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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格17.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)外的顏值我覺(jué)得都是還是不錯(cuò)的,整體的風(fēng)格能看出很不錯(cuò)的科技感,這些是我很滿意的位置,操控感很好,畢竟車(chē)子很小,轉(zhuǎn)向半徑很小,小區(qū)的車(chē)位不是很多,我這車(chē)很輕松的就能找到位置,還是比較輕松的,對(duì)一個(gè)新手司機(jī)來(lái)說(shuō),緊湊型SUV也沒(méi)什么操控難度。
缺點(diǎn):后備箱的容積率有些小,不過(guò)好在幾何C的后排座椅能夠放倒,彌補(bǔ)一些不足。
外觀:外觀顏值還是很好看的,看起來(lái)很小巧精致。
內(nèi)飾:中控臺(tái)比較喜歡,但是反光有點(diǎn)嚴(yán)重,做工的確是用心的,扶手架那大杯子就放不下啦。
空間:空間別看它是城市級(jí)suv,也就是所謂的緊湊suv,但它的空間真的也不屬于正常的suv車(chē)型內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的非常合理,最最滿意的就是它的后排后排空間非常的大好多朋友坐我的車(chē)都是我的后排空間大,非常有面子,當(dāng)然,它不僅車(chē)內(nèi)的乘坐空間很大,它的儲(chǔ)物空間也是非常的優(yōu)秀,后備箱,各種的小的儲(chǔ)物地方非常的多,包括后備箱底板拿開(kāi)之后下面還有一個(gè)小空間藏私房錢(qián)的不二選擇哦。
配置:可能會(huì)有人覺(jué)得15萬(wàn)左右的價(jià)格買(mǎi)一臺(tái)這樣的車(chē)子不劃算,會(huì)說(shuō)保值率低等等,但我我認(rèn)為適合自己就挺好,更何況這臺(tái)車(chē)子的表現(xiàn)確實(shí)是很不錯(cuò)的,純電動(dòng)車(chē)最大的好處就是后期不會(huì)產(chǎn)生太高的養(yǎng)車(chē)費(fèi)用,就很適合我這經(jīng)常在市區(qū)且頻率較高的用車(chē)環(huán)境,最起碼不會(huì)給以后的生活帶來(lái)太大的壓力,所以我自己認(rèn)為這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比挺高的。
動(dòng)力:動(dòng)力說(shuō)實(shí)話,我試駕的幾個(gè)新能源的車(chē)型,雖然說(shuō)七萬(wàn)元的車(chē)起步動(dòng)力都很強(qiáng),但是幾何c絕對(duì)是這之間最優(yōu)秀的。起步非常的快,動(dòng)力輸出非常的流暢超車(chē)真是想超誰(shuí)就超誰(shuí)?不過(guò)還是不介意大家開(kāi)快車(chē)哦。正常使用的話,普通模式動(dòng)力就夠用了,運(yùn)動(dòng)模式說(shuō)實(shí)話,動(dòng)力有點(diǎn)太猛了。
越野: 這款車(chē)的方向盤(pán)比較小,助力強(qiáng),一開(kāi)始試駕的時(shí)候不太適應(yīng),開(kāi)了一段時(shí)間真的好用!尤其是長(zhǎng)途行程,再也不怕胳膊疼。不過(guò)剎車(chē)比較軟,跟車(chē)的時(shí)候一定要保持安全距離,否則前車(chē)急剎車(chē)的話特別容易踩出ABS防抱死
舒適:底盤(pán)調(diào)教軟,過(guò)減速帶有厚重感,車(chē)身不會(huì)出現(xiàn)明顯的搖晃,就是一些細(xì)節(jié)方面考慮不周到,特別是座椅,乘坐感受一般,前排的座椅調(diào)節(jié)方向也不算多,幾何C應(yīng)該在這一方面進(jìn)一步優(yōu)化。
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