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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動犀利（171）+1 性價比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強(qiáng)（20）+1 動力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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+ 添加印象凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格33.77萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是磁鐵5的顏值，車身線條很流暢，溜背的造型，兩個大燈夜間辨識度很高
缺點(diǎn)：我覺得車?yán)锩嫔晕⒂幸恍﹥?nèi)飾的味道，這種感覺在新車的時候尤為明顯。特別是經(jīng)過太陽暴曬過后的車內(nèi)這種味道會比較明顯一些，后來我在網(wǎng)上看過許多方法，開窗通風(fēng)換氣是最為經(jīng)濟(jì)實(shí)用的方法之一。
外觀：整個車身線條已經(jīng)非常犀利了，再加上較為明顯的溜背造型和雙邊單出的排氣等等使得整個外觀的運(yùn)動氛圍非常濃厚。
內(nèi)飾：凱迪拉克CT5在這個級別價位中，內(nèi)飾用料可以說是比較有良心的。內(nèi)飾用料采用很多的皮質(zhì)和帶縫線的軟性材質(zhì)包裹。包括車門上皮質(zhì)包裹一直延續(xù)到車窗玻璃位置，雖然可能會覺得是皮質(zhì)材料堆砌，但是的確有很好的豪華感體驗(yàn)。總比給人廉價的塑料感體驗(yàn)舒服吧。屏幕音響:CT5的中控液晶屏操作起來還是比較簡單的，很容易上手，觸摸屏幕反應(yīng)速度也還不錯，能支持carplay手機(jī)互聯(lián)很方便。音響采用的是BOSE音響，在音質(zhì)方面毋庸置疑的，有很好的視聽享受。
空間：凱迪拉克CT5的車內(nèi)空間特別大，我們這個二胎家庭就很需要這樣一臺大空間的車子，老婆帶著兩個孩子坐到后排活動起來完全很舒展。
配置：之前看了很多款，包括BBA的都對比過，后來因?yàn)轭佒岛皖A(yù)算以及動力方面，最后選擇了CT5，感覺這款車，性價比方面是真的很高，整體配置上比同級別的都要高一些，同時外光好看，價格上也是很香，這款車，這個價格遠(yuǎn)遠(yuǎn)對得起消費(fèi)者了！
動力：提速推背感很強(qiáng)，跑過高速，后勁十足，超車無壓力！
操控：
方向盤操控非常精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎掉頭都很輕松實(shí)現(xiàn)，高速過彎時車子也很穩(wěn)定，不飄不晃，很扎實(shí)
油耗：油耗方面呢就大概十幾個油吧啊，這樣的油耗成為加油站的合作伙伴，應(yīng)該是有一半的一個幾率，但是試想一下有這樣的一個動力，有這樣的一個油耗，這不是成一個正比嗎？反而你是一臺非常動力強(qiáng)勁的車子，嗯，很少去跑加油站的話，我真的有懷疑他不是燒汽油的，他是燒機(jī)油的。
舒適：座椅很舒服，全真皮包裹，還有座椅通風(fēng)、座椅加熱還有座椅按摩，雖然那個按摩感覺也還好，不能跟我們家用的按摩椅比，不過開長途，開啟那個還是很舒服，而且還可以裝逼，整個前排座椅包裹性也是不錯，后排家人做完全沒問題，不過本人身高180，坐后排稍微頭部有點(diǎn)小。
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價格35.82萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：高顏值外觀，帥氣的前臉，還有自帶辨識度的大燈，運(yùn)動感十足，開著它出去也能帶來十足的回頭率。
