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凱迪拉克CT5
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（171）+1 性價(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強(qiáng)（20）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車(chē)價(jià)格33.57萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇CT5這款車(chē)，是因?yàn)樗男詢r(jià)比特別的強(qiáng)。讓我滿意的是以下幾個(gè)點(diǎn)：第一，CT5的外觀，造型特別好看濃濃的美式風(fēng)格，鋒利的前臉加上性感的大溜背。我買(mǎi)的是CT5主打的藍(lán)色這個(gè)顏色我第一眼看到就被它所吸引，現(xiàn)在的車(chē)子普遍都是黑色，白色的比較多，這樣的顏色還是比較少的。而且這個(gè)顏色個(gè)人覺(jué)得比較好打理，比較耐臟。第二、CT5的動(dòng)力，我對(duì)他的加速性能和乘坐舒適度特別的滿意，他的懸掛可以自己調(diào)節(jié)模式進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)，也可以根據(jù)自己的喜好進(jìn)行個(gè)性化調(diào)節(jié)，所以說(shuō)CT5不管在什么路況下都不是問(wèn)題。
缺點(diǎn)：車(chē)的后排乘坐空間是稍微有點(diǎn)窄了，坐三個(gè)人就顯的有點(diǎn)小擠了，還有油耗上稍微有點(diǎn)小高，目前還在磨合期，看后面的造化。
外觀：大尺寸的全黑進(jìn)氣格柵看起來(lái)非常霸氣，猶如“猛獸”的一張大嘴，淚眼式大燈功能風(fēng)度，簡(jiǎn)潔精致。性感的側(cè)面搭配著B(niǎo)remho四活塞卡鉗特別亮眼，很符合CT5的運(yùn)動(dòng)屬性。
內(nèi)飾：看起來(lái)簡(jiǎn)約大方，而且內(nèi)部的色澤我覺(jué)得也挺滿意的，內(nèi)部顏色比較暗，正好突出了它的檔次。摸起來(lái)也都挺舒服的，使用起來(lái)感受也不錯(cuò)，內(nèi)里所用材質(zhì)蠻好的，做工也精細(xì)，看著還是很舒心的。
空間：CT5這個(gè)空間的大小還是不錯(cuò)的，載人載物上沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題，反正在我看來(lái)的話，這款車(chē)子我覺(jué)得是真挺好的，放上行李箱后的空間也是很富余，后備箱容積還是可以的�？梢詽M足家人每天的需要�？臻g很大，也是我買(mǎi)車(chē)的第一選擇。即使空間很大，即使?jié)M載也不會(huì)覺(jué)得很擁擠。作為司機(jī)，我感覺(jué)很好。
配置：綜合看的話，是很符合我購(gòu)車(chē)的要求的，能夠滿足我日常的需求，整個(gè)操控性也不錯(cuò)，沒(méi)有什么掉鏈子的地方，性價(jià)比還是蠻高的。
動(dòng)力：開(kāi)起來(lái)特別的舒服，動(dòng)力輸出非常順暢平穩(wěn)，沒(méi)有明顯的動(dòng)力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)也完全夠用，在同價(jià)位的汽車(chē)中可以秒殺許多。
操控：
好開(kāi)的車(chē)子其實(shí)才是我們更應(yīng)該選擇的車(chē)，因?yàn)橘I(mǎi)車(chē)子不光是要看顏值，操控也是很重要的一個(gè)點(diǎn)，只有好上手了，好開(kāi)了那么這個(gè)車(chē)子才能有更強(qiáng)的實(shí)用性，我當(dāng)初試駕他的時(shí)候就覺(jué)得很符合我的駕駛要求。因?yàn)樗@個(gè)操控的舒適度，包括整個(gè)方向盤(pán)的輕重還有合理性，還有這個(gè)靈敏度都做得特別好，讓我愛(ài)不釋手，也對(duì)它這個(gè)操控表示很滿意，自己覺(jué)得操控好了，那么就會(huì)更喜歡開(kāi)車(chē)。
油耗：在使用成本這方面真的是很經(jīng)濟(jì)了，對(duì)于這個(gè)油耗也還是可以負(fù)擔(dān)的。磨合的蠻好的，而且加上我這開(kāi)車(chē)路上，路面平坦，這樣也不用帶來(lái)太大的經(jīng)濟(jì)壓力，而且還能滿足日常出行的需求，所以感覺(jué)還是有實(shí)力的。
舒適：我感覺(jué)車(chē)輛中低速行駛在城區(qū)道路的時(shí)候最舒適車(chē)子的舒適度是挺好的，畢竟小孩兒一般都是坐在后面嘛，CT5座椅夠?qū)挻筮@點(diǎn)不用再?gòu)?qiáng)調(diào)了，而且車(chē)的穩(wěn)定型也可以，就我覺(jué)得舒適度還不錯(cuò)，噪音在可以接受的范圍內(nèi)，座椅包裹性更好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格33.92萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程410公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)句實(shí)話，我們女生在選車(chē)的時(shí)候注重的點(diǎn)肯定跟男生不太一樣，那么我自己最注重的肯定就是這個(gè)顏值，還有它的這個(gè)操控。沒(méi)有人能說(shuō)這個(gè)車(chē)子的外形如果不好看自己也能接受吧，反正我是不行，我第1點(diǎn)肯定是要它這個(gè)外形過(guò)關(guān)，在眾多車(chē)型當(dāng)中我是覺(jué)得它非常符合我自己的審美。也不能說(shuō)是它這個(gè)價(jià)位有多么高，也不能說(shuō)是它能讓所有人都喜歡，就是它非常符合我自己的一個(gè)審美，非常有那種年輕而又時(shí)尚的感覺(jué)，我自己還是比較注重看車(chē)子的這個(gè)眼緣的，有時(shí)候第一眼看上去喜歡，那么就真的是喜歡，如果第一眼看上去不是特別喜歡，那么可能再看多少次也不會(huì)覺(jué)得它好看。我當(dāng)時(shí)感覺(jué)還是對(duì)它一見(jiàn)傾心吧。再一個(gè)因?yàn)槲易约阂仓雷约旱鸟{駛經(jīng)驗(yàn)不是很豐富，所以在選車(chē)的時(shí)候比較注重這個(gè)操控表現(xiàn)，尤其是那種在市區(qū)里邊很好開(kāi)的車(chē)是我一直所找尋的，它的整體操控就表現(xiàn)的特別好，因?yàn)檗D(zhuǎn)向特別精準(zhǔn)，我這樣的新手也可以開(kāi)，所以我覺(jué)得這一點(diǎn)也是我特別喜歡的地方。要是沒(méi)有它這個(gè)操控，我可能在最開(kāi)始上手的時(shí)候就會(huì)膽戰(zhàn)心驚，根本也就開(kāi)不了路上。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)有什么特別不滿意，非要說(shuō)的話只有一點(diǎn)，雨天路滑拐彎得時(shí)候，請(qǐng)別深踩油門(mén)，容易推頭，還好車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)及時(shí)介入，不然容易出現(xiàn)滑車(chē)
