一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
帥氣運動犀利（173）+1 性價比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強（21）+1 動力夠用（14）+1缺點：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點印象
+ 添加印象凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購買時間2022年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格36.17萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5010公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的肯定是年輕運動的外觀了，富有超高的辨識度，而且我買的藍色，真的一點都不俗氣，買之前我朋友還說這個顏色會看厭，我倒不這么覺得，黑色白色反而太普通了。
缺點：剛駕駛沒多久可能不是很好上手，感覺CT5的車尾部比較寬大，車身也稍長點，對女生來講有時候停車會有點困難，需要慢慢調(diào)整。
外觀：外觀直接滿分，識別率很高，大晚上遠遠望去一看就是ct5。在陽光下很好看，但是不耐臟
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局也比較合理，中控屏幕操作起來非常絲滑，絲毫不會感覺到卡頓，boes的音響真的很棒。
空間：當(dāng)時買車的時候沒有過多的關(guān)注空間，畢竟這種b級車空間肯定是足夠大的，像這個車長4m9還要多，所以空間絕對小不了，而且實際的乘坐空間也的確是夠用的，我身高1米82，坐起來毫不費力
配置：自己喜歡的就覺得值得吧，因為這個車子的外觀是我喜歡的類型，至于操控和動力方面也確實值得肯定，所以我感覺性價比還是很不錯的。
動力：動力充沛，提速非常迅速，渦輪車在后半部分的爆發(fā)力很強，高速動力源源不斷，不用擔(dān)心會有動力不足的情況出現(xiàn)。這車滿足了我日常通勤和暴力駕駛的需求。
操控：
方向盤是電子助力的，駕駛起來十分輕松，指向沒虛位。巡航系統(tǒng)也十分優(yōu)秀，跑高速大部分時間在使用，減輕了我長時間開車的疲勞感！
油耗：油耗的話，反正基本上跑了一萬多公里九個油左右吧
舒適：雖然是運動型轎車，座椅偏硬，但是整體的乘坐舒適感還是有的，主動降噪，雙層夾膠玻璃，bose音箱，前排座椅的通風(fēng)，加熱按摩功能，嘗試間開車也不會覺得累，還是非常不錯的。
|
|
購買時間2022年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格34.37萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程12177公里
綜合評分
|
優(yōu)點：2月初定車，2月底提車，速度還是很快的，本來想著提不到車就換3系了，結(jié)果車到的很快，順利提車了，目前開了3400公里左右，整體駕駛感覺還是可以的，音響很不錯，頂配的配置已經(jīng)拉滿，給新手司機很多安全感，這點真的很好～外觀很帥，不足的地方就是，開到1700公里出現(xiàn)異響，副駕位置駕駛艙內(nèi)，踩到1500轉(zhuǎn)有震動異響，冷車明顯，看了論壇，很多車都有這個問題，可能是通病，這個問題去4s店，花了3天，用了我半箱油，找出問題了，暖水管位置震動的， 修復(fù)后，偶爾會有一點聲，暫且不管了，一想還是心煩
缺點：目前開了有幾個月的時間，其實總體來說表現(xiàn)還是可以的，也有不滿意的地方，就是它這個防爆輪胎特別容易鼓包，所以平時過一些顛簸路段啊或者是什么坑坑洼洼的路面的時候，一定要特別的小心和注意，因為我已經(jīng)換過兩次輪胎了，這些都是活生生的教訓(xùn)
外觀：外觀比較好看，比bba強的不是一點半點，真心覺的買bba的其實大多數(shù)就是為了個牌子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，豪華感不是特別的濃，而且現(xiàn)在的車子內(nèi)飾氛圍燈屏幕等等都比較好看，ct5中規(guī)中矩沒什么可說的。