缺點(diǎn)：也沒有最不滿意的地方，因?yàn)檫\(yùn)動性能的原因，懸掛有點(diǎn)硬，路感很強(qiáng)，再有就是胎噪的話相對要明顯一點(diǎn)。其他目前還沒發(fā)現(xiàn)啥。
外觀：兇狠的前臉，獠牙大燈，寬體轎跑，溜背造型，整輛車運(yùn)動風(fēng)很足，是我喜歡的類型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來確實(shí)挺高級挺豪華的，做工看著也非常精致，只不過就是異味影響比較大，而且我也不太喜歡車內(nèi)的配色。
空間：鄙人身材中等，凱迪拉克CT5的空間表現(xiàn)可能不是同級車型中最優(yōu)秀的，但是也沒有到局促，整體表現(xiàn)中規(guī)中矩吧。前排座位各項(xiàng)支撐調(diào)節(jié)能夠很好的應(yīng)對各種身材。乘坐空間:后排乘坐空間基于平時基本上都是自己一個人使用，后排表現(xiàn)我個人覺得還可以，也有一個不錯的腿部空間。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)儲物格的儲物空間相對會略顯的小了一點(diǎn)。但是偏向運(yùn)動風(fēng)格的CT5在這方面的表現(xiàn)我個人覺得我是可以忽略的。后備廂容積:CT5是一款前置后驅(qū)車型，后備箱空間基本上是夠用，內(nèi)壁做工還算工整。后備箱蓋開口度還挺大，地板也不高，平時搬上搬下裝個物品還是比較方便的。
配置：性價比：對比bba這個價位配有電磁懸架還有主動安全配置性價比真的是很高，另買雞頭不買鳳尾，整體對比下來CT5真的值得入手，如果不喜歡也不會大老遠(yuǎn)來這邊兩百多公里來買車，還遇上疫情，在當(dāng)?shù)卮巳�，回去之后又隔離了七天還是自費(fèi)隔離，這個經(jīng)歷真的是不會忘記了，銷售服務(wù)很好，在當(dāng)?shù)卮臅r候隔一會就會詢問一下我的情況，還給我買了奶茶，價格比這邊便宜了一點(diǎn)點(diǎn)，但這便宜一點(diǎn)點(diǎn)的錢也給我花完了，不是本地買車保養(yǎng)沒要，要了一點(diǎn)裝潢，整體自己滿意，價格接受，性價比就高，畢竟那些品牌沒有電磁懸架！
動力：動力是不輸?shù)�，高速動力沒誰了，特牛，油門剎車輕重OK！
操控：
視野足夠開闊，市區(qū)也好停車；操控穩(wěn)定性，油門和剎車的調(diào)教也到位。懸掛蜘蛛，面對各種路面情況濾震效果都值得好評。
油耗：油耗方面的整體水平不算是太高，基本上百公里實(shí)際的油耗控制在8.5升左右。續(xù)航方面的表現(xiàn)也值得稱贊，66升的油箱加滿油以后可以輕松續(xù)航七八百公里，平時自駕游開它出去別提多舒服了。
舒適：座椅填充較為柔軟一些，但長時間乘坐也不至于有太深的塌陷，而且后排的靠背也剛好能夠乘托整個身體。
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價格34.82萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是CT5的外觀，非常的帥氣，轎跑型的車主給我視覺的力量感，線條優(yōu)美，同時再加上運(yùn)動套件，車子更加運(yùn)動感，非常適合我這種年輕人的車。
缺點(diǎn)：不滿意的是后排空間很緊湊，好在平常也不太有人坐在后面，193的身高的主駕駛位導(dǎo)致后排幾乎沒什么空間可言
外觀：外觀非常賞心悅目，我也是非常喜歡，特別戳我的審美點(diǎn)，又精致又大氣，看起來特別硬派。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾設(shè)計個人感覺還是挺高級的，最起碼你進(jìn)去之后沒有刺鼻的味道，就說明這款車的用料是不錯的，而且設(shè)計也挺好的。車內(nèi)的按鍵都是感覺比較清晰明了的，你想用哪個按鍵的話你都能找到。另外就是這款車車內(nèi)的都是真皮包裹的，坐著還是比較舒服的，也比較有檔次
空間：前排能接受，后排頭部稍微有點(diǎn)緊湊，個人能接受，只能委屈后排乘客了！