外觀：外觀確實(shí)是挺好看的，車(chē)子造型很時(shí)尚，車(chē)尾收的也非常的利索，喜歡的就是這種大氣上檔次的外觀。
內(nèi)飾：剛才舒適性中基本上也都說(shuō)了一些，整體做工和用料都是比較扎實(shí)的，反正一眼看上去設(shè)計(jì)的比較簡(jiǎn)潔，真皮的多功能方向盤(pán)讓你覺(jué)得檔次感還是不錯(cuò)的。我得重點(diǎn)說(shuō)一下這款車(chē)的音響和隔音降噪效果，BOSE的音響比同價(jià)位的任何一款車(chē)都要優(yōu)秀。雙層夾膠玻璃結(jié)合音響的重低音效果在車(chē)內(nèi)簡(jiǎn)直就是聽(tīng)覺(jué)盛宴。而且聽(tīng)別人說(shuō)車(chē)內(nèi)有接收噪音的麥克風(fēng)，然后發(fā)出相反的聲**抵消低頻噪音，能保護(hù)嬰兒的耳膜，這一點(diǎn)凱迪拉克真的是用心了。
空間：我1米8的個(gè)子，坐進(jìn)去反正不覺(jué)得擁擠，還是剛剛說(shuō)到的，如果后排中央凹起的這塊去掉就很完美了！
配置：聽(tīng)朋友和網(wǎng)上的都說(shuō)凱迪拉克不保值，我覺(jué)得并沒(méi)有，整體我都比較滿意，要顏值有顏值，要豪華有豪華，性價(jià)比真的沒(méi)話說(shuō)。
動(dòng)力：動(dòng)力我感覺(jué)還是很滿意的，這款車(chē)的動(dòng)力已經(jīng)做得很不錯(cuò)了，這款車(chē)的提速也是非�？斓亩覍汃R3系還要分高低功率，凱迪拉克CT5就很實(shí)在，低配的都會(huì)配備2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，還是很良心的。
操控：
對(duì)于新車(chē)子的操控還真的是棒，方向盤(pán)感很強(qiáng)，開(kāi)起來(lái)比較自如舒服，沒(méi)有虛位，經(jīng)常是一個(gè)手把控都能很好的掉頭拐彎，還有那剎車(chē)系統(tǒng)很不錯(cuò)，在減速的時(shí)候腳下有點(diǎn)力度就夠了，給人十足的信心，然后就是懸架的調(diào)校很軟，就算是碰到急剎車(chē)的時(shí)候車(chē)子沒(méi)有什么明顯的點(diǎn)頭狀況，開(kāi)起來(lái)比較舒服。
油耗：我一般是上下班用車(chē)較多，雖然路程比較遠(yuǎn)，但是基本出門(mén)就上高速，到點(diǎn)下高速，少很多擁堵的地方，現(xiàn)在顯示油耗10左右，我還是能接受的。
舒適：不論是朋友還是家人給我反饋的乘坐感都是很好的，配置還是挺可以的，車(chē)子隔音效果還行，過(guò)一些減速帶的時(shí)候車(chē)子也不會(huì)感覺(jué)到特別的顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車(chē)價(jià)格35.32萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程736公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意最滿意的是它的外觀設(shè)計(jì)，還有它的動(dòng)力。大大的溜背造型。讓車(chē)輛增強(qiáng)視覺(jué)長(zhǎng)度。前臉是標(biāo)準(zhǔn)的凱迪拉克設(shè)計(jì)。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去就知道那是凱迪拉克的車(chē)。車(chē)輛識(shí)別度很高！
缺點(diǎn)：對(duì)于這輛車(chē)不太滿意的地方，可能就是后排座位，中間凸起過(guò)高，本來(lái)可以坐三個(gè)人的，但是如果坐大人的話，就只能坐兩個(gè)人。這樣的話就減少了車(chē)輛空間乘坐率。還有就是新車(chē)剛提回來(lái)的時(shí)候味道有點(diǎn)重，不過(guò)過(guò)了一段時(shí)間就好了，其他地方還好，再次沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)什么太大的問(wèn)題。
外觀：外觀是我最愛(ài)的，簡(jiǎn)直就是一個(gè)大帥哥，車(chē)的前臉設(shè)計(jì)相當(dāng)?shù)臅r(shí)尚范，豎排式大燈和盾形中網(wǎng)，看上去相當(dāng)?shù)拇髿�。�?cè)面看車(chē)身的線條，流暢性相當(dāng)好，銷(xiāo)售說(shuō)這是溜背式車(chē)身，這樣的設(shè)計(jì)看上去更加運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)還是很簡(jiǎn)潔的，中控大屏顯得科技感十足，使用起來(lái)也非常流暢，內(nèi)飾座椅采用的都是真皮的座椅，全車(chē)還配備了15個(gè)BOSE音響，聽(tīng)歌效果一級(jí)棒。
空間：空間還行，不小，尺寸在這。后排頭部是局部，我又不坐后排，成家。老婆坐副駕駛小孩坐后排這沒(méi)問(wèn)題。注定只適合年輕人后備廂容積:能裝三個(gè)妹子
配置：比起B(yǎng)BA價(jià)格絕對(duì)占據(jù)了最高分，性價(jià)比超高，我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格應(yīng)該買(mǎi)不到比它更全面的車(chē)了。
動(dòng)力：起步的話我覺(jué)得還是比較給力的，輕輕一踩油門(mén)就會(huì)有反饋反應(yīng)還是挺迅速的，完全沒(méi)有那種頓挫感。提速很快，加速換擋都順暢干脆，超車(chē)也毫不費(fèi)力，爬坡輕輕松松就上去了，油門(mén)都不用重踩，家人也說(shuō)這個(gè)車(chē)的動(dòng)力挺好的，開(kāi)起來(lái)比較帶勁。
操控：
CT5這款車(chē)的操控可能是相對(duì)來(lái)說(shuō)還是可以的，方向盤(pán)并不是很輕的那種，駕駛參與感不錯(cuò)。操控的時(shí)候根本不需要大幅度的操作，再加上車(chē)子的轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，作為經(jīng)常開(kāi)車(chē)的司機(jī)，偶爾突然剎車(chē)是在所難免的，只能說(shuō)這個(gè)車(chē)子的剎車(chē)還是比較靈活的，總之，這在駕駛時(shí)很容易使用。
油耗：目前反正只要上車(chē)就是開(kāi)空調(diào)的，現(xiàn)在沒(méi)有什么公里，我覺(jué)得油耗迷迷糊糊，我想知道我保養(yǎng)以后的油耗，這樣差不多就比較穩(wěn)妥的.
