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吉利幾何C
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格16.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：電池容量夠大！70度電再不濟(jì)四百五左右的續(xù)航應(yīng)該是沒有問題的！
缺點(diǎn)：目前來說對(duì)這個(gè)車的總體表現(xiàn)都很滿意，非要雞蛋里挑骨頭的話可能也就是內(nèi)飾味道了吧，但這也不算硬傷，畢竟是個(gè)車只要是新的就會(huì)有味道，多少的問題！
外觀：這個(gè)顏值我很滿意，這也是我買它的一個(gè)理由，特別是那個(gè)隱形門把手挺炫酷的，一般合資或者進(jìn)口車才配這個(gè)，而且也非常智能
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格簡潔大氣，很符合我的審美，但是儲(chǔ)物空間看著很多但是都不夠方便☆ 內(nèi)置行車記錄儀:內(nèi)置行車記錄儀確實(shí)比較拉分，很不清楚，還不如某米，和某60的幾百塊錢的清晰度內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾材質(zhì)基本全是硬的感官上不太好
空間：儲(chǔ)物空間并不是很多，但是乘坐空間方面還是挺不錯(cuò)的，我家里人足夠使用。
配置：這個(gè)價(jià)格 有這個(gè)續(xù)航 優(yōu)勢大企業(yè) 性價(jià)比很高
動(dòng)力：動(dòng)力方面，在等紅綠燈起步的時(shí)候，感覺非常的明顯明顯比其他車動(dòng)力更足，起步更快。
越野：
方向盤有三種模式，運(yùn)動(dòng)經(jīng)濟(jì)節(jié)能，我基本上都用最輕的模式，單手操作小意思，指向也很精準(zhǔn)☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:基本上每天都用到遠(yuǎn)程啟動(dòng)，夏天開空調(diào)，冬天開加熱，就連取快遞都用車，。快遞小哥來了打開車，放好遠(yuǎn)程鎖車，特別省事剎車表現(xiàn):因?yàn)橛腥N動(dòng)力回收，輕動(dòng)力回收，基本上都是高速在用，強(qiáng)回收可以實(shí)現(xiàn)單踏板，堵車的時(shí)候很少用到剎車但是拖拽感這很明顯，不習(xí)慣的人，容易讓乘坐的人暈車，
舒適：我覺得幾何C底盤調(diào)教偏向于家用舒適多一些，對(duì)于路面震動(dòng)都能夠很好的給過濾掉，并且座椅柔軟度也很到位，這也能夠過濾掉一部分的震動(dòng)。風(fēng)噪方面表現(xiàn)沒有什么吐槽的地方，市區(qū)內(nèi)行駛比較安靜，不過上了高速之后會(huì)有明顯風(fēng)噪和胎噪了，這是無法避免的。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格16.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6330公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：路上沒碰到過相同的車^_^小車車動(dòng)力相當(dāng)強(qiáng)勁，路上超車感覺棒極了。續(xù)航比預(yù)計(jì)的還要好，每次剩余和小計(jì)里程想加都略大于550KM。廠家相當(dāng)良心，就這個(gè)續(xù)航，標(biāo)個(gè)600KM都可以。停車后車子自動(dòng)升窗上鎖，非常貼心。
缺點(diǎn)：感覺剎車不夠線性。我是10多年的老司機(jī)了，開了3個(gè)多月的幾何c，感覺還沒有完全適應(yīng)幾何c的剎車。特別是在eco+模式下行駛，更容易出現(xiàn)陡剎的情況。每每這樣，都要被家里領(lǐng)導(dǎo)白眼�。『髠湎湫枰謩�(dòng)打開，這點(diǎn)有點(diǎn)落伍了啊。不指望電動(dòng)尾門了，起碼能用鑰匙遙控開一下后備箱啊。
外觀：外觀造型很不錯(cuò)，第一感覺就是款有著年輕活力的車型，前臉大氣簡潔，側(cè)面線條也有著幾何美感，尾部的貫穿式車燈更是加分項(xiàng)，總的來說我是越看越喜歡。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料在這個(gè)價(jià)位中真的很厚道，好幾個(gè)朋友坐我的車都說我這車看上去挺有檔次的。他的車機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)非常人性化，操作容易上手，功能十分豐富，用起來很方便。
