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吉利幾何-吉利幾何C

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吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-20.78萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):13.57-20.78萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2022款)

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2022款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-18.28萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)

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2021款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:--

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共9款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.28萬(wàn)元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍(lán)莓C400
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.97萬(wàn)元 車主平均耗電量: 27.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬(wàn)元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.58萬(wàn)元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.29萬(wàn)元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 18.70萬(wàn)元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.99萬(wàn)元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.93萬(wàn)元 車主平均耗電量: 4.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬(wàn)元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.12萬(wàn)元 車主平均耗電量: 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬(wàn)元
1.5kW·h/100km
--
--
展開(kāi)更多車型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格18.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力好,操控容易,老婆和我都能開(kāi),550版的續(xù)航能力也不錯(cuò)。
缺點(diǎn):不滿意的是后備箱沒(méi)有備胎,每次上路的時(shí)候都需要檢查仔細(xì)輪胎,生怕有釘子或者輪胎跑氣,雖然說(shuō)買車的時(shí)候后備箱送的有補(bǔ)胎液,不過(guò)那玩意真沒(méi)有試過(guò),不過(guò)了解之后新能源汽車都沒(méi)有備胎,不過(guò)我覺(jué)得哪怕放一個(gè)非全尺寸的備胎也可以啊,也不至于每天這么害怕輪胎的事情。
外觀:車身的線條流暢 車頭封閉 整個(gè)曲線很完美 做工優(yōu)秀鈑金車漆:車身油漆是珍珠漆帶一點(diǎn)點(diǎn)珍珠的感覺(jué) 陽(yáng)光下看起來(lái)非常耀眼近看會(huì)特別精致
內(nèi)飾:雙色設(shè)計(jì)的內(nèi)飾,年輕化十足,儀表臺(tái)沒(méi)有多余的設(shè)計(jì),簡(jiǎn)約大氣,具有幾何獨(dú)有的元素,車內(nèi)各種配置科技感十足,座椅用料這一塊,吉利一直都做得很不錯(cuò)的,品質(zhì)可靠.,剛提車時(shí)有一點(diǎn)異味,通風(fēng)幾天后就感覺(jué)不到味道了,也一點(diǎn)很滿意。全景天窗讓車內(nèi)采光十足,但是就是不能打開(kāi),這就稍微有點(diǎn)遺憾了。
空間:因?yàn)槠綍r(shí)也就是我一個(gè)人乘坐這輛車子對(duì)于它的內(nèi)部空間要求也并不高但是它表現(xiàn)的還是很不錯(cuò)的,整體的設(shè)計(jì)布局很合理不僅乘坐空間比較充裕而且車內(nèi)的儲(chǔ)物能力也很強(qiáng),而且車子內(nèi)部的小儲(chǔ)物格也比較多一些小物件存放也比較方便。唯一不足的一點(diǎn)就是車子的后備箱太小了一點(diǎn),接人要是東西多一點(diǎn)就放不下了。
配置:個(gè)人感覺(jué)買這臺(tái)車還是非常劃算,加上魔都這邊限行,買這臺(tái)車很滿意
動(dòng)力:6.9秒的體術(shù)不是蓋的 油門(mén)有多趕給車子就有多敢走 只要你肯給油門(mén) 動(dòng)力源源不斷的傳遞到你的腳下 紅綠的時(shí)候都是一馬當(dāng)先 在爬坡的時(shí)候動(dòng)力也很強(qiáng)勁 山坡上超速 輕松自如如果碰到有人想跟你比加速 開(kāi)到sport 也可以?shī)蕵?lè)下 不過(guò)要握緊方向盤(pán) 因?yàn)槠鸩綍?huì)滑胎經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:經(jīng)濟(jì)模式提速就已經(jīng)很給力了 如果換到運(yùn)動(dòng)模式 那就是脫韁的野馬 只要你舍得給油門(mén) 他就舍得加速 超車的時(shí)候特別輕松