舒適：內(nèi)部空間很寬敞，所以坐起來(lái)也就很舒服，再加上它是那種座椅設(shè)計(jì)的很貼合我們?nèi)梭w的那種，坐著就不會(huì)有什么疲憊的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格36.12萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2685公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)到買(mǎi)車(chē)的這一點(diǎn)最滿意的地方，那么我覺(jué)得就要好好表?yè)P(yáng)表?yè)P(yáng)它了。在我候選的這些車(chē)子當(dāng)中，在我看好的這幾款車(chē)?yán)镞呑詈筮x擇它，包括它整體的這種表現(xiàn)其實(shí)我最滿意的有兩個(gè)，一方面就是空間方面的表現(xiàn)了，作為一輛我希望能夠在市區(qū)里邊有更多使用場(chǎng)景的車(chē)來(lái)講，空間大肯定還是必不可少的，因?yàn)榧依锏娜丝谝脖容^多，而且我們家人體格也不小，一家4口出行的話還是很需要一個(gè)寬敞的空間的。再者就是我認(rèn)為市區(qū)里邊開(kāi)車(chē)或者是跑高速，這個(gè)駕駛的舒適性是很重要的。寬敞的車(chē)子坐在車(chē)?yán)镞吘筒粫?huì)覺(jué)得憋屈，像它就能帶給我們一個(gè)很好的乘坐感受，這一點(diǎn)是讓人覺(jué)得很重要的一點(diǎn)。另外一個(gè)就是它在操控這塊做得是真好，我雖然之前經(jīng)常開(kāi)車(chē)，但是畢竟每個(gè)車(chē)子它的這種駕駛感覺(jué)都不太一樣，第1次上手它的時(shí)候我就認(rèn)準(zhǔn)了它。
缺點(diǎn)：不滿意倒是沒(méi)有，只是稍稍有一些提議，就是我老公非常喜歡四出排氣，哈哈，如果這個(gè)想到了就沒(méi)有不滿意的啦～
外觀：外觀很喜歡很喜歡，我當(dāng)時(shí)就喜歡他的前臉，CT5的新前臉樣式更具有強(qiáng)烈的沖擊性，淚眼式大燈真心好看。側(cè)身也好看，開(kāi)在道上辨識(shí)度很高，前臉看起來(lái)挺大氣的，大燈也很有特點(diǎn)，晚上開(kāi)燈辨識(shí)度挺高的，現(xiàn)在道上的凱迪拉克也挺多的，看著也挺耐看的，輪轂也喜歡，哪哪都合適，我覺(jué)得從CT5開(kāi)始吧，整車(chē)設(shè)計(jì)的感覺(jué)就跟之前的車(chē)型完全不一樣了，雖然保留了部分“個(gè)性”的設(shè)計(jì)，但總感覺(jué)CT5更年輕化，大燈也很有特點(diǎn)，晚上開(kāi)燈辨識(shí)度挺高的，現(xiàn)在道上的凱迪拉克也挺多的，看著也挺耐看的，輪轂也喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般。沒(méi)有太強(qiáng)的設(shè)計(jì)感，說(shuō)實(shí)話，跟一般的豪華型車(chē)相比較沒(méi)有什么太大的優(yōu)勢(shì)，但是好在做工過(guò)關(guān)。
空間：空間方面足夠了，看很多人說(shuō)它后排比較窄，但我真沒(méi)這個(gè)感覺(jué)，我們一家4口平時(shí)出去，我爸媽坐后面都比較寬的，唯一不好的是后排中間的凸起，會(huì)讓舒適度降低，但中間不坐人，也沒(méi)什么問(wèn)題。后尾箱也是相當(dāng)大，之前一家出去旅游，放4個(gè)拉桿箱，而且還雜七雜八放了一堆東西都沒(méi)問(wèn)題，所以是真的足夠了的。
配置：保養(yǎng)還沒(méi)到時(shí)間去做，因?yàn)榈陜?nèi)購(gòu)車(chē)送2次免費(fèi)保養(yǎng)，看了論壇說(shuō)每次保養(yǎng)在800-1200左右，具體要看更換什么，小女子一枚，估計(jì)這活以后會(huì)給錢(qián)老爸去弄。選車(chē)之前看了3系，對(duì)于這個(gè)車(chē)從女性角度來(lái)說(shuō)也不錯(cuò)，但是我在單位上班，寶馬給人感覺(jué)稍微有點(diǎn)高調(diào)。奧迪A34也去看過(guò)，A3有點(diǎn)小動(dòng)力也小，老爸說(shuō)用起來(lái)怕是跑高速勉強(qiáng)，A4偏向于商務(wù)開(kāi)公司跟做生意挺合適。
動(dòng)力：不差，不好。中規(guī)中矩，平順。低扭能給好評(píng)，不需要拉轉(zhuǎn)速就能完成短暫提速超車(chē)
操控：
操控感感覺(jué)挺好的，起步平穩(wěn)，剎車(chē)也是穩(wěn)，是沒(méi)有虛位，指哪到哪，操作起來(lái)感覺(jué)是很順暢的，開(kāi)起來(lái)還是很有信心的。
油耗：目前我現(xiàn)在的油耗是11個(gè)油左右，我感覺(jué)這款車(chē)的油耗表現(xiàn)還可以，畢竟我開(kāi)車(chē)的習(xí)慣也不是很好天氣也很熱喜歡開(kāi)空調(diào)，平時(shí)在市區(qū)開(kāi)車(chē)也很喜歡踩油門(mén)，我感覺(jué)對(duì)于一個(gè)后驅(qū)車(chē)來(lái)說(shuō)要求沒(méi)必要這么高油耗其實(shí)已經(jīng)做得很到位了。
舒適：舒適方面沒(méi)有很大的驚喜，因?yàn)樗呛芎?jiǎn)約的那種，就普普通通的。但是令我感到欣慰的是它的音響，它用的是BOSE音響，這個(gè)對(duì)于一個(gè)一上車(chē)就開(kāi)歌的人來(lái)說(shuō)實(shí)在太重要了，所以這一點(diǎn)我超喜歡。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格35.37萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車(chē)的顏值吧，我覺(jué)得同級(jí)別里面我最喜歡的一款車(chē)就是凱迪拉克CT5了，特別是前臉還有LED大燈，看起來(lái)特別犀利，這一點(diǎn)從不接受反駁，側(cè)面看最個(gè)性帥氣了，很有設(shè)計(jì)感。
