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凱迪拉克CT5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（171）+1 性價(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間小（58）+1 舒適性強(qiáng)（20）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格33.27萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的減震效果也挺不錯(cuò)的，空間而言，就是年輕的感覺(jué)，新鮮血液，外觀非常的大氣，表現(xiàn)十分豐富，這些都是我比較喜歡的。
缺點(diǎn)：個(gè)人感覺(jué)這款車的性價(jià)比差了一些，畢竟是一個(gè)二線豪華品牌兒，它不像其它的BBA一樣是一線豪華，保值率稍微就高一些。凱迪拉克的保值率還是相對(duì)要低一些，個(gè)人感覺(jué)其他方面是絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題的，要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，要顏值有顏值，要空間有空間，這款車個(gè)人感覺(jué)是沒(méi)有特別的缺點(diǎn)
外觀：溜背式的車身設(shè)計(jì)和亮眼的車身顏色讓它看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感十足，前臉的盾形設(shè)計(jì)搭配盾形的logo，層次分明。還有那個(gè)我最喜歡的那個(gè)直列式的大燈，開(kāi)在路上辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)看上去很高級(jí)，一些飾板的做工也非常的精致。車門板和中控臺(tái)上包裹的材質(zhì)感覺(jué)也非常的高檔，摸起來(lái)手感特別的不錯(cuò)。車內(nèi)的這套BOSE音響很不錯(cuò)，播放音樂(lè)的效果就是震撼。新車剛剛?cè)胧謺r(shí)，車?yán)锩嬉膊粫?huì)有任何明顯的氣味，感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的。
空間：對(duì)于我自己來(lái)說(shuō)這款車的空間我沒(méi)有啥要求，前排的空間還是很寬裕的也很舒適。后排呢就沒(méi)有前面舒適那么多，畢竟CT5是大溜背的造型，這點(diǎn)我還是可以接受的，
配置：性價(jià)比這方面其實(shí)我覺(jué)得一般般吧，鉑金的配置等車讓我等太久了，我也不是特別有耐心那種人，所以其實(shí)等車那段時(shí)間我覺(jué)得很煩，挺討厭的，好在CT5這臺(tái)車子也沒(méi)有讓我失望，總的來(lái)說(shuō)還算是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：我一直熱衷于渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，那種推背感很爽，CT5的動(dòng)力主要體現(xiàn)在爆發(fā)力上，如果起步的時(shí)候地板油，爆發(fā)力很強(qiáng)，轉(zhuǎn)速直接拉滿，百公里我測(cè)了一下在接近八秒左右，像變道超車簡(jiǎn)直是小菜一碟。
操控：
操控還是很簡(jiǎn)單的，很容易上手。方向盤打哪走哪一點(diǎn)都不需，車身底盤也很扎實(shí)，入彎的時(shí)候很平穩(wěn)。
油耗：油耗相比日系車會(huì)高一些，但是美系車扎實(shí)厚重，所以覺(jué)得沒(méi)那么在乎，油耗也跟個(gè)人開(kāi)車習(xí)慣有關(guān)，畢竟這個(gè)車又是2.0T的排量，再怎么油耗也在這。
舒適：作為頂配，舒適度直接拉滿，座椅通風(fēng)加熱按摩，配合BOESE音響的低音和主動(dòng)降噪功能，坐在車?yán)飵缀趼?tīng)不到外面的噪音，而且真皮座椅按摩起來(lái)真的很舒服！手機(jī)無(wú)線充電，好評(píng)！
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格34.77萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：【最滿意】外觀真的非常炫酷，凱迪拉克獨(dú)一無(wú)二的外觀設(shè)計(jì)真的是迷倒多少車主，還有他渾厚的動(dòng)力，真的太富有力量感了。
缺點(diǎn)：這款車給我的感受就是，整車的能力較強(qiáng)，性價(jià)比蠻高，但是外觀上還是有些許瑕疵，也就是外殼的有的地方有的小薄，可能當(dāng)時(shí)噴刷的時(shí)候沒(méi)弄太均勻，但都是些不值一提的小毛病，沒(méi)什么問(wèn)題。