越野: 小巧的方向盤(pán),盤(pán)幅不大,到時(shí)操作真的是靈敏呀,給人不一樣的體驗(yàn),看網(wǎng)上數(shù)據(jù)說(shuō)是參照賽車方向盤(pán)設(shè)計(jì),給人更方便的識(shí)別指向,靈活性,精準(zhǔn)度很高
舒適:皮質(zhì)座椅乘坐非常舒適,內(nèi)飾做工很好,吉利的車子做工比起大部分車都很好很注重細(xì)節(jié),無(wú)論是什么地方的用料,都非常講究,一眼看上去就很高級(jí)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):續(xù)航里程是個(gè)人比較喜歡的,聽(tīng)說(shuō)實(shí)標(biāo),不像其他某些車標(biāo)虛的,還有就是眼緣,第一眼看上去就喜歡,特別是可以收縮的把手。還有不了開(kāi)啟全景天窗,也是亮點(diǎn),本人不抽煙,天氣晴朗夜班時(shí)候坐在車?yán)锟纯刺炜找财,一直焦慮找不到天窗貼膜的地方
缺點(diǎn):方向盤(pán)過(guò)于小巧,有點(diǎn)太秀氣了,看著也比較小,操控起來(lái)感覺(jué)有點(diǎn)小氣,可能對(duì)女孩子來(lái)說(shuō)更適合一點(diǎn)
外觀:從外觀看的話比較簡(jiǎn)約大氣 ,沒(méi)有那么多的胡里花哨 ,只要鑰匙在身上靠近車 ,大燈流水點(diǎn)亮,隱藏式門(mén)把手自動(dòng)彈出 ,結(jié)合現(xiàn)在儀式感方面做的還是很強(qiáng)的 ,還有能量脈沖呼吸燈,每次充電的時(shí)候都會(huì)亮,挺有特點(diǎn) ,光臨之羽,貫穿式尾燈據(jù)說(shuō)有216顆led燈源,咱也數(shù)不了,只能看尾燈亮起的時(shí)候有點(diǎn)像流羽
內(nèi)飾:一開(kāi)始還覺(jué)得液晶儀表小了,但是現(xiàn)在習(xí)慣之后感覺(jué)也挺好,各類信息都能顯示全,不影響整體的使用。而且和旁邊的中控屏大小呼應(yīng)也是相得益彰,很協(xié)調(diào)。車內(nèi)的用料很高級(jí),軟性材質(zhì)隨處都是,觸感柔軟。
空間:我作為駕駛?cè)。一百公斤大胖子,舒適。副駕駛。一百公斤胖爸,舒適。后排家里仨個(gè)七十五公斤的女人,也覺(jué)得不擠。一家五口出門(mén)剛剛好儲(chǔ)物空間:門(mén)上能放水跟傘,后備箱能放三個(gè)儲(chǔ)物箱。上圖看真相,就是有點(diǎn)亂
配置:用車期間它從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)什么質(zhì)量問(wèn)題而且表現(xiàn)的也很不錯(cuò)比較符合我的用車需求,買車時(shí)銷售人員的服務(wù)態(tài)度也很到位,花這些錢(qián)買到它我個(gè)人感覺(jué)很值得而且車子的性價(jià)比也比較高。
動(dòng)力:動(dòng)力方面還是很滿意的,一腳油門(mén)踩到底,瞬間起飛~哈哈哈哈 比油車還快,在路上基本上隨便超車,不用擔(dān)心動(dòng)力方面,運(yùn)動(dòng)模式一開(kāi),隨時(shí)準(zhǔn)備起飛,但Eco 模式動(dòng)力也不弱
越野: 方向盤(pán)是電子助力的,平常開(kāi)起來(lái)非常省力,跑高速方向盤(pán)也很穩(wěn),車子標(biāo)配了車身穩(wěn)定系統(tǒng),在高速上面進(jìn)閘道拐彎的時(shí)候很穩(wěn),剎車靈敏度適中
舒適:這車子的舒適性不錯(cuò),車子隔音效果還可以,坐在車內(nèi)很安靜,不會(huì)有很大的噪音影響駕乘感受。再一個(gè)就是懸架還可以,濾震效果不錯(cuò),高速上面過(guò)減速帶都不會(huì)有什么顛簸的感覺(jué)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格17.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):對(duì)幾何c的動(dòng)力比較滿意 ,經(jīng)濟(jì)模式下的幾何c比傳統(tǒng)油車的運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力還要充足,起步速度快,并且有很強(qiáng)的推背感 ,加速度的體驗(yàn)很強(qiáng) ,我個(gè)人比較喜歡動(dòng)力強(qiáng),感受速度與激情 ,在安全地帶可以試一下飆車的感覺(jué) ,另外它采用的是寧德時(shí)代的電池,續(xù)航也比較真實(shí),不用老是去充電
缺點(diǎn):也沒(méi)有說(shuō)特別不滿意吧,只是想要提兩個(gè)小小的建議。第一就是幾何C的車機(jī)自帶的軟件有些少了,如果想要破解車機(jī)的話就能夠享受三包政策,建議廠家可以后期更新幾款主流軟件。第二隔音方面需要在多多加強(qiáng)一些,在高速行駛的時(shí)候輪胎噪音還有風(fēng)噪都能夠清楚的傳到耳朵內(nèi),給我感覺(jué)有些不怎么舒服。
外觀:幾何C的前臉設(shè)計(jì)以及內(nèi)飾風(fēng)格設(shè)計(jì)都延續(xù)了幾何A,非常的具有科技感,腰身的線條感非常的流暢,顯得時(shí)尚動(dòng)感,簡(jiǎn)明大燈非常得有個(gè)性,懸浮式的車頂非常具有設(shè)計(jì)感,尾部貫穿式尾燈,在夜間也是一道美麗風(fēng)景,回頭率極高,開(kāi)了兩個(gè)多月,幾何C是非常的耐看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面我也喜歡,兩塊液晶顯示屏科技感很強(qiáng),而且中控顯示屏畫(huà)面清晰,操控起來(lái)也沒(méi)有卡頓情況。