缺點(diǎn)：說(shuō)這最不滿意的一點(diǎn)我是覺(jué)得有點(diǎn)言重了，頂多是個(gè)飯后茶語(yǔ)，吐槽的水準(zhǔn)吧，這車(chē)子的動(dòng)力比較一般，雖然我也不是愛(ài)開(kāi)快車(chē)的人，家用夠可以就行了，車(chē)子加速過(guò)程中有些頓挫，高速上面能感受的出來(lái)，平時(shí)城區(qū)沒(méi)啥感覺(jué)，還有就是高速上的風(fēng)噪和胎噪有點(diǎn)明顯，要不就是降低速度，要不就是開(kāi)音樂(lè)遮擋一下，看你怎么喜歡了。
外觀：不言而喻，我對(duì)CT5這輛車(chē)外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格還是非常喜歡，尤其是顏色簡(jiǎn)直太愛(ài)了，很吸睛亮眼非常好看。開(kāi)出去完全不會(huì)淹沒(méi)在車(chē)流中，我也喜歡這輛車(chē)的外觀。畢竟車(chē)內(nèi)空間大，外觀一定要大方。車(chē)漆看起來(lái)更干凈，更容易識(shí)別。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)雖然是簡(jiǎn)單大方的那種，但是聽(tīng)符合我的標(biāo)準(zhǔn)的，不花哨才能看著不那么的油膩，時(shí)間久了不會(huì)覺(jué)得俗氣。就是開(kāi)車(chē)的人或者坐車(chē)的人都不會(huì)覺(jué)得不舒服，車(chē)子里面的配置了質(zhì)量很不錯(cuò)的音響和空調(diào)，有時(shí)候回家不想上口了，車(chē)子放松一下也是很美的，這個(gè)感覺(jué)還是很愜意的。
空間：空間表現(xiàn)只能說(shuō)一般，我媽中等身材坐在后排頭部只剩下不到一拳的距離，腿部還可以。儲(chǔ)物能力中規(guī)中矩，但后備箱比較大。
配置：買(mǎi)車(chē)時(shí)對(duì)比一圈下來(lái)，CT5的性價(jià)比還是有優(yōu)勢(shì)的，最求動(dòng)力的美系車(chē)完全沒(méi)問(wèn)題，駕駛起來(lái)感受很好，動(dòng)力充足，車(chē)輛配置什么的也夠用，能滿足我家用的需求，以后有寶寶了也不用換車(chē)，大小夠用，至于都說(shuō)的凱迪拉克不保值，我到覺(jué)得無(wú)所謂，我買(mǎi)車(chē)回來(lái)也不是開(kāi)一兩年就賣(mài)了，我也是想長(zhǎng)期使用的，保不保值對(duì)我來(lái)說(shuō)也無(wú)所謂，相同價(jià)位，買(mǎi)到這個(gè)大小，這個(gè)配置，我覺(jué)得是夠用的，車(chē)輛配置什么的也夠用，能滿足我家用的需求，以后有寶寶了也不用換車(chē)，大小夠用，力和變速箱在同級(jí)中至少是領(lǐng)先的了吧。目測(cè)顏值也算上乘，內(nèi)飾中控科技啥的應(yīng)該也不差，bose音響配合啥的也不低，性價(jià)比感覺(jué)還是很優(yōu)秀的
動(dòng)力：車(chē)的動(dòng)力還是挺棒的，運(yùn)動(dòng)的外觀，運(yùn)動(dòng)型的車(chē)，它的一個(gè)提速還是比較快的，你踩腳油門(mén)，車(chē)一下就沖了出去，自己日常超車(chē)加速的時(shí)候，非常的絲滑，然后它的那種推背感是非常不錯(cuò)的。
操控：
之前真的挺怕上手車(chē)子的，但是沒(méi)有想到它的這種駕駛感覺(jué)讓我很喜歡，也是一下子就掌握了開(kāi)車(chē)的技巧，慢慢的熟練了之后也知道它的各種性能。
油耗：車(chē)的油耗目前自己在10個(gè)油左右，稍微有點(diǎn)高，這油耗有點(diǎn)傷人，運(yùn)行型的車(chē)，不知道油耗為什么有點(diǎn)高，目前還在磨合期中，看后面的造化。
舒適：首選我喜歡的座椅就是比較舒服的那種，很有填充物，而且腰部的支撐度很好，有足夠好的懸架調(diào)校，對(duì)沒(méi)必要的顛簸都給過(guò)濾掉了，就算老人孩子坐到后面都不會(huì)感覺(jué)很累，不過(guò)唯一的不好處就是車(chē)子的胎噪和風(fēng)噪很明顯，高速上面有一些打擾，除了開(kāi)音樂(lè)好像也沒(méi)有別的辦法了，要不就時(shí)不時(shí)的去服務(wù)區(qū)休息吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格35.52萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是這車(chē)子的空間和油耗的表現(xiàn)了，綜合各個(gè)路況后，百公里的耗能是七個(gè)多點(diǎn)，就連我這天天在城區(qū)里面開(kāi)車(chē)的人也覺(jué)得沒(méi)有壓力了，空間設(shè)計(jì)的很大，我是那種憨憨體重，塊頭很大的人，頭頂沒(méi)有任何壓抑感，就算坐到后排都沒(méi)問(wèn)題的，腿部還有自由伸展的地方，普通人坐到后排都翹個(gè)二郎腿的，實(shí)力不含糊，還有造型方面的設(shè)計(jì)，都算達(dá)到了我心目中的標(biāo)準(zhǔn)，很滿意。
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么特別不滿意的地方，是真的沒(méi)找到。畢竟在這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的了，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格就行。