配置：性價比，確實(shí)是不錯的，車子的一個價錢到了一個中端的一個優(yōu)惠力度是比較大的，而且呢整臺車無論是一個外觀啊，包括說一個配置方面啊，我覺得也真的是對得起這樣的一個價格了。
動力：它的動力水平還可以，2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大可以提供350的扭矩，平時用它來超車真的是太輕松的，稍微點(diǎn)點(diǎn)油門就能夠比較從容的超越前車。而且爬坡的時候感覺也不費(fèi)力。
操控：
方向盤比較輕，指向精準(zhǔn)。沒有出現(xiàn)方向過虛的情況。10AT手自一體變速箱換擋的時候很平順，沒有一點(diǎn)頓挫卡檔的感覺。音量旋鈕和操控按鈕操作起來也很方便，不用在大屏幕上去操作了，簡單實(shí)用很安全。
油耗：目前為止我綜合油耗是十個油，對于這個車的油耗，我個人還是比較滿意的，我個人的預(yù)期也是十個油，到目前為止就是上下班兒再用，平常家用的話還是比較少的。另外就是這款車已經(jīng)跑了有1400多公里了，到目前為止，這款車的油耗還是挺穩(wěn)定的，不像別的車那樣開的，上下差別比較大
舒適：座椅包裹性很不錯，座椅寬大，前排坐起來很舒服。
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格35.62萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1 外觀，顏值這塊CT5不用多說，獠牙大燈霸氣側(cè)漏，引擎蓋隆起的肌肉線條，前臉兇狠，還有熏黑車窗條，19寸的大輪轂，運(yùn)動的溜背造型，這外觀不多解釋，帥！2 操控，MRC電磁懸掛，70碼過彎車身很穩(wěn)，這就是電磁懸掛的魅力所在，操控滿分！3 動力，全系標(biāo)配的2.0T＋10AT變速箱，動力強(qiáng)勁，換擋絲滑，開起來隨心所欲！
缺點(diǎn)：到現(xiàn)在為止只和愛車相處兩三個月，要說到不滿意的地方現(xiàn)在還真沒發(fā)現(xiàn)什么。平時基本上都是我一個人使用，所以也聽不到什么抱怨�？赡軐Ρ戎潞笈趴臻g沒有同級車型做的那么傻大傻大的。
外觀：外觀還是非常好看的，我對于這款車的外觀算是同級別比較好看的車了，另外就是這款車他設(shè)計語言非常的好，算是秉承了凱迪拉克一直以來的設(shè)計。由其他的大燈我非常喜歡碩士的大燈，你不論是在白天還是夜里的話，你都能看得清這款車是什么品牌的車。對于年輕人來說，他的個性還是非常鮮明的，車的側(cè)身腰線也比較好看，車的鈑金噴漆都非常的不錯，而且做工也比較好，用料也比較扎實(shí)
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材料呢也是比較高級的，這個車子呢就定義成豪華車呢，也確實(shí)是名正言順的，而且配置也是比較高的。
空間：整體空間大小對我來說還不錯，我本身對空間也沒太大要求，父母不在身邊長年在外面做生意，我一個人在無錫無非就是平時跟女朋友出門或者跟兄弟出門，夠坐就行，凸起是有的，不過頭部空間沒有網(wǎng)上說的那么小，空間設(shè)計大部分都是以主駕為主，開車不難受就行了！
配置：首先這臺車子給出的優(yōu)惠力度已經(jīng)非常大了，而且配置真的豐富，車子本身的認(rèn)可度也很高，所以說我覺得這個價格還是挺合適的。
動力：動力沒得說，2.0T渦輪增壓的發(fā)動機(jī)還是后期配置，這款車不論是你高速上還是去爬坡的話，這款車都能給你足夠的動力。另外就是這款車在等紅綠燈的時候，如果給上油門兒的話，基本上動力輸出還是比較澎湃的，也沒有卡頓的情況。在高速上超車也非常方便，就是動力方面的話，個人感覺同級別沒有幾個車能比得上
操控：
運(yùn)動模式方向盤會有的重，還需要適應(yīng)一下，布雷博剎車制動力也很好，緊急剎車沒壓力，輕點(diǎn)剎車就給反應(yīng)，低俗的時候稍微有一點(diǎn)頓挫但是不說很明顯。
油耗：這才開了幾天，高速開回來油耗在9，城市開了幾天目前表顯11左右，再開開，后面在跟大家反饋一下，不過現(xiàn)在油價這么高，這又能差多少呢，我覺得你想他大動力，又想他省油那肯定沒那么好的事情，你要知道當(dāng)你得到一個地方那必須要舍棄別的！