空間：一家三口是足夠使用的，后排位置的乘坐除非是體型大的會覺得擠，正常體型都沒問題，我老公身高近180而且體型微胖，后排還是能坐的。
配置：這點還需要我說么，鉑金的性價比，配置yyds，MRC流媒體剎車卡鉗真的不用我多說了。
動力：我經(jīng)常用舒適，這個模式下市區(qū)內(nèi)夠用的，也比較強勁了，運動模式，只要舍得給油沒有問題
操控：
Ct5的硬件設(shè)施太棒了，轉(zhuǎn)向手感也令人著迷，雖說變速箱拉垮了一些，但就算如此，圈速也快的一批，我這種喜歡開車的爛仔來說是選擇是對的了。
油耗：現(xiàn)在油耗基本上都在9升以上，我個人覺得這個車子不算很省油，雖然我不計較，但是偶爾也會關(guān)注一下，也算實話實說吧。
舒適：咱們不光去澡堂子要享受，咱們路上也要安全享受。聲浪是賊好聽�；九渲枚祭瓭M了，唯一遺憾是沒有電動尾門，和后排一鍵升窗。
|
|
購買時間2022年02月
購買地點福建 廈門
裸車價格33.87萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：1.外觀朝氣蓬勃，側(cè)面看后面看，每一個視角的效果都是不一樣的，總之是越看越大氣的，有一種英氣勃發(fā)的感覺。2.內(nèi)飾非常舒展成熟，線條很是協(xié)調(diào)，而且很有層次感，整體有一種非常寬闊的感覺。
缺點：友好友好友好，雖然說花這個錢買車會被別人說不在乎油耗，其實我覺得這是錯誤的更低的友好說明技術(shù)的先進啊，而這臺車子百公里油耗竟然高達9.5升……
外觀：外觀的辨識度很高，特別是鉆石切割的大燈，不僅造型個性，而且行駛在路上一眼就能認出這車是凱迪拉克的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真好看，每個人上我車的時候都是這樣說，但是也怕審美疲勞，大屏幕，功能還是比較齊全的，
空間：作為中型轎車來說，空間是非常足的了，全家人出游后排長度絕對夠用了，包括后備箱的空間也足夠大，我平時存放的東西也比較多，還是足夠用的。
配置：愛車的性價比很高，動力上能夠滿足我的出行需求，養(yǎng)車成本也低，空間上寬敞，出行舒坦，很滿足愛車帶給我的享受。
動力：尤其是起步的時候真的是反應(yīng)快又迅速，提速也很平順。
操控：
本身CT5的體型就不大，安全系數(shù)很高，底盤懸架設(shè)計的很扎實，跑在路上平穩(wěn)性很好，而且方向盤的手感不錯
油耗：動力這么強勁的情況下，平均油耗才9.8L左右算是非常的省油了，如果還覺得不省油的車友，建議可以去買日系車或者電車。
舒適：整體隔音做的很好，而且座椅有加熱通風(fēng)和電動調(diào)節(jié)的功能，對像我一樣喜歡舒適的女生來說，這些功能的存在還是很重要的。
|
|
購買時間2022年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格35.52萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：整車亮眼的外觀造型還有CT5的動力和操控是我最喜歡的，其次就是它豐富的配置，同級別配置最高價格最便宜，相同的配置需要在其他品牌的更高的車型上才能看到，真的非常良心。
缺點：要談最不滿意的點那就是CT5的后排舒適度了，出了腿部空間還算寬敞以外，頭部空間真的是非常局促的，個子稍微高點直接能頂頭，其次就是后排中間部位，中間凸起的地方真的非常的高，說是5座車型但是中間坐不了了人啊，做個人腳都沒地方放。
外觀：外觀的設(shè)計看上去非常的大氣，豪華，最主要的是特別的突出運動感。
內(nèi)飾：操控臺面設(shè)計沒有什么特別的亮點。簡約風(fēng)格，儀表盤是全液晶的顯示屏。我選的內(nèi)飾是黑色與棕色搭配的。個人喜歡。都是真皮座椅質(zhì)感杠杠滴。
空間：前排夠用，后排175左右也可以滿足，再高就頂頭了
配置：我之所以選了它，就說明它還是有我喜歡的比較特別的地方，它的性價比是我認可的。
動力：我對動力這塊沒啥太大的見解比較女孩子也不太懂，車子啟動的時候踩油門很有力氣的樣子，加速時候推背感也有。反正在日產(chǎn)使用上是沒問題的。
操控：
剎車靈敏，過彎道比較穩(wěn)，加速在低速階段有點拉垮
