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吉利幾何-吉利幾何C

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緊湊型SUV關(guān)注度

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吉利幾何C車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測一測你的愛車值多少錢!
吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-20.78萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于72%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):13.57-20.78萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于72%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2022款)

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2022款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-18.28萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于72%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2021款)

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2021款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:--

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我要點(diǎn)評(píng)

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共9款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.28萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍(lán)莓C400
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.97萬元 車主平均耗電量: 27.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.58萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.29萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 18.70萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.99萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.93萬元 車主平均耗電量: 4.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.12萬元 車主平均耗電量: 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬元
1.5kW·h/100km
--
--
展開更多車型
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 開車時(shí)給我的感覺很穩(wěn),即使是在急打方向盤時(shí)車子的傾斜度也不高,轉(zhuǎn)向很靈活.方向盤的指向性很不錯(cuò),比較精確,沒有虛位,剎車也很靈敏,油門跟腳,總體上來說開著非常輕松。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程690公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 車子操控還是很可以滿足日常的用車需求的,轉(zhuǎn)彎半徑很小,畢竟這是一臺(tái)緊湊型的SUV,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也非常靈活,指向精準(zhǔn),指哪兒打哪兒,停車的時(shí)候也非常容易,完全不會(huì)擔(dān)心。但是車子的懸架會(huì)感覺比較硬,在顛簸路段感受明顯。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格18.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 車內(nèi)的視線很好,轉(zhuǎn)向清晰準(zhǔn)確,沒有多少的虛位,還有就是這車的軸距短,轉(zhuǎn)向半徑小。很好操控。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 這款車的方向盤比較小,助力強(qiáng),一開始試駕的時(shí)候不太適應(yīng),開了一段時(shí)間真的好用!尤其是長途行程,再也不怕胳膊疼。不過剎車比較軟,跟車的時(shí)候一定要保持安全距離,否則前車急剎車的話特別容易踩出ABS防抱死
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格17.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 油門和剎車踏板都很線性,腳感非常自然,不會(huì)有那種拖拽感,操控方面和汽油車沒有太大的區(qū)別。自動(dòng)駐車功能很好用,剎停之后會(huì)自動(dòng)拉起手剎,踩油門手剎也會(huì)自動(dòng)解除,可以簡化很多操作。我這一款頂配還有自動(dòng)停車,對于像媳婦這樣技術(shù)不是太好的女司機(jī)來講,停車要方便許多。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 方向盤很多按鍵,剛開始沒有摸透什么功能,好多都不知道干嘛的,方向盤偏輕。倒車影像在現(xiàn)在來說都是很實(shí)用的配置,放心大膽的倒車。電池在底下,急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒有明顯的偏移感。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤盤輻直徑小,彎道多的地方開起來很靈活。它的油門和剎車踏板處在同一水平高度,左右的切換很方便,腳踝也沒有那么容易累,整體的行程調(diào)教都是很線性的,讓我能夠非常精準(zhǔn)的控制。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格18.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7024公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控很輕松,可以設(shè)置舒適模式,轉(zhuǎn)向很輕!自動(dòng)泊車也就在剛買車的時(shí)候用過一兩次,太慢了,還不如自己來,可能適合新手來用吧。L2智能駕駛輔助系統(tǒng)高速很好用,保持車道居中,自動(dòng)跟車,主動(dòng)剎車。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格20.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控還可以說實(shí)話,本人這是第一輛車,對于操控,這種沒有太清晰的感受,但是基本上開起來還是很舒服的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2040公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 很多比較好用的功能了,這車也很小,停車簡單。
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