外觀：黑色的中網(wǎng)加上前衛(wèi)的LED大燈，辨識(shí)度很高，溜背的車身，加上熏黑的輪轂，尾燈，簡(jiǎn)直是外觀時(shí)尚的天花板了，凱迪拉克的設(shè)計(jì)師很清楚現(xiàn)在年輕人喜歡的東西呀，這個(gè)外觀再改裝一下，簡(jiǎn)直酷爆了。
內(nèi)飾：內(nèi)置全液晶儀表盤，每次啟動(dòng)都能感覺(jué)到運(yùn)動(dòng)氛圍滿滿。車內(nèi)用料扎實(shí)，做工也比較精致，雙色拼接年輕又顯個(gè)性，而且豐富智能的車機(jī)系統(tǒng)也完全滿足了我的日常用車需求。
空間：平時(shí)就我一個(gè)人開(kāi)，也經(jīng)常接送一下女朋友，所以對(duì)兩個(gè)人來(lái)說(shuō)的話，對(duì)空間的要求沒(méi)有那么大，也基本上是夠用的。不好的地方就是因?yàn)閹洑鉅奚目臻g，偶爾會(huì)載人，身形比較大一些的人都嫌后排位置頂部空間有點(diǎn)小。
配置：在同價(jià)位里，CT5這款車性價(jià)比是很高的，動(dòng)力有了，顏值有了，配置有了，只不過(guò)就是這款車的優(yōu)惠力度有點(diǎn)小，預(yù)算有限。其他的都是很不錯(cuò)的，感覺(jué)還是挺值得的。
動(dòng)力：試駕時(shí)最明顯的就是充沛的動(dòng)力感受！舒適和運(yùn)動(dòng)模式起步都非常靈敏，但個(gè)人更鐘情于運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力隨傳隨到，一腳油門踩下去總能帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感和驚喜。
操控：
我這臺(tái)頂配的CT5開(kāi)起來(lái)還算是比較享受的那種，布雷博的剎車很給力，制動(dòng)性能很好，平時(shí)日常業(yè)余的跑賽道這套剎車完全夠用了，有電磁懸掛的CT5開(kāi)起來(lái)還是比較穩(wěn)的，開(kāi)起來(lái)還算舒服。
油耗：我認(rèn)為我開(kāi)車的時(shí)候已經(jīng)夠適應(yīng)了，但是還是覺(jué)得油耗過(guò)高，日常油耗高，加油的時(shí)候會(huì)覺(jué)得心疼。
舒適：車內(nèi)的隔音水平也挺不錯(cuò)的，關(guān)閉車門以后車內(nèi)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較靜謐，播放音樂(lè)時(shí)環(huán)繞效果也十分明顯。減震被調(diào)校得很舒適，經(jīng)過(guò)減速帶時(shí)車?yán)锩嬉矌缀鯖](méi)有什么明顯的震感。座椅的材質(zhì)很不錯(cuò)，乘坐起來(lái)包裹的效果也挺好。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格35.22萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的第一個(gè)就是這款車的外觀，我非常的滿意，尤其他的大燈，很是漂亮，識(shí)別度非常的高，開(kāi)在路上行駛，一看就是凱迪拉克的車，很好識(shí)別度的。有一句話說(shuō)的好，高端大氣上檔次嘛。第二個(gè)就是凱迪拉克的動(dòng)力，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候了解過(guò)這款車是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)感十足感動(dòng)力感非常的給力。第三個(gè)就是這款車的油耗，以前都說(shuō)凱迪拉克的油耗非常的高，只有自己買了才能真正體會(huì)到這款車的油耗會(huì)不會(huì)真的很高，我平時(shí)開(kāi)的時(shí)候油耗是在7.2個(gè)油。實(shí)在是太省油啦
缺點(diǎn)：沒(méi)什么地方是不滿意的，硬要說(shuō)的話，那就只能說(shuō)后排的一個(gè)頭部空間吧。如果人坐直還是容易頂頭，不怎么舒服。不過(guò)后排一般很少做人，所以也不是特別強(qiáng)求！其他的就沒(méi)啥了
外觀：外觀顏值很到位，非常符合我的一個(gè)審美，運(yùn)動(dòng)外觀搭配上19寸的大輪轂，看著就很有感覺(jué)，標(biāo)志性的直列式尾燈，這是我對(duì)凱迪拉克車子印象最深的一個(gè)點(diǎn)了，晚上在路上遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到這個(gè)尾燈就知道是凱迪拉克的車子，大溜背的一個(gè)設(shè)計(jì)，應(yīng)該是很多年輕人都喜歡的吧。外觀這一塊沒(méi)什么可以挑刺的，就是帥！
內(nèi)飾：簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，沒(méi)有說(shuō)很喜歡，也沒(méi)有說(shuō)很討厭，一般一般吧！
