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凱迪拉克CT5
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（171）+1 性價(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間小（58）+1 舒適性強(qiáng)（20）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車(chē)價(jià)格34.97萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方是它的Bose的音響很給力，在開(kāi)車(chē)的時(shí)候經(jīng)常喜歡聽(tīng)著歌，這是一種享受，比耳機(jī)更好的體驗(yàn)，而且車(chē)子的外觀也是我很喜歡的，特別有特點(diǎn)。
缺點(diǎn)：最不滿意是油耗吧，感覺(jué)還是有點(diǎn)高，很有可能與最近開(kāi)空調(diào)頻率和開(kāi)車(chē)習(xí)慣有關(guān)，我開(kāi)車(chē)比較激進(jìn)感覺(jué)，而且最近開(kāi)空調(diào)頻率也很高。
外觀：外觀絕對(duì)是這款車(chē)的一個(gè)亮點(diǎn)，在當(dāng)下審美疲勞的時(shí)代，CT5凱迪拉克家庭式的設(shè)計(jì)風(fēng)格是非常獨(dú)特的，兇狠的前臉、溜背造型，19寸的大輪胎抓地力很好、鴨尾式的后尾翼設(shè)計(jì)讓整部車(chē)運(yùn)動(dòng)風(fēng)很足卻又不失優(yōu)雅，是我喜歡的類(lèi)型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我的這臺(tái)ct5是琴鍵內(nèi)飾，是黑白拼接的，而且有法式雙縫線，很有檔次，也很有特色。
空間：前排空間是非常足的，我一米七五的身高坐進(jìn)去之后，頭部大概有兩個(gè)拳頭的空間，而且前排能放東西的小儲(chǔ)物格還是非常多的，手機(jī)杯架等都有地方放。另外就是這款車(chē)的后備箱空間是超級(jí)大的，前段時(shí)間出去玩兒放了不少東西還有剩余。唯一需要值得說(shuō)的就是這款車(chē)的后排空間，后排空間比較小，基本上算是這款車(chē)的唯一的一個(gè)缺點(diǎn)，好在后排很少有人做，以后放個(gè)兒童座椅綽綽有余。
配置：性價(jià)比也算可以，落地30萬(wàn)出頭了該有的配置一樣也沒(méi)少，動(dòng)力、操控、顏值也都不差，主要這個(gè)價(jià)格一線的品牌也是能夠到了，只是我不想太高調(diào)，所以還是入手CT5感覺(jué)更合適吧，但是聽(tīng)哥們兒說(shuō)保值率不如一線品牌的好，哎，有點(diǎn)擔(dān)心以后賣(mài)的時(shí)候還能值錢(qián)不……
動(dòng)力：動(dòng)力方面很充足，很不錯(cuò)，不會(huì)說(shuō)出現(xiàn)動(dòng)力方面的問(wèn)題，再就是跑高速很快，一點(diǎn)都不比別的豪車(chē)慢。
操控：
整個(gè)車(chē)的操控性能調(diào)控得非常好，而且底盤(pán)的穩(wěn)定性也很棒，開(kāi)在不同的路況下，車(chē)子的操控感都能很好的適應(yīng)。方向也調(diào)的比較激進(jìn)，有很好的指向性，車(chē)頭也會(huì)隨方向變動(dòng)很快做出反應(yīng)。電磁懸掛，配米其林的輪胎，油門(mén)很輕盈、輕輕一點(diǎn)、速度立馬上來(lái)，高速上也沒(méi)有飄的現(xiàn)象，這款車(chē)剎車(chē)非常有線性，沒(méi)有前段虛后突兀的感覺(jué)，就是給多少力有多少剎車(chē)力力的表現(xiàn)，整體可以靈活的操控，運(yùn)動(dòng)性很強(qiáng)。
油耗：我個(gè)人感覺(jué)還可以吧，中規(guī)中矩了屬于是，CT5的油耗還算OK的了，個(gè)人感覺(jué)可以接受。
舒適：車(chē)內(nèi)的座椅用料好，軟硬適中。懸架用的也不錯(cuò)，車(chē)子行駛在高娃路段時(shí)候顛簸震動(dòng)也挺小的。車(chē)上空調(diào)好用，夏天開(kāi)啟后一會(huì)就感覺(jué)挺涼爽的。還有空間設(shè)計(jì)的寬松，車(chē)子內(nèi)飾顏色搭配協(xié)調(diào)，坐在上面溫馨舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格35.12萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車(chē)這段時(shí)間，我對(duì)他最滿意的地方就是這個(gè)霸氣的外觀了。本來(lái)真的是特別有感覺(jué)多看個(gè)幾年也不會(huì)有審美疲勞的。除了外觀我比較喜歡之外，這款車(chē)的操控感也挺不錯(cuò)，方向盤(pán)指向準(zhǔn)確，力度輕重適宜，駕馭起來(lái)非常的輕松，偶爾我媳婦兒也會(huì)開(kāi)這個(gè)車(chē)，就連她這個(gè)新手司機(jī)也可以輕松的掌控。
缺點(diǎn)：不滿意就是這款車(chē)子感覺(jué)有點(diǎn)小貴，就是便宜點(diǎn)就最好了。
