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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格34.12萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這款車的動(dòng)力和外觀了，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的外觀還有一個(gè)大溜背，這車的動(dòng)力也一點(diǎn)都不含糊操控感真的十足，無(wú)論是性能還是舒適我都覺(jué)得非常的不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：這車的綜合實(shí)力不錯(cuò)，就是后排空間小了些，但目前一個(gè)人用車，我看中的是性能和動(dòng)力，所以也很愿意為它的優(yōu)點(diǎn)買單。
外觀：最吸引我的就是外觀，炫酷的外觀就感覺(jué)隨時(shí)能成為汽車人站起來(lái)，慢慢的科技感，線條流暢，顯得運(yùn)動(dòng)風(fēng)十足，外觀完全長(zhǎng)在我的審美上。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾這方面，說(shuō)實(shí)話我覺(jué)得凱迪拉克其實(shí)已經(jīng)很有誠(chéng)意了，用料和質(zhì)感這兒方面都是到位了，只不過(guò)他們一直追求家族式設(shè)計(jì)，所以長(zhǎng)的都一個(gè)樣，如果按照現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看的話，缺少設(shè)計(jì)的有點(diǎn)老氣了，缺少了點(diǎn)科技的氛圍，除了那一塊中控屏其他的都是機(jī)械按鈕�？傊畞�(lái)說(shuō)呢，豪華感是有的，只不過(guò)在設(shè)計(jì)上還不夠好看而已，有動(dòng)手能力的可以像我這樣自己去升級(jí)一下，隨便弄弄其實(shí)就已經(jīng)很好看了。
空間：空間的話，前排的駕駛座以及副駕駛座都還是很不錯(cuò)的，坐上去沒(méi)有任何擁擠的感覺(jué)，后排的話就像很多人說(shuō)的一樣，確實(shí)比較一般，主要也是因?yàn)楹篁?qū)車嘛。后排中間凸起會(huì)比較嚴(yán)重，另外的話就是溜背的造型導(dǎo)致后排頭部空間比較低，如果人坐直的話，會(huì)頂?shù)筋^，所以它后排設(shè)計(jì)的座椅傾斜度比較大，也是不想我們坐直吧。其他地方的空間，比如后備箱以及儲(chǔ)物空間就比較中規(guī)中矩。
配置：我覺(jué)得凱迪拉克CT5的實(shí)際價(jià)格還行，而且還有著一定的優(yōu)惠空間，配置方面也不是很差，該有的基本上全都有了，日常開(kāi)著它代步還是比較不錯(cuò)的。提車的時(shí)候，門店的銷售經(jīng)理服務(wù)也都挺到位的，不僅為我做了好幾個(gè)選購(gòu)方案，而且還送了我好多贈(zèng)品。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面我還是挺滿意的，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很強(qiáng)勁，起步給一下油門就能感覺(jué)得到明顯的推背感的，提速時(shí)間我也很滿意。
操控：
方向盤的握感舒適，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，跑高速的時(shí)候方向盤會(huì)自動(dòng)加重，高速行駛的情況下不會(huì)出現(xiàn)車身飄起來(lái)，增加了行駛的安全性。
油耗：大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗肯定大，我這幾個(gè)月使用下來(lái)的平均油耗在11個(gè)左右，我有時(shí)候喜歡地板油，而且天氣越來(lái)越熱，開(kāi)空調(diào)的情況下，油耗在12-13左右，可以接受。
舒適：舒適性感覺(jué)還不錯(cuò)，座椅軟硬適中，而且夏天到了座椅通風(fēng)很是實(shí)用。隔音降噪做得還行，開(kāi)在路上基本沒(méi)有什么噪音異響。車子的減震也不硬，過(guò)減速帶的時(shí)候沒(méi)有多少顛簸感。整體來(lái)說(shuō)使用體驗(yàn)很棒，這一點(diǎn)我女朋友也比較滿意。
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