空間:空間 做4個(gè)成年人 沒(méi)有問(wèn)題 車看著小 但是內(nèi)部空間還是挺不錯(cuò)的儲(chǔ)物空間馬馬虎虎 日常放放東西足夠了車內(nèi)儲(chǔ)物能力:后備箱滿足日常出行沒(méi)問(wèn)題 ,但是開(kāi)口有點(diǎn)高唯一的遺憾就是不帶電動(dòng)尾門(mén) 開(kāi)門(mén)關(guān)門(mén)對(duì)女生來(lái)說(shuō)是一種挑戰(zhàn)☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):內(nèi)飾的幾何圖案很多 和整車搭配的相得益彰 增加了美感讓內(nèi)飾的感覺(jué)簡(jiǎn)單不失精致
配置:優(yōu)惠完的幾何C性價(jià)比是非常突出的,只有13萬(wàn)多的價(jià)格就能擁有一臺(tái)550公里續(xù)航的SUV電車,真的很不錯(cuò)了,不管是市內(nèi)還是長(zhǎng)途,我認(rèn)為都不錯(cuò)。品牌評(píng)價(jià):幾何這個(gè)品牌吉利沒(méi)有運(yùn)營(yíng)的很好,這么長(zhǎng)時(shí)間了只退出了兩款車,而且明顯在配置上逐漸開(kāi)始落后了,畢竟是油改電的平臺(tái),我認(rèn)為后期幾何有必要退出幾款純電平臺(tái)的新車,否則未來(lái)這個(gè)品牌如何發(fā)展,我是不樂(lè)觀的。
動(dòng)力:每天開(kāi)著它上下班時(shí)都能給我省下很多時(shí)間畢竟車子的動(dòng)力很充足一踩油門(mén)動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)反饋也比較積極,每次都不需要我等待太長(zhǎng)時(shí)間而且起步提速的時(shí)候也比較迅速?zèng)]有什么頓挫感存在等紅綠燈的時(shí)候它也可以很快的沖出去。
越野: 幾何C的操控特別好,也是我對(duì)這輛車特別滿意的地方,方向盤(pán)輕,老婆也說(shuō)好開(kāi),高速上車身非常穩(wěn),底盤(pán)支撐性特別好,剎車也非常靈敏,點(diǎn)剎和急剎效果都很好。
舒適:雖然后輪是扭力梁結(jié)構(gòu)的,但說(shuō)還真感受不出來(lái),懸架調(diào)節(jié)還是不錯(cuò)的,車內(nèi)噪音小,座椅包裹性良好,坐姿舒適,整體舒適度蠻好的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):要說(shuō)最滿意的地方就莫過(guò)于幾何C帶個(gè)我的操控感受了,別看它是一款SUV,不過(guò)它的操控感比起轎車還要更好一些,不論是車身穩(wěn)定性還是抓地能力都十分出色,最重要的是底盤(pán)離地間隙比起轎車還要高一些,開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式之后更是能夠變成一個(gè)小鋼炮,能夠帶來(lái)十足的駕駛樂(lè)趣。
缺點(diǎn):本身它的車身也不大,所以它后備箱的空間也比較小。還有我感覺(jué)它的懸架比較硬,反而是過(guò)減速帶的時(shí)候不是很舒適,可能設(shè)計(jì)師也是為了讓幾何c營(yíng)造出一個(gè)運(yùn)動(dòng)感。
外觀:幾何C的外觀,還是延續(xù)了一貫吉利的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,在這臺(tái)車上可以看到很多不一樣的元素,特別是LED大燈以及日間行車燈,特別漂亮。細(xì)節(jié)方面像把手也都采用了電動(dòng)的無(wú)影門(mén)設(shè)計(jì),可以在行車時(shí)自動(dòng)收納,降低了風(fēng)阻,一體感也大大的提高了。
內(nèi)飾:550公里車型都是采用的仿皮座椅,但我覺(jué)得還不如用織物座椅,看起來(lái)更清爽也更環(huán)保一些,夏天不熱冬天不冷! 車聯(lián)網(wǎng):車機(jī)不先進(jìn),不支持手機(jī)映像,另外車機(jī)自帶APP比較少,沒(méi)有什么選擇的余地異味異響:新車味道很小,比奧迪小多了,這一點(diǎn)應(yīng)該是傳承了沃爾沃的工藝和理念! 內(nèi)置行車記錄儀:內(nèi)置行車記錄儀的分辨率堪憂,超過(guò)5米基本就看不清車牌了,我覺(jué)得比較雞肋,還是要單獨(dú)安裝一個(gè)行車記錄儀可能比較好! 手機(jī)互聯(lián)映射:不支持手機(jī)互聯(lián)或者映射,這一點(diǎn)不太好,車機(jī)僅僅能夠解決基本的用車需求。
空間:車內(nèi)乘坐空間就不用多說(shuō)了吧,畢竟是一款SUV車型,完全能夠勝任大多數(shù)人對(duì)于空間的需求,像我這樣上有老并且下有小的五口之家也能夠輕松出行。再一個(gè)我覺(jué)得把幾何C的后排座椅放倒之后完全可以躺進(jìn)去,前些日子開(kāi)車幫著親戚家送了五六箱的水果更是沒(méi)有問(wèn)題。
配置:這個(gè)價(jià)位的性價(jià)比我覺(jué)得挺高的 續(xù)航準(zhǔn) 提速快 用料環(huán)保 關(guān)鍵是續(xù)航準(zhǔn) 買電車買的就是個(gè)續(xù)航 還有安全 沃爾沃的技術(shù)不會(huì)差到哪里去保養(yǎng)維護(hù):4S 提供 12次 免基礎(chǔ)保養(yǎng) 保養(yǎng)比油車便宜太多了
動(dòng)力:起步時(shí)動(dòng)力非常給力,后段動(dòng)力也是源源不斷,這讓我在超車時(shí)非常有信心。平時(shí)用eco就夠了,sport模式會(huì)燒胎起步。