外觀：外觀的造型真的是太時(shí)尚了，反正很多年輕人都會(huì)喜歡這樣的設(shè)計(jì)的。
內(nèi)飾：每個(gè)人對(duì)于這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾的要求是不一樣，反正我覺(jué)得這個(gè)車(chē)剛提回來(lái)的時(shí)候，可以在車(chē)?yán)锩媛劦胶艽蟮奈兜�。不過(guò)這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還算是很漂亮的，看時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)覺(jué)得膩。
空間：前排很OK，后排頭部空間顯得壓抑，地板也隆起夠高，后排空間表現(xiàn)一般。
配置：價(jià)格上有點(diǎn)高，車(chē)子做的還是蠻不錯(cuò)。外觀設(shè)計(jì)的挺好看的。內(nèi)部舒適感受好，性價(jià)比總體上看還行。
動(dòng)力：我和媳婦的工作都挺規(guī)律，工作日時(shí)間一般是兩點(diǎn)一線，節(jié)假日的時(shí)候也會(huì)開(kāi)車(chē)帶著家人出去玩，從現(xiàn)階段的用車(chē)體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，它的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力挺充足，最起碼能滿足我的駕駛需求，出去旅行的時(shí)候跋山涉水也沒(méi)問(wèn)題。
操控：
方向盤(pán)指向非常的輕盈，操控的時(shí)候感覺(jué)就比較靈活了。另外這個(gè)車(chē)的底盤(pán)調(diào)教的還很穩(wěn)健，在高速上過(guò)彎的時(shí)候也可以讓我感到非常的從容淡定。
油耗：百公里9.5個(gè)油對(duì)于我來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗算是比較的低的。也大大的減輕了我的負(fù)擔(dān)。特別是跑高速的時(shí)候，車(chē)子是最省油的.
舒適：首先是空間舒適度方面，座椅調(diào)好后頭頂空間很寬敞，還有大天窗，不憋悶，內(nèi)部的豪華氛圍特別是音響的效果很棒，每次開(kāi)車(chē)的時(shí)候聽(tīng)聽(tīng)歌都能很放松，其次座椅舒適度方面，真皮座椅挺顯高檔的，后背和側(cè)面的支撐度還是可以的，都能調(diào)節(jié)而且包裹感也不錯(cuò)，我160斤座椅包裹的還挺舒服的，夏天的座椅通風(fēng)功能真的是福音了，不過(guò)得配合上遠(yuǎn)程啟動(dòng)，這幾天天氣炎熱出門(mén)之前試了一下，它能提前打開(kāi)車(chē)內(nèi)空調(diào)，比以前人工開(kāi)車(chē)門(mén)通風(fēng)打火開(kāi)空調(diào)舒服多了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格34.07萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程675公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車(chē)子它的外觀還有動(dòng)力都魅力十足，外觀是那種很炫酷的感覺(jué)，車(chē)燈還有車(chē)身是我最?lèi)?ài)的兩個(gè)部分，非常的有個(gè)性，再就是它真的可以跑得很快，就很棒，跑高速的時(shí)候真的很有速度感。
缺點(diǎn)：目前開(kāi)了這段時(shí)間下來(lái)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有什么特別不足的地方，方方面面感受挺不錯(cuò)的，可以說(shuō)是一臺(tái)比較全能的車(chē)型。不過(guò)，如果非要說(shuō)一點(diǎn)不滿的話，我覺(jué)得它的價(jià)格優(yōu)惠幅度稍微有些偏少。
外觀：車(chē)身線條感很好，同時(shí)也很有運(yùn)動(dòng)氣息，很適合年輕人的風(fēng)派。頭部設(shè)計(jì)很大膽，很犀利，尾部交相呼應(yīng)，大燈和尾燈在晚上是極其的有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的設(shè)計(jì)很有科技感，中控屏也很方便，內(nèi)飾的用料還是很足的。做工也很精致，皮質(zhì)的地方摸起來(lái)都比較的舒服。
空間：儲(chǔ)物的空間稍微小了一點(diǎn)，其他方面的空間還算是比較大的。
配置：凱迪拉克CT5的價(jià)格我覺(jué)得優(yōu)惠幅度稍微有些少，這個(gè)價(jià)位的其他品牌車(chē)型有的優(yōu)惠動(dòng)輒三四萬(wàn)，而我提車(chē)的時(shí)候，店里面只給到我?guī)浊K的優(yōu)惠空間。不過(guò)好在配置方面挺豐富的，一些高級(jí)配置它也沒(méi)有缺席。
動(dòng)力：動(dòng)力可以說(shuō)是非常強(qiáng)勁了�。≈岸际锹�(tīng)網(wǎng)友和朋友說(shuō)動(dòng)力強(qiáng)勁，直到我自己開(kāi)上以后，這強(qiáng)勁的推背感簡(jiǎn)直太爽了！滿足了年少時(shí)候開(kāi)速度與激情那種美式的感覺(jué)，一踩油門(mén)就感覺(jué)到速度了！動(dòng)力非常的強(qiáng)悍��！
