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一汽-大眾-ID.4 CROZZ

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ID.4 CROZZ
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ID.4 CROZZ
官方指導價：19.39-29.39萬元
競品車系排名：未進入榜單

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
--
--
購買時間2021年06月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格25.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3750公里
綜合評分
  • 配置
    4

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配置：性價比我覺得還不錯吧，要是冬季續(xù)航里程能高一點，這就是一款性價比很高的車了，買的時候車價沒有優(yōu)惠，送了終身免費保養(yǎng)額終身免費野外救援，我可不希望能用上野外救援，不過也是多一份安心和保障吧，就這個冬季續(xù)航里程，冬季要是跑長途的確擔心沒電了咋整。
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購買時間2021年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格23.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2480公里
綜合評分
  • 配置
    4

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配置：性價比我覺得還算不錯，這個車的配置不低，而且從顏值到動力到空間都不錯，就是冬季的續(xù)航里程稍微有點欠缺，這是美中不足的缺憾，不過冬天過去，春天就不遠了。春暖花開時節(jié)，我的愛車就可以大顯身手了，可以放心跑長途，不用擔心半途中缺電而帶來的麻煩。夏季續(xù)航里程應該在550公里左右。
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購買時間2021年07月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格23.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
  • 配置
    4

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配置：性價比是非常高的，買的時候有活動，省了不少費用，加上日常充電，在家沖的話不到100塊錢就能續(xù)航500多公里，非常的給力。
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購買時間2021年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置：性價比我覺得高的，因為首先電車的性價比我就覺得比油車高，再加上以后一步步完善充電系統(tǒng)，性價比會更高一點，總而言之，言而總之，有錢買這車不會錯的
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購買時間2021年10月
購買地點吉林 長春
裸車價格23.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1412公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置：標準PRO版，用了50貸款，24個月無息貸款，廠家減免優(yōu)惠保險啥的，幾家店都一樣，新車禮包也一樣。當時還有一家也是一汽大眾，本來那天差點被說服買灰色360帶天窗帶運動裝潢，可惜晚了幾分鐘錯過了。360對我還是挺重要，車身大，我需要看看周圍路況，還有前后距離，尤其側方停車，太挑戰(zhàn)我了！購車:注意額度、電表、電樁、申稅、上牌這些操作，確定好時間，能自己搞定的要準備好資料，額度牌照啥的。
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購買時間2021年08月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格23.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3966公里
綜合評分
  • 配置
    5

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配置：科技配置很足，想要的沒想要的都給了，相比大眾傳統(tǒng)油車簡直是奢侈。電池夠大，底盤夠好。這方面其實大眾比較吃虧，沒有話題傳播性，底盤和做工很難通過數(shù)據(jù)體現(xiàn)出來，卻時刻影響著使用感受，要試駕才能真實體會到；過剩的加速性能很少能用到，但漂亮的紙面數(shù)據(jù)卻能讓很多人不加思考地感受到。
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購買時間2021年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格24.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置：性價比：性價比我覺得還行，但是家人朋友說的不劃算，車買了我開，所以要以我的感受為主，我就想買個新能源車，現(xiàn)在新能源車技術也成熟了，所以我想買個新能源開一下，而且現(xiàn)在也有購車能力，自己喜歡的才是最好的。
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購買時間2021年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格25.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置：對比了同級車，這款車也優(yōu)惠了一丟丟，還贈送了充電樁，還有24期免息分期。感覺還是薅到了羊毛，加之不用再為養(yǎng)車修車發(fā)愁，所以感覺性價比蠻高。
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購買時間2021年09月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格25.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2032公里
綜合評分
  • 配置
    5

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配置：性價比只能說一般吧，我覺得，我買的時候也沒什么優(yōu)惠，自己又著急換車，想早早享受，不過送了終身免費保養(yǎng)，和終身道路救援，我覺得還行吧，至少多了一份安心和踏實
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購買時間2021年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格25.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3094公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置：性價比不好妄加評判，我覺得可以，有人就覺得不好，喜歡他的人當然覺得物超所值，不喜歡他的人覺得貴的離譜，都說電動車后續(xù)換電池貴的很，不如燃油車劃算，但是我就想買個新能源車，所以考慮不了那么遠，也許等我需要換電池的時候電池就便宜了呢，這個也說不準。在后續(xù)的用車過程中充電總比加油便宜，開個七八年在價格上和燃油車的差距也就差不多了，最主要是我選了我喜歡的，這才是重點。
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