空間：空間凱迪拉克這款車的空間的話，我非常的滿意，平時(shí)我就是帶個(gè)孩子，購(gòu)物，出去玩玩，就我和孩子，這空間絕對(duì)是夠用了，對(duì)配置這一塊，我沒(méi)有什么要求，前排的話肯定是夠用的了，后排的空間我感覺(jué)是可以的，后排做兩個(gè)大人絕對(duì)是沒(méi)有任何問(wèn)題的。主要就是后排地板上這塊凸起的地方是比較高的，做一個(gè)年齡比較小的小朋友可能會(huì)好一點(diǎn)，但一般情況的話，做大人最多做兩個(gè)人是最舒適的狀態(tài)。坐進(jìn)去之后腿是伸腿比較好，非常的舒服的。要是年紀(jì)大點(diǎn)的老人做的話，可能不太喜歡這個(gè)，感覺(jué)有點(diǎn)礙事。自我感覺(jué)是這樣的。
配置：CT5是不錯(cuò)的一個(gè)車子，日常出行非常的大氣運(yùn)動(dòng)，就是現(xiàn)在大環(huán)境下油耗高，用起來(lái)成本不低。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)非常的優(yōu)秀，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)又一腳油門踩下去的話，推背感馬上就上來(lái)了，而且動(dòng)力輸出也是源源不斷地在城市內(nèi)開(kāi)車的話，這款車的動(dòng)力真是隨叫隨到，而且在高速行駛的時(shí)候想要超車的話，輕點(diǎn)油門就能完成。另外就是這款車性能是非常好的，而且動(dòng)力方面是絕對(duì)夠用的，我出差開(kāi)這款車的話，基本上都在120碼左右，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)掉鏈子的情況
操控：
方向盤操控起來(lái)并不會(huì)感覺(jué)到吃力，輕盈之中帶有很好的指向性，開(kāi)著它感覺(jué)心里不虛。油門使用起來(lái)也不會(huì)感覺(jué)沉重，踩踏起來(lái)得到的反饋也十分線性。剎車的腳感我覺(jué)得挺不錯(cuò)的，制動(dòng)效果非常明顯。車上還配備了前后駐車?yán)走_(dá)和360度全景影像，平時(shí)停車非常的方便。
油耗：油耗還是要看個(gè)人駕駛習(xí)慣的，像我就日常上下班代代步，這款車的油耗我還是可以接受的，畢竟現(xiàn)在油價(jià)這么高，平時(shí)也不怎么喜歡激烈的駕駛，也就起步提速的時(shí)候想體驗(yàn)一下推背感。所以油耗我還是可以接受的。
舒適：座椅舒服，車子能夠兜住雙腿的空間而且不擠人，凱迪拉克的內(nèi)飾是講究的，沒(méi)有車異味，還是挺舒服的�？照{(diào)兩側(cè)可以控制溫度風(fēng)速，出風(fēng)口還挺快的。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格34.12萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這款車的動(dòng)力和外觀了，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的外觀還有一個(gè)大溜背，這車的動(dòng)力也一點(diǎn)都不含糊操控感真的十足，無(wú)論是性能還是舒適我都覺(jué)得非常的不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：這車的綜合實(shí)力不錯(cuò)，就是后排空間小了些，但目前一個(gè)人用車，我看中的是性能和動(dòng)力，所以也很愿意為它的優(yōu)點(diǎn)買單。
外觀：最吸引我的就是外觀，炫酷的外觀就感覺(jué)隨時(shí)能成為汽車人站起來(lái)，慢慢的科技感，線條流暢，顯得運(yùn)動(dòng)風(fēng)十足，外觀完全長(zhǎng)在我的審美上。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾這方面，說(shuō)實(shí)話我覺(jué)得凱迪拉克其實(shí)已經(jīng)很有誠(chéng)意了，用料和質(zhì)感這兒方面都是到位了，只不過(guò)他們一直追求家族式設(shè)計(jì)，所以長(zhǎng)的都一個(gè)樣，如果按照現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看的話，缺少設(shè)計(jì)的有點(diǎn)老氣了，缺少了點(diǎn)科技的氛圍，除了那一塊中控屏其他的都是機(jī)械按鈕。總之來(lái)說(shuō)呢，豪華感是有的，只不過(guò)在設(shè)計(jì)上還不夠好看而已，有動(dòng)手能力的可以像我這樣自己去升級(jí)一下，隨便弄弄其實(shí)就已經(jīng)很好看了。
