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一汽-大眾-ID.4 CROZZ

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ID.4 CROZZ
官方指導(dǎo)價:14.99-29.39萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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ID.4 CROZZ
官方指導(dǎo)價:14.99-24.36萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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ID.4 CROZZ
官方指導(dǎo)價:19.39-29.39萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價格25.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3750公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是車的外型,動力,穩(wěn)定性。太專業(yè)的我也不懂,雖然開了十多年車,但現(xiàn)在還是很擔(dān)心蹭到別人,所以360對我來說,能給我一點(diǎn)安全感。外型:SUV的外型,大大的,又是灰色的,燈很帥氣,我叫它“大灰狼”,希望它能和之前的“小紅”一樣,陪伴我、保護(hù)我。動力:D檔模式,有油車的感覺,適應(yīng)了幾天之后,覺得沒有太多變化,就是左腳有點(diǎn)不知所措,有時剎車時左腳也會條件反射踩離合,哈哈哈哈。B檔有動能回收,市區(qū)堵車停停走走的時候,不會太慌,腳一松,動能馬上就收斂了,不會滑著滑著要猛踩剎車,聽說B檔更節(jié)能,這點(diǎn)只有看之后油耗來判斷了。至少現(xiàn)在起步加速,我不用忙碌控制左右腳和右手換擋了,沒錯,我就是開了十幾年手動擋油車的女司機(jī)。穩(wěn)定性:這里不是指車機(jī),絕對不是哈。這里只地盤穩(wěn)定,加速減速穩(wěn)定,外型憨厚老實(shí)規(guī)規(guī)矩矩。上下班通勤,要的就是穩(wěn)定,熟悉堵車路段、高峰期、停車位這些,適應(yīng)了之后,會更穩(wěn)定的。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格23.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2480公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):要說最滿意的要屬他的動力和智能化了,因?yàn)橹暗娜加蛙噭恿]這么強(qiáng)勁,而且內(nèi)飾的功能就更沒這個車多了,開了才知道新能源車的感覺竟然能這么好,在我內(nèi)心深處我一直不認(rèn)可電車,我總覺得電車給不了我想要的安全感,燃油車加油之后吼叫著提速,上坡,那才充分彰顯他的動力,試駕了ID.4CROZZ之后,才知道電車的動力原來也可以這么強(qiáng),一點(diǎn)不輸給燃油車。而且空間比燃油車更好,首先后排的地板是平的,后排乘客舒適度更好。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價格23.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):要說最滿意那就是舒適度了,買車就是為了開著舒服,坐著舒服,所以選車我把舒適度也放在考慮的重要指標(biāo)之內(nèi),ID.4CROZZ的空間不錯,所以駕駛和乘坐空間都不錯,我一米七五中等個,體型偏胖,頭部空間和腿部空間都很寬松,你也許會說個子矮,當(dāng)然寬松了,在我駕駛的情況下,我家孩子一米八幾的個子,坐后排腿部空間也綽綽有余,所以駕乘空間就不錯,而且座椅加熱,方向盤加熱對于北方的我來說太實(shí)用啦,再也不用冬季上車凍手凍屁股啦!
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格23.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):如果說車也有性格,那大眾ID4 CORZZ無疑就是一個暖男——大白一般的暖男。本著原大眾車能八折回購以及現(xiàn)金讓利的優(yōu)惠,用高爾夫置換,購買了這款I(lǐng)D4 CORZZ POR車子的高續(xù)航版。目前兩千多公里的使用過程中,最滿意之處就在于車子的續(xù)航能力較為真實(shí),車載電腦會依據(jù)車主的駕駛習(xí)慣以及使用環(huán)境以及氣溫等情況,主動預(yù)估車輛的續(xù)航里程,而給到車主較為真實(shí)的里程顯示。同時,車輛操控靈活,過彎直徑很小,方向盤指向性很準(zhǔn),底盤厚重感十足,行駛感受依然還是之前熟悉的大眾車味道。讓我能很快的熟悉,連不喜愛開車的媳婦也贊口不絕,常常和我搶車開。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格23.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1412公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):動力!動力!D.4CROZZ的動力是最讓我滿意的地方,踩電門之后推背感強(qiáng),而且提速時候感覺很穩(wěn),不會有飄的感覺。當(dāng)然顏值和空間也非常給力,先被他的外觀吸引,所以才開始關(guān)注,試駕,試駕了之后才了解到ID4的動力有多好,我覺得他的動力好也是相比較我之前的燃油車來比較 ,我的燃油車就是動力跟不上,可能是車也老了,動力就更不濟(jì)了。所以試駕了ID.4CROZZ之后,感覺開起來太輕松了,超車變道很順暢。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價格23.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3966公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):滿意的地方挺多,之前的燃油車估計是時間太久了,真是老了,動力上不去,超車便道都慢吞吞的,我加油了半天速度起不來,后面車又靠近了,經(jīng)常超車變道失敗,對于熟悉的路段我可以提前變道,還有讓我反應(yīng)的時間,但是有時候不熟悉路況,再加上導(dǎo)航更新慢,等到近前才提示變道就來不及了,ID.4CROZZ的動力就不會這樣,在我加電門的剎那速度就提升了,超車變道輕松自如,所以對這車最滿意的就是動力,其次是空間和顏值。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格24.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是動力挺好,比我之前的車好多了,對我這個開車水平不咋地的半瓶水司機(jī)來說,車得整體穩(wěn)定性和操控都非常重要,在駕駛中會大大提高安全系數(shù)。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格25.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):選擇ID.4 CROZZ,是精挑細(xì)選的結(jié)果,也處于是對大眾車質(zhì)量的信任,最滿意ID.4 CROZZ簡潔時尚的外形,最滿意個性化十足的大尺寸中控屏,觸摸按鍵,做工細(xì)致扎實(shí),模塊化的生產(chǎn)工藝,整車科技感十足。最關(guān)鍵的是ID4CROZZ的最高續(xù)航達(dá)到了500多公里,外出不會有太多充電的麻煩。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價格25.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2032公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):我是顏值派,外觀是我最滿意的地方。就像看對眼了,一見難忘。其次是動力,超車輕輕松松。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格25.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3094公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):最滿意經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,污染小,環(huán)保!當(dāng)初在賣掉前一個大眾車時,糾結(jié)了好一陣,到底要買個什么新車,SUV或者電動車?直到知道大眾出了一款電動型SUV ID.4 CROZZ,看到的第一眼覺得造型特別的前沿,有種未來感、科技感,同時它又是SUV車型,不大不小的車身,特別適合我。MEB純電平臺,大廠的品質(zhì)對這款車的調(diào)校也比較成熟。而且我是個追求環(huán)保的人,盡量減低能耗,低碳,為地球減少一些二氧化碳的排放,最最關(guān)鍵的是,不用加油,每月省掉的油費(fèi)不止一星半點(diǎn)!又能多喝幾杯咖啡,多看幾場電影,多買幾本書啦。
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