油耗：和路況有關(guān)，濟南的堵真是給我堵到15個油，現(xiàn)在都快10塊的油了
舒適：經(jīng)過爛路的的時候顛簸感會有點兒厲害，如果不減速的話，就比較難受。
|
|
購買時間2022年05月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格35.02萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的是ct5的外觀，為了這臺車子我足足等了4個月。不的不說面包會有的牛奶會有的，該來的總會來，只是時間問題。動力也非常的棒。
缺點：不滿意的話，主要還是胎噪還是有點明顯，但是我覺得無所謂，滿意的程度還是大于不滿意
外觀：閃電式行車燈，搭配扁平化設(shè)計的大燈，看上一眼就會心動。豎著的尾燈，在車流中行駛也是獨樹一幟，車尾部有擾流板，給車子增加了一些運動氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能用高級來形容了，特別是空調(diào)那一排按鍵真的還蠻高級的，實體按鍵的操控也會比較方便好用一點，內(nèi)飾整體看起來也是比較舒服的。
空間：后排軸距夠長，腿部空間大，溜背設(shè)計使得大高個做著難受些。
配置：底盤穩(wěn)定性調(diào)教得不錯，剎車和方向都很靈敏，而且這款車導(dǎo)航、音樂之類的都可以靠語音識別，顏值高而且設(shè)計很有特點，綜合下來CT5是一款性價比不錯的車。
動力：動力很驚艷，相比我之前開過的轎車而言，CT5的動力簡直太出色了，一腳油門伴隨著模擬聲浪還是蠻刺激的。
操控：
操控感真的很好，過彎很順滑，方向盤指哪打哪。
油耗：由于我沒怎么跑高速，所以說油耗可能稍微有一點高，但是我也并不擔(dān)心，如果多跑幾次高速的話，油耗會降下一些的。
舒適：坐姿比較低，但是重心比較穩(wěn)，過濾路面可能有點差，路感還是比較清晰的
|
|
購買時間2022年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.72萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最吸引我的是它的顏值了，外觀設(shè)計感強，主要還有個溜背的造型設(shè)計，太帥氣了，對于一個女生來講都覺得很有特點，簡直是顏值控的福音呀。內(nèi)飾的設(shè)計也還不錯，整體看起來比較耐看一點，也很有特點，簡約中帶有一點運動風(fēng)。
缺點：買回來之后才發(fā)現(xiàn)，黑色的車漆沒有白色的好打理，不耐臟。
外觀：外觀的設(shè)計顯得比較年輕，化，整體是非常時髦的，看上去顯得很亮麗。
內(nèi)飾：剛開始提車的時候車內(nèi)也不會有太重的塑料感，凱迪拉克CT5內(nèi)飾還是屬于比較機械式的，中控設(shè)計就沒有那么細膩，對于我這種女孩子來說還是喜歡大屏的設(shè)計再加上氛圍燈這樣晚上拍照的時候氛圍感滿滿那就真的很棒了。
空間：車子里的儲物格倒是挺多的，前排空間大的，就是后排最中間的凸起，是真的高，其他就還好，中規(guī)中矩
配置：性價比就是自己喜歡，目前來說對車子蠻喜歡的，開一段時間再說吧。
動力：高功率發(fā)動機，一腳下去，就有推背感，3千轉(zhuǎn)速會有模擬聲浪，給駕駛增加了激情。
操控：
方向盤指哪打哪沒有虛位，車道保持與巡航跑高速很省心的，開了運動模式底盤是完全不一樣的感覺，剎車線程比較短很靈敏，輕踩即可。實體按鍵yyds
油耗：9.2的油耗，上下班來回20公里，1個月不到加一次油，還是不錯滴
舒適：底盤是挺穩(wěn)的，座椅的包裹性強，在舒適方面還是可圈可點的。特別是這個boss音響，邊開邊聽音樂真的很享受。
|
|
購買時間2022年03月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格33.77萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：回頭率高大概就是因為它的外表吧，愛美之心人皆有之。凌厲的線條加上肌肉感車頭，還有家族式車標(biāo)，一下子就把我吸引住，不愧是我看重的車。