空間：空間的話，前排的駕駛座以及副駕駛座都還是很不錯(cuò)的，坐上去沒(méi)有任何擁擠的感覺(jué)，后排的話就像很多人說(shuō)的一樣，確實(shí)比較一般，主要也是因?yàn)楹篁?qū)車嘛。后排中間凸起會(huì)比較嚴(yán)重，另外的話就是溜背的造型導(dǎo)致后排頭部空間比較低，如果人坐直的話，會(huì)頂?shù)筋^，所以它后排設(shè)計(jì)的座椅傾斜度比較大，也是不想我們坐直吧。其他地方的空間，比如后備箱以及儲(chǔ)物空間就比較中規(guī)中矩。
配置：我覺(jué)得凱迪拉克CT5的實(shí)際價(jià)格還行，而且還有著一定的優(yōu)惠空間，配置方面也不是很差，該有的基本上全都有了，日常開(kāi)著它代步還是比較不錯(cuò)的。提車的時(shí)候，門店的銷售經(jīng)理服務(wù)也都挺到位的，不僅為我做了好幾個(gè)選購(gòu)方案，而且還送了我好多贈(zèng)品。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面我還是挺滿意的，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很強(qiáng)勁，起步給一下油門就能感覺(jué)得到明顯的推背感的，提速時(shí)間我也很滿意。
操控：
方向盤的握感舒適，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，跑高速的時(shí)候方向盤會(huì)自動(dòng)加重，高速行駛的情況下不會(huì)出現(xiàn)車身飄起來(lái)，增加了行駛的安全性。
油耗：大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗肯定大，我這幾個(gè)月使用下來(lái)的平均油耗在11個(gè)左右，我有時(shí)候喜歡地板油，而且天氣越來(lái)越熱，開(kāi)空調(diào)的情況下，油耗在12-13左右，可以接受。
舒適：舒適性感覺(jué)還不錯(cuò)，座椅軟硬適中，而且夏天到了座椅通風(fēng)很是實(shí)用。隔音降噪做得還行，開(kāi)在路上基本沒(méi)有什么噪音異響。車子的減震也不硬，過(guò)減速帶的時(shí)候沒(méi)有多少顛簸感。整體來(lái)說(shuō)使用體驗(yàn)很棒，這一點(diǎn)我女朋友也比較滿意。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.97萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我自己的話，最喜歡的還是CT5的動(dòng)力加后驅(qū)這個(gè)搭配，2.0T的動(dòng)力加上10AT的變速箱，再加上后驅(qū)，讓這個(gè)車子開(kāi)起來(lái)真的非常有駕駛樂(lè)趣。我買的是頂配的鉑金版，配置可以說(shuō)是武裝到牙齒了，還有電磁懸掛和布雷博的剎車，都非常的實(shí)用。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是現(xiàn)在的油價(jià)了，油價(jià)現(xiàn)在都快一天一個(gè)價(jià)了，還怎么開(kāi)著車去兜風(fēng)去自駕游，以前就是想著買個(gè)車去玩的時(shí)候就可以自己開(kāi)車去了，現(xiàn)在這油價(jià)有點(diǎn)可怕。
外觀：說(shuō)實(shí)話，CT5的顏值在同價(jià)位應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二的了吧，又帥又好開(kāi)的車子真的不多了，CT5就是其中一個(gè)。我覺(jué)得CT5看起來(lái)真的有美式豪華的感覺(jué)，線條硬朗，大燈看上去有一種隨時(shí)都要撲上去撲倒獵物的的氣勢(shì)，非常的帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我覺(jué)得它用料很足，凡是經(jīng)常觸碰到的部位都做了包裹，并且包裹的材質(zhì)還都不差，摸起來(lái)手感非常的細(xì)膩。10英寸的中控屏不大不小感覺(jué)剛剛好，使用起來(lái)也挺流暢的。
空間：后排空間稍微有點(diǎn)不太滿意。其它都還行，主要家庭用車，空間還是很重視的。
配置：性價(jià)比中規(guī)中矩吧，這款車唯一的缺點(diǎn)就是保值率差了一些，不過(guò)，誰(shuí)買車會(huì)買了之后就會(huì)賣呢，對(duì)吧？然后這款車就從各方面來(lái)說(shuō)的話，個(gè)人感覺(jué)都是非常不錯(cuò)的，要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，要空間有空間，要內(nèi)飾有內(nèi)飾，而且這款車還是一個(gè)豪華品牌兒，雖然說(shuō)維修保養(yǎng)比普通品牌稍微貴了一些，個(gè)人感覺(jué)還是能接受的，畢竟這款車在商用的時(shí)候也能給你一些回報(bào)或者是面子吧
