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ID.4 CROZZ
2021款 長續(xù)航PRO版

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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格25.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):要說滿意顏值和動力是我最滿意的,這款車外觀看起來很簡單,但是給人的感覺還是很不錯,整體感覺很時尚,腰線流暢,簡約而不簡單。動力和我的燃油車相比我覺得已經(jīng)非常優(yōu)秀了,特別是起步的時候稍微踩電門,嗖的一下就飛出去了,秒超燃油車,推背感很強(qiáng),乘坐者并不會有特別的不適之感,車的舒適度還是很值得點(diǎn)贊的。
缺點(diǎn):車道保持一直默認(rèn)開啟有點(diǎn)兒煩,雖然是為了安全考慮,但是非常不符合在國內(nèi)道路上行駛,因?yàn)楹芏嗦范尉S修而沒有車道線,當(dāng)你開到有車道線的路上,突然之間會被方向拉扯,體驗(yàn)感極差。低速時方向偏沉,不太靈活。
外觀:外觀中規(guī)中矩,但我比較喜歡前臉,那一雙瞇瞇眼。整體屬于不是很驚艷但耐看的類型,越看越好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)也挺好,是有設(shè)計(jì)感的,氛圍燈也不錯,就是內(nèi)飾材質(zhì)差點(diǎn),塑料感較強(qiáng)。☆ 車聯(lián)網(wǎng):這個車機(jī)還是不夠先進(jìn),還有很大的進(jìn)步空間,語音識別就很一般了。屏幕音響:音響還行,7個喇叭,中高低音都能聽得出,不算差,中規(guī)中矩的。
空間:后排乘坐艙空間寬敞,大尺寸全景天幕最大限度延伸了空間層次感,讓舒適度再次升級。自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、變道輔助功能、360度影像,智能語音、導(dǎo)航系統(tǒng)......處處智能化、科技性十足。
配置:因?yàn)橛袃?yōu)惠,所以性價比就凸顯出來了,配置基本到位,該有的功能也全部都有,我覺得如果是有優(yōu)惠的情況下還是有一定性價比的,唯一就是充電樁安裝有點(diǎn)慢!唉。。。。。
動力:買新能源車你就不用考慮動力的事,這款車動力隨踩隨有
越野: 油門,剎車都偏軟,行程比較長。動力整體比較平順,起步后地板油也是平穩(wěn)加速,不會有突突的感覺,不會讓乘客太暈車的。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助比較準(zhǔn),開啟自動巡航的時候能自動調(diào)整方向盤基本保持在車道中間,但有時候忘了打轉(zhuǎn)向會搶方向盤,這個不太習(xí)慣。方向盤操控感:方向盤略重,對女士來說會有點(diǎn)吃力,但是我喜歡的手感。轉(zhuǎn)彎半徑非常小,調(diào)頭不費(fèi)勁,不會讓你倒車來第二遍☆ 主動剎車:主動剎車功能好使,會根據(jù)和前車距離,行車速度自動激活,第一次不知道突然給你剎住了給嚇一跳。兩個月激活了有4~5次吧,后面就習(xí)慣了,不過還是要糾正駕駛習(xí)慣,跟車不能太近,不然后車容易追你尾
舒適:從駕乘感受到空間感受,還有駕駛輔助功能,都能給人愉悅的駕駛感受,而且可調(diào)節(jié)氛圍燈更能營造溫馨浪漫的氣氛,多項(xiàng)可調(diào)節(jié)座椅以及座椅加熱和方向盤加熱都大大提高了駕駛舒適度。
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