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ID.4 CROZZ
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 CROZZ
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
ID.4 CROZZ
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格25.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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配置：ID4絕對(duì)性價(jià)比打滿，在這個(gè)價(jià)位區(qū)間，特斯拉的配置就是渣渣，加上小鵬和漢開起來除了是真快以外，底盤真是跟ID4差一個(gè)級(jí)別。現(xiàn)在購車還有原價(jià)置換活動(dòng)，開了一年的車不折價(jià)直接換新車，這在以前根本是無法想象的，也是大眾給老客戶的福利吧，平時(shí)開的話電費(fèi)、保養(yǎng)也幾乎可以忽略不計(jì)，一汽大眾的4s店還遍布全國大中小城市，保養(yǎng)維修都特別便捷安心！
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格25.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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配置：性價(jià)比：我覺得還不錯(cuò)吧，朋友們都說不劃算，后期換電池很貴的，我也想了又想，換電池是貴了一點(diǎn)，但是前期在使用過程中也很省錢呀，電費(fèi)比油費(fèi)可便宜多了，節(jié)能減排，為環(huán)保做貢獻(xiàn)的同時(shí)我自己也得利了，再說了，車本身就是消耗品，我既然愛了就不能把未來因素考慮太多，考慮太多就失去了買他的動(dòng)力。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格23.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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配置：如果ID4的車機(jī)系統(tǒng)能夠OTA升級(jí)的更穩(wěn)定、更實(shí)用一些的話，我覺得性價(jià)比就可以給滿分了。購車:6月中旬購車，7月底才提車，什么優(yōu)惠都沒有。10月份開始就有各種優(yōu)惠了，希望4S店在搞優(yōu)惠的時(shí)候，也能考慮考慮已購車?yán)宪囍鞯母惺堋?/span>
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格24.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1780公里
綜合評(píng)分
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配置：性價(jià)比：性價(jià)比我覺得還能接受，看了同級(jí)別的車，再試駕體驗(yàn)，我覺得這個(gè)價(jià)格這個(gè)整車配置，我覺得行！比同級(jí)別同價(jià)位的車的質(zhì)量感覺要上一個(gè)檔次，自己喜歡了就不要太糾結(jié)價(jià)格，選擇這個(gè)車的時(shí)候也是在心里定了目標(biāo)價(jià)格才選擇的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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配置：對(duì) 這款車呢 我是選擇了一個(gè)置換，也是有點(diǎn)優(yōu)惠，然后還辦了一個(gè)按揭。利息3年1萬左右，整體來說比剛準(zhǔn)備買的時(shí)候優(yōu)惠了一點(diǎn)，不知道還會(huì)不會(huì)有大優(yōu)惠。買了車之后就想著保值一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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配置：我的價(jià)格是加裝了抬頭顯示的，不加裝裸車價(jià)還要便宜些。下面截圖都是我在ID車友圈發(fā)帖，車友們的回復(fù)。不多說，大家評(píng)論在下面的截圖里。購車:支持油車置換。保養(yǎng)維護(hù):官方app送了4次保養(yǎng)品牌評(píng)價(jià):大品牌值得信賴4S店售后服務(wù):服務(wù)熱情周到開著樂坐著爽:主副駕都有登車輔助功能
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程75公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格25.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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配置：內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得科技感不錯(cuò)，但是也有不盡人意的地方，比如這個(gè)鋼琴面板感覺很高級(jí)，但是只要手碰觸到了就留有印子，把人看的著急的，其他方面我覺得還行吧，和更高價(jià)位的車比當(dāng)然有很大差距，一分價(jià)錢一分貨么，總體來說還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格24.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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配置：性價(jià)比怎么說呢，非常高，23.99萬，送了充電盒，還有置換補(bǔ)貼，相比于某特，充電盒還需要8000元，沒有其他補(bǔ)貼，還是轎車，id.4 CROZZ怎么說都是SUV，最低配置是20萬沒到，不過那款我不推薦。4S店售后服務(wù):從第一次試駕開始就充滿了關(guān)愛，銷售小王也是有問必答，而且當(dāng)我說現(xiàn)在不買的時(shí)候，也沒有透露出失望的情緒，大概覺得我試駕后回家慢慢思考，肯定會(huì)很快下單，這就是對(duì)品牌的自信。購車:10月份的時(shí)候，置換補(bǔ)貼，老客戶達(dá)到16000.國家補(bǔ)貼18000，沒有購置稅，4s店還送了很多實(shí)用的東西，比如3M膜，行車記錄儀，目前臺(tái)市區(qū)還沒有開邁斯的充電樁，我現(xiàn)在都是在4s店充的，墻盒還沒到位。
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