動(dòng)力：動(dòng)力上，這款車在玩試駕的時(shí)候我就感覺(jué)還是不錯(cuò)。當(dāng)時(shí)提速就有些許震驚到我，之快啊真的，不會(huì)說(shuō)出現(xiàn)起步遲緩、動(dòng)力不足的情況。我感覺(jué)這個(gè)車駕駛起來(lái)的所謂的推背感也是較為明顯。
操控：
方向盤操控起來(lái)特別順手，方向盤非常的好用，大小剛剛合適。
油耗：油耗還不錯(cuò)，沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么恐怖，作為美系車自然會(huì)比日系等等車油耗要高一些，看個(gè)人吧，能接受，不過(guò)油價(jià)是越來(lái)越高的離譜了。。
舒適：要說(shuō)豪華品牌還是豪華品牌，舒適性這邊做的真的不錯(cuò)。它的座椅采用的是真皮打孔的設(shè)計(jì)，透氣性不錯(cuò)，我買的這個(gè)配置還帶按摩功能，如果碰到長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車的話，可以用按摩功能緩解身體的疲勞。還有就是它的空調(diào)的溫度是分區(qū)控制的，特別是現(xiàn)在到夏天了，分區(qū)空調(diào)可以滿足車內(nèi)不同人的溫度需求。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格34.37萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我喜歡這款車的性價(jià)比，我買車的時(shí)候比較注重安全性及配置這些，還有安全，買了鉑金的配置，算是高配吧，所以還挺滿意的。
缺點(diǎn)：其實(shí)這車子沒(méi)有什么毛病，因?yàn)槭呛篁?qū)的原因，所以第二排的凸起有點(diǎn)太高了，我對(duì)這個(gè)車子還是非常熱愛(ài)的，所以平時(shí)基本上都是用愛(ài)忽略了，只不過(guò)平時(shí)后排坐滿人的時(shí)候總會(huì)被吐槽一下罷了。還有就是大家說(shuō)的油耗問(wèn)題，我覺(jué)得買CT5的基本上都不會(huì)太在乎油耗吧
外觀：外觀方面我覺(jué)得凱迪拉克CT5設(shè)計(jì)得很搶眼，尤其是它的這個(gè)正面造型看上去相當(dāng)?shù)挠袣鈩?shì)。大燈設(shè)計(jì)得十分漂亮，中網(wǎng)看起來(lái)也非常的不一般。整個(gè)車身的線條看上去也非常的不錯(cuò)，具有一股轎跑的韻味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾凱迪拉克這款車的內(nèi)飾的話，我很喜歡，黑色的內(nèi)飾，因?yàn)槲腋杏X(jué)黑色的內(nèi)飾更霸氣一些，凱迪拉克CT5外觀線條明確，我們的內(nèi)飾也是線條明確，給我一種就是很板正的感覺(jué)，它的飾顏色搭配的很好，關(guān)于細(xì)節(jié)方面的用料和走向設(shè)計(jì)都是非常的用心的，其次在中控的設(shè)計(jì)上也感受到它的科技感設(shè)計(jì)還是滿滿的。這種簡(jiǎn)約內(nèi)飾我非常的喜歡，是我想要的風(fēng)格。
空間：我一米七八的身高，坐進(jìn)去之后頭部有兩個(gè)拳頭的空間，個(gè)人對(duì)于這款車的空間還是比較滿意的，車內(nèi)的消除哥兒也比較多，手機(jī)水杯都有地方放。另外就是這款車的后備箱非常大，前段時(shí)間出差放了兩個(gè)行李箱，一點(diǎn)兒?jiǎn)栴}都沒(méi)有，而且這款車在空間搭配方面也還是比較合理的
配置：當(dāng)時(shí)在我看的那些豪華品牌里，凱迪拉克CT5從動(dòng)力、配置更高，并且后續(xù)的保養(yǎng)費(fèi)用澤更優(yōu)惠，各個(gè)方面在同級(jí)品牌里表現(xiàn)是最均衡的。
動(dòng)力：這輛車比較滿意的就是動(dòng)力方面，比起我之前的老雅閣來(lái)的好多了，動(dòng)力怎么踩都有，不管是變道超車還是高速提速都很方便。美系車動(dòng)力輸出就是強(qiáng)
操控：
試駕了兩次，說(shuō)實(shí)話，作為一個(gè)普通人，操控這兩個(gè)字眼太專業(yè)了，反正我覺(jué)得這車10AT在加速的時(shí)候沒(méi)有頓挫感覺(jué)，就是踩油門就越來(lái)越快，就行了，別的我也試不出來(lái)什么感覺(jué)，開(kāi)著舒服就好了。
油耗：目前油表顯示的平均油耗在9.5左右，我覺(jué)得還好，問(wèn)了朋友他們都說(shuō)對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車子來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗是正常的。