外觀：我自己是感覺(jué)這個(gè)外形吧，真的能夠讓我一下子就心動(dòng)，我的那些同學(xué)們還有朋友們也算是很懂我的審美，知道我肯定會(huì)喜歡這樣的車(chē)。車(chē)子非常有風(fēng)格，很大氣，而且比較有品質(zhì)，一看就跟其他車(chē)不太一樣，尤其是側(cè)身的線條特別流暢，勾勒的也特別好看。
內(nèi)飾：扮豬吃老虎的內(nèi)飾低調(diào)有料，科技感和豪華感并不比BBA差。全液晶儀表盤(pán)顯示豐富清晰，實(shí)體按鍵復(fù)古上檔次，逼格到位。
空間：這車(chē)子的空間真的不小，因?yàn)槭俏业膫�(gè)頭問(wèn)題，所以空間一定不能含糊了，前排就不用多說(shuō)了，肯定是夠用的，主要合不適合適坐到后排就能知道，膝蓋不會(huì)碰到前面椅子后背，我都180多的個(gè)頭了，頭頂不會(huì)壓抑，實(shí)話實(shí)話很實(shí)在了，車(chē)子內(nèi)部設(shè)計(jì)了手扶箱還有儲(chǔ)物槽，收納東西很便捷，加上后備箱的寬敞，當(dāng)一些大件行李都沒(méi)問(wèn)題的。
配置：到現(xiàn)在為止，我大部分時(shí)間肯定還是上下班開(kāi)，有時(shí)候會(huì)找我們姐妹一起出去逛逛街，或者是周末不愿意宅在家里面開(kāi)車(chē)出去玩一玩什么的，這個(gè)油耗花費(fèi)的是很低，所以我覺(jué)得它當(dāng)時(shí)的價(jià)格呀，包括它現(xiàn)在的這種油耗表現(xiàn)都顯示出它是一輛性價(jià)比很高的車(chē)。
動(dòng)力：這個(gè)要重點(diǎn)說(shuō)說(shuō)：2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力241匹，最大扭矩350扭，最大功率177千瓦。老爸說(shuō)這個(gè)數(shù)據(jù)，開(kāi)起來(lái)跟自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)4.0差不多，有時(shí)爸爸也會(huì)開(kāi)一把激情四射一下。買(mǎi)這車(chē)?yán)习纸o的意見(jiàn)比較多，畢竟也是20年的老司機(jī)。還有就是他老人家出了一部分首付，愿我豪車(chē)夢(mèng)！這個(gè)深踩油門(mén)踏板，車(chē)子一下就串出去，背后緊貼坐椅，難道這就是推背感，把我嚇了一跳，副駕老爸倒是很淡定說(shuō)了一句：習(xí)慣就好，大馬力的?就是這么回事，開(kāi)久了你還會(huì)覺(jué)得，下次買(mǎi)3.0T的。
操控：
車(chē)的方向盤(pán)操控性還是不錯(cuò)的，日常駕駛時(shí)車(chē)輛的打方向和轉(zhuǎn)彎都比較輕松的，你再加上車(chē)的一個(gè)輪胎的轉(zhuǎn)向也比較靈活，車(chē)帶的輔助功能能讓你在駕駛時(shí)如魚(yú)得水，很贊。
油耗：我還沒(méi)有真實(shí)體會(huì)他的油耗，但是我上班下班路程很近，應(yīng)該不會(huì)費(fèi)油，最好保持在10個(gè)油耗左右，我還是可以接受的～
舒適：坐在車(chē)上那種感覺(jué)跟其他車(chē)完全不一樣，它的這種填充物好像是用了什么特殊的材料，反正坐上去就很厚實(shí)，而且一點(diǎn)都不覺(jué)得硬，反而會(huì)有一個(gè)比較好的支撐性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格34.57萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方有很多的，CT5的顏值在線，很好看，尤其是藍(lán)色的，跑在路上很炸眼，辨識(shí)度很高，加上熏黑的輪轂，藍(lán)色的卡鉗，最適合我了，我就超級(jí)喜歡這種運(yùn)動(dòng)的車(chē)型，都省的改裝了，而且CT5動(dòng)力也很好，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配著不錯(cuò)的動(dòng)力系統(tǒng)，開(kāi)起來(lái)非常絲滑，提速非�？�，動(dòng)力方面完全不擔(dān)心，隨叫隨到，加速的時(shí)候推背感也很好，跑在高速上，感覺(jué)沒(méi)怎么踩，速度就已經(jīng)一百以上了，渦輪增壓的車(chē)，真的是很喜歡，追求動(dòng)力還有顏值的，就買(mǎi)CT5準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)，現(xiàn)在店里CT5車(chē)都挺少的，價(jià)格合適，我就沒(méi)猶豫了，就選的CT5，我還是感覺(jué)藍(lán)色真的很好看，這么運(yùn)動(dòng)的車(chē)型，就應(yīng)該選個(gè)帶顏色的，跑在路上辨識(shí)度才高
缺點(diǎn)：不滿意的點(diǎn)是冷車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)有噪聲。內(nèi)飾設(shè)計(jì)的太過(guò)保守，中控的顯示屏還是有點(diǎn)小，有點(diǎn)少，感覺(jué)科技感差了點(diǎn)意思，雖然說(shuō)實(shí)體按鍵更安全精準(zhǔn)，但誰(shuí)能抗拒的了科技感呢？最后就是他的后排空間了，有一說(shuō)一確實(shí)小。
外觀：這款車(chē)的外觀確實(shí)夠運(yùn)動(dòng)，而且這臺(tái)車(chē)輪轂很漂亮，所以把整體的運(yùn)動(dòng)感營(yíng)造的非常好。
