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購(gòu)買車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤很贊，很舒適，濾震很強(qiáng)，NVH也做得很好，高級(jí)感做的很足，配合車內(nèi)的氛圍燈，感覺(jué)這個(gè)價(jià)位的合資車，可以了。
缺點(diǎn)：1、車機(jī)系統(tǒng)，這也是網(wǎng)上大家普遍對(duì)她的吐槽，其實(shí)就我個(gè)人而言，我還是非常適應(yīng)這樣簡(jiǎn)潔的車機(jī)系統(tǒng)的，因?yàn)槲覍?duì)于非常復(fù)雜的車機(jī)系統(tǒng)，反而是感覺(jué)很不適應(yīng)，并且感覺(jué)無(wú)從下手，就像當(dāng)初在試駕小鵬G3的時(shí)候，一整塊大屏幕讓我無(wú)所適從，反而只能通過(guò)語(yǔ)音操控來(lái)實(shí)現(xiàn)一些基本的操作。但問(wèn)題在于，車機(jī)系統(tǒng)界面簡(jiǎn)潔是好事，功能不能太少了。音樂(lè)、電臺(tái)的功能太單薄，只有酷我音樂(lè)和喜馬拉雅，并且車機(jī)app功能也不全，這就有問(wèn)題了。應(yīng)用商店打開(kāi)，什么都沒(méi)有，這樣的話要應(yīng)用商店干嘛呢。2、其次在于芯片缺失的原因?qū)е铝斯D的音響被沒(méi)有辦法安裝。這也是這次在買車過(guò)程的一個(gè)遺憾，因?yàn)楸旧砥鋵?shí)對(duì)于音質(zhì)還是有一些追求的，希望能夠在車?yán)镉幸粋�(gè)好的音響系統(tǒng)，畢竟大部分的時(shí)間都是用來(lái)在車?yán)锫?tīng)音樂(lè)。3、我對(duì)于德系的底盤濾震還是有一些不適應(yīng)，在剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候呢，感覺(jué)整體的濾震比較硬，因?yàn)樽约褐伴_(kāi)的是一輛標(biāo)致的轎車，所以和法系車的底盤相比風(fēng)格上的差別還是比較大的，而且再加上這是一個(gè)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較大的SUV，和轎車的體驗(yàn)完全不一樣，但是慢慢適應(yīng)了之后感覺(jué)還是可以接受的。4、OTA的缺失也是比較讓人發(fā)愁，每次升級(jí)系統(tǒng)解決bug要跑到4s店也是讓人難以理解，當(dāng)前國(guó)內(nèi)自主品牌十幾萬(wàn)的車都能在線OTA，大眾的軟件更新需要大踏步跑才能跟上國(guó)內(nèi)廠商的步伐。
外觀：整體外觀非常的滿意，而且紅色看起來(lái)也很有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：從總體上來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾稍微差了一點(diǎn)，與外觀顏值不匹配。
空間：空間并不占優(yōu)，前后排只能說(shuō)尚可吧，照片網(wǎng)上一堆就不拍了，沒(méi)有很多車那么夸張的能蹺二郎腿，但是也算是夠用，車內(nèi)儲(chǔ)物空間也合理，杯架、無(wú)線充電放手機(jī)都有合適的位置放置，唯一抽紙只能放在杯架下面，但是沒(méi)有固定的位置，還好淘寶找到一個(gè)儲(chǔ)物盒，剛好放在那里！我最滿意的是后備箱，空間不能說(shuō)最大，但是錨點(diǎn)多�。±K網(wǎng)一裝，沒(méi)有東西到處跑的煩惱！而且也確實(shí)能裝！
配置：ID.4 CROZZ這輛車我覺(jué)得車子的性價(jià)比很高，這是我選擇它的主要原因，其次就是開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)也很不錯(cuò)，平時(shí)上坡什么陡點(diǎn)也不會(huì)感覺(jué)費(fèi)勁兒。 誰(shuí)不喜歡會(huì)閃閃發(fā)光的東西呢？ID4作為一款二十萬(wàn)級(jí)的新能源SUV體驗(yàn)感確實(shí)不錯(cuò)。
動(dòng)力：ID4 CROZZ小車開(kāi)起來(lái)還不錯(cuò)啊，動(dòng)力夠用、轉(zhuǎn)彎半徑很小，開(kāi)著特別方便！動(dòng)力絕對(duì)是夠用，輕輕點(diǎn)一腳油門有種推背感，操縱的穩(wěn)定性也是非常出色！
越野：
ID.4 CROZZ的轉(zhuǎn)向表現(xiàn)讓人倍感欣喜，品質(zhì)感非常出色。方向盤采用電動(dòng)助力，基礎(chǔ)阻尼適中，低速下會(huì)刻意模擬出類似液壓助力那樣偏沉的感覺(jué)。方向盤指向精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位。油門非常靈敏，輕輕一點(diǎn)，便能感覺(jué)到動(dòng)力輸出明顯的變化。
舒適：舒適性也非常不錯(cuò)，中高速慮震性優(yōu)秀，過(guò)減速帶絲毫沒(méi)有彈跳的感覺(jué)，后排坐墊長(zhǎng)度不錯(cuò)，坐墊舒適性也還行。純電平臺(tái)和油改電確定不一樣，低地臺(tái)讓座椅沒(méi)有坐小板凳的感覺(jué)，
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