舒適：父母和朋友對(duì)乘坐舒適感的評(píng)價(jià)都是好的，雙層玻璃挺靜音的，配上BOSS音響是真的享受，避震也挺好的開(kāi)在回老家的爛路上也不會(huì)覺(jué)得太顛。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格34.22萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2716公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己做一些生意，所以想買一款能夠商務(wù)用的車子，首先就是從品牌這方面選擇嘛。個(gè)人感覺(jué)凱迪拉克這款車的品牌還是不錯(cuò)的，畢竟是豪華車的品牌，而且想選一個(gè)既有品牌，而且動(dòng)力還比較足的車，這款車還是動(dòng)力方面是沒(méi)得說(shuō)的，后期的車，個(gè)人感覺(jué)這款車的動(dòng)力絕對(duì)是隨到，隨叫隨到。另外就是車子的空間，個(gè)人感覺(jué)還是足夠用的，外觀也比較好看，這幾個(gè)方面都是比較滿意
缺點(diǎn)：下雨天的時(shí)候，感覺(jué)后輪轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候會(huì)甩到車子尾部一身泥，這個(gè)是不太好的所以我時(shí)不時(shí)就要洗車。
外觀：外觀顏值很高，但是我覺(jué)得內(nèi)涵更重要，所以買車外觀我并沒(méi)有很重視。補(bǔ)過(guò)設(shè)計(jì)感還不錯(cuò)
內(nèi)飾：不管是看導(dǎo)航仍是歌詞都是非常棒的，內(nèi)飾也很運(yùn)動(dòng)有型，而且規(guī)劃布局很科學(xué)很合理，這樣的車開(kāi)起來(lái)也很舒適和閑適的。
空間：對(duì)于這款車的空間上的話，我個(gè)人是覺(jué)得沒(méi)什么毛病。我經(jīng)常到隔壁市區(qū)看望親戚，所以得經(jīng)常載他們，親戚們坐著也沒(méi)說(shuō)過(guò)這座椅擠啊這些。后備箱呢也得載一些禮品啊水果啥的，也都能放得下�？臻g上對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是綽綽有余的，沒(méi)啥毛病。
配置：怎么說(shuō)可能有人覺(jué)得性價(jià)比不高，但是我覺(jué)得鐘意一款車，能瞬間被它打動(dòng)，在優(yōu)點(diǎn)上可以被無(wú)線的放大，而一些小缺憾則可以忽略不計(jì)，我喜歡這款車那就是最好的性價(jià)比。
動(dòng)力：從提車到現(xiàn)在這一個(gè)多月的時(shí)間，說(shuō)下我真實(shí)的感受。平時(shí)開(kāi)的時(shí)候，起步的反應(yīng)很快，推背感也很強(qiáng)。碰到去上班遲到時(shí)候要超車的時(shí)候，也能輕而易舉。10AT 的變速箱換擋很平順不會(huì)有卡檔，用起來(lái)很順手。
操控：
操控非常的棒，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，指哪兒打哪兒也沒(méi)有虛位，而且路感反饋非常的好，懸掛做的也比較好，綜合下來(lái)的話，這款車的性能還是比較厲害的。另外就是這款車底盤懸掛坐得穩(wěn)的話，在高速行駛的話，安全感是十足的。高速行駛的時(shí)候，這款方向盤會(huì)變沉，給你一種莫名的安全感
油耗：油耗比較看這個(gè)人的駕駛習(xí)慣吧，駕駛偏激進(jìn)的人就要油耗高一些。我開(kāi)的是屬于比較穩(wěn)，不開(kāi)空調(diào)的時(shí)候跑到9個(gè)左右，開(kāi)了空調(diào)或者路況復(fù)雜的時(shí)候就要高一些。等在磨合一段時(shí)間看看能不能再降點(diǎn)。
舒適：開(kāi)車和坐車的感覺(jué)都是比較舒服的，而且減震的效果也很足，摸起來(lái)也很舒服，腰部支撐很符合人體的設(shè)計(jì)。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格33.82萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3340公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT5當(dāng)時(shí)兩年前看到他的宣傳一眼就喜歡的不行，暗暗定個(gè)小目標(biāo)一定要把這車拿到手。畢業(yè)四年，一直也都是開(kāi)著家里退下來(lái)的老雅閣，真的這車開(kāi)膩了，沒(méi)有任何駕駛激情在，外觀放到現(xiàn)在也是老氣橫秋，凱迪拉克這輛車就真的是為年輕人打造的，要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，要外觀有外觀，也是狠狠下心在今年給它搞下來(lái)
