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吉利幾何-吉利幾何C

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吉利幾何C
官方指導(dǎo)價：12.98-20.78萬元
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(該車系評分高于73%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
車主平均耗電量：27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價：13.57-20.78萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于73%的同級別車系)

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2022款 綜合評分
車主平均耗電量：27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價：12.98-18.28萬元
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(該車系評分高于73%的同級別車系)

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2021款 綜合評分
車主平均耗電量：--

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我要點評

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共9款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評分 車主裸車均價： 17.28萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍莓C400
04.885 綜合評分 車主裸車均價： 12.97萬元 車主平均耗電量： 27.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評分 車主裸車均價： 13.58萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評分 車主裸車均價： 14.29萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評分 車主裸車均價： 18.70萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評分 車主裸車均價： 16.99萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評分 車主裸車均價： 16.93萬元 車主平均耗電量： 4.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評分 車主裸車均價： 16.12萬元 車主平均耗電量： 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬元
1.5kW·h/100km
--
--
展開更多車型
購買時間2021年04月
購買地點山西 太原
裸車價格18.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 小巧的方向盤，盤幅不大，到時操作真的是靈敏呀，給人不一樣的體驗，看網(wǎng)上數(shù)據(jù)說是參照賽車方向盤設(shè)計，給人更方便的識別指向，靈活性，精準度很高
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購買時間2021年02月
購買地點四川 成都
裸車價格16.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤是電子助力的，平常開起來非常省力，跑高速方向盤也很穩(wěn)，車子標配了車身穩(wěn)定系統(tǒng)，在高速上面進閘道拐彎的時候很穩(wěn)，剎車靈敏度適中
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格17.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 幾何C的操控特別好，也是我對這輛車特別滿意的地方，方向盤輕，老婆也說好開，高速上車身非常穩(wěn)，底盤支撐性特別好，剎車也非常靈敏，點剎和急剎效果都很好。
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購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 越野
    5

更多圖片>>

越野： 在操控方面有胎壓顯示,ABS防爆死,制動力分配,剎車輔助,牽引力控制,車身穩(wěn)定系統(tǒng),后駐車雷達,全景影像,定速巡航,上坡輔助,陡坡緩降,遠程啟動,額等等!都能幫助我更好的操控車輛,液晶顯示屏,顯示清晰,還有語音識別功能,方向盤定位精準指哪打哪,慢時輕松,快時沉穩(wěn)。
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購買時間2021年04月
購買地點山西 臨汾
裸車價格15.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1536公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤的力度，轉(zhuǎn)向的靈明度杠杠的和車子的整體調(diào)教水平還是很高的，不愧吉利的電動高端汽車品牌，
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購買時間2021年05月
購買地點山西 晉中
裸車價格16.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程536公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 旋鈕換擋機構(gòu)操作方便，自動駐車功能也可以簡化不少駕駛的操作。幾何C的方向盤轉(zhuǎn)向力度屬于中等偏輕，原地挪車掉頭，一只手打方向很輕松。全景影像功能對我?guī)椭艽�，尤其是停車時，四周都可以看的清清楚楚，不擔心發(fā)生剮蹭。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格15.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2043公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 轉(zhuǎn)向精準 方向盤沒有出現(xiàn)虛位的情況 方向盤輕盈 日常駕駛輕松應(yīng)對方向盤操控感:方向盤很輕就像開玩具車一樣 這點對女司機很好☆ 車身穩(wěn)定控制:在過彎的時候得益于車身穩(wěn)定 所以沒有出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的情況底盤懸架支撐:因為有電池在底下 所以底盤比較穩(wěn) 日常形式感覺很舒適 過連續(xù)減速帶的時候顛簸還是有點大 懸架偏運動
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購買時間2021年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格17.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 車輛還是比較好操控的，還有各種比較科技的輔助功能 ，方向盤比較輕巧，好操控，但就是有點太小了，現(xiàn)在有點小氣 ，檔桿采用比較新型的旋鈕式檔桿 ，看起來比較高端大氣上檔次 ，還有一鍵駐車，另外它的人機交互系統(tǒng)感覺比一般的車靈敏 ，導(dǎo)航或者語音控制車機都挺不錯 ，還可以遠程操控車，比如車子停在戶外停車場，太陽不要大上車之前可以提前在app上開啟車輛空調(diào) ，等走到車旁邊的時候，車內(nèi)的溫度已經(jīng)降下來了 ，我覺得這一點比較實用
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購買時間2021年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格15.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 它是一輛開著比較靈活的車，油門踏板與剎車踏板表現(xiàn)的還都不錯，能夠給自己帶來熟悉的暈車感。而且它的配置也非常高，對用車來說幫助比較大�！� 車身穩(wěn)定控制:在跑起來的過程中，很明顯能夠感覺到車身的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)彎的時候車身也沒有太多的傾斜
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購買時間2020年11月
購買地點河南 周口
裸車價格17.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 方向盤過于輕了，有三種方向盤模式，我調(diào)成了最重的運動模式，與我之前開的沃爾沃V60相比，還是輕了不少，但指向是比較清晰的，虛位比較少。
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