越野: 在操控方面有胎壓顯示,ABS防爆死,制動(dòng)力分配,剎車輔助,牽引力控制,車身穩(wěn)定系統(tǒng),后駐車?yán)走_(dá),全景影像,定速巡航,上坡輔助,陡坡緩降,遠(yuǎn)程啟動(dòng),額等等!都能幫助我更好的操控車輛,液晶顯示屏,顯示清晰,還有語(yǔ)音識(shí)別功能,方向盤(pán)定位精準(zhǔn)指哪打哪,慢時(shí)輕松,快時(shí)沉穩(wěn)。
舒適:轉(zhuǎn)彎的時(shí)候比較飄,但畢竟是suv所以這點(diǎn)也是能接受的,座椅是真的軟,不比天籟的大沙發(fā)差,而且boss音響高音低音也是很滿意的。在公司午休時(shí)時(shí)候還是喜歡呆在車子里,還有一點(diǎn),很重要的一點(diǎn),超級(jí)重要的一點(diǎn)就是安靜。!安靜!。“察o。。。£P(guān)窗之后外面的聲音很小很小很小。這點(diǎn)是真的棒,跟開(kāi)了降噪一樣
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格15.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1536公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):第一眼看幾何C的外觀很獨(dú)特,具有非常低調(diào)設(shè)計(jì)出來(lái)的未來(lái)感,前臉也沒(méi)有格柵,整體呈現(xiàn)出很凌厲的設(shè)計(jì)感。兩個(gè)大燈像鯊魚(yú)的眼睛一樣囧囧有神,內(nèi)部加入了LED 矩陣式燈組,點(diǎn)亮的時(shí)候非常優(yōu)秀,日行燈也非常的凌厲,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看起來(lái)十分吸引眼球吸。尾燈雖然是當(dāng)下流行的貫穿式燈組,但幾何在燈帶的兩端加入了一條條猶如星辰般的點(diǎn)綴 夜晚點(diǎn)亮的時(shí)候十分驚艷。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔 顏色統(tǒng)一 用料雖談不上多好但是很環(huán)保,新車買來(lái)的時(shí)候也沒(méi)味道 ,這點(diǎn)是比較好的坐進(jìn)車?yán)镉幸环N家的溫馨感,同樣續(xù)航也十分優(yōu)秀,這是我沒(méi)有想到的,在夏天開(kāi)空調(diào)的情況下 我的續(xù)航竟然能達(dá)到575這已經(jīng)超出了官方給出的550的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航 冬天的時(shí)候收到溫度限制續(xù)航能達(dá)到430 不管是夏天還是冬天 都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我的預(yù)料,所以開(kāi)著幾何C出去玩 只要規(guī)劃好充電路線 就不會(huì)有里程焦慮,因?yàn)樗睦m(xù)航真的很準(zhǔn) 在高速上時(shí)速100-110開(kāi)空調(diào) 續(xù)航也能打個(gè)9折 所以在高速上我沒(méi)有可以為了省點(diǎn)而不舍得開(kāi)空調(diào)幾何C的充電速度也相當(dāng)?shù)目?快沖從百分之23到百分之80 我只用了36分鐘,儀表盤(pán)雖然很小 但該顯示的信息一個(gè)也沒(méi)有落下,因?yàn)閮x表盤(pán)小不擋視野,所以開(kāi)車時(shí)候視野相當(dāng)遼闊
缺點(diǎn):感覺(jué)價(jià)位高了一些,本來(lái)想買低配版的,奈何配置太低,就買了550C++ ,配置是高了些,但是價(jià)位高了一些,感覺(jué)沒(méi)有優(yōu)惠多少
外觀:封閉式的中網(wǎng)最能夠體現(xiàn)出幾何C新能源身份了,不過(guò)我還是覺(jué)得側(cè)面是整車最有靈魂的地方,動(dòng)感的雙腰線設(shè)計(jì),隱藏式的門(mén)把手,懸浮式的車燈都讓幾何C變得更加好看。
內(nèi)飾:車內(nèi)不雜亂,簡(jiǎn)約的內(nèi)飾環(huán)境符合現(xiàn)在快節(jié)奏的生活,新車也感受不到什么異味,老婆和女兒上車第一件事就是用語(yǔ)音喚醒車機(jī)聽(tīng)音樂(lè)。內(nèi)飾材質(zhì):車內(nèi)摸著手感挺好的,也能感受到用料方面還是比較厚道的。
空間:幾何C是緊湊型SUV ,沒(méi)有像傳統(tǒng)SUV那么大空間 ,一般的SUV人坐在后排,膝蓋與前座椅差不多有三拳的距離 ,幾何c的話坐在后面,高個(gè)子,膝蓋與前作椅子有一拳半到兩拳的距離 ,過(guò),它是緊湊型SUV,這個(gè)還是能夠理解的 ,也不能夠要求緊湊型SUV像傳統(tǒng)一些憂郁一樣的空間 ,后備箱如果要放大物件的話,還可以把后排放倒 ,增加置物空間,總體還算滿意
配置:它的性價(jià)比還不錯(cuò),跟其它品牌相比。但是我覺(jué)得買的時(shí)候優(yōu)惠力度不大,也沒(méi)有送什么禮品。
動(dòng)力:幾何c的動(dòng)力體驗(yàn)是我非常滿意的,這也是燃油車給不了的那種感覺(jué),在加速的時(shí)候是非常輕松的,甚至都有一不小心超速的感覺(jué),加速踏板很輕。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:經(jīng)濟(jì)模式的動(dòng)力表現(xiàn)出來(lái)的會(huì)更加的流暢,運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候,動(dòng)力反應(yīng)會(huì)更加的強(qiáng)烈一些,推背感受是有的
越野: 方向盤(pán)的力度,轉(zhuǎn)向的靈明度杠杠的和車子的整體調(diào)教水平還是很高的,不愧吉利的電動(dòng)高端汽車品牌,