缺點(diǎn)：最不滿意的也沒(méi)有什么不滿意的地方，整體來(lái)說(shuō)，非常好。
外觀：高顏值的外觀讓人眼前一亮，棱角分明的立體造型，再加上年輕運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格設(shè)計(jì)，開(kāi)在路上很難讓人注意不到。細(xì)看確又能發(fā)現(xiàn)，在成熟穩(wěn)重的同時(shí)也在張揚(yáng)著，低調(diào)又不內(nèi)斂的獨(dú)特個(gè)性，我覺(jué)得這正是CT5最讓我中意的地方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體看上去還是可以的，不管是屏幕還是全液晶的儀表盤，據(jù)說(shuō)老款的CT5鉑金還不是全液晶的，那只能說(shuō)有點(diǎn)LOW了，炭纖維的裝飾板，檔次感還是到位的，唯一美中不足的就是它沒(méi)有像奔馳那樣的氛圍燈，如果氛圍燈炫一點(diǎn)就完美了。
空間：我開(kāi)車有一個(gè)習(xí)慣，座椅靠后半躺著開(kāi)車，開(kāi)車的時(shí)候會(huì)更舒服，腿腳空間大，不過(guò)第二排略微有點(diǎn)小。
配置：凱迪拉克CT5的綜合實(shí)力絕對(duì)是沒(méi)得挑的，各方面配置都是相當(dāng)豐富的，我覺(jué)得性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力：這款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提速效果還是比較明顯的，開(kāi)著它日常行駛感覺(jué)動(dòng)力相當(dāng)?shù)某渑�，超車的時(shí)候會(huì)特別的自信。匹配的變速箱是一臺(tái)10AT手自一體變速箱，比起CVT變速箱來(lái)說(shuō)，它的提速效果還是比較明顯的。
操控：
ct5有360度全景影像和自動(dòng)泊車這些功能讓我這個(gè)新手開(kāi)起來(lái)也覺(jué)得完全沒(méi)難度，這輛車開(kāi)起來(lái)還是蠻有安全感的。
油耗：我自己開(kāi)車算是比較激烈那種了，平時(shí)不堵車的時(shí)候都是喜歡開(kāi)著運(yùn)動(dòng)模式拉高轉(zhuǎn)速，所以我的CT5油耗有點(diǎn)高，但是我也沒(méi)有太在意油耗這種東西，所以還是能接受吧。
舒適：車內(nèi)的隔音效果很不錯(cuò)，外界的噪音很少能夠傳到車內(nèi)。減震系統(tǒng)也很高級(jí)，行駛起來(lái)感覺(jué)不會(huì)有任何明顯的顛簸。在路口調(diào)頭的時(shí)候，一把打滿方向以后，車身也并未出現(xiàn)任何明顯的側(cè)傾感。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格33.77萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程239公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得凱迪拉克CT5的外觀設(shè)計(jì)得十分的尊貴奢華，平時(shí)開(kāi)著它出門感覺(jué)內(nèi)心也特別的有面子。開(kāi)著它去見(jiàn)客戶或者和朋友一起聚餐感覺(jué)也非常的合適，總之選擇它作為代步車真的是氣場(chǎng)十足。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是它耗油量，沒(méi)辦法凱迪拉克的車普遍油耗都很高�，F(xiàn)在油價(jià)貴，都要加不起油了。
外觀：外觀是公認(rèn)的漂亮，造型低趴年輕化，一眼望過(guò)去就是跑車的既視感。熏黑的盾型中網(wǎng)，耀眼的淚型大燈，比路上絕大多數(shù)的車都要個(gè)性有辨識(shí)度，而且主打色藍(lán)色很特別，也非常符合我的性格和審美。
內(nèi)飾：在車子內(nèi)部充手機(jī)的電量速度快，這點(diǎn)車身里面有usb口實(shí)用，用料比較細(xì)膩，車子內(nèi)部的門框兩側(cè)摸起來(lái)舒服，平時(shí)上下班聽(tīng)聽(tīng)DJ很帶勁。
空間：車內(nèi)的空間相當(dāng)?shù)拇�，因�(yàn)檩S距高達(dá)2947毫米的緣故，所以內(nèi)部乘坐起來(lái)一點(diǎn)也不算擁擠。前后排腿部的空間都相當(dāng)?shù)某湓�，后排乘客可以輕松的翹起二郎腿。384升的后備廂雖然看上去可能不算特別的大，但是日常使用也基本足夠了。
配置：買的時(shí)候價(jià)格也不算高，配置加上性價(jià)比我還是很滿意的，動(dòng)力的提升是一個(gè)質(zhì)的飛躍，出現(xiàn)了問(wèn)題經(jīng)銷商能快速解決。
動(dòng)力：沒(méi)有問(wèn)題，有著一定的爆發(fā)力，起步和提速都不肉，日常駕駛動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的。