操控：
方向無(wú)遲滯，精準(zhǔn)操控，自信過(guò)彎，運(yùn)動(dòng)氣息，彰顯無(wú)疑。
油耗：目前油耗百公里十個(gè)多，其實(shí)也還行吧，畢竟排量大，再加上買(mǎi)車(chē)沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間還沒(méi)過(guò)磨合期而且又經(jīng)常在市區(qū)里行駛，表示還可以接受，在高速上表現(xiàn)挺不錯(cuò)的，基本在百公里八個(gè)左右。
舒適：這個(gè)價(jià)位的CT5的舒適性已經(jīng)逆天了好嗎？！！座椅非常柔軟，背部的包裹性也很好，很適合年輕人，細(xì)節(jié)各方面都做得不錯(cuò)，隔音效果很不錯(cuò)，減震效果也很好，如果不小心突然開(kāi)到坑里也不會(huì)非常顛簸，座椅的支撐性和包裹性都比較好，就是舒服、舒服、舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格35.32萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2135公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低對(duì)我來(lái)說(shuō)真的太重要了，畢竟有了家庭，能省的就會(huì)省下來(lái)，這輛車(chē)的油耗低讓我大大的降低了用車(chē)的成本，減輕了不少我對(duì)這個(gè)方面的煩惱。
缺點(diǎn)：因?yàn)檐?chē)子動(dòng)力比較強(qiáng)勁，所以肯定是沒(méi)有那么的省油，目前為止我覺(jué)得它跑的還是太少了，沒(méi)出磨合期，也沒(méi)怎么經(jīng)常跑高速，所以現(xiàn)在的油耗會(huì)偏高一些。我看我身邊的朋友他們新車(chē)入手之后都會(huì)多跑一些高速，我覺(jué)得我之后應(yīng)該考慮一下，不能再總在市區(qū)里邊磨合，磨合不出來(lái)什么。
外觀：外觀還是挺符合我的審美的，看起來(lái)非常的霸氣，特別是兩邊的大燈。時(shí)時(shí)刻刻都像是在弄瞪著前方一樣，并且車(chē)身的線條也很硬朗，給人一種不怒自威的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料摸上去是軟的，味道也不算太大，買(mǎi)了除甲醛的香盒準(zhǔn)備試試不過(guò)還沒(méi)到貨。車(chē)上很多功能比較實(shí)用，比如座椅加熱通風(fēng)，冬天夏天不那么難過(guò)了，還有BOSE音響，音質(zhì)細(xì)膩，我喜歡聽(tīng)些帶節(jié)奏感的音樂(lè)，這個(gè)低音的感覺(jué)正合我的口味，另外這個(gè)電子檔桿的使用起來(lái)很便利，主要是檔次感拉滿，外形也特別好看，上面的檔位指示清晰明了。
空間：我身高180，體重也是180，所以我的身材還是比較魁梧的，但是ct5的真皮座椅包裹性還是很不錯(cuò)的，座椅通風(fēng)座椅加熱都有，無(wú)論是冬天還是夏天坐著都很舒適。
配置：性價(jià)比還可以吧，CT5整個(gè)車(chē)子動(dòng)力和整個(gè)配置方面都很豐富也很齊全，無(wú)論是先從外觀，還是性能，動(dòng)力操控，我都很滿意。
動(dòng)力：起步速度挺快，然后中后期的加速感也非常的不錯(cuò)。偶爾需要超車(chē)的話，只要舍得給油就行。我們這邊的道路有一些是帶著坡度的，上坡的時(shí)候動(dòng)力輸出也是比較充沛的。給我一種非常從容的感覺(jué)
操控：
轉(zhuǎn)向和方向盤(pán)的輕重都是很合理的。也沒(méi)有任何的虛位。而且剎車(chē)很靈敏，這個(gè)安全問(wèn)題還是很重要的，高速行駛的時(shí)候挺穩(wěn)定的，沒(méi)有出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。
油耗：我已經(jīng)行駛了2000多公里，目前我儀表盤(pán)上面顯示綜合油耗是9.8升每百公里，但是我覺(jué)得實(shí)測(cè)是要比儀表盤(pán)顯示的多一點(diǎn)，估計(jì)還處于磨合期，這段時(shí)間又經(jīng)常開(kāi)空調(diào)。
舒適：真皮座椅冬天冰冷夏天燙屁股大家都深有體會(huì)，但這款CT5的通風(fēng)加熱這個(gè)配置還是能完美解決這個(gè)問(wèn)題的呢。在日常 駕駛過(guò)程中，我覺(jué)得座椅的貼合度和腰部靠背讓我在駕駛的時(shí)候不會(huì)感覺(jué)到坐姿不舒服，座椅還有電動(dòng)調(diào)節(jié)，非常方便。