內(nèi)飾：雖然說(shuō)內(nèi)飾的用料非常好，但我總覺(jué)得中控屏幕還是小了一點(diǎn)，而且車(chē)內(nèi)的異味非常大，所以內(nèi)飾看上去中規(guī)中矩，沒(méi)有太多的亮點(diǎn)。
空間：后排空間不算太寬敞，所以后排乘坐三個(gè)人還是有點(diǎn)壓力，而且頭部空間也比較的狹窄。
配置：其實(shí)凱迪拉克這臺(tái)車(chē)在配置各方面都非常的良心，而且動(dòng)力也非常棒，所以我覺(jué)得性價(jià)比是非常高的。
動(dòng)力：推背感很強(qiáng)，輕輕踩油門(mén)就有推背感，提車(chē)回來(lái)路上我還跟我老公說(shuō)，別開(kāi)那么快，他說(shuō)他都沒(méi)敢踩油門(mén)。北京這種路上超車(chē)一定咔咔的～
操控：
輕輕的方向盤(pán)操控感覺(jué)非常的舒服，方向盤(pán)的設(shè)計(jì)輕柔讓整體方向盤(pán)，女性握起來(lái)的手感非常的好。高速也使用過(guò)定速巡航，這個(gè)東西還是很有必要，再好的車(chē)，高速開(kāi)久了身體長(zhǎng)時(shí)間會(huì)有疲勞，就是沒(méi)有自適應(yīng)的。前后都有雷達(dá)、還有360度倒車(chē)影像，老爸說(shuō)這是上帝視角，對(duì)于女性來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直就是福音，基本能做到指哪打哪。城市道路方向盤(pán)較輕，高速行駛過(guò)程方向盤(pán)會(huì)變重。有時(shí)基本都是單手操作，還是挺放心。
油耗：目前平均油耗是百公里12個(gè)油，因?yàn)樘彳?chē)也沒(méi)多久，目前總公里數(shù)就460公里這樣，所以這個(gè)油耗肯定是不準(zhǔn)的，我也問(wèn)了身邊開(kāi)凱迪拉克的朋友，他們給我反饋的是油耗基本上會(huì)在8-11個(gè)油是正常的。
舒適：舒適性這方面得好好說(shuō)一說(shuō)。先說(shuō)說(shuō)座椅，第一次坐進(jìn)去的時(shí)候就有一種淪陷進(jìn)去的感覺(jué)，電動(dòng)腰托和側(cè)向支撐的設(shè)計(jì)十分細(xì)節(jié)，搭配著座椅通風(fēng)和按摩功能讓我的腰在長(zhǎng)途跋涉中久坐不酸。座椅很厚實(shí)，既柔軟但是又富有彈性，坐上去能感覺(jué)到很明顯的彈性。其次，車(chē)輛的駕駛臺(tái)面板，門(mén)板，中央扶手都是軟皮質(zhì)包裹的，既舒適又有檔次。底盤(pán)方面很有質(zhì)感,緊崩崩的得勁兒。車(chē)內(nèi)隔音做的非常好,按我的駕駛習(xí)慣,那叫一個(gè)安靜。除非你喜歡地板油,不然絕對(duì)是一個(gè)安靜的美男子。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 曲靖
裸車(chē)價(jià)格34.12萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最得我心的還是這車(chē)的外觀。貼合年輕人審美的，這款車(chē)我就很喜歡，前臉設(shè)計(jì)的很有特色，還有它的刷漆真的非常的好看。
缺點(diǎn)：雖然動(dòng)力很強(qiáng)，外觀也很漂亮，但也有不滿意的地方，就比如說(shuō)這臺(tái)車(chē)它的舒適性不太好，后排空間不算太大，另外就是減震也硬了一點(diǎn)，所以乘坐起來(lái)的舒適感有點(diǎn)差。
外觀：美式家族前臉設(shè)計(jì)，大嘴巴?，要吃人一樣，還有前車(chē)犀利的led大燈非常有辨識(shí)感，還有它那低趴車(chē)身線條流暢優(yōu)雅，一眼看過(guò)去充滿運(yùn)動(dòng)氣息
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料良心，該用軟質(zhì)材料地方毫不吝嗇，大屏設(shè)計(jì)合理，還有物理按鍵非常實(shí)用，不存在花哨設(shè)計(jì)，行車(chē)過(guò)程中也能隨手可及
空間：空間方面我覺(jué)得只能說(shuō)是剛剛夠用，畢竟后排的空間不是很夠用，前排的空間很好，就是這款車(chē)的后排，我坐進(jìn)去都會(huì)頂頭，我還是比較喜歡前排的空間，坐在主駕駛，空間真的很寬闊，駕駛空間很充裕，在說(shuō)一下后備箱的空間，雖然是溜背型的設(shè)計(jì)但是只影響到了后排的空間，讓后排空間對(duì)比前排要小很多，但是后備箱的空間很大，可以存放很多物品這一點(diǎn)我也很滿意。
配置：整個(gè)車(chē)來(lái)說(shuō)，車(chē)的后排座椅乘坐空間稍微有點(diǎn)擠，油耗稍微有點(diǎn)高了，其他方面做的還是挺不錯(cuò)的，自己目前開(kāi)著也比較舒服。
動(dòng)力：動(dòng)力就不用說(shuō)了吧，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然不懂這個(gè)指標(biāo)有多牛逼，但是銷(xiāo)售都吹它是一個(gè)賣(mài)點(diǎn)。對(duì)于我，我只拿自己感受作準(zhǔn)，平時(shí)開(kāi)紅路燈起步和超車(chē)，它都是能做到游刃有余的，所以動(dòng)力我是相當(dāng)滿意的。
操控：
CT5真的是一個(gè)很好玩的大玩具，駕駛樂(lè)趣一級(jí)棒�。。『篁�(qū)+2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)身靈活，轉(zhuǎn)向舒服，動(dòng)力儲(chǔ)備足，模擬聲浪的咆哮聲能激發(fā)內(nèi)心深處的駕駛欲，這才是真正的凱迪拉克。