空間：空間還是很夠用的 把前排座位放到，打開天窗可以和愛人一起沐浴星空，后排座位也能放倒，儲(chǔ)物空間很大，備胎區(qū)域也是空著的，可以利用起來放很多東西，座椅空間也很大，要知道我可是1.90身高178斤的大胖子，換做一般體型的話這個(gè)空間完全沒有壓力，頭部和尾部的空間留存的非常多，大概有3個(gè)拳頭那么大，后備箱可以放得下2個(gè)大行李箱，車頂還裝了行李架，是自駕游的首選車型
配置：我這一款550公里版本的低配，在我看來性價(jià)比是最高的，價(jià)格實(shí)惠配置又不低，還有著一個(gè)超長的續(xù)航里程，對(duì)于純電動(dòng)車型而言，使用下來會(huì)讓人心里更加踏實(shí)�，F(xiàn)在沒有發(fā)現(xiàn)幾何C有什么大的問題，對(duì)比其他車型，性價(jià)比非常高。
動(dòng)力：6丶9秒破百，真的很夠用，市里超車很輕松，加上單踏板模式。定速巡航，很省力。
越野：
開車相當(dāng)絲滑，舒服。低速過彎穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向真實(shí)。剎車表現(xiàn):剎車表現(xiàn)相當(dāng)完美，沒有頓挫感，比某斯拉好，不擔(dān)心剎不住的問題，^_^
舒適：舒適性一般吧，車內(nèi)的隔音效果并不是很好，而且新車的異味比較大。儲(chǔ)物空間不多，有時(shí)候身上的東西都沒有地方放。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格17.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航非常準(zhǔn)確，每周充一次電，日常通勤完全沒有壓力，在不開空調(diào)的話，在開高速和高架這種路段的時(shí)候，差不多能開到600公里。另外4s店的銷售態(tài)度和工作能力我也很滿意，整個(gè)購車的環(huán)節(jié)都很愉快。
缺點(diǎn)：沒有什么特別不滿意的地方，我覺得幾何C唯一缺點(diǎn)就是高速行駛的時(shí)候?qū)τ谳喬ピ胍艨刂频倪�是不怎么出色，可能是因?yàn)镃++配置是佳通原因吧，或許更換成米其林輪胎靜音效果會(huì)更好一些。
外觀：外觀雙色拼接車身很漂亮，燈是流線型的燈。很漂亮。
內(nèi)飾：極簡風(fēng)格。如果你喜歡的是那種用料簡約，設(shè)計(jì)純粹，沒有很復(fù)雜的用料的內(nèi)飾，那么幾個(gè)c就是你的菜。相反，如果你追求的是豪華感，幾何c可能不能滿足你的需求哈。中控臺(tái)寬敞的設(shè)計(jì)，能解決不少實(shí)際需求。
空間：空間方面，作為一輛緊湊型的suv，感覺表現(xiàn)還是非常優(yōu)秀的，后備箱的空間容量也很大，出去自駕游的時(shí)候有什么東西基本上都可以放下，后排的空間也比較寬敞，人坐進(jìn)去也不會(huì)顯得擁擠，很舒服，前排的駕駛位駕駛體驗(yàn)也很好，空間也是足夠用的。我的身高在180不調(diào)節(jié)座椅的時(shí)候，感覺頭碰到車頂了，但是座椅上下，前后都可以調(diào)節(jié)，很方便，不擁擠也不會(huì)感覺腿沒有地方放。儲(chǔ)物空間也是非常的優(yōu)秀，后備箱放個(gè)三四個(gè)行李問題不大，后備箱底板掀開，下面還有一個(gè)小空間可以存放一些小東西。
配置：上面也說了，因?yàn)楹灹似哒刍刭弲f(xié)議，所以價(jià)格方面沒得優(yōu)惠，這樣相對(duì)于優(yōu)惠七八千的車友來說，我的車性價(jià)比就大打折扣了。
動(dòng)力：電動(dòng)車的動(dòng)力都會(huì)比燃油車要好一些，但是這個(gè)車子動(dòng)力也算是比較普通的。在電動(dòng)車中并沒有多大的優(yōu)勢。
越野：
小巧玲瓏的方向盤轉(zhuǎn)向輕盈，指向準(zhǔn)，打方向盤很輕松，很容易上手，底盤很扎實(shí)，減震這塊處理的也到位，整個(gè)車子操控容易，剎車也很靈敏。