舒適:高速的時(shí)候噪音還是有點(diǎn)大 日常行駛聽(tīng)不到電機(jī)的聲音座椅柔軟 但是對(duì)腰部的支撐還不是很友好 開(kāi)長(zhǎng)途坐的人舒服開(kāi)車的人**空調(diào):車內(nèi)的空調(diào)很涼快 在大夏天上車 空調(diào)調(diào)到合適的溫度和風(fēng)速 吹出來(lái)的風(fēng)很舒服降溫的速度很明顯座椅舒適性:座椅填充物特別柔軟 坐著就像沙發(fā)一樣舒服 所以在車上等人的時(shí)候 很容易睡著坐長(zhǎng)途也不會(huì)感覺(jué)到特別累☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)可以分區(qū)控制 這樣照顧了 他人也照顧到了自己☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排出風(fēng)口這個(gè)匹配很好 坐后排的人在也不會(huì)抱怨沒(méi)有風(fēng) 而且還有USB 可以給手機(jī)充電懸架減震舒適性:懸掛偏硬 連續(xù)過(guò)減速帶的時(shí)候 還是會(huì)有點(diǎn)顛簸車內(nèi)噪音:車內(nèi)噪音低速的時(shí)候 控制的很好 上了高速還是有點(diǎn)大剛啟動(dòng)的時(shí)候會(huì)有輕微的電機(jī)聲☆ PM2.5過(guò)濾裝置:車內(nèi)空氣時(shí)刻保持優(yōu)秀 這多虧了 幾個(gè)自帶的空氣凈化 讓我坐進(jìn)車?yán)镉幸粋(gè)好的環(huán)境這點(diǎn)值得表?yè)P(yáng)
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程536公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):可能還是電池管理系統(tǒng)吧,剩余續(xù)航非常準(zhǔn),夏日續(xù)航開(kāi)空調(diào)市內(nèi)續(xù)航應(yīng)該在500公里以上;新車氣味比較小,可能是傳承了沃爾沃的工藝吧,比較環(huán)保。
缺點(diǎn):要說(shuō)最不滿意的地方應(yīng)該全景天幕,個(gè)人感覺(jué)全景天幕好看不好用,特別是夏天的時(shí)候溫度高一點(diǎn),車內(nèi)跟桑拿房沒(méi)什么區(qū)別,其次就是這個(gè)車沒(méi)有配電動(dòng)尾門(mén),價(jià)格都已經(jīng)超過(guò)15萬(wàn)了,電尾門(mén)對(duì)于日常拿取東西或者女生來(lái)說(shuō)還是很有幫助的
外觀:外觀方面還是很有特點(diǎn)的,辨識(shí)度很高,它的前臉造型與其他的吉利車相比簡(jiǎn)直是顛覆,它沒(méi)有中網(wǎng),渾然一體的前臉設(shè)計(jì),看上去很有特點(diǎn),它的大燈造型很銳利,視覺(jué)效果很前衛(wèi),尾部造型也很簡(jiǎn)潔,看上去很舒服,加上懸頂設(shè)計(jì),讓整個(gè)車身更有層次感,隱藏式的門(mén)把手,也是我很喜歡的元素。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單 ,中控臺(tái)比較特點(diǎn),檔桿是旋鈕式的 ,脫離了傳統(tǒng)的撥檔換擋,直接采用旋鈕式換擋 ,內(nèi)部設(shè)計(jì)也比較有設(shè)計(jì)感制作精細(xì)
空間:三個(gè)人的小家庭,擁有一輛跨界SUV已經(jīng)能滿足日常代步需求了,乘坐空間寬敞,后備箱空間也很大,夠用就行了。乘坐空間:家里我的個(gè)子最高,176身高,體重72kg,不胖也不太高,前后排的空間我坐上去感覺(jué)挺寬敞的,后排不頂膝蓋,車頂也很高,不頂頭。后備廂容積:后備箱很大,深度也比較深,可以裝很多東西,對(duì)于我這個(gè)小家庭是完全夠用了。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):前排的空間很大,特別副駕駛,最喜歡在副駕上葛優(yōu)躺,讓我這個(gè)司機(jī)好羨慕呀。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物空間豐富,門(mén)板上,座椅靠背后面,副駕前面的儲(chǔ)物箱,還有中控臺(tái)下面鏤空的地方,都可以放日常物品。
配置:這個(gè)價(jià)位燃油車的選擇性更大,合資車也能買得到,但是電車選擇性就比較少了,只有國(guó)產(chǎn)方面有這么實(shí)在的價(jià)格,而且配置又多,我是貸款買的,不要利息,很劃算。
動(dòng)力:電動(dòng)車的動(dòng)力絕對(duì)是很具備優(yōu)勢(shì)的,動(dòng)力表現(xiàn)的非常好。輕踩加速踏板就很明顯能夠感覺(jué)到動(dòng)力的輸出,而且還是非常流暢的那種。跑高速:跑高速也是比較輕松的,因?yàn)樗膭?dòng)力很好,一不小心就超過(guò)100了。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候,動(dòng)力還是有著很明顯的提升,推背感受會(huì)更加的強(qiáng)烈一些。
越野: 旋鈕換擋機(jī)構(gòu)操作方便,自動(dòng)駐車功能也可以簡(jiǎn)化不少駕駛的操作。幾何C的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度屬于中等偏輕,原地挪車掉頭,一只手打方向很輕松。全景影像功能對(duì)我?guī)椭艽螅绕涫峭\嚂r(shí),四周都可以看的清清楚楚,不擔(dān)心發(fā)生剮蹭。