舒適：舒適感呢還是嗯挺不錯的，就對于這臺車他的一個噪音的意思啊，我是給予滿分的，但是呢車內(nèi)的一個味道確實(shí)是比較重的，他的那種異味啊，真的很難受啊。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價格34.27萬元
平均油耗15.6L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：一直想買的就是這臺車，去年12月份終于圓夢凱迪拉克CT5，不枉等了那么久。最滿意的話就是外觀顏值，運(yùn)動感十足，配置高，價格實(shí)惠，動力加速表現(xiàn)也很優(yōu)秀，作為一臺運(yùn)動轎跑運(yùn)動品質(zhì)真心很不錯，同時舒適度也不錯，是一款兩者都能兼顧的車型。
缺點(diǎn)：最不滿意的點(diǎn)可能就是油這方面，油耗比我爸那臺車高了一些，之前還好，最近油價太貴了。
外觀：買車第一眼就相中了顏值，但白色車漆很薄，晚上的時候很有辨識度
內(nèi)飾：有一點(diǎn)我是不太滿意，就是像一些比較細(xì)小的做工，就沒有達(dá)到十全十美，有一些小小的問題。
空間：空間的話沒有給滿分，溜背的造型確實(shí)損失了后排的一部分空間，前排主駕和副駕的話，確實(shí)很充分，還有腿脫調(diào)節(jié)，如果是170左右的后排沒問題，因?yàn)轭^部有個掏空，所以還是可以的，不過超過180的話確實(shí)會局促一點(diǎn)，我有個朋友183，就不喜歡做我車的后面，腿部可以，就是頭部不舒服?，后備箱挺大，挺能放東西
配置：比BBA性價比總體來說要高很多，同價位BBA想有的東西都沒有，基本上都要選配，磁鐵5買鉑金版想要的，基本行都有
動力：動力還可以，只要油門踩深一點(diǎn)就能夠帶來比較不錯的加速感受。城市道路上超車挺輕松的，不會拖泥帶水。
操控：
這輛車的懸架支撐本來就特別棒，再加上整個車身重心還偏低一點(diǎn)，就算遇到緊急過彎時整個車身姿態(tài)都是非常穩(wěn)定的，而且它的底盤設(shè)定也帶來了足夠運(yùn)動的駕駛體驗(yàn)。
油耗：加滿一箱油，只跑市區(qū)的話，最佳油耗平均15-16，個人駕駛技術(shù)和習(xí)慣
舒適：說實(shí)話，讓一輛偏向于運(yùn)動調(diào)教的車來談舒適性就有點(diǎn)苛求了。不過凱迪拉克CT5在運(yùn)動之余雖然犧牲了一定的舒適性，但整體的舒適度表現(xiàn)還是可以的。座椅加熱:真皮座椅冬天冰冷夏天燙屁股大家都深有體會，但CT5的通風(fēng)加熱這個配置還是能完美解決這個問題�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:凱迪拉克CT5前排是可以左右獨(dú)立溫控的，后排也有兩個出風(fēng)口，能盡可能滿足車上不同乘客的需求。
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格34.62萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意CT5的一點(diǎn)是動力，后驅(qū)動的動力開起來確實(shí)很爽，每一腳油門都有推背感，而且起步上坡都不慢，很有速度與激情的感覺。
缺點(diǎn)：感覺他的剎車和BBA剎車比起來有點(diǎn)硬，每次急剎的時候都要踩很深。
外觀：其實(shí)一輛車的顏值高低，評判標(biāo)準(zhǔn)純看個人喜歡的程度。我理工科出生，玩游戲也酷愛線條厚重且硬派的美系車，CT5的外觀設(shè)計給我的感覺有一種與生俱來的美系車風(fēng)范，無論是如蜂巢一樣造型的前中網(wǎng)，還是LED大燈，都顯得特別的大氣。而且如果細(xì)看，包括厚實(shí)的車漆、上翹的尾翼等等，都能感受到這輛車工藝的用心之處。或許正是這種“粗中有細(xì)”的特點(diǎn)沒有抵抗力吧，CT5最終被我相中。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格簡約大氣，座椅是黑白相間的，當(dāng)時想買純黑的，覺得以后打理起來方便一點(diǎn)，但是4s店銷售跟我說，這個顏色是ct5主打的鋼琴座椅顏色，覺得能接受就定了這個內(nèi)飾。屏幕的的操控按鈕也是簡單易學(xué)的，就算是女司機(jī)也是看一遍就會了。