油耗：要好意思掌控在10.5左右，堵車(chē)的話，油耗會(huì)高一點(diǎn)，平常的話油耗會(huì)低一點(diǎn)，高速暫時(shí)沒(méi)有開(kāi)過(guò)，所以不是很清楚。
舒適：因?yàn)樗目臻g不算特別大，所以乘坐在后排就不算很舒服，另外他的懸架減震我覺(jué)得是有點(diǎn)硬，所以它的舒適性會(huì)打一些折扣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格35.27萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控吧，它不屬于上手就覺(jué)得很好開(kāi)的車(chē)，但是極限很高。他的操控越是激烈的駕駛越能提現(xiàn)出來(lái)。尤其在彎道中，懸掛支撐性很足也很聰明靈敏底盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)定車(chē)身重量均勻不會(huì)讓人覺(jué)得有多余的重量拉扯。雖然車(chē)身算標(biāo)準(zhǔn)c級(jí)（尺寸和標(biāo)軸進(jìn)口5系基本一致）。整體隔音較好。座椅支撐包裹性很好，就是薄了點(diǎn)。配置豐富，頂配硬件上后橋差速器，mrc，布雷博代工鑄造4活塞卡鉗都很好用。差速器用的少，因?yàn)檩喬ズ芎盟砸簿推聘锌赏嫘�。說(shuō)起輪胎，ps4s在公路胎上算最強(qiáng)王者。各方面均衡，直線抓地力一般但是彎道也就是輪胎外圍確實(shí)很給力。cup2或者以上沒(méi)用過(guò)。
缺點(diǎn)：買(mǎi)這個(gè)車(chē)子是2個(gè)月前定的車(chē)子，因?yàn)樾酒脑颍乙倪@個(gè)顏色和配置現(xiàn)在才能提到，足足等了2個(gè)多月，這個(gè)速度實(shí)在太慢，不知道的以為我全車(chē)定制了
外觀：外觀設(shè)計(jì)必須給滿分，是我很喜歡的那種類型，我想大多數(shù)年輕人都會(huì)很喜歡吧，溜背的造型，減少了風(fēng)的阻力會(huì)顯得動(dòng)力挺高。
內(nèi)飾：以前看評(píng)論說(shuō)車(chē)?yán)镉挟愴�，我們倒是沒(méi)有感覺(jué)，內(nèi)飾很好看，碳纖維點(diǎn)綴，還有氛圍燈了，非常不錯(cuò)～
空間：這個(gè)臺(tái)CT5的前排空間挺大，后排空間有點(diǎn)小，我身高180坐后排有點(diǎn)壓抑。平時(shí)上班的時(shí)候基本上都是一個(gè)人開(kāi)，后排幾乎用不上，所以也不在乎后排空間�；旧衔业暮笈欧乓恍┌凸ぷ鞣�，完全可以滿足我平日的用車(chē)需求。
配置：總體來(lái)看，除了后排空間不是很給力外，其他挑不出啥毛病，性價(jià)比還不錯(cuò)。
動(dòng)力：雖然才提回來(lái)沒(méi)多久，但是內(nèi)心非常的激動(dòng)，過(guò)紅綠燈的時(shí)候起步不拖沓，推背感十足，發(fā)動(dòng)機(jī)3000轉(zhuǎn)以后，爆發(fā)力是不錯(cuò)
操控：
操控沒(méi)的說(shuō)，這價(jià)格的4門(mén)轎車(chē)，沒(méi)有對(duì)手。重量，支撐，車(chē)頭指向性，車(chē)尾跟隨性都不錯(cuò)。
油耗：我在柳州三線城市，汽車(chē)保有量也挺大，畢竟是全國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)基地，柳州工礦生產(chǎn)企業(yè)較多，這里就不一一列舉，反正平時(shí)上下班高峰期兩個(gè)字：堵到懷疑人生，舊城區(qū)道路23車(chē)道，紅綠燈別多多，有時(shí)一個(gè)路口要等兩三次才那通行，上下班來(lái)回在12公里左右，油耗顯示在10-12左右徘徊，周末的時(shí)候會(huì)好點(diǎn)9-10左右，因?yàn)檐?chē)少人少，主要是學(xué)生接送家長(zhǎng)少了。我曾經(jīng)跑過(guò)柳州到鹿寨來(lái)回，表盤(pán)顯示7.5的油耗，車(chē)上兩個(gè)人，老爸跟我，他說(shuō)這個(gè)油耗那是相當(dāng)滿意，比起以前凱迪拉克進(jìn)口車(chē)，真的油耗下降很多�？磥�(lái)凱迪拉克對(duì)于國(guó)內(nèi)國(guó)人心里拿捏很穩(wěn)，在美國(guó)因?yàn)槭钱a(chǎn)油大國(guó)油價(jià)太便宜了，基本都是以大排量車(chē)為主，而且每個(gè)家庭汽車(chē)擁有輛都是人手一臺(tái)，城區(qū)開(kāi)小排量，洲際旅行開(kāi)大排量，人少路也寬，經(jīng)常看電影都是雙向8車(chē)道。因?yàn)閲?guó)內(nèi)南方城市山多地少，人口密集地區(qū)較多，限制了道路交通。
舒適：車(chē)的舒適性方面做的還是挺不錯(cuò)的，首先它車(chē)的一個(gè)隔音效果就非常棒，有時(shí)駕駛時(shí)外界噪音很吵，自己來(lái)電話時(shí)，把窗戶關(guān)上之后，車(chē)?yán)锼查g就安靜了下來(lái)，只有電話那頭傳來(lái)的聲音，這點(diǎn)自己還是比較喜歡，空調(diào)的效果也是挺不錯(cuò)的，它車(chē)內(nèi)的溫度保持的比較好。車(chē)的減震效果也比較棒，過(guò)特殊路段時(shí)沒(méi)什么顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格35.27萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程62公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子外形大氣，買(mǎi)的灰色冷門(mén)透著一股酷酷的感覺(jué)，比較耐看，我這個(gè)年紀(jì)時(shí)尚也不張揚(yáng)，顯得比較沉穩(wěn).