舒適:座椅軟硬適中,后懸掛過(guò)減速帶有一點(diǎn)彈跳,但沒(méi)辦法,為了多放點(diǎn)電池,要有所犧牲。☆ PM2.5過(guò)濾裝置:這個(gè)車帶PM2.5過(guò)濾功能,這個(gè)是傳承至沃爾沃的技術(shù),比較貼心,特別對(duì)于帝都打工狗來(lái)說(shuō)比較友好。車內(nèi)噪音:目前沒(méi)有開(kāi)過(guò)高速,所以沒(méi)辦法對(duì)車輛的高速噪音表現(xiàn)作出評(píng)價(jià),之后我會(huì)試一下,然后再更新吧。在市區(qū)80公里速度以下的噪音控制目前看起來(lái)是不錯(cuò)的。空調(diào):空調(diào)比較強(qiáng)勁,電空調(diào)冷風(fēng)來(lái)得比較快,反倒是熱風(fēng)來(lái)得沒(méi)有想的那么快也沒(méi)有那么熱。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2043公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):第一個(gè)滿意的地方就是幾何C的外觀設(shè)計(jì)了,整車的氣質(zhì)非常符合我年輕人的身份,車子雖然說(shuō)不是很大,不過(guò)卻十分的精致,這種感覺(jué)正是我想要的。第二是續(xù)航方面了,我購(gòu)買的是幾何C的C++550公里版本,按照如今天氣正常在市區(qū)內(nèi)開(kāi)著空調(diào)行駛的話續(xù)航能跑520公里左右,不開(kāi)空調(diào)的話完全能跑540公里,對(duì)比同價(jià)位純電動(dòng)車型幾何C的續(xù)航很給力。第三滿意地方是它的動(dòng)力,純電車的優(yōu)勢(shì)就是前期有著很大輸出扭矩,前期加速的時(shí)候真是太有爆發(fā)力了,即便是車速達(dá)到80碼以上的時(shí)候動(dòng)力也不會(huì)覺(jué)得疲憊匱乏,輸出一直都很有線性平穩(wěn)。
缺點(diǎn):車子的后備箱很重,而且關(guān)閉時(shí)需要手抬很高才行,并且需要用力快速往下拉,不然很有可能會(huì)關(guān)不上,這對(duì)女生可能就不太友好,建議增加電動(dòng)尾門(mén)功能。
外觀:外觀屬于好看的類型,但是缺乏特點(diǎn),沒(méi)有那種特別抓人眼球的元素。當(dāng)然,這樣的設(shè)計(jì)也有好處,就是時(shí)間長(zhǎng)了之后會(huì)比較耐看,不容易產(chǎn)生審美疲勞。
內(nèi)飾:那是拼接出來(lái)的,感覺(jué)還不錯(cuò)。雖然大多都采用硬塑料的設(shè)計(jì),最起碼在視覺(jué)上很不錯(cuò)。座椅采用皮質(zhì)的設(shè)計(jì),觸感是非常好的! 車聯(lián)網(wǎng):車機(jī)顯示出來(lái)的效果,而且還比較智能,對(duì)用車的幫助比較大,尤其是語(yǔ)音交互系統(tǒng)。
空間:我覺(jué)得幾何C空間表現(xiàn)還是很不錯(cuò),因?yàn)榧依镉袀(gè)剛上小學(xué)一年級(jí)的孩子,所以對(duì)于空間方面還是有著一定需求,在日常使用中我覺(jué)得空間比較充足,后排空間雖然沒(méi)有前排那么寬敞,不過(guò)坐三個(gè)成年人也完全是輕輕松松。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物空間有很多,平常經(jīng)常用的車鑰匙,手機(jī),眼睛等物品都有地方放。
配置:預(yù)算在17萬(wàn)左右,還是看了蠻多的車子,定位就是用來(lái)上下班,要么是價(jià)位太高的,要么就是歷程不到。根本起不夠用,而且也不想二三天充一次電,太麻煩了 后來(lái)逛逛了4s?戳吮葋喌锨-DMI 可是要等好久啊,小鵬G3嘛的分期優(yōu)惠還是比不上幾何C況且?guī)缀蜟嘛等了三天,但是后面因?yàn)榈貥?biāo)未過(guò)上海市標(biāo)準(zhǔn),所以等了久一點(diǎn),而且貸款免息政策也很好?偟膩(lái)說(shuō)是性價(jià)比超高的車子了。而且終身保養(yǎng),還有電池也是終身的,這對(duì)于買新能源車主來(lái)說(shuō)是真的超級(jí)滿意一點(diǎn)。而且后期的保養(yǎng)跟其他的車子比起來(lái),價(jià)格很低了。
動(dòng)力:幾何C雖是臺(tái)純電動(dòng)車,但動(dòng)力輸出還是很有勁的,除了有起步速度快加速快的優(yōu)勢(shì)之外,在高速上加速超車的過(guò)程中,也有著不凡的表現(xiàn),絲毫沒(méi)有很吃力的樣子。
越野: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 方向盤(pán)沒(méi)有出現(xiàn)虛位的情況 方向盤(pán)輕盈 日常駕駛輕松應(yīng)對(duì)方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)很輕就像開(kāi)玩具車一樣 這點(diǎn)對(duì)女司機(jī)很好☆ 車身穩(wěn)定控制:在過(guò)彎的時(shí)候得益于車身穩(wěn)定 所以沒(méi)有出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的情況底盤(pán)懸架支撐:因?yàn)橛须姵卦诘紫?所以底盤(pán)比較穩(wěn) 日常形式感覺(jué)很舒適 過(guò)連續(xù)減速帶的時(shí)候顛簸還是有點(diǎn)大 懸架偏運(yùn)動(dòng)
舒適:在車內(nèi)隔音控制的還好,聽(tīng)不到有太多的噪音,而且車內(nèi)也不存在有異味。雖然在大多數(shù)路面底盤(pán)能夠表現(xiàn)出舒適感,但在過(guò)減速帶或大的坑洼路控時(shí),帶來(lái)的反饋不是很好。座椅舒適性:后排座椅感覺(jué)軟軟的,乘坐的感受較為舒適。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格17.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):幾何c的外觀是我比較滿意的,看上去非常的動(dòng)感,又比較時(shí)尚。在街上的回頭率也是比較高的,而且還有它的續(xù)航里程很滿意。充一次電能跑600km的路程,在市區(qū)的話完全夠我用了,還能減少充電的頻率。有了這樣的表現(xiàn)之后,它的售價(jià)還不錯(cuò)是一輛性價(jià)比超高的車。