空間：前排座椅坐進(jìn)去基本問題不大，但是后排坐進(jìn)去的話有點(diǎn)擠了，中間的凸起也占據(jù)了不少空間。不過有個小支撐板用起來特別的方便，可以放平板電腦。
配置：性價比還是挺高的，顏值，操控，動力，配置各方面都不錯，這種東西因人而異，還是看個人需求和喜好。
動力：凱迪拉克CT5的動力表現(xiàn)還是相當(dāng)優(yōu)異的。雖然說不是同級最強(qiáng)表現(xiàn)，但絕對是同價位數(shù)一數(shù)二的。在這方面CT5還是非常厚道的。10AT的變速箱換擋也比較平順。
操控：
方向盤操控感比較好，比較輕，打起方向比較輕松，它的輪胎轉(zhuǎn)向也比較精明和快速，使它在急彎這種特殊路段什么的完全可以駕馭的住。
油耗：油耗目前看起來是9.2的油耗，感覺還是有點(diǎn)高一些，之前油價7左右的時候還是可以接受的，最近油價上漲太嚴(yán)重了，8點(diǎn)多9的油，確實(shí)這個油耗比我老爸那臺車稍微高一些。
舒適：減震差了點(diǎn)，經(jīng)過爛路的時候帶來的顛簸感還是有一些明顯。
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價格35.47萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程568公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在與CT5相處的這短短兩三個月最令我著迷的首先還是當(dāng)初選擇她的時候一見鐘情的外觀設(shè)計。凱迪拉克特有的，獨(dú)一無二的造型設(shè)計讓我為之迷戀；其次就是CT5給到我渾厚的動力表現(xiàn)和駕控體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：儲物空間不是很多，我平常會在車?yán)飩湟恍┧统缘膽?yīng)急，車內(nèi)放不了多少，只能放后備箱。
外觀：鉑金運(yùn)動是運(yùn)動外觀，溜背，低俯的造型看上去就很有運(yùn)動感覺，豎行大燈很有特點(diǎn)，前大燈犀利，亮度高，貼的磨砂黑的車衣，讓整車更加時尚熏黑的輪轂很好的彰顯了這臺車的運(yùn)動品質(zhì)
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色也挺好看的，黑色和白色拼接，簡單又好看，也很有設(shè)計感，配上鋼琴按鍵，就兩字好看。
空間：它不僅擁有著非常合理的空間布局，而且這個后備箱也是非常的在線，放3~4個大尺寸的行李箱是完全沒有任何問題的
配置：性價比非常高，就總體來說的話，這個價格你能買到這個配置的車還是挺難的，而且還是一款凱迪拉克的車，基本上凱迪拉克的技術(shù)沉淀已經(jīng)有幾十年了，所以它的發(fā)動機(jī)技術(shù)，變速箱技術(shù)你都不用擔(dān)心，而且維修保養(yǎng)的時候也比較省錢。對比于其他車型來說的話，另外就是這款車的動力比較足，而且還是一款后驅(qū)有操縱桿的車。外觀也比較好看，綜合下來的話，除了空間稍微小一點(diǎn)的話，這款車算是比較完美的一款車
動力：動力方面呢，其實(shí)還是非常的不錯的，厄2.0T的動力總體上來說還是算比較夠用的，就不論你是一個跑高速的情況，還是在一個平常上下班啊跑市區(qū)啊這樣子，我覺得還是比較不錯的動力方面就啊，響應(yīng)的一個速度也是比較快的。
操控：
凱迪拉克CT5的操控非常精準(zhǔn)，方向的調(diào)教也比較激進(jìn)，有很好的指向性，車頭也會隨方向變動很快作出反應(yīng)。方向盤操控感:方向盤的直徑尺寸有點(diǎn)略大。方向盤粗細(xì)握感適中。點(diǎn)子助力回饋力度沉穩(wěn)又不會有滯重感，高速行駛也沒有發(fā)飄的感覺。多功能方向盤操作起來還是比較簡單方便的。方向盤加熱在寒冷的冬天是個不錯的功能。剎車表現(xiàn):凱迪拉克CT5剎車表現(xiàn)非常線性，沒有前段虛后段突兀的感覺，就是給多少力度有多少剎車力體現(xiàn)。