舒適：懸掛略微偏硬，但是可以接受！pm2.5過濾系統(tǒng)，很實(shí)用。進(jìn)車必開。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就莫過于它帥氣的顏值了，真的是非常有科幻的感覺，開出去的時(shí)候總能收獲無數(shù)人的目光，哈哈，這也是滿足我小小的虛榮心了！另外這個(gè)車的經(jīng)濟(jì)性非常的不錯(cuò)，相比燃油車來說，后續(xù)使用成本更低，而且續(xù)航里程也還可以，至少滿足我日常的代步需求是完全夠了的，大概一個(gè)多星期充一次電就可以，對(duì)于我這個(gè)上班族來說非常的合適。另外一點(diǎn)就是百公里加速6.9秒的速度，基本上在紅綠燈口我秒其他車，這是我最值得炫耀的地方
缺點(diǎn)：車機(jī)比較辣雞，不能看視頻，可玩性不強(qiáng)。另外次頂配不能加裝原廠hud，想要hud的朋友要買頂配的了。伴我回家這個(gè)功能不能單獨(dú)關(guān)閉，這個(gè)燈有時(shí)候很多煩人。
外觀：外觀是一個(gè)仁者見仁智者見智的問題，提車到現(xiàn)在有不少人夸幾何C顏值好看，也有人說它顏值比較獨(dú)特，我覺得只要自己看著順眼就可以了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工很精致，而且中控臺(tái)的造型非常個(gè)性，內(nèi)飾用的懸浮式設(shè)計(jì)的，一些不對(duì)稱的設(shè)計(jì)凸顯了它的個(gè)性與時(shí)尚。唯一的美中不足就是車內(nèi)還有點(diǎn)味道，這也是正常的現(xiàn)象，畢竟新車，多少都會(huì)有點(diǎn)味道的，還有就是座椅是仿皮的不是真皮的，這一點(diǎn)我個(gè)人不是特別滿意。
空間：空間大，后排坐三個(gè)人，完全不擠。坐兩個(gè)人的話，中間還有一個(gè)隱藏式的扶手，這個(gè)設(shè)計(jì)非常好。后備箱需要放大量物品的時(shí)候，后排座椅也可以放倒，空間完全足夠。
配置：如果作為一個(gè)日常代步的車輛，城區(qū)上下班使用我覺得還是挺好的，但是這個(gè)車子的舒適性的確不是很好。
動(dòng)力：幾何c的動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的，雖然是電車,但是它的動(dòng)力不受影響，與燃油版的差不多 :只是燃油版燒油堯油,它耗電而已。起步和加速?zèng)]有問題的,即使在滿載很快,超車..沒有影響,沒有使不上勁兒的感覺。
越野：
操控很容易就能夠掌握，當(dāng)初試駕的時(shí)候就很快上手了，方向盤手感輕盈，力度對(duì)于我來說是剛剛好的，還有轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)，可以說指哪里打哪里吧，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身也不會(huì)出現(xiàn)明顯側(cè)傾，對(duì)于幾何C的操控我還是很驚喜的。
舒適：幾何在最舒服的地方，我覺得就是座椅。軟硬非常的適中，貼合度也非常的好。腰部支撐也比較到位，長途開車也不會(huì)發(fā)生腰酸的感覺，然后幾何c的用料非常環(huán)保，新車買來時(shí)車?yán)锩娴奈兜篮艿�，基本沒有味道，隔音也非常的棒。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格19.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4055公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車兩個(gè)月，最喜歡的就是他扎實(shí)的電量和續(xù)航里程了，上下班代步加上接送孩子上下學(xué)，完全可以兩個(gè)星期一充電，非常省心，并且用車的成本也很便宜，完全不會(huì)擔(dān)心出行的費(fèi)用，平時(shí)在家里就可以充電，還是非常省心的。其次就是他的外觀也很合我心意，平時(shí)在馬路上的回頭率還是挺高的。
缺點(diǎn)：使用了這段時(shí)間，暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)沒什么不滿意的地方，這個(gè)主要是看個(gè)人怎么理解了，沒有百分之百完美的東西，只要自己喜歡就好，要說不滿意的話就是車價(jià)優(yōu)惠力度再大點(diǎn)就好了，比較沒人會(huì)嫌棄價(jià)格便宜
外觀：外觀很好看，就是顏值和價(jià)格讓我心動(dòng)的，不然我不得買啥，他這個(gè)車前面設(shè)計(jì)的還挺有風(fēng)格的。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾是我喜歡的顏色，大氣上檔次，我連座椅套都沒用，原始自然最好看，尤其是車內(nèi)的七色氛圍燈，超喜歡！還有頂配獨(dú)享的HUD，開車不用低頭看表盤，導(dǎo)航也不用歪頭看車機(jī)大屏，向前看全有了，安全駕駛的重要輔助！