車(chē)內(nèi)的隔音效果也不錯(cuò)，幾乎是聽(tīng)不到什么噪音的，這一點(diǎn)凱迪拉克一直做得很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車(chē)價(jià)格34.97萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2185公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我感覺(jué)到最喜歡的是顏值和操控性，這才剛剛提車(chē)沒(méi)幾天，越看越覺(jué)得喜歡，黑色的車(chē)身和黑輪轂，掛上牌以后準(zhǔn)備再貼個(gè)黑色的膜，基本不用什么改裝就能扮成個(gè)黑武士風(fēng)了，今天剛好抽了時(shí)間回店里掛牌，車(chē)停在店門(mén)口引來(lái)好幾個(gè)大哥圍觀，這回頭率真的很高，看來(lái)我沒(méi)選錯(cuò)，哈哈哈，另一方面是這個(gè)車(chē)真的挺好開(kāi)，比我老車(chē)的駕駛感覺(jué)要好很多，方向盤(pán)更靈敏，車(chē)身也是整體感更好。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是CT5這款車(chē)的空間了，后排有凸起，坐在中間的那個(gè)人兩腿要撐開(kāi)，腿部活動(dòng)空間小，挺影響舒適性的，而且這輛車(chē)后排的頭部活動(dòng)也有點(diǎn)小，個(gè)子高的人坐進(jìn)去就比較局促了。
外觀：外觀造型設(shè)計(jì)時(shí)尚，看著也是挺有豪華車(chē)的感覺(jué)。年輕帥氣，運(yùn)動(dòng)感很好。符合我的審美觀，車(chē)漆顏色也挺漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色搭配的比較協(xié)調(diào)，關(guān)鍵用料和做工都非常的不錯(cuò)。很多地方都覆蓋了軟性材質(zhì)，偶爾摸到的話會(huì)覺(jué)得很上檔次。做工就更不用多說(shuō)了吧，細(xì)節(jié)處理的相當(dāng)細(xì)致，包括一些縫隙也都非常均勻。不會(huì)讓人感覺(jué)粗糙。至于車(chē)內(nèi)的味道，剛提車(chē)的時(shí)候確實(shí)是有一些，不過(guò)經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的使用，我平時(shí)都會(huì)通個(gè)風(fēng)什么的，現(xiàn)在已經(jīng)好多了，不仔細(xì)聞的話是聞不到什么氣味兒的。另外流媒體后視鏡還挺好用的
空間：空間上夠用的，我對(duì)空間沒(méi)啥要求，CT5后排一般吧，但是算不上多么的緊湊，正常用車(chē)夠了。
配置：摸著良心講，我確實(shí)挺喜歡凱迪拉克CT5這款車(chē)，它也沒(méi)有辜負(fù)我對(duì)它的期望，相比而言我覺(jué)得在我對(duì)比過(guò)的一些同級(jí)別車(chē)型里它的性價(jià)比有優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：肌肉猛獸，不僅看起來(lái)霸氣，跑起來(lái)不含糊，237匹馬力，后輪驅(qū)動(dòng)，起步強(qiáng)勁，后勁十足。
操控：
本身的方向盤(pán)操控起來(lái)挺輕盈的，而且底盤(pán)的抓地感也比較足，但是因?yàn)檐?chē)長(zhǎng)比較長(zhǎng)，所以操控起來(lái)并沒(méi)有想象中的那么容易。倒車(chē)還有停車(chē)的時(shí)候都是有一定難度的，需要慢慢的去熟悉。
油耗：我平時(shí)就是拿這款車(chē)代步咯，有時(shí)候自駕游。所以對(duì)于這款車(chē)的續(xù)航能力我沒(méi)有質(zhì)疑過(guò)，還算節(jié)油吧，感覺(jué)自己也沒(méi)花什么時(shí)間去加油，也沒(méi)花啥錢(qián)。油耗這方面還是可以的。
舒適：CT5這車(chē)買(mǎi)的就值了，過(guò)減速帶的時(shí)候也不會(huì)有不舒服的感覺(jué)，開(kāi)著很穩(wěn)當(dāng)，它的減震能力自然而然也不會(huì)差到哪去。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格33.67萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程765公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奔馳、寶馬、奧迪、凱迪拉克這四款車(chē) 要是你 你會(huì)選擇誰(shuí)？反正我會(huì)選擇凱迪拉克。反正就是蘿卜青菜，各有所愛(ài)，每個(gè)人的眼光不同。當(dāng)初為什么會(huì)選擇這款車(chē)，可能是因?yàn)閯P迪拉克Ct5的外觀造型吸引了我，這款車(chē)設(shè)計(jì)的很有性格，非常獨(dú)特，尤其是我選擇的這款水墨灰，真的是又酷又不失大氣。你可能第一眼看上去沒(méi)有g(shù)et 到它驚艷的一點(diǎn)，但是等到店里看到了真車(chē) 就會(huì)驚奇的發(fā)現(xiàn)它的美感。特別耐看，從車(chē)身側(cè)面來(lái)看，Ct5采用了凱迪拉克車(chē)型中比較少見(jiàn)的溜背式設(shè)計(jì)，整個(gè)車(chē)的運(yùn)動(dòng)感十足�？傊�，我覺(jué)得凱迪拉克Ct5的顏值絕了。凱迪拉克作為轎車(chē)來(lái)說(shuō) 車(chē)身讓它在我們實(shí)際用車(chē)過(guò)程中真的是將它的用處發(fā)揮的淋漓盡致。說(shuō)他車(chē)內(nèi)空間大，相信大部分人就無(wú)力反駁，這款車(chē)滿能盛下我們一家五口人。每次開(kāi)車(chē)出去，總是回頭率爆表。