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ID.4 CROZZ
2021款 長續(xù)航PRO版

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購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程75公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外形,這個毋庸置疑,最接近我審美的電動車,其他品牌的電車太奇怪了,特斯拉也還不錯,但特斯拉的安全帶會勒我脖子,太奇怪了,于是只能淘汰。
缺點:美中不足的是,銷售沒有給我準備大紅花,也沒有像其他車主那樣的豪華交車儀式。美好的事情總會有點遺憾。沒事啦,下一輛大眾,我想我會先跟銷售探討交車儀式是怎么樣的。 這是緊張激動興奮的一天。
外觀:同事都說車樣子挺好看的,我到沒啥感覺,車燈還是很騷氣的,特別是遠光燈超級亮,車身做工應該不錯,因為車門特別重。
內飾:內飾鋼琴烤漆,很有檔次,也是指紋收集器☆ 氛圍燈:氛圍燈可以調節(jié),很滿意,效果超級好。
空間:前排空間的話呢,我的身高大概在1.75.整體的來說呢還是不錯的,但是呢感覺后排的有一個隆起的啊,那個感覺不太喜歡如果其他車子的話呢,我的車子都是平的這個后面有個高高的地方呢 .不是非常的喜歡. 車的一個后排位置也是比較可以了 .后備箱比較大 。
配置:購車送了6次保養(yǎng),電動車保養(yǎng)便宜,電費也便宜,家里有充電樁,可以做到一公里9分不到!劃算的很!
動力:動力夠用,紅綠燈能第一個沖出去,加速給力!
越野: 操控:操控很穩(wěn),高速出行也不會飄,過彎道也是很穩(wěn),沒有側傾,轉彎半徑小,過彎道很輕松,就是方向盤有點重,可能是我還不太適應吧。
舒適:座椅包裹的很舒適,玻璃隔音效果非常好,只有很小的胎噪聲,風噪聲很小,憑借著20寸的大輪轂,過濾一般的小坑就是小意思了,完全感覺不到?照{效果:空調制冷效果就差點意思了,打到22度也還是沒有制冷效果,要點擊智能空調里的極速制冷才行,而且時間也會滯后很多座椅舒適性:座椅的包裹性還是不錯的,不過腰部的支撐還是不過足。懸架減震舒適性:這個沒得說,20寸的輪轂,小坑小坎完全沒問題,輕松過。
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