空間：使用了半年多了，空間市場所需還是能夠滿足的，主駕駛副駕駛都有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，可以咋個(gè)舒服扎個(gè)來，后排的話一般般把，稍微個(gè)子大點(diǎn)的話，還是建議做前面，比如我媳婦。
配置：北京的優(yōu)惠很不錯(cuò)，在購車時(shí)候便宜了很多，但保險(xiǎn)不包含輪胎著實(shí)讓我花了一大筆錢搞了備胎，米其林輪胎是定制的，很貴。4S店售后服務(wù):售后的接待很好，就是修車師傅磨磨唧唧的，修完了還要換個(gè)人開出來，找了半天人，結(jié)果最后還是自己開出來了。另外杏石口修車師傅開車沒給車座椅和方向盤包套，當(dāng)時(shí)懶得說了但還是不吐不快。
動(dòng)力：電動(dòng)車的動(dòng)力是天生的優(yōu)勢，起步的時(shí)候動(dòng)力強(qiáng)勁，輕踩電門車子就會(huì)竄出去，每次紅綠燈起步都可以輕松的當(dāng)?shù)谝幻８咚偕咸崴俪嚨臅r(shí)候動(dòng)力也很充沛，推背感十足。
越野：
因?yàn)樽灾氐脑�，幾何C的底盤特別穩(wěn)，每次過彎或者超車都能穩(wěn)穩(wěn)的不傾斜。幾何C的輔助駕駛功能真的很實(shí)用，特別是在高速上行駛，讓我感到駕駛很輕松�！� 自動(dòng)泊車入位:自動(dòng)泊車這個(gè)功能我平時(shí)不用，但是家里媳婦要開的時(shí)候，就很有用了。女孩子倒車本領(lǐng)相對(duì)差一點(diǎn)，每次一鍵泊車就行了。
舒適：感覺車的減震效果不是很好，每次去公園都要穿過一個(gè)廢棄火車軌道，開的很慢震感也很強(qiáng)。除此之外其他的舒適性還是很好的，車內(nèi)音響也很不錯(cuò)，坐前排后排音質(zhì)都很好。座椅軟硬合適，包裹性很好，胖瘦坐著都很舒適，還有值得一提的是PM2.5凈化系統(tǒng)，空氣不好或者車內(nèi)人多時(shí)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，凈化車內(nèi)空氣，很智能！
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12124公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是續(xù)航，確實(shí)很真實(shí)。空間對(duì)我來說不算小了，正好滿足我的需求。雙色拼接車身漂亮。
缺點(diǎn)：提車才一個(gè)多月，暫時(shí)沒有碰到不滿意的地方，以后有不滿意的再來反饋
外觀：外觀人見人愛，特別有現(xiàn)代感，前臉線條極度簡潔，大燈造型也非常漂亮，我覺得要單論顏值的話，它算是同價(jià)位新能源車?yán)镒罡叩牧税蓗~~~可能也是情人眼里出西施哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是挺精致的,簡約風(fēng)適合家庭用車也可以商務(wù)用車,整個(gè)內(nèi)飾很上檔次。還配置了內(nèi)置的行車記錄儀,省了不少麻煩。
空間：空間方面算是比較實(shí)用，我身高175，坐在車內(nèi)可以伸縮自如，偶爾節(jié)假日的時(shí)候也能夠帶著老婆孩子一起出門逛逛商場，我覺得后排再加一個(gè)兒童座椅的話也能夠輕松坐得下兩個(gè)成年人，畢竟幾何C的空間數(shù)據(jù)擺在那里�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中控區(qū)域的儲(chǔ)物空間有很多，像超感控制區(qū)前方的手機(jī)儲(chǔ)物格就比較實(shí)用，我覺得唯一遺憾的就是沒有無線充電功能。
配置：綜合考慮下買的這款車，首先我想說的是性價(jià)比真的蠻高，市面上的價(jià)格優(yōu)惠加上各種售后政策。終生免費(fèi)保養(yǎng)，電芯終生質(zhì)保期都給了很好的售后保障。
動(dòng)力：動(dòng)力沒話說的，這是我的第一臺(tái)車，駕照還在實(shí)習(xí)期，每次燈紅綠燈都是第一個(gè)躥出去，剛開始我在十字路口總用后視鏡看別的車動(dòng)了沒，不然我老以為自己闖紅燈了。跑高速確實(shí)很耗電，但是超車很快，不在乎耗電了，反正服務(wù)區(qū)都有充電樁，買這么高的續(xù)航，不就是為了爽嗎
越野：