操控：
整個(gè)車子開(kāi)在路上很穩(wěn)，方向盤輕重剛好，指向清晰，轉(zhuǎn)向很輕松，油門剎車也很靈敏，基本上一踩下去就可以立馬給你到反饋，整體來(lái)說(shuō)駕駛體驗(yàn)很不錯(cuò)。
油耗：真的除了吃油這個(gè)事不太滿意，其他都很滿意，但燃油車最后的時(shí)代了，多享受下大馬力的輸出吧。城市綜合油耗:城市通勤自己一天大概34公里左右來(lái)回，如果不堵車的情況下可以在9個(gè)點(diǎn)出頭，堵車的情況下有時(shí)候會(huì)到12個(gè)點(diǎn)左右，我說(shuō)的都是短期油耗，長(zhǎng)期油耗我記錄的是8.8左右高速綜合油耗:高速路我跑的并不算勤，高速的油耗大概在7個(gè)多油左右，有時(shí)在7個(gè)
舒適：我是一個(gè)很追求舒適感的人嘛，所以最開(kāi)始對(duì)于這款車車內(nèi)給人的舒適感額外注意。座椅配有加熱通風(fēng)系統(tǒng)，呆在車內(nèi)真真是很舒適，并且車內(nèi)的材質(zhì)啊各方面也使得這款車的舒適感上升，更不用說(shuō)整車的隔音效果了。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格33.22萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1273公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：CT5我感到最滿意的地方就是它的動(dòng)力非常充足，平時(shí)在市區(qū)內(nèi)超車很輕松，而且CT5的駕駛感覺(jué)非常的舒服，開(kāi)起車來(lái)有一種自由自在的感覺(jué)。CT5的油耗也比我想象的要低一些，開(kāi)起來(lái)經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠。
缺點(diǎn)：對(duì)我而言CT5挺好的車沒(méi)問(wèn)題，平時(shí)都是代步用很不錯(cuò)。
外觀：非常的有辨識(shí)度，增加了幾分運(yùn)動(dòng)感，它的真的是了外觀符合我的感覺(jué)，路面反饋很好，不會(huì)很顛，很多人買它都是因?yàn)樗耐庥^了，很有面子非常氣派，車頭也能清楚地看到突出來(lái)的線條棱角，外觀設(shè)計(jì)就比較簡(jiǎn)約一點(diǎn)，第一次和媳婦去看車就喜愛(ài)上了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，配置也非常豐富，雖然說(shuō)平時(shí)能用上功能的感覺(jué)并不多，但是可能關(guān)鍵的時(shí)候還是可以派上用場(chǎng)的。尤其是CT5方向盤的設(shè)計(jì)，我覺(jué)得手感非常的舒服，操作起來(lái)很順手。
空間：空間是不錯(cuò)的，我一米七八的身高，坐進(jìn)去也很充裕，而且后排也能坐三個(gè)人，可能溜背造型會(huì)有一點(diǎn)擁擠，但不影響乘坐，后備箱的儲(chǔ)物空間也很大，實(shí)用性非常高。
配置：那必須是滿分，凱迪拉克他的配置確實(shí)很高，看看全系都是2.0T的，我覺(jué)得這個(gè)就很牛了，從來(lái)不會(huì)縮減配置，車子的整體的質(zhì)量包括開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)，值得他的價(jià)格
動(dòng)力：本以為這么大的車，動(dòng)力多少會(huì)打折扣，沒(méi)想到不管起步提速還是長(zhǎng)途跋涉，它的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力都能滿足需要，動(dòng)力夠用了。
操控：
在豐富的輔助性操控配置的配合下這輛車開(kāi)起來(lái)并沒(méi)有很困難的，360度全景影像和倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)解決了盲區(qū)帶來(lái)的影響，再說(shuō)我這個(gè)配置還有自動(dòng)泊車功能，其實(shí)CT5還是很好上手的，而且美系車的底盤調(diào)教也非常扎實(shí)，它的車身穩(wěn)定性特別強(qiáng)。
油耗：用起來(lái)感覺(jué)也很省心，油耗經(jīng)濟(jì)性真的很棒，油耗還能再降低的，我目前車子還在磨合期，跑的公里數(shù)不多，我個(gè)人認(rèn)為目前這個(gè)油耗量控制的已經(jīng)是比較優(yōu)秀的那種，車也熟悉了，在高速上特省油。
舒適：主動(dòng)降噪系統(tǒng)讓車內(nèi)聲音靜謐 車內(nèi)座椅 舒適柔軟
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