油耗：油耗目前在13個左右，平時市區(qū)道路行駛的多一些，也喜歡大腳油門起步，凱迪拉克CT5的動力還是有一定的誘惑性的。
舒適：座椅坐上去很舒適，暫時沒有很累的感覺。隔音效果也要比同級別的好一點(diǎn)。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價格34.92萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2605公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意CT5的地方一定是外觀，CT5外觀能給人很深刻的印象，它的前排就像時代的潮流，符合大眾的審美，它的側(cè)身有線條感，有運(yùn)動感，它的車尾有跑車感，真是一臺多樣化的豪車。
缺點(diǎn)：最不滿意CT5的一點(diǎn)是內(nèi)飾，CT5外觀好看，但內(nèi)飾的配色看上去就缺少了一些活力，整體有些壓抑
外觀：重要的事情說三遍，獨(dú)愛他的前臉和大燈，看起來帥氣十足，反正是愛了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約大氣，座椅也是黑白相間，也是第一次遇到這樣的設(shè)計風(fēng)格。他的360度倒車影像功能對于新手來說非常的實(shí)用。
空間：空間方面來說的話，前排空間是非常足的，我一米七六的身高坐進(jìn)去之后，頭部空間有兩個拳頭的空間，而且前排能放東西的小儲物格還是非常多的，手機(jī)杯架等都有地方放。另外就是這款車的后備箱空間是超級大的，前段時間出去玩兒放了不少東西還有剩余。唯一需要值得說的就是這款車的后排空間，后排空間比較小，基本上算是這款車的唯一的一個缺點(diǎn)吧
配置：我覺得車也就是工具，最終目的還是讓一家人生活過得舒服便捷，至于品牌追求，那都是以后生活品質(zhì)提升上去的后話了。不過現(xiàn)在三十幾萬就能買到像CT5這樣的B級車，我打心眼里滿意。也希望我的述說可以幫到想買車的你。
動力：動力不用多說，爆發(fā)很強(qiáng)，123檔有略微的頓挫感，一腳油門超車不在話下
操控：
操控非常方便，因?yàn)檫@款車的配置還是相當(dāng)多的車內(nèi)的。輔助設(shè)施也比較多，所以對于這款車操作上來說的話，你是不用擔(dān)心的，進(jìn)去之后還有安吉星系統(tǒng)，安吉星基本上可以讓你放棄手機(jī)，直接就用車載的安吉星系統(tǒng)就能很好的導(dǎo)航，這個功能我個人還是比較喜歡的。另外就是這款車的方向盤握著也比較舒服，而且還是真皮包裹的，指哪兒打哪兒，也沒有虛偽。底盤懸掛做的也比較適中，開著非常舒服
油耗：雖然這款車動力不用愁，但是油耗問題不得不考慮了，整體油耗在10個油左右，平常的話只要不開空調(diào)基本控制在9個油左右，還是能接受的。
舒適：舒適性整體而言還可以，坐起來比較舒服，減震方面也比較好，有時候在一段路況不怎么好的路上，感覺他也比較穩(wěn)。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價格34.42萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：關(guān)注這款車有一段時間了，挺喜歡這款車的外觀。溜背造型看起來很帥氣，前臉的LED大燈在打開的時候有點(diǎn)貫穿的感覺，夜晚的時候很容易辨認(rèn)，后部尾燈有點(diǎn)像7字造型。當(dāng)時家里人讓我買白色的，感覺白色不太搭配黑武士的感覺，我覺得黑色外觀的車運(yùn)動感更強(qiáng)一點(diǎn)。沒事的時候開出去兜兜風(fēng)，這種感覺挺拉風(fēng)的。
缺點(diǎn)：總體是個好車，目前越開越喜歡，沒有不滿意的地方。
