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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)90后的女孩兒，對(duì)車并不是很懂。但是對(duì)外觀的要求卻不低，所以對(duì)于幾何C的外觀是我最滿意的地方之一，第一次看到這款車我就被它的外觀深深地吸引住了，很適合年輕女孩兒開的一款車。除了外觀，它透出的滿滿科技感的設(shè)計(jì)，滿足了我對(duì)車的內(nèi)在要求。進(jìn)入車內(nèi)，首先看到的是12.3英寸的大屏，讓你感覺自己是坐在一輛超級(jí)豪華的車?yán)锩�。包裹式的設(shè)計(jì)也讓人有種滿滿的安全感。
缺點(diǎn)：速度起來以后車子的噪音比較大，主要是路噪和胎噪聲音比較吵。還有一點(diǎn)就是新車內(nèi)飾味道大，要放很多活性炭才會(huì)好些。
外觀：外觀高端大氣上檔次，畢竟這個(gè)價(jià)格是擺在這里的，這樣的外觀設(shè)計(jì)還是對(duì)得起這個(gè)價(jià)格的，看上去和油車還是有點(diǎn)不一樣的。細(xì)節(jié)方面，這款車的LED車燈很有型，造型很特別，走在路上回頭率超高。晚上也有著更高的辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格獨(dú)特，個(gè)性化十足，整體的風(fēng)格和幾何A很像，科技感十足，做工也很不錯(cuò)，細(xì)節(jié)部分處理到位。新車的味道過了幾天就散掉了，還是不錯(cuò)的。
空間：幾何c的前排空間還好，后排空間真的很是一般，因?yàn)樗目缃鐂uv溜背弧形造型緣故，后排的頭頂部空間犧牲比較大，感覺就像一些十多萬的合資車型，沒有傳統(tǒng)自主品牌車優(yōu)秀的后排空間體驗(yàn)，對(duì)于高個(gè)子來說不建議做后排，儲(chǔ)物空間和后備箱的空間中規(guī)中矩吧，沒有特別的突出地方。
配置：幾何C比較超值了，擁有豐富的配置功能，炫酷的外觀，科技感的內(nèi)飾，還和廠家也簽了電芯的終身質(zhì)保協(xié)議，而且車流量終身免費(fèi)使用，這個(gè)價(jià)格已經(jīng)沒有第二輛可選了，性價(jià)比超高，值得擁有！
動(dòng)力：之前一直都是開燃油車的，起步都是比較慢的，幾何C的動(dòng)力真是出乎我的意料，電門一踩動(dòng)力直接就上去了，動(dòng)力很足，推背感很強(qiáng)，起步輕輕松松就把油車拋的遠(yuǎn)遠(yuǎn)的，動(dòng)力超級(jí)棒。
越野：
操控的話，這個(gè)車的方向盤操控還是很容易的很快就能上手了。對(duì)于剛拿駕照的新手來說也很友好，車內(nèi)科技滿滿，輔助能夠滿足日常的駕駛需求，能夠有效降低駕駛事故率。
舒適：座椅相當(dāng)厚實(shí)，哪怕是后排是如此，坐在上就能夠讓人感覺到十分舒服，特別是前排座椅對(duì)于腰部的支撐度很到位，長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)覺得那么疲憊。底盤方面軟硬適中，對(duì)于市區(qū)柏油路面的震動(dòng)都能夠很好過濾干凈。
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