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吉利幾何-吉利幾何C

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吉利幾何C
官方指導(dǎo)價：12.98-20.78萬元
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(該車系評分高于73%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
車主平均耗電量：27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價：13.57-20.78萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于73%的同級別車系)

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2022款 綜合評分
車主平均耗電量：27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價：12.98-18.28萬元
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2021款 綜合評分
車主平均耗電量：--

暫時還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點評

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共9款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評分 車主裸車均價： 17.28萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍(lán)莓C400
04.885 綜合評分 車主裸車均價： 12.97萬元 車主平均耗電量： 27.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評分 車主裸車均價： 13.58萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評分 車主裸車均價： 14.29萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評分 車主裸車均價： 18.70萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評分 車主裸車均價： 16.99萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評分 車主裸車均價： 16.93萬元 車主平均耗電量： 4.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評分 車主裸車均價： 16.12萬元 車主平均耗電量： 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬元
1.5kW·h/100km
--
--
展開更多車型
購買時間2020年12月
購買地點河北 唐山
裸車價格16.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤有三種模式，運動經(jīng)濟節(jié)能，我基本上都用最輕的模式，單手操作小意思，指向也很精準(zhǔn)☆ 遠(yuǎn)程啟動功能:基本上每天都用到遠(yuǎn)程啟動，夏天開空調(diào)，冬天開加熱，就連取快遞都用車，�？爝f小哥來了打開車，放好遠(yuǎn)程鎖車，特別省事剎車表現(xiàn):因為有三種動力回收，輕動力回收，基本上都是高速在用，強回收可以實現(xiàn)單踏板，堵車的時候很少用到剎車但是拖拽感這很明顯，不習(xí)慣的人，容易讓乘坐的人暈車，
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年12月
購買地點江西 贛州
裸車價格16.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6330公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 開車相當(dāng)絲滑，舒服。低速過彎穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向真實。剎車表現(xiàn):剎車表現(xiàn)相當(dāng)完美，沒有頓挫感，比某斯拉好，不擔(dān)心剎不住的問題，^_^
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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格17.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 小巧玲瓏的方向盤轉(zhuǎn)向輕盈，指向準(zhǔn)，打方向盤很輕松，很容易上手，底盤很扎實，減震這塊處理的也到位，整個車子操控容易，剎車也很靈敏。
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購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控很容易就能夠掌握，當(dāng)初試駕的時候就很快上手了，方向盤手感輕盈，力度對于我來說是剛剛好的，還有轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)，可以說指哪里打哪里吧，轉(zhuǎn)彎的時候車身也不會出現(xiàn)明顯側(cè)傾，對于幾何C的操控我還是很驚喜的。
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 南京
裸車價格19.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4055公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 因為自重的原因，幾何C的底盤特別穩(wěn)，每次過彎或者超車都能穩(wěn)穩(wěn)的不傾斜。幾何C的輔助駕駛功能真的很實用，特別是在高速上行駛，讓我感到駕駛很輕松�！� 自動泊車入位:自動泊車這個功能我平時不用，但是家里媳婦要開的時候，就很有用了。女孩子倒車本領(lǐng)相對差一點，每次一鍵泊車就行了。
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購買時間2020年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12124公里
綜合評分
  • 越野
    5

更多圖片>>

越野： 操控良好，我的是550C 版本，沒有自適應(yīng)巡航，在高速直接用定速巡航功能，定到120公里的時速，開車又輕松又不會超速�！� 車身穩(wěn)定控制:底盤扎實，車身非常穩(wěn)，上高速圓形匝道傾斜感很小，這點非常滿意。方向盤操控感:方向盤比較輕，女性開也沒問題，給我這個胖子開覺得太輕了點，手感不是特別好。剎車表現(xiàn):可能跟行程短有點關(guān)系吧，剎車有點過于靈敏，但在高速上開著特別有安全。
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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 常州
裸車價格16.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5750公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 電動車的自重比一般油車的都要重，底盤下的電池使得車子的重心偏低，導(dǎo)致了不管是過彎還是超車都能游刃有余。 加上強勁的動力可以說是指哪打哪了，而且同時還能穩(wěn)住自身。非常不錯
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購買時間2021年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8520公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤的指向性很好，操控也很靈活，用車友們的話來說就是指哪打哪，沒有虛偽，平時在市區(qū)用車，我用eco模式更多，這樣比較輕松，因為等紅綠燈的時候比較多，堵車的情況下也能全自動泊車系統(tǒng)的話，我都還沒有使用過，因為我不太需要這個功能。輕松應(yīng)對。故障-操控系統(tǒng):這個功能還是比較實用的，嗯，能有一個很好的安全警示。大大的提高了行車過程中的一個安全性�！� 自動泊車入位:自動泊車功能的話，我還沒有使用過，因為我太需要這個功能，媳婦兒特別感興趣，說對于她這個倒車?yán)щy戶來說很實用，但是也沒見她開過幾次………這個功能還是比較實用的，特別是開車kai。底盤懸架支撐:高速上車身很穩(wěn)重，但是急轉(zhuǎn)彎時要注意一下側(cè)偏☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助系統(tǒng)很實用，嗯特別是在擁堵的路段，能夠因為成都這邊嘛，有很多電瓶車這些，剎車表現(xiàn):下雨天，下坡路段，剎車性能很好，靈敏方向盤:方向盤小巧精致靈活，很輕，摸起來很有手感，轉(zhuǎn)動起來很舒服
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購買時間2021年03月
購買地點湖北 咸寧
裸車價格17.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 方向盤的盤符直徑適中，轉(zhuǎn)向手感很好，力度輕盈，回饋很自然，駕駛體驗很棒。方向盤上有很多多功能的按鍵，平時開車操作一些功能也很方便。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格19.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2512公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 這款車不是純粹的運動型的SUV，從方向盤就能夠體現(xiàn)出來，盤幅直徑從目測上來看，要比其他的車子小一些，但是看起來真的蠻精致，說實話，女士開的話可能會更加時候，但是就因為它小，所以開起來更靈活，精準(zhǔn)度也高，轉(zhuǎn)向輕盈，但是穩(wěn)定性有很強，配合車輛帶的全景影像，倒車?yán)走_(dá)，安全系數(shù)提高了很多，剎車也很靈敏，輕輕一點制動效果就很好，開起來真的很省心☆ 自動泊車入位:沒用過自動泊車功能，對我來說，不需要，這個功能有沒有也不影響☆ 車道保持輔助系統(tǒng):能夠自動糾正車身，安全視警告，給我感覺有點強迫癥???
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