缺點(diǎn):后備箱空間稍微有一點(diǎn)小,如果在大點(diǎn)就好了,畢有時(shí)候乘客的行李比較多的話,就顯得有點(diǎn)擁擠,畢竟使用的途徑不一樣,需求也不不一樣。但是如果家用的的話,還是能夠滿足出行需求的
外觀:外觀的設(shè)計(jì)是非常好看,也是能夠吸引到人的地方?瓷先ケ容^流暢,又有著科技的感受。隱藏式的門(mén)把手讓車身看上去比較精干一些。車燈設(shè)計(jì):尾燈設(shè)計(jì)的很特別,辨識(shí)度也比較高,在夜間的時(shí)候它是一個(gè)貫穿式的感覺(jué)。前大燈的造型看上去比較萌。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體很簡(jiǎn)潔,也很有科技感。車機(jī)傳統(tǒng)可惜沒(méi)有carplay,車機(jī)的流量無(wú)限,這點(diǎn)超級(jí)滿意。至于異響,是個(gè)車子都會(huì)有的,所以沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么夸張。屏幕的靈明度還是很高的,不卡。跟其他的車子比還是有很大的優(yōu)勢(shì),R汽車,小鵬G3 榮威ei5之類的
空間:車內(nèi)坐人的空間還是很不錯(cuò)的,坐在車內(nèi)不會(huì)感覺(jué)到壓抑,尤其是全景的天幕設(shè)計(jì),讓坐在車內(nèi)的感覺(jué)良好。一點(diǎn)也不會(huì)覺(jué)得擁擠,腿部與頭部的空間都比較充足。后備廂容積:后備箱的空間略微顯小一些,滿足日常的一些裝載還是可以的。
配置:這個(gè)價(jià)格算上購(gòu)置稅減免的話,其實(shí)和很多合資品牌的緊湊型轎車基本處在同一區(qū)間。幾何C能給我一個(gè)豐富的配置功能,使用成本還很經(jīng)濟(jì),家用而言很適合,非常值。
動(dòng)力:看了幾何C的動(dòng)力數(shù)據(jù),最大功率150千瓦,最大扭矩310牛米,這數(shù)據(jù)表現(xiàn)是不錯(cuò)的,可是新能源汽車都有一個(gè)共同點(diǎn),起步提速都非常的快,動(dòng)力表現(xiàn)很猛,推背感很強(qiáng),可是在高速上,當(dāng)速度100 公里每小時(shí)之后,動(dòng)力輸出的表現(xiàn)就不如燃油車那么好了,
越野: 車輛還是比較好操控的,還有各種比較科技的輔助功能 ,方向盤(pán)比較輕巧,好操控,但就是有點(diǎn)太小了,現(xiàn)在有點(diǎn)小氣 ,檔桿采用比較新型的旋鈕式檔桿 ,看起來(lái)比較高端大氣上檔次 ,還有一鍵駐車,另外它的人機(jī)交互系統(tǒng)感覺(jué)比一般的車靈敏 ,導(dǎo)航或者語(yǔ)音控制車機(jī)都挺不錯(cuò) ,還可以遠(yuǎn)程操控車,比如車子停在戶外停車場(chǎng),太陽(yáng)不要大上車之前可以提前在app上開(kāi)啟車輛空調(diào) ,等走到車旁邊的時(shí)候,車內(nèi)的溫度已經(jīng)降下來(lái)了 ,我覺(jué)得這一點(diǎn)比較實(shí)用
舒適:嗡嗡聲有些煩人,幾何C自身的這個(gè)隔音能力也確實(shí)一般,所以平時(shí)車內(nèi)會(huì)有很明顯的風(fēng)噪和胎噪,而且這臺(tái)車的減震有些硬,感覺(jué)這個(gè)底盤(pán)太過(guò)于運(yùn)動(dòng)化了,乘坐的舒適性難免會(huì)受到影響,再加上我買的這個(gè)價(jià)也不算低,但舒適性配置也算不上是特別高吧。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):在顏值至上、流量當(dāng)?shù)赖臅r(shí)代,任何人都無(wú)法拒絕一件有著高顏值的美好事物,一輛車好看的標(biāo)準(zhǔn)是整體風(fēng)格大氣耐看,不用太另類但要足夠時(shí)尚、幾何C的外觀非常耐看配上辨識(shí)度非常高的大燈,.配置高,如今流行車載語(yǔ)音互聯(lián)等配置是應(yīng)有盡有,無(wú)鑰匙進(jìn)入,一鍵啟動(dòng),電動(dòng)折疊后視鏡,后視鏡加熱,多功能方向盤(pán),導(dǎo)航,遠(yuǎn)程啟動(dòng),360影像,座椅加熱,行車記錄儀,自動(dòng)巡航,上坡輔助,陡坡緩降,自動(dòng)大燈,LED尾燈,駕駛模式切換、等等,配置功能非常強(qiáng)大該有的配置基本都配齊了。底盤(pán)有很給力有良好好的振動(dòng)吸收力,路況只要不是太差都是,可以安全平穩(wěn)通過(guò),座椅柔軟且?guī)в幸欢ǖ闹味,長(zhǎng)途駕乘也不會(huì)覺(jué)得疲勞,開(kāi)起來(lái)駕駛感覺(jué)很好,方向盤(pán)轉(zhuǎn)向輕盈、方向盤(pán)大小合適,動(dòng)力輸出平穩(wěn),動(dòng)能回收不突兀,對(duì)于電動(dòng)車來(lái)說(shuō)這個(gè)很關(guān)鍵。電動(dòng)車用車成本低 這一點(diǎn)是讓我最終決定入手新能源車的最關(guān)鍵因素 目前里程2100公里 電費(fèi)一共花了150元左右,按一年跑25000公里計(jì)算,預(yù)計(jì)電費(fèi)也就2000塊上下,保養(yǎng)也便宜,后期用車成本幾乎忽略不計(jì)
缺點(diǎn):舒適性只能算是一般吧,問(wèn)題一個(gè)是噪音大,嗡嗡的比較煩人,另一個(gè)就是車子的底盤(pán)比較硬,沒(méi)有一個(gè)很好的濾震效果,除了這2個(gè)之外,幾何C的這個(gè)配置也不算太高的,好多舒適性配置沒(méi)有。
