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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：如果說車也有性格，那大眾ID4 CORZZ無疑就是一個(gè)暖男——大白一般的暖男。本著原大眾車能八折回購以及現(xiàn)金讓利的優(yōu)惠，用高爾夫置換，購買了這款I(lǐng)D4 CORZZ POR車子的高續(xù)航版。目前兩千多公里的使用過程中，最滿意之處就在于車子的續(xù)航能力較為真實(shí)，車載電腦會(huì)依據(jù)車主的駕駛習(xí)慣以及使用環(huán)境以及氣溫等情況，主動(dòng)預(yù)估車輛的續(xù)航里程，而給到車主較為真實(shí)的里程顯示。同時(shí)，車輛操控靈活，過彎直徑很小，方向盤指向性很準(zhǔn)，底盤厚重感十足，行駛感受依然還是之前熟悉的大眾車味道。讓我能很快的熟悉，連不喜愛開車的媳婦也贊口不絕，常常和我搶車開。
缺點(diǎn)：經(jīng)過兩個(gè)月的用車，在使用中才感受到了他的不足，這個(gè)車的綜合續(xù)航里程是550公里，夏天還沒試呢，不知道能不能達(dá)到，但是冬季續(xù)航里程真達(dá)不到這個(gè)數(shù)，到了冬季，續(xù)航里程真的讓我一言難盡，幸好我就上下班開，要是跑長途，這個(gè)續(xù)航里程真的會(huì)把車撂到半路，雖然送了終身道路救援，我也不希望被扔到路上，冬季續(xù)航里程我覺得在我所在的城市我覺得只能達(dá)到三百多，但是，這款車除了續(xù)航里程之外，其他的我都很滿意。
外觀：首先肯定是顏值，最初被小白有趣大眼睛吸引，才有后來的故事，很喜歡智能燈光和大大天幕
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感很好，手碰到的地方都是軟性的包裹，設(shè)計(jì)簡約不簡單，內(nèi)飾的層次感非常好。
空間：空間不錯(cuò)，比我燃油車的空間大多了，而且燃油車后排凸起高，影響舒適度，這個(gè)車后排地板幾乎是平的，沒有不舒服的感覺，先說腿部空間，我中等個(gè)子，胖瘦適中，我開這個(gè)車很寬敞，腿部空間綽綽有余，我愛人開就更沒有問題了，而且頭部空間也很寬松，一點(diǎn)沒有壓抑的感覺。座椅寬度合適，就是長途乘坐也不會(huì)感到不適。
配置：性價(jià)比我覺得高的，因?yàn)槭紫入娷嚨男詢r(jià)比我就覺得比油車高，再加上以后一步步完善充電系統(tǒng)，性價(jià)比會(huì)更高一點(diǎn)，總而言之，言而總之，有錢買這車不會(huì)錯(cuò)的
動(dòng)力：動(dòng)力方面呢 電動(dòng)車呢少了一種推背感哦 就是說那種動(dòng)力轟鳴聲 比較安靜 。
越野：
操控還算比較精準(zhǔn)，沒得好大的虛位，轉(zhuǎn)彎半徑也不大操作起來也比較靈活，方向盤比較重。后剎用的是鼓剎，這是很多車友吐槽的地方，但是我開了這么一斷時(shí)間也沒有覺得有什么剎不住的時(shí)候，剎車距離也是在我能接受的范圍內(nèi)。
舒適：舒適度：舒適度很不錯(cuò)，座椅多項(xiàng)調(diào)節(jié)和支撐就給駕駛者提供了更舒適的駕駛模式，而且座椅加熱和方向盤加熱對于北方的車主很實(shí)用，換擋系統(tǒng)在方向盤的右邊，操作方便，而且節(jié)約空間，設(shè)計(jì)的挺巧妙的。氛圍燈和車道輔助系統(tǒng)以及中控屏都能給駕駛者和乘坐者提供更舒適的用車享受。
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