操控良好，我的是550C 版本，沒有自適應(yīng)巡航，在高速直接用定速巡航功能，定到120公里的時(shí)速，開車又輕松又不會(huì)超速�！� 車身穩(wěn)定控制:底盤扎實(shí)，車身非常穩(wěn)，上高速圓形匝道傾斜感很小，這點(diǎn)非常滿意。方向盤操控感:方向盤比較輕，女性開也沒問題，給我這個(gè)胖子開覺得太輕了點(diǎn)，手感不是特別好。剎車表現(xiàn):可能跟行程短有點(diǎn)關(guān)系吧，剎車有點(diǎn)過于靈敏，但在高速上開著特別有安全。
舒適：主駕座椅電動(dòng)，主副駕座椅加熱，后排座椅放倒（稍微有點(diǎn)遺憾是沒能做到全平），PM2.5監(jiān)測，分區(qū)空調(diào)，自動(dòng)空氣凈化，這些都比較滿意！懸架調(diào)教個(gè)人覺得挺好，過個(gè)減速帶小坑之類的不會(huì)有那么強(qiáng)烈的反饋到車內(nèi)！我現(xiàn)在開的是比亞迪元EV360，過減速帶小坑確實(shí)有點(diǎn)坑！
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格16.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：幾何c在使用過程最滿意的地方它的續(xù)航了。作為家庭第二輛，而且是純電動(dòng)車，在日常上下班中表現(xiàn)非常優(yōu)秀。550公里的續(xù)航可以保證基本一個(gè)星期只需要充一次電。我現(xiàn)在開車出門，基本上只開幾何C. 畢竟充電的，用車成本基本為零。所以現(xiàn)在上下班休息日全家出去購物，自駕游，我基本上只開幾何c。家里的燃油車已經(jīng)好幾個(gè)月都沒有啟動(dòng)過了。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這個(gè)車子的舒適性沒有那么好了，第一點(diǎn)就是因?yàn)榭臻g并不是很大，只有4米4 的車身長度，坐在后排會(huì)覺得有些擁擠。車頂也不是很高。車內(nèi)的隔音效果和避震效果都很差。
外觀：外觀是幾何c的必殺技。但是我想說的是，她顏值雖然很高，但是骨子里確是個(gè)實(shí)力派。貫穿式尾燈很好看，充電呼吸燈也設(shè)計(jì)的很有靈動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格比比亞迪要順眼一些，幾乎沒有什么異味，但是軟包區(qū)域并不多，只有門板扶手邊是軟包，中控區(qū)域都是硬的！只不過由于設(shè)計(jì)合理，所以給人感覺還是比較高端上檔次多媒體:多媒體確實(shí)不敢說它好，因?yàn)椴恢С职惭b第三方軟件！這一點(diǎn)比亞迪元就做得比較好！可以下載騰訊視頻之類的，特別是有小孩子的家庭，旅途中放個(gè)視頻能緩解小孩子的焦慮感！希望以后系統(tǒng)升級(jí)能支持這個(gè)功能吧！☆ 內(nèi)置行車記錄儀:內(nèi)置記錄儀不錯(cuò)！在車載大屏上看很清晰！支持128gb的內(nèi)存卡，更大的支不支持就不知道了，視頻從車輛解鎖開始錄制，至于停車監(jiān)控有沒有暫時(shí)還不知道，這個(gè)以后研究透了再跟大家說說吧
空間：幾何C的空間沒話說，我和家人對(duì)空間都很滿意，我自己的身高也超過了一米八，前后排坐著都不會(huì)頂頭頂膝蓋，后備箱家用也綽綽有余。后備廂容積:幾何C的后備箱很大，尾部設(shè)計(jì)的很飽滿，有點(diǎn)圓圓的樣子，增加了后備箱的容積，像我這樣的小家庭使用，足以滿足日常所需。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排地板沒有隆起多少，這樣的設(shè)計(jì)很好地避免了腿部活動(dòng)空間不足的現(xiàn)象，很多合資車后排中間地板隆起很高，坐在中間的人非常難受。
配置：性價(jià)比其實(shí)是比較高的，但是實(shí)在是優(yōu)惠太少了，所以只能給四顆星，不過對(duì)車子的方方面面我還是非常滿意的。
動(dòng)力：幾何C在前期起步的時(shí)候那種感覺太爽了，這是燃油車所無法媲美的前期加速快感，一點(diǎn)都不會(huì)讓我感覺到絲毫拖泥帶水感，不過中后期加速就沒有前期那么出色了，可是要開啟運(yùn)動(dòng)模式后幾何C會(huì)秒變小鋼炮，只有自己試駕后才會(huì)了解那種快感。
越野：
電動(dòng)車的自重比一般油車的都要重，底盤下的電池使得車子的重心偏低，導(dǎo)致了不管是過彎還是超車都能游刃有余。 加上強(qiáng)勁的動(dòng)力可以說是指哪打哪了，而且同時(shí)還能穩(wěn)住自身。非常不錯(cuò)