缺點：扶手箱只能單邊開，有時候挺不方便的。后排空調(diào)調(diào)節(jié)有點不夠檔次了，空間倒不覺得小（可能是我個子不夠高），地臺高了點中間坐人不夠舒適，我?guī)说臋C會比較少，三十多萬的車沒有一鍵升窗我也是沒想到，其他方面都是配置拉滿。
外觀：外觀滿滿的喜歡，我就是為了這個外觀造型買單的，很帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看上去也是運動風(fēng)格的設(shè)計，按鍵設(shè)計的非常漂亮
空間：空間其實一般，但是我也覺得沒有那么差，一兩個人坐在車內(nèi)基本上感受不到空間的不足，目前來說夠用。
配置：買車送了保養(yǎng)，還有發(fā)動機超長8年質(zhì)保，真的是養(yǎng)車無憂。車機還有每年100g流量，用來導(dǎo)航聽音樂，非常方便。另外還可以下載安吉星app遠程啟動車輛，包括解鎖，定位，功能齊全。
動力：提速的時候動力反應(yīng)就特別的快，2.0T可變缸的發(fā)動機操控有快感
操控：
感覺這款車的底盤是很扎實比較緊致，因為之前開的都是日系，現(xiàn)在開這臺美系感覺完全不一樣，非常緊致的底盤，五十比五十的車身說這種比重開起來是非常好開，也確實無論說是跑高速還是平時市區(qū)里面我開車掉頭我感覺這臺車就是指哪打哪，操控感覺非常好。
油耗：高速比較省油，市區(qū)9個油還是能接受的。比我想象中要低很多。
舒適：CT5應(yīng)該是屬于性能車子，舒適性就中上左右吧。不過車子隔音效果杠杠的關(guān)上車窗就不怎么聽得到外面的聲音了，這點來說還是很不錯了。車子很穩(wěn)不抖別人坐著都說很舒服這點我也是這樣想的。
|
|
購買時間2022年02月
購買地點天津市 天津
裸車價格34.32萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：凱迪拉克的定價比普通的BBA更容易實現(xiàn)豪華品牌車的夢想。外觀尺寸，CT5比較有優(yōu)勢，空間感確實不錯，而且大溜背的造型非常的有辨識度
缺點：體驗下來，其實跟大家一樣，在油耗方面感覺還是比較高的，不管在市區(qū)跑還是高速跑，百公里油耗一直在10個油左右飄忽不定。
外觀：要顏值有顏值，要身段有身段，帥的很。我打算開個一兩年再給它貼個改色膜。
內(nèi)飾：不管是中控臺也好，車門內(nèi)側(cè)也好，它們使用的包裹材質(zhì)還是比較講究的，沒有任何異味。
空間：前排是很舒適的，扶手箱單邊開我挺不滿意的乘坐空間:我本人一米六多，駕駛位調(diào)的比較靠前，腿部空間沒有問題，可能個子高的男士們會頭部會有點不舒服后備廂容積:后備箱寬度深度都還可以，可能高度一般般，我平時不帶東西無所謂
配置：主要是減了購置稅，算比較劃算，現(xiàn)在6月份車企肯定會更優(yōu)惠
動力：動力勉強可以，畢竟是2.0t的發(fā)動機和10at變速箱，動力基本上可以滿足我的需求。
操控：
前輪負責(zé)轉(zhuǎn)向，后輪負責(zé)驅(qū)動，加上前后50配重比設(shè)計，使得轉(zhuǎn)向精準，動力十足。
油耗：夏天熱經(jīng)常開空調(diào)，平均油耗11，最低跑到過7個油，最高13 14左右，說實話可以接受的，高速會更省，市內(nèi)堵車走走停停比較傷
舒適：開著車坐椅按摩不要太爽，夏天到了，坐椅通風(fēng)太實用了！�。�！
|
|
購買時間2022年03月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格35.32萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我對它的外觀最為滿意了，可以說是直接美到我心坎兒里了，豪華、精致相互融合，霸氣的車頭搭配運動風(fēng)氣息，超有時尚魅力，硬朗的車身線條也把整輛車襯托的特別硬派。
缺點：一個是油耗，綜合達到11L了，純市區(qū)的話保守13個，9元時代的油價有些吃不消啊。再一個就是后排頭部空間，溜背造型確實讓車內(nèi)的頭部空間做了犧牲！
外觀：4.9米的修長車型，線條流暢，鉑金是運動外觀，一整套的黑色，輪轂熏黑不需要我自己噴漆了，包括尾翼，妥妥黑武士，后期我想在貼個改色膜，換換其他顏色，整體外觀就是長在我的審美之上，很愛，不然我干嘛大老遠兩百多公里跑這來買車呢！