我覺(jué)得凱迪拉克Ct5算是一款性價(jià)比超高的一款車(chē)了，價(jià)格區(qū)間算上優(yōu)惠在24萬(wàn)～30萬(wàn)左右。什么座椅加熱、通風(fēng)等等，你能想到的配置都有，操控性的話我覺(jué)得還不錯(cuò)，它所有的配置都是手自一體的，后驅(qū)加上50:50的車(chē)身配重，舒適感非常好，動(dòng)力也非常強(qiáng)，主要是方向盤(pán)非常輕盈，轉(zhuǎn)起來(lái)一點(diǎn)也不覺(jué)得累，這內(nèi)飾更是好的不用說(shuō)，還有這音響效果堪稱(chēng)有品質(zhì)的KTV，像這些座椅、安全帶、門(mén)板等做工精細(xì)，手感和舒適感也非常不錯(cuò)，總得來(lái)說(shuō)凱迪拉克CT5并不輸于寶馬3系，尤其是動(dòng)力更強(qiáng)，所以這樣一款價(jià)格上有優(yōu)勢(shì)，同時(shí)在性能配置方面十分優(yōu)越的車(chē)型，所以我選擇了它。
缺點(diǎn)：對(duì)于不太滿意的地方，主要也是來(lái)自我家人的，因?yàn)镃T5的聲浪我很喜歡，但是父母坐過(guò)我的車(chē)之后就覺(jué)得有點(diǎn)吵不是很喜歡把，不過(guò)我們年輕人的話還是比較喜歡這種感覺(jué)的，那也是沒(méi)辦法的事，各有所愛(ài)嘛。
外觀：美系豪華，本土風(fēng)格，犀利外觀，霸氣出征，年輕運(yùn)動(dòng)，時(shí)尚潮流，領(lǐng)先水準(zhǔn)，車(chē)漆光滑，兇狠大燈，照亮前程，顏控眼中，yyds！
內(nèi)飾：現(xiàn)在我都很少寵幸以前我那臺(tái)座駕了基本上每天都開(kāi)這輛新車(chē)，它的內(nèi)飾挺有檔次感，整個(gè)裝修設(shè)計(jì)風(fēng)格很氣派，中控前臺(tái)配置了很多功能，科技含量比較高，還有就是安全性做的也挺用心。
空間：我身材屬于偏胖型的，也有175的身高。坐在上面頭頂還有不少剩余，不會(huì)有壓抑。座椅的設(shè)計(jì)前后左右寬松，腿腳伸展起來(lái)也非常方便。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間利用充分，設(shè)計(jì)合理。后備箱也比較深，放的物品多，這車(chē)空間上做的挺好的。
配置：性價(jià)比這塊相比同級(jí)其他品牌來(lái)說(shuō)我認(rèn)為是很高的了，后期維護(hù)成本也不高，綜合下來(lái)我都能接受。
動(dòng)力：動(dòng)力的話，對(duì)于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)是足夠使用的了，車(chē)輛的動(dòng)力很足，起步很穩(wěn)，換擋和起步都是比較的平順，減速換擋的時(shí)候也是比較的平順，沒(méi)有任何的頓挫感。
操控：
車(chē)子的方向盤(pán)很輕盈，駕馭的時(shí)候沒(méi)有費(fèi)勁的感受，特別是配合了一些電子輔助以后，就算是新手司機(jī)也能在最短的時(shí)間內(nèi)掌控凱迪拉克CT5的駕駛習(xí)慣，車(chē)子的剎車(chē)比較靈敏，意外情況下猛的踩一下也不會(huì)有什么前傾狀態(tài)，車(chē)子保持的穩(wěn)定性很到位。
油耗：我平時(shí)是上下班開(kāi)車(chē)比較多，所以油耗在夏天會(huì)去到11個(gè)油左右，因?yàn)槲铱照{(diào)也開(kāi)的比較勤快。不開(kāi)空調(diào)的話，油耗基本都在10以下。高速還沒(méi)怎么跑過(guò)，所以也暫時(shí)不清楚高速油耗。
舒適：車(chē)內(nèi)的隔音效果很好，關(guān)閉車(chē)門(mén)的瞬間仿佛整個(gè)世界都安靜了。開(kāi)著它經(jīng)過(guò)鬧市區(qū)的時(shí)候，感覺(jué)車(chē)內(nèi)也并不會(huì)有任何明顯的噪音。減震系統(tǒng)也比較高級(jí)，前懸架采用的是雙球節(jié)彈簧減振支柱，后懸架采用的是五連桿獨(dú)立懸架，整體行駛起來(lái)舒適度很高。車(chē)身的底盤(pán)高度也比較不錯(cuò)，開(kāi)著它走一些爛路的時(shí)候通過(guò)性也比較良好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格33.37萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1422公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的無(wú)非就是凱迪拉克的品牌了，車(chē)子的豪華品質(zhì)從它的名字里面就能感受到的到，一步到位的實(shí)現(xiàn)了我的大空間、高顏值還有無(wú)限動(dòng)力的需求，不僅能滿足我日常代步的需求，就算商務(wù)出行談個(gè)事情都很有氣勢(shì)呢，從里到位都透著與眾不同的豪氣，很讓我自豪。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在我覺(jué)得不太滿意的地方，也就是這個(gè)車(chē)的懸架了，調(diào)教的偏硬了一點(diǎn)兒。走爛路的話可能就不是那么的舒服了，只能盡量把車(chē)速降慢一些。目前不滿意的地方也就是這個(gè)了其他地方。還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么大的缺點(diǎn)，整體上來(lái)說(shuō)還是瑕不掩瑜的。