舒適：整體的舒適度還是不錯(cuò)的，不管是駕駛位還是乘坐位。但可能是我不是頂配的原因，這個(gè)輪胎的靜音效果還待加強(qiáng)，有些路面的胎噪控制的不怎么好。下次有機(jī)會(huì)去換個(gè)4條靜音輪胎。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：老婆說節(jié)油，你說我能反抗嗎，還是順從撒，畢竟錢都在她那邊。
缺點(diǎn)：大的沒有什么不滿意的，非要說的話就是車機(jī)智能化做的不夠，不支持Carplay，語音識(shí)別速度和準(zhǔn)確性不如小鵬等新生代車企，車機(jī)導(dǎo)航需要盡快更新版本以便與手機(jī)互聯(lián)。幾何C的車機(jī)系統(tǒng)就是傳統(tǒng)國產(chǎn)車企的正常水平，用也夠用，但作為20年上市的新能源車就顯得缺少一些亮點(diǎn)。
外觀：幾何C的外觀簡單利落，帶有科技感，比較符合年輕人的審美吧。這車的藍(lán)色和別的品牌的不一樣，不深不淺，個(gè)人是比較喜歡的。整車看上去不屬于大氣的那種SUV，有一種靈活調(diào)皮的感覺。雖然是油改電的平臺(tái)，一開始以為底盤會(huì)比較低，但試駕當(dāng)天近距離觀察后并不比一般的燃油車低。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體來說還是很不錯(cuò)的，懸浮式的中控屏設(shè)計(jì)的特別有美感，給人一種很立體的感覺。雖然中控的系統(tǒng)看起來是比較簡潔的，但是車機(jī)的系統(tǒng)都非常的完善。不僅可以支持語音控制，語音識(shí)別率也挺準(zhǔn)確，一些常用的功能都可以用語音來控制，用起來還是挺方便的。
空間：作為一款比較小型的SUV車型，空間是稍微沒有那么大的可能，日常的實(shí)用性比較差一點(diǎn)點(diǎn)。特別是后排，如果說是我男朋友那樣，180的身高坐在后排的話，腿部空間基本就差一點(diǎn)要頂?shù)角芭诺淖卫�。坐滿三個(gè)人的話，如果是女孩子就不會(huì)擁擠，三個(gè)男的可能會(huì)稍微擁擠一點(diǎn)點(diǎn)。不過大部分時(shí)間是我自己一個(gè)人開，也沒有太在意。后備箱的空間還可以放兩個(gè)行李箱沒有問題。
配置：性價(jià)比超高顏值又在線，續(xù)航也比較真實(shí)，電動(dòng)車后期保養(yǎng)維護(hù)的費(fèi)用低，買了車之后也有所提高生活質(zhì)量，畢竟以后風(fēng)力雨里都有了自己的車。車子只是一個(gè)代步工具，沒有十全十美的車子，能接受他的優(yōu)點(diǎn)也要接受他的缺點(diǎn)，雖然網(wǎng)上的人都說價(jià)格高但是自己喜歡就好。用車也有半年了總體感受還是很好的，身邊的朋友和家人都表示買的超值。!
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)模式開起來，慢慢的都是幸福的感覺，深得我的心意。
越野：
方向盤的指向性很好，操控也很靈活，用車友們的話來說就是指哪打哪，沒有虛偽，平時(shí)在市區(qū)用車，我用eco模式更多，這樣比較輕松，因?yàn)榈燃t綠燈的時(shí)候比較多，堵車的情況下也能全自動(dòng)泊車系統(tǒng)的話，我都還沒有使用過，因?yàn)槲也惶枰@個(gè)功能。輕松應(yīng)對(duì)。故障-操控系統(tǒng):這個(gè)功能還是比較實(shí)用的，嗯，能有一個(gè)很好的安全警示。大大的提高了行車過程中的一個(gè)安全性�！� 自動(dòng)泊車入位:自動(dòng)泊車功能的話，我還沒有使用過，因?yàn)槲姨枰@個(gè)功能，媳婦兒特別感興趣，說對(duì)于她這個(gè)倒車?yán)щy戶來說很實(shí)用，但是也沒見她開過幾次………這個(gè)功能還是比較實(shí)用的，特別是開車kai。底盤懸架支撐:高速上車身很穩(wěn)重，但是急轉(zhuǎn)彎時(shí)要注意一下側(cè)偏☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助系統(tǒng)很實(shí)用，嗯特別是在擁堵的路段，能夠因?yàn)槌啥歼@邊嘛，有很多電瓶車這些，剎車表現(xiàn):下雨天，下坡路段，剎車性能很好，靈敏方向盤:方向盤小巧精致靈活，很輕，摸起來很有手感，轉(zhuǎn)動(dòng)起來很舒服
