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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格35.27萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控吧，它不屬于上手就覺(jué)得很好開(kāi)的車，但是極限很高。他的操控越是激烈的駕駛越能提現(xiàn)出來(lái)。尤其在彎道中，懸掛支撐性很足也很聰明靈敏底盤扎實(shí)穩(wěn)定車身重量均勻不會(huì)讓人覺(jué)得有多余的重量拉扯。雖然車身算標(biāo)準(zhǔn)c級(jí)（尺寸和標(biāo)軸進(jìn)口5系基本一致）。整體隔音較好。座椅支撐包裹性很好，就是薄了點(diǎn)。配置豐富，頂配硬件上后橋差速器，mrc，布雷博代工鑄造4活塞卡鉗都很好用。差速器用的少，因?yàn)檩喬ズ芎盟砸簿推聘锌赏嫘�。說(shuō)起輪胎，ps4s在公路胎上算最強(qiáng)王者。各方面均衡，直線抓地力一般但是彎道也就是輪胎外圍確實(shí)很給力。cup2或者以上沒(méi)用過(guò)。
缺點(diǎn)：買這個(gè)車子是2個(gè)月前定的車子，因?yàn)樾酒脑颍乙倪@個(gè)顏色和配置現(xiàn)在才能提到，足足等了2個(gè)多月，這個(gè)速度實(shí)在太慢，不知道的以為我全車定制了
外觀：外觀設(shè)計(jì)必須給滿分，是我很喜歡的那種類型，我想大多數(shù)年輕人都會(huì)很喜歡吧，溜背的造型，減少了風(fēng)的阻力會(huì)顯得動(dòng)力挺高。
內(nèi)飾：以前看評(píng)論說(shuō)車?yán)镉挟愴�，我們倒是沒(méi)有感覺(jué)，內(nèi)飾很好看，碳纖維點(diǎn)綴，還有氛圍燈了，非常不錯(cuò)～
空間：這個(gè)臺(tái)CT5的前排空間挺大，后排空間有點(diǎn)小，我身高180坐后排有點(diǎn)壓抑。平時(shí)上班的時(shí)候基本上都是一個(gè)人開(kāi)，后排幾乎用不上，所以也不在乎后排空間�；旧衔业暮笈欧乓恍┌凸ぷ鞣耆梢詽M足我平日的用車需求。
配置：總體來(lái)看，除了后排空間不是很給力外，其他挑不出啥毛病，性價(jià)比還不錯(cuò)。
動(dòng)力：雖然才提回來(lái)沒(méi)多久，但是內(nèi)心非常的激動(dòng)，過(guò)紅綠燈的時(shí)候起步不拖沓，推背感十足，發(fā)動(dòng)機(jī)3000轉(zhuǎn)以后，爆發(fā)力是不錯(cuò)
操控：
操控沒(méi)的說(shuō)，這價(jià)格的4門轎車，沒(méi)有對(duì)手。重量，支撐，車頭指向性，車尾跟隨性都不錯(cuò)。
油耗：我在柳州三線城市，汽車保有量也挺大，畢竟是全國(guó)汽車生產(chǎn)基地，柳州工礦生產(chǎn)企業(yè)較多，這里就不一一列舉，反正平時(shí)上下班高峰期兩個(gè)字：堵到懷疑人生，舊城區(qū)道路23車道，紅綠燈別多多，有時(shí)一個(gè)路口要等兩三次才那通行，上下班來(lái)回在12公里左右，油耗顯示在10-12左右徘徊，周末的時(shí)候會(huì)好點(diǎn)9-10左右，因?yàn)檐嚿偃松伲饕菍W(xué)生接送家長(zhǎng)少了。我曾經(jīng)跑過(guò)柳州到鹿寨來(lái)回，表盤顯示7.5的油耗，車上兩個(gè)人，老爸跟我，他說(shuō)這個(gè)油耗那是相當(dāng)滿意，比起以前凱迪拉克進(jìn)口車，真的油耗下降很多。看來(lái)凱迪拉克對(duì)于國(guó)內(nèi)國(guó)人心里拿捏很穩(wěn)，在美國(guó)因?yàn)槭钱a(chǎn)油大國(guó)油價(jià)太便宜了，基本都是以大排量車為主，而且每個(gè)家庭汽車擁有輛都是人手一臺(tái)，城區(qū)開(kāi)小排量，洲際旅行開(kāi)大排量，人少路也寬，經(jīng)常看電影都是雙向8車道。因?yàn)閲?guó)內(nèi)南方城市山多地少，人口密集地區(qū)較多，限制了道路交通。
舒適：車的舒適性方面做的還是挺不錯(cuò)的，首先它車的一個(gè)隔音效果就非常棒，有時(shí)駕駛時(shí)外界噪音很吵，自己來(lái)電話時(shí)，把窗戶關(guān)上之后，車?yán)锼查g就安靜了下來(lái)，只有電話那頭傳來(lái)的聲音，這點(diǎn)自己還是比較喜歡，空調(diào)的效果也是挺不錯(cuò)的，它車內(nèi)的溫度保持的比較好。車的減震效果也比較棒，過(guò)特殊路段時(shí)沒(méi)什么顛簸。
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