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吉利幾何C
2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版

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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格18.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6577公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):幾何C是目前家里第二部且還是純電動車,本來是不打算再買新能源汽車,奈何上海一證難拍的情況下只能退而求其次再買一部新能源作為家里女皇的專屬座駕。雖然幾何C當(dāng)初買的時候是勉為其難買的,但是自從對其慢慢的駕駛體驗(yàn)來看真的比預(yù)想中的要滿意的多。首先就是它的續(xù)航表現(xiàn)非常贊,在氣溫適合且正常駕駛的情況下續(xù)航里程能達(dá)到490公里,滿意滿意非常滿意。雖然說作為家里的第二步代步車不需要長途旅行,但是幾乎一個月充一次電(平均每天行駛里程為15公里左右)的方便兼職不要太爽。而且用車費(fèi)用特別便宜,一個月電費(fèi)---你細(xì)品,哈哈。上海的夏天基本上已經(jīng)來了,上周34℃的天氣,本來以為純電動車空調(diào)應(yīng)該不會太給力,但是幾何C又一次改變了我的觀念,空調(diào)是那么的給力,再也不用擔(dān)心女皇“受熱膨脹”了,哈哈。
缺點(diǎn):這個價位的車沒有電動后備箱確實(shí)有點(diǎn)讓我失望,畢竟購買的頂配,落地也將近20個W了,內(nèi)飾的灰色顏色很容易看到灰塵,特別的明顯,建議內(nèi)飾顏色可以選擇就和外觀顏色一樣多元化,另外車機(jī)系統(tǒng)不夠豐富,沒有在線視頻。
外觀:外觀部分遠(yuǎn)看很時尚大氣,近看又是非常圓潤的,大燈很犀利,辨識度很高。車輪的樣式略有些差,準(zhǔn)備換一種新的樣式。
內(nèi)飾:我覺得內(nèi)飾稍有不足,這也是我認(rèn)為幾何C唯一的缺點(diǎn),用料方面不夠上檔次,硬邦邦的塑料給人種廉價感,好在車內(nèi)的設(shè)計(jì)以及做工方面倒是很不錯。
空間:對于緊湊型的suv來說,這個空間我已經(jīng)很滿意了,特別是中控臺的下方,躍層式的設(shè)計(jì),亮點(diǎn)很足,空間也很大,能放很多東西,乘坐空間:我是175cm的身高,體重大概150斤,這樣的身材對于前后排的空間還算比較充裕吧! 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):全景天幕非常的震撼,視野非常的好,采光很棒,還有就是中控臺躍層式的設(shè)計(jì),提供了充足的儲物空間。
配置:國產(chǎn)電動車幾大熱門品牌,蔚來,理想,小鵬,比亞迪的主打車感覺都是suv車型,所以感覺選擇幾何C還是沒有錯的,新能源電動車在電耗和維護(hù)方面的成本優(yōu)勢的確很大,當(dāng)然,千萬別想著開兩年就換掉,純電動車的二手車折價的確很高,并不等于電動車質(zhì)量不好。
動力:這車加速真是快,每一次我深踩油門的時候都能夠感受到隨之而來的推背感,日常等紅綠燈的時候我也都是第一個沖出去的,動力絲毫不會給人任何不滿意的地方。
越野: 方向盤的設(shè)計(jì)很輕,幾乎是沒有虛位的,轉(zhuǎn)彎的時候可以感覺到指向非常精準(zhǔn),并且跑高速的時候有抬頭顯示,完全不需要一直低頭看速度。底盤透視功能讓我在過爛路的時候很有信心。
舒適:座椅和方向盤都是真皮,軟硬適中,舒適性不錯,不過還是都加了保護(hù)套。
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