舒適：座椅舒適度還是很不錯(cuò)的，后排座椅很寬敞，我主要是坐駕駛室比較多，整個(gè)座椅舒適性，包裹性柔軟度都剛剛合適，開車也不會(huì)覺得很累，整體的動(dòng)力也很流暢，隔音上面談不上特別好，也談不上不好，中規(guī)中矩
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車價(jià)格17.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是顏值了，出場就有的雙色設(shè)計(jì)，就如我標(biāo)題所說藍(lán)色車身加上黑色車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，對(duì)于我這個(gè)顏值控來說，毫無招架之力。 第二個(gè)呢，就是這個(gè)車的續(xù)航能力了，買之前有了解過幾何的續(xù)航能力，拿到車之后的一個(gè)月里我才感受到了這個(gè)車子的真續(xù)航，確實(shí)蠻不錯(cuò)，現(xiàn)在上海這個(gè)溫度，續(xù)航超nedc妥妥的
缺點(diǎn)：對(duì)幾個(gè)c最不滿意的就是他的優(yōu)惠力度真的等于沒有車架，基本上沒有讓，墨跡了好久，就送了我一個(gè)墊子，一點(diǎn)洗車的工具，還有一個(gè)車載香水加起來都不止幾百塊，連一次保養(yǎng)都沒送一點(diǎn)實(shí)用的東西都沒有。
外觀：幾何c的外觀可以說是非常的和我的眼緣當(dāng)初買車，外觀也是占了很大的原因比重。不過，外觀這個(gè)東西，人的眼光總是不同的，各有所愛吧！
內(nèi)飾：內(nèi)置行車記錄儀有夜間監(jiān)控的功能，挺滿意的，但是不夠清楚，自己又買了個(gè)盯盯拍的行測記錄儀。這款應(yīng)該是仿皮材質(zhì)的吧，自己買了粉色座椅套套上了，美美噠
空間：乘坐空間沒有問題，畢竟兩米七的軸距，我個(gè)子不高，對(duì)我來說綽綽有余了！哈哈哈我兄弟一米七五，一百五十斤，對(duì)他來說也能夠有很舒適的坐姿！所以，我想只要不是太高大，身材不是太胖的應(yīng)該都能感覺很舒服的吧！車內(nèi)儲(chǔ)物能力:門板儲(chǔ)物較小不是那么實(shí)用！特別是后排！后備箱中規(guī)中矩問題不大！值得表揚(yáng)的是后備箱下面空間不錯(cuò)（因?yàn)闆]有備胎）可以放點(diǎn)洗車用品之類的東西！甚至考慮要不要去找個(gè)備胎放進(jìn)去！這點(diǎn)比亞迪的車確實(shí)要差了那么一點(diǎn)點(diǎn)！但是比亞迪的門板儲(chǔ)物格比幾何做得好！實(shí)用！乘坐空間:乘坐空間還行，畢竟2700的軸距☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):實(shí)用方面我只想吐槽！雖然大屏確實(shí)夠清晰，但是不能安裝第三方軟件！想下載個(gè)騰訊視頻都不支持！不能開啟的全景天幕有啥用？看猩猩？現(xiàn)在的車要不就不給天窗（但是便宜�。。┮痪徒o個(gè)小天窗（起碼可以開啟透一下氣）要么就是可開啟全景天窗！特么這廝居然設(shè)計(jì)個(gè)全景天幕！咋想的呢？我只能覺得是為了省成本！透氣透不了還增加經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)（必須得貼膜！）
配置：最低配12萬多的根本買不到，次低配的13萬多居然沒有個(gè)倒車影像！這個(gè)次頂配和頂配居然沒有可開啟全景天窗！不可理喻！個(gè)人感覺整個(gè)車型里就只有這個(gè)550公里續(xù)航的低配性價(jià)比最高了，基本上實(shí)用配置都包含了，最主要的是電池容量夠大續(xù)航有保障！
動(dòng)力：幾何C的動(dòng)力不需要我多說，起步輕快，電門踩到底，推背感十足，加速特別快，滿載5個(gè)人上坡也不費(fèi)勁，高速上超車不會(huì)有延遲感，很有信心。跑高速:這輛車在高速上才能更好展示他的動(dòng)力，在高速上，使用運(yùn)動(dòng)模式駕駛你得注意別超速違章，為了避免超速，我每次上高速都把定速巡航打開。
越野：
方向盤的盤符直徑適中，轉(zhuǎn)向手感很好，力度輕盈，回饋很自然，駕駛體驗(yàn)很棒。方向盤上有很多多功能的按鍵，平時(shí)開車操作一些功能也很方便。