外觀：我的最?lèi)?ài)，超級(jí)帥氣的外觀,溜背造型直擊我心，運(yùn)動(dòng)感十足，只想說(shuō)太帥了��！一眼相中的感覺(jué)就是這種，當(dāng)時(shí)走進(jìn)4S店看車(chē)的時(shí)候，一眼看到CT5的外觀我就心動(dòng)了��！毫不猶豫就鎖定了這款，帥是真的帥！！太帥了！太帥了�。�！
內(nèi)飾：內(nèi)飾細(xì)節(jié)做的十分的到位，細(xì)節(jié)處做工也很好，物理按鍵也是鋼琴般按著絲滑，用料也不錯(cuò)，很有質(zhì)感；中控屏幕使用起來(lái)很流暢，響應(yīng)很快，體驗(yàn)還是可以的；
空間：這款CT5的空間還是很棒的，尤其是前排空間無(wú)論是座椅角度還是腿托、腰部支撐、側(cè)面支撐都能輕松調(diào)整到一個(gè)適合的角度。前后上下想怎么調(diào)就怎么調(diào)，后排腿部空間也非常夠用的，調(diào)好后前排和后排的距離還是相差很大的，后排坐三個(gè)成年人也是沒(méi)有問(wèn)題的。后備箱的儲(chǔ)物能力也是能滿足一般家庭日常需求的。
配置：總體上來(lái)說(shuō)還是一分錢(qián)一分貨吧，這個(gè)車(chē)的整體表現(xiàn)都比較均衡，沒(méi)有大的短板。而且價(jià)格也合適，我覺(jué)得性價(jià)比是比較高的。
動(dòng)力：動(dòng)力挺充足的，油門(mén)反應(yīng)及時(shí)起步加速都很快沒(méi)有頓挫感，超車(chē)也是游刃有余十分輕松的，開(kāi)著它跑在路上不僅能夠給我省下很多時(shí)間還能帶給我一個(gè)很不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)，一踩油門(mén)動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)反饋很積極開(kāi)著車(chē)子跑在路上也可以感受到源源不斷的動(dòng)力在輸出�，F(xiàn)在天氣也比較熱，開(kāi)空調(diào)對(duì)它的動(dòng)力也沒(méi)什么影響。
操控：
當(dāng)時(shí)駕考完了之后，自己一個(gè)人開(kāi)車(chē)還是挺緊張的。主要是因?yàn)樽约涸诘管?chē)入庫(kù)方面有點(diǎn)害怕。但這款車(chē)有全景攝像頭，我倒車(chē)也好操作。加之方向盤(pán)轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)、剎車(chē)系統(tǒng)的靈敏性也比較高。甚至開(kāi)車(chē)一段時(shí)間到現(xiàn)在，這款車(chē)一如我最開(kāi)始那樣滿意，操作感滿滿當(dāng)當(dāng)。
油耗：油耗不是很高，在我的預(yù)期之內(nèi)，都開(kāi)燃油車(chē)了，就沒(méi)打算在這方面省錢(qián)，開(kāi)著爽就行。
舒適：舒適性這一方面的話，座椅加熱和座椅通風(fēng)都有了，空調(diào)也是雙區(qū)獨(dú)立的自動(dòng)空調(diào)，所以我還是很滿意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格35.02萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車(chē)的動(dòng)力和操控吧，一腳油門(mén)踩下去的話，等紅燈的時(shí)候永遠(yuǎn)是第一個(gè)跑出去的。而且這款車(chē)開(kāi)著的時(shí)候操縱感非常的強(qiáng)，而且路感也比較好，因?yàn)槭呛篁?qū)的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以這款車(chē)整體的動(dòng)力還是非常的足夠的，基本上在日常用車(chē)的過(guò)程中，想超車(chē)的話基本是一腳油門(mén)的事兒。另外就是最喜歡這款車(chē)的外觀了，外觀非常的帥氣，看著的話，車(chē)頭就像是幾十萬(wàn)車(chē)應(yīng)有的氣勢(shì)，而且這款車(chē)的線條非常美，頭部很有設(shè)計(jì)感。
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么不滿意的地方，因?yàn)槲移綍r(shí)也就是上下班開(kāi)開(kāi)，無(wú)論是內(nèi)部舒適配置還是動(dòng)力操控方面都很符合我的需求了。硬要說(shuō)不滿意的話就是主動(dòng)安全功能太靈敏了，不過(guò)這也是安全性高的體現(xiàn)吧。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的時(shí)尚，車(chē)漆換了顏色，感覺(jué)挺清新的，造型設(shè)計(jì)比較符合年輕人追求。
內(nèi)飾：多媒體顯示屏上面搭載功能多，導(dǎo)航，語(yǔ)音，倒車(chē)影像，視頻音樂(lè)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)等功能，用著省事。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格時(shí)尚，做工細(xì)，看著干凈利落。
