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ID.4 CROZZ
2021款 長續(xù)航PRO版

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購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格25.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意:總體來說滿意的地方真的挺多,無論顏值還是動力都很優(yōu)秀,特別是車的前臉造型我很喜歡,選了這個顏色叫星河灰,聽名字就覺得洋氣,看起來更舒服,比較素凈,我從第一眼看見這個顏色就喜歡上了他,而且電車比燃油車省錢多了,現在新能源車也日趨成熟,所以對他的質量我還是很放心的,再說了,一汽大眾的口碑很好,我家的燃油車就是大眾車,開了好幾年了一直狀況良好,幾乎沒啥毛病,除了偶爾幾次刮擦那都是我人為造成的。ID.4雖然車價不低,但是后期還是非常省的,這樣算下來也還能接受,我不管以后,只顧我現在開心就行,反正試駕之后我覺得挺美,車輛網功能也科技感滿滿,只是還沒有完全掌握,邊學邊用吧。
缺點:最不滿意:最不滿意就是新疆地區(qū)的充電樁還不是很完善,我自己也沒充電樁設備,就怕這個續(xù)航里程跑長途很不安全,萬一途中沒有充電樁,那我豈不是要擱淺在路上,再就是車聯網功能對我來說還是有點復雜,沒有學會,就感覺一點都不好用,鋼琴漆看起來特別的高大上,但是只要碰過的地方就有印子,感覺臟兮兮的,不過,這也算不得車的缺點,可能是我個人太矯情。
外觀:最不像大眾的大眾,線條舒展流暢車燈設計:車燈很炫很智能,不愧是“燈廠”出品
內飾:中控的顯示屏確實感覺一般,比起燃油車進步了,但在電動車里科技感不強,內飾的話塑料感還是比較強的,但想象價格才20多萬,和40萬呢肯定差距。
空間:空間應有盡有,夠用,前后排和后備箱做了很好平衡。門上儲物空間底部有絨布,好評! 空間設計亮點:杯架和扶手不錯,好用。后備廂容積:后備箱空間不錯,但沒有四驅版的取平架和蓋板,座椅放倒不能純平,略遺憾!
配置:我的價格是加裝了抬頭顯示的,不加裝裸車價還要便宜些。下面截圖都是我在ID車友圈發(fā)帖,車友們的回復。不多說,大家評論在下面的截圖里。購車:支持油車置換。保養(yǎng)維護:官方app送了4次保養(yǎng)品牌評價:大品牌值得信賴4S店售后服務:服務熱情周到開著樂坐著爽:主副駕都有登車輔助功能
動力:動力強調的是順和滑。動力一般情況下來說,覺得夠用了,如果還想更強,建議直接上四驅。
越野: 轉向超級靈敏,后驅原因,前輪轉向角度更大,轉彎半徑很小,基本上兩條車道可以直接調頭,劈彎車子很聽話?☆ 車道保持輔助系統(tǒng):高速120也不發(fā)飄。l2輔助駕駛的情況下兼職完美底盤穩(wěn)定性:轉向超級靈敏,后驅原因,前輪轉向角度更大,轉彎半徑很小,基本上兩條車道可以直接調頭,劈彎車子很聽話?
舒適:舒適度:我覺得舒適度很好了,大空間給人的舒適度是必然的,而且全景天窗和內飾氛圍燈更算的上錦上添花,座椅寬度足夠,軟硬適中,駕駛和乘坐都比較舒適,智能中控屏給人滿滿的高級感,一路聽著自己喜歡的歌也是一件很愜意的事,而且我覺得車內噪音小,在這樣的環(huán)境里享受音樂更覺得美,可能是我的燃油車噪音有點大,所以現在開了這個車感覺哪里都好,現在有了和老婆換車的意圖,就看能不能得逞了。
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