)航。550km不僅僅是能滿足我日常市區(qū)的通勤代步，跑長途也完全不會讓我里程焦慮，對于我平時的用車環(huán)境來說足夠了，省心省錢。
缺點：車機的可玩性有待提高 除了QQ日常的APP使用 能下載就只有QQ音樂少到可憐的APP，不像其他廠家已經(jīng)可以在車機里 看上了抖音和愛奇藝 幾何C的音質(zhì)除了頂配其他的真的只能用糟糕來形容 希望廠家能用心在音響上花點功夫車門有點難關(guān) 關(guān)門的時候總以為自己關(guān)上了 其實沒有空調(diào)出風口的反光真的很嚴重 希望廠家能出個黑色出風口改進下
外觀：幾何C的造型很符合我審美，畢竟第一眼就相中了它，這也是我選擇它的理由之一，前臉的造型很有特點，封閉式進氣格柵最能夠體現(xiàn)出它純電車型的身份。
內(nèi)飾：中控臺的樣式設(shè)計有一種一氣呵成的感覺，挺耐看的，同時這個做工也非常的細膩，看上去還是比較上檔次的。車內(nèi)大大的中控車機是一個懸浮式的，不光是好看，而且功能還特別的豐富。
空間：2700mm的軸距對于一款緊湊型轎車來說是很大的，車內(nèi)的空間也很寬敞，我178的身高乘坐還很寬松，帶著家人一起出去玩，大家都能坐的非常舒服。無論是前排還是后排，幾何C的儲物空間考慮都很周到，東西多了之后收納起來也很整齊。
配置：抽抽了本身打算買五菱。4萬�？粗鴰缀�，沒進腦子就直接買了,當時腦子抽住了，順便逛到幾何店里看著舒服就下訂單了期待的配置:唯一就是沒有電動尾門設(shè)計，或許是這個功能問題比較多，個人感覺幾何尾門還是比較重的，公司小姑娘幫我關(guān)尾門直接跳起來掛在上面才扣下來，請忽視人家比較矮。保養(yǎng)維護:保養(yǎng)據(jù)說送一次，還有保養(yǎng)好像網(wǎng)上預約，而且網(wǎng)上預約的保養(yǎng)店比較少，銷售跟我說是 任何一家店直接沖過去就可以做保養(yǎng)。等滿5000公里試試再追加評論。
動力：動力絕對是嗷嗷叫的給力，百米加速6.9秒，這樣的成績絕對是可以在同價位車型里處于上等了，超車超車都十分暢快，沒有一丁點拖拖拉拉，比起我家里的海景可真是太強了。
越野：
從車身的尺寸來看，它就具備非常靈活姿態(tài)。轉(zhuǎn)彎與停車的時候都是很輕松的。一點也不覺得費勁，在跑高速的時候能夠感受到車身的穩(wěn)定性是非常高的。方向盤操控感:方向盤表現(xiàn)得較輕，也沒有太多的虛位，在轉(zhuǎn)動的時候手感良好。
舒適：優(yōu)點底盤扎實，車內(nèi)噪音抑制也很不錯，缺點座椅舒適性偏差一些，我覺得有些硬了。
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