缺點(diǎn)：最不滿意的話我覺(jué)得還是空間吧，我感覺(jué)前排的空間要?jiǎng)倓偤茫褪呛笈诺目臻g我覺(jué)得還可以更大一些，不過(guò)在看CT5的外觀，溜背型的設(shè)計(jì)，看起來(lái)非常好看，我坐在后排的話可以說(shuō)是稍微有點(diǎn)頂頭，而且中間凸起部分也影響乘坐體驗(yàn)。
外觀：很有力量感，也很年輕，原廠大寬體不錯(cuò)的�？催^(guò)v blacking.版圖片視頻在車(chē)身寬度輪轂尺寸都一樣
內(nèi)飾：最開(kāi)始我是對(duì)于內(nèi)飾這方面不太關(guān)注的，因?yàn)槲矣X(jué)得內(nèi)飾也不是天天都有別人來(lái)看的，自己面對(duì)著的這個(gè)內(nèi)飾只要做到及格線以上就可以，但是它的這個(gè)內(nèi)飾讓我改變了這個(gè)看法。因?yàn)槊刻焓褂玫陌ú倏氐倪�有每天看著的就是這個(gè)內(nèi)飾，所以它中控部分的這種布局啊設(shè)計(jì)什么的都特別好看，也讓我覺(jué)得很順眼，包括功能啊做的也很齊全，所以現(xiàn)在感覺(jué)就更實(shí)用了一些。
空間：車(chē)的前排乘坐空間還是挺寬敞的，坐起來(lái)也不會(huì)太擠，然后頭部空間還是剩挺寬的，后排的乘坐空間就顯的稍微有點(diǎn)小擠了，腿部空間還是可以，就是乘坐空間稍微有點(diǎn)吃力，后備箱空間是完全夠用了的，又不是當(dāng)貨車(chē)，自己日常裝點(diǎn)東西是完全沒(méi)有問(wèn)題的。
配置：選車(chē)之前我就覺(jué)得這牌子不錯(cuò)了，在朋友還有各個(gè)4S店里面也轉(zhuǎn)悠看了一下，心里還是默默認(rèn)同了這款，綜合性價(jià)比高，就這車(chē)子的質(zhì)量很靠譜了，錢(qián)花到了刀刃上，造型優(yōu)秀，空間還有油耗還都達(dá)到了我的需求標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)保期不短，在新時(shí)代的座駕里面算是一款佼佼者了，開(kāi)著出去很有面子。
動(dòng)力：在當(dāng)時(shí)試駕過(guò)程當(dāng)中，我是覺(jué)得CT5整體的動(dòng)力還算是挺不錯(cuò)的，但別看我已經(jīng)過(guò)了三十歲的年紀(jì)，但是依舊有一顆小伙子年輕氣盛的心，動(dòng)力輸出還是蠻強(qiáng)的，起步和加速比較線性，平時(shí)出門(mén)爬坡都沒(méi)有問(wèn)題，完全可以滿足日常工作的需要，城市通勤車(chē)也比較多。
操控：
操控這一點(diǎn)我會(huì)給它一個(gè)高分,轉(zhuǎn)向特別的精準(zhǔn),也非常好上手,不過(guò)感覺(jué)低速時(shí)方向盤(pán)略微比較沉。,油門(mén)響應(yīng)不錯(cuò),ct5它的剎車(chē)特別的給力用的是布雷博的卡鉗，剎車(chē)腳感非常好而且它的剎車(chē)會(huì)比油門(mén)高一點(diǎn)特別容易區(qū)分開(kāi),加上警告系統(tǒng)的加持和360環(huán)影,停放和行車(chē)安全都很有保障，我買(mǎi)的這款還有360全模式自動(dòng)泊車(chē)但是我沒(méi)用過(guò)�？傊�,這個(gè)車(chē)操控同級(jí)別真的非常優(yōu)秀。
油耗：目前油耗在七個(gè)左右，這個(gè)油耗我還是可以接受的。對(duì)于這款車(chē)我覺(jué)得還是挺省，它的油耗并不算有多么的高。
舒適：這臺(tái)車(chē)的減震調(diào)校比較硬，所以乘坐起來(lái)也不是特別舒服，尤其是路面不平的時(shí)候，顛簸挺厲害的。
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