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ID.4 CROZZ
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 CROZZ
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
ID.4 CROZZ
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格25.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最滿意我覺得還是能耗吧，ID.4CROZZ綜合續(xù)航里程550公里，我覺得在夏季可以達(dá)到500以上，但是550有點(diǎn)危險(xiǎn)，冬天的續(xù)航里程在我所在的城市也就300多公里，充一次電四五十塊錢,,平均合一公里一毛錢，真的特別的省，比燃油車省多了，再就是這個(gè)車的動(dòng)力也很不錯(cuò)，提速特別快，要是你只為了追求速度，這款車可能不太適合，速度達(dá)到120以后感覺動(dòng)力就不會(huì)太大了。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格24.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最滿意我覺得這個(gè)車開起來感覺挺穩(wěn)，過減速帶或者坑洼路面沒有明顯的彈跳，反正我不知道專業(yè)術(shù)語怎么說，就是感覺開著還是乘坐都很舒服，而且空間也不錯(cuò)，比我的燃油車大多了，總之很滿意
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格25.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、ID.4 CROZZ轉(zhuǎn)彎半徑小，在市區(qū)行駛簡直是太方便了。2、雖然百公里加速8秒多，但0-60的加速那還是油車不能比的，綠燈以后起步，秒殺一眾燃油車，超車爽歪歪！3、車子隔音不錯(cuò)，加上電車基因加持，車內(nèi)環(huán)境靜謐感很強(qiáng)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格23.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是id.4 crozz的外觀，比起其他大眾車型，給我感覺更像一輛概念車，外觀看起來十分時(shí)尚，年輕。id.4的前臉處處都充滿了 科技感，大燈，中控，十分的個(gè)性，特別是大燈，貫穿式的前大燈簡直帥的不要不要的了了，點(diǎn)亮后更加的漂亮，辨識(shí)度很高。id.4 crozz的尾部和前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格很像，同樣是貫穿式尾燈，辨識(shí)度很高，我覺得id.4開出去十分有面子！ID.4 的內(nèi)飾也是挺有科技感的，中控大屏尺寸很大，全液晶儀表盤顯示效果細(xì)膩，特別有意思的就是換擋設(shè)計(jì)在了儀表盤旁邊，我還是第一 次見到這種別致的設(shè)計(jì)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格24.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾部分：熟悉的大眾風(fēng)格，沉穩(wěn)，帶一些中規(guī)中矩，但是車機(jī)系統(tǒng)，這一點(diǎn)無法跟其他新能源品牌相比，封閉的系統(tǒng)，知道近日，首次更新了酷狗音樂，第三方app之后，才讓這個(gè)車機(jī)看起來有了新能源的樣子。動(dòng)力部分：作為新能源車，電機(jī)的大扭矩，零響應(yīng)速度自然會(huì)帶來更快的提速效果，以及車?yán)锪己玫母粢�，在市區(qū)的時(shí)候不知不覺會(huì)到六十以上，雖然說ID4的百公里加速在八秒左右，但是日常用車，它的加速能力是夠的，超車也輕輕松松。續(xù)航部分：這是當(dāng)時(shí)選擇ID4的一個(gè)重要的原因，84.8度的電池，春秋市區(qū)可以輕松跑到600公里，而且國慶期間的高速長途也讓我對(duì)它的續(xù)航有了一個(gè)更為真實(shí)的認(rèn)知。滿電出發(fā)，470公里長途行駛，到達(dá)河北丈母娘家后表顯仍有八十公里，這就是大容量電池所帶來的底氣。