空間：前排空間完完全全夠了，我一米八的大小伙很寬敞，雖然后排空間是有一點(diǎn)狹窄，但影響也不是很大了！畢竟180的人也不多嘛對(duì)吧哈哈哈�。『髠湎淇臻g也很大！
配置：這款車(chē)我覺(jué)得除了外觀，最大的賣(mài)點(diǎn)可能要屬性價(jià)比了。不僅外觀顏值的設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，很有突出的特點(diǎn)，而且動(dòng)力和操控方面帶來(lái)的感覺(jué)也是十分強(qiáng)勁的，在路上的駕駛感受讓我感覺(jué)非常滿意，最后就是在它的價(jià)格里面，同等級(jí)別下，這款車(chē)豐富的配置必然也能打動(dòng)你，是真的非常實(shí)惠的，俗話說(shuō)只買(mǎi)對(duì)的不買(mǎi)貴的，我個(gè)人是真的非常喜歡這款CT5的，自從有了它后，我每天開(kāi)車(chē)的欲望都很強(qiáng)烈。
動(dòng)力：動(dòng)力這一塊是我最滿意的地方之一，237匹馬力配上10AT的變速箱，輕點(diǎn)油門(mén)就會(huì)有很明顯的動(dòng)力反饋，所以馬力可以說(shuō)是隨傳隨到。有時(shí)候起步時(shí)油門(mén)踩深一點(diǎn)，推背感就很強(qiáng)烈。10AT的變速箱換擋很積極，也非常平順，沒(méi)有什么頓挫感，如果用手動(dòng)模式的話，響應(yīng)會(huì)更快。所以CT5的動(dòng)力是很給力的。
操控：
這輛車(chē)的操控對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是挺友好的，特別容易上手，方向盤(pán)還是挺輕的打方向的時(shí)候也不需要太費(fèi)勁，而且它的精準(zhǔn)度也是挺高的，加上配置也挺齊全這也大大提高了車(chē)子的操控性能，最喜歡的就是它的剎車(chē)了，很靈敏輕輕一踩制動(dòng)效果就很明顯，開(kāi)著它很有安全感。
油耗：目前油耗還處在沒(méi)有保養(yǎng)的狀態(tài)，所以數(shù)據(jù)稍微有點(diǎn)偏高了，不過(guò)這車(chē)子的動(dòng)力那么有標(biāo)志，稍微偏高點(diǎn)的油耗也能說(shuō)的過(guò)去了，而且我是在城區(qū)里面開(kāi)的多一些，未來(lái)保養(yǎng)以后還是有所期待的。
舒適：這款車(chē)舒適性挺高的。其中就包括它的減震系統(tǒng)配備完善，不至于出去玩到學(xué)�；蛘呱絽^(qū)的時(shí)候通過(guò)減速帶各種不舒服。而且隔音效果還是可以的，里面座椅已經(jīng)方向盤(pán)的材質(zhì)也可以說(shuō)是優(yōu)良，所以整體舒適度不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 三門(mén)峽
裸車(chē)價(jià)格35.57萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：的空間相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較的大的，完全可以滿足我的日常需求。儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)也很合理，后備箱的空間可以滿足我一家人出門(mén)或者旅游需求了。
缺點(diǎn)：買(mǎi)它就是貪圖它的品牌。但是這個(gè)價(jià)位性價(jià)比不是很高。
外觀：外觀顏值肯定還是可以的啦，買(mǎi)車(chē)雖然說(shuō)你很注重舒適性，但是外觀肯定也是比較重要的，我覺(jué)得這款車(chē)他的車(chē)身設(shè)計(jì)的非常流暢，給我的感覺(jué)就是很特別
內(nèi)飾：內(nèi)飾選材和用料都挺不錯(cuò)的，輕輕地用手撫摸上去感覺(jué)非常的有質(zhì)感。車(chē)門(mén)和中控臺(tái)上都做了大面積的包裹，看起來(lái)還是非常的不錯(cuò)的�？照{(diào)出風(fēng)口的造型設(shè)計(jì)得也挺好看的，我覺(jué)得非常的有運(yùn)動(dòng)感。
空間：空間方面我感覺(jué)它的利用率還是挺高的，不存在任何空間方面的浪費(fèi)。乘坐起來(lái)感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的，滿載以后車(chē)內(nèi)也不會(huì)覺(jué)得擁擠。車(chē)門(mén)板上設(shè)計(jì)的儲(chǔ)物格也超級(jí)大，平時(shí)放飲料或者雜物都非常不錯(cuò)。后備廂平時(shí)也可以輕松的拉很多東西。
配置：如果是新車(chē)的話，CT 5算是三十幾萬(wàn)車(chē)?yán)锩鎰?dòng)力和操控性都是比較出挑，如果說(shuō)保值率的話，凱迪拉克的保值率確實(shí)不怎么樣！
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還是很優(yōu)異的，雖然說(shuō)不是同級(jí)最強(qiáng)表現(xiàn)，但絕對(duì)是價(jià)位數(shù)一數(shù)二。在這一方面還是挺厚道的。10AT的變速箱換擋也比較平順。
操控：
