一鍵砍遍全城
購買時間2022年01月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格34.27萬元
平均油耗15.6L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點:一直想買的就是這臺車,去年12月份終于圓夢凱迪拉克CT5,不枉等了那么久。最滿意的話就是外觀顏值,運動感十足,配置高,價格實惠,動力加速表現(xiàn)也很優(yōu)秀,作為一臺運動轎跑運動品質(zhì)真心很不錯,同時舒適度也不錯,是一款兩者都能兼顧的車型。
缺點:最不滿意的點可能就是油這方面,油耗比我爸那臺車高了一些,之前還好,最近油價太貴了。
外觀:買車第一眼就相中了顏值,但白色車漆很薄,晚上的時候很有辨識度
內(nèi)飾:有一點我是不太滿意,就是像一些比較細(xì)小的做工,就沒有達(dá)到十全十美,有一些小小的問題。
空間:空間的話沒有給滿分,溜背的造型確實損失了后排的一部分空間,前排主駕和副駕的話,確實很充分,還有腿脫調(diào)節(jié),如果是170左右的后排沒問題,因為頭部有個掏空,所以還是可以的,不過超過180的話確實會局促一點,我有個朋友183,就不喜歡做我車的后面,腿部可以,就是頭部不舒服?,后備箱挺大,挺能放東西
配置:比BBA性價比總體來說要高很多,同價位BBA想有的東西都沒有,基本上都要選配,磁鐵5買鉑金版想要的,基本行都有
動力:動力還可以,只要油門踩深一點就能夠帶來比較不錯的加速感受。城市道路上超車挺輕松的,不會拖泥帶水。
操控:
這輛車的懸架支撐本來就特別棒,再加上整個車身重心還偏低一點,就算遇到緊急過彎時整個車身姿態(tài)都是非常穩(wěn)定的,而且它的底盤設(shè)定也帶來了足夠運動的駕駛體驗。
油耗:加滿一箱油,只跑市區(qū)的話,最佳油耗平均15-16,個人駕駛技術(shù)和習(xí)慣
舒適:說實話,讓一輛偏向于運動調(diào)教的車來談舒適性就有點苛求了。不過凱迪拉克CT5在運動之余雖然犧牲了一定的舒適性,但整體的舒適度表現(xiàn)還是可以的。座椅加熱:真皮座椅冬天冰冷夏天燙屁股大家都深有體會,但CT5的通風(fēng)加熱這個配置還是能完美解決這個問題! 空調(diào)溫度分區(qū)控制:凱迪拉克CT5前排是可以左右獨立溫控的,后排也有兩個出風(fēng)口,能盡可能滿足車上不同乘客的需求。
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