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ID.4 CROZZ
2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版

一鍵砍遍全城

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格24.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的就是動(dòng)力挺好,比我之前的車(chē)好多了,對(duì)我這個(gè)開(kāi)車(chē)水平不咋地的半瓶水司機(jī)來(lái)說(shuō),車(chē)得整體穩(wěn)定性和操控都非常重要,在駕駛中會(huì)大大提高安全系數(shù)。
缺點(diǎn):如果說(shuō)車(chē)內(nèi)的配置比較高一些,但整體所帶給我們的舒適性體驗(yàn)還真的是要差一些,在主觀的這些體驗(yàn)上就做得不是很好,座椅舒適度以及噪音控制都很一般,60碼自動(dòng)開(kāi)啟車(chē)道偏離,關(guān)閉后下次啟動(dòng)車(chē)輛仍會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟,經(jīng)常會(huì)被拉方向盤(pán),有安全隱患。希望可以讓用戶(hù)自行設(shè)置開(kāi)啟時(shí)速以避開(kāi)常用時(shí)速區(qū)間。
外觀:ID.4 CROZZ這些外觀上的設(shè)計(jì),都使它更有科技感,也讓它更像是一件經(jīng)過(guò)精心打磨的藝術(shù)品。這可能也是ID.4 CROZZ也能得到女孩青睞的原因吧。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體一般,但夜間氛圍燈開(kāi)啟后有加分,誰(shuí)不想20w的車(chē)開(kāi)出40w的氛圍感呢?
空間:空間優(yōu)秀,腿部空間和頭部空間都不錯(cuò),又高又胖的也你你能舒適乘坐和駕駛,我180,89公斤,你覺(jué)得我胖不胖?這個(gè)體重算是很彪悍了,但是我乘坐或駕駛真的舒適度不錯(cuò),一點(diǎn)不覺(jué)得擁擠,至于后備箱空間可以說(shuō)相當(dāng)不錯(cuò)了,畢竟不是大型SUV,在精致小巧的外觀下能有這個(gè)空間真心不錯(cuò),裝下一家人出游的東西沒(méi)問(wèn)題,逛街購(gòu)物你可勁買(mǎi),妥妥的全能放得下。
配置:性?xún)r(jià)比:性?xún)r(jià)比我覺(jué)得還行,但是家人朋友說(shuō)的不劃算,車(chē)買(mǎi)了我開(kāi),所以要以我的感受為主,我就想買(mǎi)個(gè)新能源車(chē),現(xiàn)在新能源車(chē)技術(shù)也成熟了,所以我想買(mǎi)個(gè)新能源開(kāi)一下,而且現(xiàn)在也有購(gòu)車(chē)能力,自己喜歡的才是最好的。
動(dòng)力:動(dòng)力點(diǎn)贊,稍微給電嗖的就出去了,所以正式上路之前一定要再空曠的路上先試試車(chē),不過(guò)這個(gè)這有預(yù)碰撞系統(tǒng),也不至于出現(xiàn)啥事故,和我家之前的燃油車(chē)相比我覺(jué)得開(kāi)著他簡(jiǎn)直太輕松了,不用為了變道超車(chē)有延遲而放棄超車(chē),ID.4CROZZ只要在合理的超車(chē)距離范圍內(nèi),只要給電就能安全超車(chē),不用為了對(duì)方不減速而自己的車(chē)提速慢而放棄超車(chē)或變道。
越野: 感覺(jué)不錯(cuò),操控很精準(zhǔn),稍微調(diào)方向就能達(dá)到你想要的位置,而且轉(zhuǎn)彎半徑小,彎道行駛流暢穩(wěn)當(dāng)。就是方向盤(pán)有點(diǎn)重。
舒適:座椅稍微有點(diǎn)硬,如果后排的座椅角度,再往后傾斜一點(diǎn),我覺(jué)得就完美了。
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