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凱迪拉克CT5
官方指導(dǎo)價(jià)：28.99-34.59萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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凱迪拉克CT5
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競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格33.27萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 操控還是很簡單的，很容易上手。方向盤打哪走哪一點(diǎn)都不需，車身底盤也很扎實(shí)，入彎的時(shí)候很平穩(wěn)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格34.77萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 我這臺頂配的CT5開起來還算是比較享受的那種，布雷博的剎車很給力，制動性能很好，平時(shí)日常業(yè)余的跑賽道這套剎車完全夠用了，有電磁懸掛的CT5開起來還是比較穩(wěn)的，開起來還算舒服。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格35.22萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 方向盤操控起來并不會感覺到吃力，輕盈之中帶有很好的指向性，開著它感覺心里不虛。油門使用起來也不會感覺沉重，踩踏起來得到的反饋也十分線性。剎車的腳感我覺得挺不錯的，制動效果非常明顯。車上還配備了前后駐車?yán)走_(dá)和360度全景影像，平時(shí)停車非常的方便。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格34.12萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 方向盤的握感舒適，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，跑高速的時(shí)候方向盤會自動加重，高速行駛的情況下不會出現(xiàn)車身飄起來，增加了行駛的安全性。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.97萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 方向盤操控起來特別順手，方向盤非常的好用，大小剛剛合適。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格34.37萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1320公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 試駕了兩次，說實(shí)話，作為一個普通人，操控這兩個字眼太專業(yè)了，反正我覺得這車10AT在加速的時(shí)候沒有頓挫感覺，就是踩油門就越來越快，就行了，別的我也試不出來什么感覺，開著舒服就好了。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格34.22萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2716公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 操控非常的棒，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，指哪兒打哪兒也沒有虛位，而且路感反饋非常的好，懸掛做的也比較好，綜合下來的話，這款車的性能還是比較厲害的。另外就是這款車底盤懸掛坐得穩(wěn)的話，在高速行駛的話，安全感是十足的。高速行駛的時(shí)候，這款方向盤會變沉，給你一種莫名的安全感
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格33.82萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3340公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： ct5有360度全景影像和自動泊車這些功能讓我這個新手開起來也覺得完全沒難度，這輛車開起來還是蠻有安全感的。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格33.77萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程239公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 整個車子開在路上很穩(wěn)，方向盤輕重剛好，指向清晰，轉(zhuǎn)向很輕松，油門剎車也很靈敏，基本上一踩下去就可以立馬給你到反饋，整體來說駕駛體驗(yàn)很不錯。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格33.22萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1273公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 在豐富的輔助性操控配置的配合下這輛車開起來并沒有很困難的，360度全景影像和倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)解決了盲區(qū)帶來的影響，再說我這個配置還有自動泊車功能，其實(shí)CT5還是很好上手的，而且美系車的底盤調(diào)教也非常扎實(shí)，它的車身穩(wěn)定性特別強(qiáng)。
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