元旦期間，又回了趟山西老家，測(cè)試發(fā)現(xiàn)百分之五十的電量可以跑170公里的高速，折算滿電應(yīng)該在330公里左右，是比較滿意的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格24.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、提速很線性，高速過彎非常扎實(shí)穩(wěn)定，跑到120之后整體沉穩(wěn)程度沒有絲毫變化，由于沒有發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，高速噪音完全可以接受。2、整體造型還是非常搶眼的，尤其是IQ Light大燈智能喚醒以及迎賓燈，確實(shí)有股子傳統(tǒng)車企的科技感。自己選的紅色也挺個(gè)性，晚上開車燈光很好看。3、空間夠用，雖然定位緊湊級(jí)，但是整體看來空間和探岳差不多。我個(gè)人感覺比看過的宋plus強(qiáng)，強(qiáng)的地方在于雖然宋plus尺寸更大，但空間布局似乎沒ID4好，后備箱比ID4小一些，手套箱的位置也沒有ID4這么充裕。4、L2級(jí)別自動(dòng)駕駛輔助比較方便。此前的車開了8年，已經(jīng)幾乎落后于時(shí)代了，所以換了車帶自動(dòng)駕駛輔助感覺各方面都很方便。而且這個(gè)輔助功能一鍵式開啟，挺好的，高速上操作也不會(huì)慌張，也不用在屏幕里翻來覆去找怎么開啟哪個(gè)功能。其實(shí)在這里也有一些感受，最初在選車的時(shí)候，也看了不少造車新勢(shì)力的車大部分的都是有一個(gè)非�？犰诺耐庥^，車機(jī)也是一個(gè)全新的影音娛樂系統(tǒng)一樣，有的系統(tǒng)里面甚至裝了抖音等影音娛樂軟件，其實(shí)我對(duì)于這一條就非常的不理解，畢竟開車安全還是最重要的，首先要保證安全，其次再去談如何在車上能夠享受一些娛樂，而且我覺得回歸到本質(zhì)上來講，在現(xiàn)階段汽車仍然是大家的代步工具，而不是一個(gè)娛樂工具。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格25.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說滿意顏值和動(dòng)力是我最滿意的，這款車外觀看起來很簡單，但是給人的感覺還是很不錯(cuò)，整體感覺很時(shí)尚，腰線流暢，簡約而不簡單。動(dòng)力和我的燃油車相比我覺得已經(jīng)非常優(yōu)秀了，特別是起步的時(shí)候稍微踩電門，嗖的一下就飛出去了，秒超燃油車，推背感很強(qiáng)，乘坐者并不會(huì)有特別的不適之感，車的舒適度還是很值得點(diǎn)贊的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值，顏值，顏值，最滿意的的肯定是顏值，我選的是白色的，相當(dāng)耐看，每次去停車場取車都要繞著它轉(zhuǎn)一圈欣賞他的盛世美顏，當(dāng)然這也是為了安全，如果是晚上解鎖，屁股燈的動(dòng)畫效果很炫酷，其次就是360影像，雖然說有變形，但是參考點(diǎn)基本是準(zhǔn)確的，這個(gè)我這樣的新手太有幫助了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格23.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很棒，尤其是起步啊，非常穩(wěn)，這一點(diǎn)很滿意，然后油門踩下去推背感很足，在等紅綠燈是，綠燈亮起的那一刻，把后面的車甩的遠(yuǎn)遠(yuǎn)的，都像這樣，肯定路上就不會(huì)那么擁堵了。還有就是再也不用考慮油價(jià)的漲跌，想怎么開就怎么開，非常舒服！ID4的快充也很給力的，不過附近真的很少有，可能在我這樣的城市還沒發(fā)展到這個(gè)程度吧，不然這個(gè)充電速度，真的666.1小時(shí)就充的差不多了，趕上手機(jī)的充電速度了，很厲害�？萍嫉陌l(fā)展真的對(duì)生活質(zhì)量的提高有著顯著的影響！朋友們都對(duì)這個(gè)車的外觀很贊賞！
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤很贊，很舒適，濾震很強(qiáng)，NVH也做得很好，高級(jí)感做的很足，配合車內(nèi)的氛圍燈，感覺這個(gè)價(jià)位的合資車，可以了。
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