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來就挺時尚的，儀表盤很好看，中控也很不錯，很豪華的感覺。
空間：儲物空間是少了點，但是也夠用了，全家人出行車廂不擁擠，后尾箱平時還能幫老婆的畫室拉點畫板之類的大件。
配置：凱迪拉克CT5的價格不怎么高，入手它作為代步車我覺得非常的超值，同時它還有著不俗的優(yōu)惠力度，雖然也是豪華品牌之一，但是優(yōu)惠力度相當(dāng)?shù)捏@人。定車的時候，工作人員的服務(wù)也非常的熱情，還特意幫助我申請了好多贈品。
動力：配備了2.0t渦輪增壓發(fā)動機，車子開起來絕對是給力的。紅綠燈起步的時候反應(yīng)也挺靈敏的，沒有一點遲鈍的感覺。加速的時候給你十足的推背感，油門不需要踩太深，車子就能快速的跑起來，路上超車的時候輕松自如。
操控：
方向盤操控起來的手感比較不錯，感覺十分的輕盈，而且指向性還特別好。油門踏板調(diào)校得也比較舒適。全系都標(biāo)配了主動剎車、牽引力控制系統(tǒng)以及車身穩(wěn)定系統(tǒng)，行車的安全性方面得到了極大的保障。
油耗：日常的駕駛開空調(diào)與跟車距離，和油耗是有很大的關(guān)系的，速度大約在60~80碼左右，油耗相對均衡，在十個左右，而短途行駛會是油耗增加的最大禍首，在十二三個，但我也不會為了一點油耗而不舍得開空調(diào)，因為車是服務(wù)于人的。
舒適：雙層玻璃，隔音效果很好，底盤的濾震也很到位，對于一般的顛簸足夠徹底，舒適性滿分。
|
|
購買時間2021年10月
購買地點福建 漳州
裸車價格34.02萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4755公里
綜合評分
|
優(yōu)點：它的空間我感覺挺滿意的，坐在車里面感覺舒適性也比較高，活動空間也不小。后備箱的尺寸還不錯，反正對于我們一家三口出行裝載需求是完全可以滿足的，384升的容積真的可以塞下好多東西。
缺點：開車到現(xiàn)在已經(jīng)有一個多月了，個人對于這款車整體的情況，個人感覺還算是比較了解吧，這款車最主要的就是后排空間稍微小了一些，而且因為是后驅(qū)車，所以它的后排空間中間有個小突起，這樣的話就比其他車看來的話空間稍微小了一些，而且坐上三個人之后的話，稍微有些擁擠，如果長途行駛的話，坐在中間那個人腿部會稍微不舒服一些。因為我目前用車基本上都是兩個人在開，所以對于后排空間這個問題還是能接受的。另外就是這款車的舒適性稍微差了一些，因為底盤比較低，而且懸掛做的比較硬，過減速帶的時候，有的時候會有一些顛簸的
外觀：外觀整個設(shè)計感都是很時尚的，我特別喜歡拍照發(fā)朋友圈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格設(shè)計豐富，用料方面也都挺有質(zhì)感的，總是就是很大氣，我還是蠻喜歡的。
空間：前排無壓力，后排坐三個人也可以，會有點擠，坐兩個大人挺好。
配置：性價比很高的一款車，不知道大家是不是這么認為，反正對于我來說性價比挺高的。外觀顏值高，動力充沛，各方面性能也是很不錯的。30萬的車能做到這樣真的是很不錯了，而且購買的時候優(yōu)惠力度也是很大的。
動力：CT5的動力表現(xiàn)很不錯，我覺得可以用“強悍”來形容它，有一種蓄勢待發(fā)的爆發(fā)力，踩下油門的時候可以感覺到它的充沛的力度，厚實強勁，跑市區(qū)輕輕松松。
操控：
操控手感呢是比較好的，整體的一個支撐桿還有轉(zhuǎn)向性呢，都是隨心所欲，其實別看這臺車這么長，尺寸這么大，其實它操控起來了，還是比較靈活的，確實有一種比較靈活小巧的感覺。
油耗：油耗現(xiàn)在在9.6左右，油價現(xiàn)在上漲，希望油耗在降低一些更好，開的還是太少了。還得需要多磨合。
舒適：舒適性這款車還算是可以的，因為這款車的懸掛做的比較硬，路感好，操縱好，這樣的話就犧牲了一定的舒適性，它過溝溝坎兒的時候，有的時候減震過濾的不是特別好，有一些顛簸的感覺，但是到目前為止，整個路況還是比較好的，都是油漆的馬路，所以對于驅(qū)迫的工況的時候，那咱就不說了，到目前為止，他車內(nèi)的靜音效果還是比較好的，輪胎的噪音也比較小，整體的舒適度方面還是十分可以的
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
