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ID.4 CROZZ
2021款 長續(xù)航PRO版

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購買時間2021年08月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格24.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1780公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:ID4 crozz 讓我最滿意的地方:1、駕駛感受超級好,開著是輛實實在在的車,畢竟車是用來開的。2、外觀對味兒,審美這點雖然各有所愛,但是ID4絕對是能讓人眼前一亮的。3、燈光設計感十足,隨解鎖依次點亮的前后燈、車內(nèi)氛圍燈、迎賓燈等,都給人一種親切感,老朋友那種,你懂的!4、細節(jié)設計部分也十分貼心,比如伸手可及的懷檔、兒童座椅安裝位置的標注、手機無線充電位置向上斜角度開口、前后排都有設置的Type-C充電口、平整的后排地板和后備箱等等。5、門拉手結合傳統(tǒng)、現(xiàn)代的不同優(yōu)點設計,在特殊情況下可以機械打開車門。6、寧德時代的三元鋰電池,目前車用電池標桿,大眾在這點上沒有為了降低成本而選擇他廠吹的很猛的磷酸鐵鋰電池,良心!7、續(xù)航夠用,市內(nèi)上下班代步,周末省內(nèi)出行無壓力,充電對比加油像是不要錢似的,省的錢能吃多少豬蹄呀!?8、電動尾門用起來很方便,開啟高度可以隨意調(diào)整,有障礙物還會有聲音提醒,超級貼心!9、輪圈造型好看,還配置了固特異的防爆胎,開著讓人很放心,尺寸也夠大,給我省了筆換輪胎的銀子!10、電動汽車最需要的方向盤加熱和座椅加熱都給安排上了,這對于降低能耗有很大的幫助。
缺點:要說不太滿意的地方,我覺得就是內(nèi)飾其實可以再做的時尚精致一點,再就是這個車的方向盤我覺得有點重,可能是我之前的油車方向盤比較輕,相比之下就覺得這個車方向盤比較重。
外觀:外觀:外觀比較時尚,矩陣式大燈也是很漂亮,我覺得大燈的造型我很喜歡,眼尾上挑,很精神的感覺,而且大輪轂看起來穩(wěn)重又時尚。
內(nèi)飾:內(nèi)飾可選顏色,黑色時尚,比較中規(guī)中矩,蠻好看
空間:空間寬敞,本人1.8米+180斤駕駛乘坐都很舒服,后排地板全平,中間坐人也很好放腳,不會影響左右乘客! 空間設計亮點:安裝兒童安全座椅的位置有明顯提示,很貼心。車內(nèi)儲物能力:中央儲物盒增加了無線充電功能,開口斜向上,方便拿取手機。后備廂容積:后備箱寬敞平整,高度也夠,目測放四個大行李箱還有空余。門拉手:門拉手設計巧妙,機械電動相結合,特殊情況下也能開啟車門。
配置:性價比:性價比我覺得還能接受,看了同級別的車,再試駕體驗,我覺得這個價格這個整車配置,我覺得行!比同級別同價位的車的質(zhì)量感覺要上一個檔次,自己喜歡了就不要太糾結價格,選擇這個車的時候也是在心里定了目標價格才選擇的。
動力:動力:至于動力,我覺得和油車還是沒有可比性的,可能我之前的油車太肉的緣故,我覺得ID.4CROZZ的提速還是很快的,給電之后推背感很強,所以剛接觸新能源車還是要小心謹慎的駕駛,要摸清了他的脾氣就能輕松駕馭了。
越野: 各方面都還不錯吧,蠻順手,沒有發(fā)現(xiàn)什么問題,滿意呢
舒適:懸架總體感覺比較高級,一般路面都可以應付?赡芤驗檐嚤容^重,比ID3試駕時懸架感覺硬一些,但轉彎支撐性很好,后五連桿比一般多連桿可能高級一些。胎噪上了80比較明顯,其余還不錯。☆ PM2.5過濾裝置:空氣凈化不錯,能顯示車內(nèi)外不同空氣質(zhì)量,北方好用。☆ 后座空調(diào)出風口:位置合適,配置實用! 空調(diào)溫度分區(qū)控制:可以分區(qū)溫控對于電車很必要,比較好用
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