這個(gè)車(chē)特別好開(kāi)，方向盤(pán)也好掌握，打方向比較輕松，開(kāi)快了高速的時(shí)候也不會(huì)飄，跑山路的時(shí)候也不會(huì)很顛，整個(gè)車(chē)給人很厚重的感覺(jué)，很有安全感
油耗：油耗的話不算高，主要是我身邊一群新能源車(chē)主，天天在耳朵邊嘰嘰喳喳的，然后對(duì)比新能源汽車(chē)，我覺(jué)得油耗真的高。但是想一想高速上有他們充電的時(shí)候，一群小趴菜。還得是汽油車(chē)厲害，加5分鐘油跑500多公里，他們沖辣么長(zhǎng)時(shí)間的電才能跑500公里，就這還不敢開(kāi)空調(diào)呢。所以說(shuō)釋?xiě)蚜耍凑议_(kāi)車(chē)也不算太費(fèi)油吧感覺(jué)。市區(qū)10個(gè)，高速9個(gè)自我感覺(jué)挺省的。
舒適：坐車(chē)的時(shí)候都不會(huì)覺(jué)得身體有壓迫感，關(guān)著窗戶開(kāi)空調(diào)開(kāi)車(chē)，車(chē)?yán)锩婧馨察o，比如這車(chē)的座椅還是挺舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格35.47萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：辨識(shí)率更高，我對(duì)這輛車(chē)真的很喜歡了，很時(shí)尚有型，配置豐富，空間也很實(shí)用。
缺點(diǎn)：雖然說(shuō)是外貌協(xié)會(huì)的，但是該說(shuō)不說(shuō)的這個(gè)車(chē)的油耗確實(shí)有點(diǎn)高，因?yàn)槊看渭佑偷臅r(shí)候都會(huì)覺(jué)得錢(qián)不是錢(qián)，現(xiàn)在油價(jià)也越來(lái)越高。平時(shí)在市區(qū)跑跑油耗可能維持在10個(gè)左右，自己開(kāi)車(chē)跑過(guò)幾次高速，但是自己很少上高速跑，油耗在9個(gè)左右因?yàn)樯习嗟臅r(shí)候也都是全程高架，所以感覺(jué)沒(méi)差多少。
外觀：車(chē)子的外觀感覺(jué)還是比較滿意的，它的顏值很高，車(chē)頭設(shè)計(jì)的比較有個(gè)性，搭配上這個(gè)時(shí)髦的大燈，整車(chē)看上去炯炯有神。而且車(chē)子外觀設(shè)計(jì)屬于年輕化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去時(shí)尚大氣，而且還充滿運(yùn)動(dòng)感。我們一家人都很喜歡這車(chē)的顏值，感覺(jué)開(kāi)它出去倍有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型和車(chē)內(nèi)配色都不是很夸張的那種，看著還很穩(wěn)重，但整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格確實(shí)是比較保守的，而且這臺(tái)中控車(chē)機(jī)看上去也沒(méi)有太強(qiáng)的科技感。
空間：車(chē)整體的空間十分的足夠，首先后備箱的空間十分的大，對(duì)于日常駕駛的我來(lái)說(shuō)已經(jīng)是絕對(duì)足夠的了，滿足我的日常需求。主駕駛副駕駛和第二排的空間是讓我覺(jué)得很舒服的，夠大且寬裕。
配置：給我的整體感覺(jué)很好，第一次到店看車(chē)到人生的第一輛車(chē)，記憶還是非常猶新的記得當(dāng)時(shí)還送我了一大束玫瑰，都給我整的不好意思了。然后第一次保養(yǎng)銷(xiāo)售顧問(wèn)還送我了一個(gè)玩偶。所以我對(duì)這家店整體印象還是不錯(cuò)的，不知道其他車(chē)主是不是也享受到我這種待遇。反正我覺(jué)得他們既然尊重了我，那我身邊的朋友買(mǎi)車(chē)我也會(huì)推薦他們。一次有意義的交易就是交一個(gè)朋友。很顯然我做到了。
動(dòng)力：它的動(dòng)力我是超級(jí)滿意的。尤其是他中后段的二次加速所爆發(fā)出來(lái)的動(dòng)力。由于它這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)擁有著充足的馬力，在時(shí)速比較快的時(shí)候，例如80或者100在高速上面行車(chē)，需要再加速產(chǎn)生的中后段加速，發(fā)動(dòng)機(jī)給出了動(dòng)力，都能非常充分的反饋到車(chē)輪上，感覺(jué)車(chē)輛后期的提速很明顯。
操控：
方向盤(pán)正常情況下很輕，運(yùn)動(dòng)模式緊接著變重，也不能調(diào)節(jié) 這是什么鬼？
油耗：前期油耗偏高，現(xiàn)在已經(jīng)很穩(wěn)定了，平均下來(lái)基本上在9~10左右，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車(chē)子來(lái)講算是正常水平了。
舒適：這款車(chē)整體舒適性還是很不很不錯(cuò)的，就像我剛開(kāi)始已經(jīng)說(shuō)了，我覺(jué)得無(wú)論是乘坐的空間還是駕駛員的那種舒適度，我覺(jué)得都是剛剛好的
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