外觀:外觀很耐看,觀設(shè)計(jì)最突出在車頭部分,銀色的吉利車標(biāo)非常耐看,犀利的大燈非常漂亮
內(nèi)飾:車子內(nèi)部的一些配置確實(shí)很齊全而且實(shí)用性也是蠻高的,內(nèi)飾的質(zhì)感也還蠻可以的,對(duì)得起車子的價(jià)格,出手可得的是一些柔軟的材質(zhì),挺顯檔次的。
空間:前排的空間還是可以的,平時(shí)開(kāi)著感覺(jué)是完全夠用的。后排空間也并不是很小啊,1.7米的我坐在后排腿部的活動(dòng)空間也不會(huì)太緊張。
配置:在十多萬(wàn)新能源車型里,幾何C的性價(jià)比我覺(jué)得已經(jīng)非常OK了,搭載的配置都比較實(shí)用,再者空間,動(dòng)力,續(xù)航也完美符合我的用車需求。
動(dòng)力:開(kāi)慣了燃油車在開(kāi)這個(gè)車還有點(diǎn)不適應(yīng),動(dòng)力很強(qiáng)大,4米43的車長(zhǎng)配上204匹的馬力310牛米的扭矩,光這個(gè)參數(shù)就已經(jīng)秒殺一大波車了,車子開(kāi)起來(lái)很猛,提速非?欤烷T(mén)踏板很靈活,踩下踏板油門(mén)響應(yīng)很積極,跑高速動(dòng)力很好,超車的時(shí)候踩油門(mén)提速很快,推背感很強(qiáng)力,紅綠燈秒殺大部分傳統(tǒng)燃油車
越野: 它是一輛開(kāi)著比較靈活的車,油門(mén)踏板與剎車踏板表現(xiàn)的還都不錯(cuò),能夠給自己帶來(lái)熟悉的暈車感。而且它的配置也非常高,對(duì)用車來(lái)說(shuō)幫助比較大。☆ 車身穩(wěn)定控制:在跑起來(lái)的過(guò)程中,很明顯能夠感覺(jué)到車身的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身也沒(méi)有太多的傾斜
舒適:車內(nèi)沒(méi)有太多的異味,異響還是有的。坐在車內(nèi)相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較舒適的,因?yàn)樗膭?dòng)力比較流暢。它的懸架在大多數(shù)路面都能表現(xiàn)出一個(gè)平穩(wěn)的姿態(tài)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格17.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):幾何c讓我最滿意的就是它的外觀很時(shí)尚個(gè)性了,我們這也不是什么大城市,有個(gè)找個(gè)顏值的車子我就算村里最時(shí)尚的仔仔了,提車當(dāng)天回來(lái)好多鄰居就圍觀了,不知道的還以為我花了很大價(jià)格入手的車子呢,車子還有另一個(gè)好處,充電的就是比燃油的省心啊,續(xù)航能力還很不錯(cuò)。家里地方寬敞,自己裝一套充電樁都沒(méi)問(wèn)題的,有種一勞永逸的感受。
缺點(diǎn):座椅的舒適性我覺(jué)得還是差一些意思,買車的時(shí)候我也對(duì)比了其他車型,感覺(jué)幾何C的座椅略微有些偏硬了,不過(guò)兩側(cè)護(hù)翼對(duì)于人體的包裹度還是蠻不錯(cuò),算是彌補(bǔ)了一些不足。
外觀:感覺(jué)這臺(tái)車子的顏值還是蠻高的整體的設(shè)計(jì)充滿了霸氣十足的感覺(jué)是我喜歡的類型,整個(gè)前臉的辨識(shí)度也是很高的將很多時(shí)尚元素完美的融合在了一起。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的風(fēng)格也是偏向于一個(gè)簡(jiǎn)約化,設(shè)計(jì)的非常合理,視覺(jué)上比較好看。座椅的造型偏向于運(yùn)動(dòng),黑色的皮質(zhì)包裹不僅耐臟,而且觸感也很好。多媒體:車機(jī)導(dǎo)航屏是非常大的,而且顯示出來(lái)的畫(huà)面比較清晰。操作時(shí)手感較為流暢,是非常實(shí)用的一個(gè)車機(jī)
空間:外觀看起來(lái)小巧精致的小C,空間居然給人眼前一亮,兩米七的軸距,足夠日常的乘坐需求了,前排和后排的空間,坐在里面也不會(huì)覺(jué)得很擁擠,駕駛室空間還是足夠?qū)挸ǎ疫@種長(zhǎng)時(shí)間用車的,一天下來(lái),也不會(huì)感覺(jué)壓抑很累
配置:擁有600km的續(xù)航,還有著不錯(cuò)的做工,我認(rèn)為它的性價(jià)比是非常高的,也是值得購(gòu)買的一輛電動(dòng)車。4S店售后服務(wù):去過(guò)一次時(shí)候感覺(jué)售后服務(wù)態(tài)度還不錯(cuò)。
動(dòng)力:電車動(dòng)力應(yīng)該都差不多,跟以前的奇瑞小螞蟻比動(dòng)力高了很多。其他品牌沒(méi)有嘗試過(guò)。
越野: 方向盤(pán)過(guò)于輕了,有三種方向盤(pán)模式,我調(diào)成了最重的運(yùn)動(dòng)模式,與我之前開(kāi)的沃爾沃V60相比,還是輕了不少,但指向是比較清晰的,虛位比較少。
舒適:行駛中電動(dòng)機(jī)聲音很小,所以會(huì)顯得在高速行駛中胎噪比較大,但是也在能忍受的范圍中。次頂配用的是佳通輪胎,要是追求更加靜音的話可以更換靜音胎。車內(nèi)噪音:平時(shí)上下班最高開(kāi)到80碼,所以胎噪這些對(duì)我影響不大,整體來(lái)說(shuō)車?yán)镞是很安靜的,前提是要把窗戶都關(guān)上。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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