舒適：空調(diào)不管是冷氣還是暖氣，效果都來得很快，但是注意不要開eco+，eco+的時(shí)候空調(diào)沒效果，平時(shí)大家開車用eco就足夠用了。車內(nèi)挺舒適，但是減震不太好，過坑的時(shí)候還是挺明顯的。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2512公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車一個(gè)月，最滿意的有兩個(gè)，一個(gè)是外觀和內(nèi)飾的科技感，還有一個(gè)就是電量扎實(shí)。其他方面，方向盤操控靈活，加速順暢，作為小型SUV停車掉頭都很方便。我是新司機(jī)，通過狹窄小區(qū)內(nèi)路段時(shí)在中控屏幕打開頂配的360鏡頭可以稍稍增強(qiáng)信心。當(dāng)然，即使不打開360畫面，雷達(dá)依然會(huì)工作并預(yù)警。另外還有盲區(qū)監(jiān)測和車道偏離報(bào)警等L2的功能，實(shí)測準(zhǔn)確實(shí)用，主動(dòng)剎車沒有出現(xiàn)過誤判。
缺點(diǎn)：對(duì)于幾何c整體都很滿意，如果全景天幕能夠開啟就更好了，因?yàn)殚_高速抽煙很不方便，開了窗戶噪音有很大。
外觀：前臉看上去有些呆萌，封閉式的進(jìn)氣格柵還有LED的大燈，越看越有味道，側(cè)面有點(diǎn)類似于掀背式轎跑，車身的流線很動(dòng)感，尾部采用了一個(gè)貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，夜晚點(diǎn)亮之后非常帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾主要以黑色調(diào)為主，不張揚(yáng)且穩(wěn)重。雖然硬質(zhì)塑料為主但是做工精細(xì)�！� 氛圍燈:7色氛圍燈，非常能烘托車內(nèi)氛圍。如果用來接送女朋友將會(huì)是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇哦
空間：空間：幾何C，作為中型SUV，2700MM的軸距，作為家用代步車來說，完全夠用了，前后排的空間真的很大，我178的個(gè)子，開車時(shí)候比較多，完全沒有擁擠的感覺，腿部也是收放自如，副駕駛位置也很寬敞，坐個(gè)小姐姐，簡直巴適[偷笑]，座椅也可以隨意調(diào)節(jié)，家人坐上去也說很舒服，沒有壓抑感。后備箱空間也足夠?qū)挸�，一家人自駕游時(shí)候，準(zhǔn)備的東西放進(jìn)去完全沒問題。乘坐空間:我個(gè)子算中等，整體乘坐感受不會(huì)覺得擁擠，腿部收放自如，后排乘坐也很寬敞車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)儲(chǔ)存空間還是比較大的，放一些小物件是完全沒問題的，充電端口很符合充電需求
配置：幾何C的性價(jià)比我覺得很高。新能源車不限號(hào)，免購置稅、送免費(fèi)保養(yǎng)，電芯的終身質(zhì)保等等，這些0保障對(duì)我來說非常到位。
動(dòng)力：加速很快，不愧是大扭矩的幾何c,最快樂的就是紅綠燈起步，開出老遠(yuǎn)了，看著油車被落在后面，很有成就感。日常用ECO模式完全夠用，北京城里也不太能用運(yùn)動(dòng)模式，期待在郊外和高速感受下運(yùn)動(dòng)模式。跑高速:超車一把好手，開車越來越熟練，超車也依賴于幾何c優(yōu)良的加速體驗(yàn)。
越野：
這款車不是純粹的運(yùn)動(dòng)型的SUV，從方向盤就能夠體現(xiàn)出來，盤幅直徑從目測上來看，要比其他的車子小一些，但是看起來真的蠻精致，說實(shí)話，女士開的話可能會(huì)更加時(shí)候，但是就因?yàn)樗。蚤_起來更靈活，精準(zhǔn)度也高，轉(zhuǎn)向輕盈，但是穩(wěn)定性有很強(qiáng)，配合車輛帶的全景影像，倒車?yán)走_(dá)，安全系數(shù)提高了很多，剎車也很靈敏，輕輕一點(diǎn)制動(dòng)效果就很好，開起來真的很省心☆ 自動(dòng)泊車入位:沒用過自動(dòng)泊車功能，對(duì)我來說，不需要，這個(gè)功能有沒有也不影響☆ 車道保持輔助系統(tǒng):能夠自動(dòng)糾正車身，安全視警告，給我感覺有點(diǎn)強(qiáng)迫癥???
舒適：座椅比較舒服，下車時(shí)自動(dòng)后退方便我下車，后排也比較軟，可以葛優(yōu)躺。90以內(nèi)隔音都不錯(cuò)，實(shí)測65分貝以內(nèi)，上100后胎噪會(huì)大起來。濾震中規(guī)中矩，畢竟是扭力梁，過較差路面時(shí)會(huì)有顛簸。
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