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購(gòu)買車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格25.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)最滿意我覺(jué)得還是能耗吧，ID.4CROZZ綜合續(xù)航里程550公里，我覺(jué)得在夏季可以達(dá)到500以上，但是550有點(diǎn)危險(xiǎn)，冬天的續(xù)航里程在我所在的城市也就300多公里，充一次電四五十塊錢,,平均合一公里一毛錢，真的特別的省，比燃油車省多了，再就是這個(gè)車的動(dòng)力也很不錯(cuò)，提速特別快，要是你只為了追求速度，這款車可能不太適合，速度達(dá)到120以后感覺(jué)動(dòng)力就不會(huì)太大了。
缺點(diǎn)：所見(jiàn)即所得還是有很大水份的，原來(lái)看了好多評(píng)論都說(shuō)有500，時(shí)間在開(kāi)的過(guò)程中充滿不超過(guò)450，開(kāi)的過(guò)程到目前還沒(méi)達(dá)到350過(guò)
外觀：外觀屬于耐看型，設(shè)計(jì)不張揚(yáng)，但是不低調(diào)，燈光加分。自動(dòng)切換遠(yuǎn)近光很實(shí)用，不怕沒(méi)關(guān)遠(yuǎn)光燈照到人了。
內(nèi)飾：整體還行，除了車機(jī)太破，儲(chǔ)物空間還是很多，無(wú)線充電是假的，基本充不進(jìn)電
空間：身高173 空間沒(méi)有任何問(wèn)題。后備箱還是比較大的，搞不懂明明和探岳差不多大小，軸距比探岳長(zhǎng)，空間可能更好一些，但卻定位緊湊級(jí)SUV
配置：對(duì)于這款車的話，說(shuō)實(shí)話，外觀和內(nèi)飾這兩個(gè)地方還是我比較滿意的地方，我個(gè)人比較注重車子的外觀和內(nèi)涵，也就是外觀和內(nèi)飾這輛車，外觀和內(nèi)飾都有自己的特點(diǎn)，外觀上回頭率很高，內(nèi)飾上給自己一種很舒適的感覺(jué)，內(nèi)飾方面，還是采用大眾極簡(jiǎn)的風(fēng)格，進(jìn)一步體現(xiàn)了該車的科技屬性，配備了5.3英寸懸浮式的液晶儀表和12英寸中控屏、AR-HUD抬頭顯示屏以及智能交互燈光系統(tǒng)ID.Light。綜合來(lái)說(shuō)，性價(jià)比十分不錯(cuò)。
動(dòng)力：這臺(tái)車后半段的動(dòng)力儲(chǔ)備還是很充沛的，急加速時(shí)并不顯得吃力，目前開(kāi)著這臺(tái)車我也跑過(guò)幾次短途高速，在高速上也依然有著不俗的動(dòng)力表現(xiàn)。204馬力的最大功率，看似平淡無(wú)奇，但由于電機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩強(qiáng)悍，實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)完全能夠令人滿意，應(yīng)付日常駕駛綽綽有余。
越野：
我覺(jué)得這個(gè)車開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)的，過(guò)減速帶或者溝溝坎坎也不覺(jué)得顛，而且拐彎一把就能拐過(guò)來(lái)，窄路掉頭也能一次完成，我之前的車窄路掉頭都要倒兩把才行，這個(gè)車轉(zhuǎn)彎半徑小，調(diào)頭拐彎幾乎一步完成，我就覺(jué)得方向盤有那么一丟丟重，可能和我的車比較而言吧。
舒適：舒適性這塊前排座椅有電動(dòng)按摩，我還是比較喜歡的，有時(shí)候開(kāi)長(zhǎng)途休息按一按還是很愜意的。三區(qū)空調(diào)也比較實(shí)用，比我之前的丐版A3強(qiáng)大多了。最滿意的是后排沒(méi)有了大眾油車那個(gè)橫梁凸起，后排中間位置乘坐舒適性提升不少
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