外觀：外觀真的是絕了，藍(lán)色簡直是太炫了，符合當(dāng)下年輕人的審美。尤其是晚上大燈打開，辨識度太高了，老遠(yuǎn)都能分辨出來他和其他品牌的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)摸上去手感比較不錯，感覺非常細(xì)膩。10英寸的中控大屏實(shí)際使用體驗(yàn)也比較不錯，看上去也極具未來科技感。不過新車剛剛?cè)胧值臅r候，車?yán)锩鏁晕⒂幸恍﹥?nèi)飾的味道，要想徹底擺脫這種味道，開窗通風(fēng)是最為實(shí)際的方法之一。
空間：空間的話對于我一個人基本夠用，后排座位中間有凸起，作為一款緊湊型轎車，也沒法兼顧空間很寬敞了。
配置：凱迪拉克CT5在現(xiàn)在這個級別車型中沒有和同級產(chǎn)品一樣使用高低功率來差別對待，我覺得光這一點(diǎn)性價比就非常不錯的。只選對的不選貴的，我個人還是非常喜歡CT5這款車的。
動力：237匹的馬力帶動這輛車絲毫不顯得費(fèi)勁，說它的動力隨叫隨到一點(diǎn)都不夸張，陣陣渾厚的聲浪也很符合運(yùn)動型車的定位。
操控：
方向盤操控起來很靈活，10AT變速箱換擋的時候也很平順。作為一款后驅(qū)車，漂移的感覺就是讓我流連忘返。
油耗：目前油耗10.8個油左右，這跟我的駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系，我喜歡在路面加速的感覺，偶爾和朋友們玩玩漂移，肯定會增加油耗。
舒適：真皮座椅配有腿托，通風(fēng)加熱按摩都有，長途開車也不累人，隔音效果很好，bose音響效果真的很好，整體的音質(zhì)效果真的不一樣，360和自動泊車也好用，蘋果投屏也好用，就是智能語音有時候識別很慢，還可能會識別不出
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價格33.37萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)動外觀，溜背，19黑色輪轂，整體就彰顯了他的年輕化，加上高配的一些駕駛輔助配置，愛了愛了，就是喜歡。
缺點(diǎn)：我最不滿意CT5的地方一定是空間，CT5前排空間我一米八坐的會覺得有約束感，手腳都不是特別放的開。
外觀：外觀的設(shè)計是它很大的一個亮點(diǎn)，凱迪拉克的設(shè)計風(fēng)格還是非常獨(dú)特的，視覺效果非常不錯，而且非常重要的是這個車的LED大燈亮度非常棒，夜間行車很有安全感。
內(nèi)飾：車內(nèi)車機(jī)的功能性很強(qiáng)，基本上用自帶的功能就夠，大尺寸的液晶儀表尺寸要比中控屏幕大一些，車內(nèi)的顏值就靠它來支撐了，另外，CT5的車機(jī)還可以看電視，像今天中午這樣等小孩的時候，就可以在車?yán)锟纯矗粋�月送的流量還是能看看電視的，當(dāng)然如果要天天看，可能就要額外買流量包了。
空間：前排主副駕駛位置的空間還不錯，像是我這樣身高一米七九的成年男子坐在車?yán)锉容^輕松，后排也還可以，現(xiàn)在家里四口人，平時后坐也就坐兩個人，乘坐空間基本夠用，只是后排的寬敞度不是很夠，坐三人就感覺有一些擠了。
配置：從一開始決定買它一直到最后的落地價位都是在我的預(yù)算范圍之內(nèi)，所以性價比高。
動力：黃金動力組合特別來勁，2.0T發(fā)動機(jī)動力夠勁，加油門就快跑，響應(yīng)比較快，從來沒有耽誤過事情。
操控：
不管是日常使用還是跑高速也好，都是非常靈活的狀態(tài)，操控度也很精準(zhǔn)。
油耗：我使用一段時間后，符合我的期待吧，它的油耗挺正常的，這么好的性能車，綜合10個點(diǎn)的油耗，我是能接受的。
舒適：減震的調(diào)校我覺得挺有高級感的，通過一些坑洼路面時感覺車內(nèi)也不算太顛簸。隔音的效果也是出了名的好，前排采用的多層隔音玻璃起了很大的作用，車內(nèi)基本上聽不到什么明顯的噪音�？照{(diào)支持溫度分區(qū)控制，而且后排也設(shè)計了空調(diào)出風(fēng)口。
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