一鍵砍遍全城
凱迪拉克CT5
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（171）+1 性?xún)r(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強(qiáng)（20）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格34.52萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：如果一定要說(shuō)CT5最滿(mǎn)意的地方，那必須是它的顏值。除了退役的ATS-L，那CT5必須是唯一的顏值系的接班人！運(yùn)動(dòng)氣息十足的重黑中網(wǎng)，搭配凱迪拉克標(biāo)志性的車(chē)燈，無(wú)懈可擊！
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意就是后排底板中間凸起來(lái)的部分，后排坐三個(gè)人的時(shí)候，其中有一個(gè)人腿都不好抻，也比較占空間。再其他沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的。
外觀：外觀還不錯(cuò)，非常運(yùn)動(dòng)。大燈也設(shè)計(jì)的挺有創(chuàng)意的。跑在路上回頭率挺高的。車(chē)身長(zhǎng)度4米9多，看起來(lái)也非常的大氣。車(chē)輪設(shè)計(jì):輪轂還是非常好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾個(gè)人感覺(jué)還是不錯(cuò)的，設(shè)計(jì)的比較合理，而且中控臺(tái)看著也非常漂亮，個(gè)個(gè)按鍵設(shè)計(jì)的也比較合理。那是用料，做工還是比較用心的，用料都比較好，一開(kāi)始車(chē)上是一點(diǎn)兒異味都沒(méi)有的，所以這款車(chē)的用料還是比較扎實(shí)的。另外車(chē)子都是真皮包裹的，看著就比較高端大氣，上檔次。
空間：對(duì)于空間方面來(lái)說(shuō)，后備箱是蠻大的，裝三個(gè)24寸的行李箱也是沒(méi)有問(wèn)題的，特別是平常逢年過(guò)節(jié)的回去老家，老母親總是準(zhǔn)備好多的家鄉(xiāng)的特產(chǎn)給我們帶回來(lái)吃，真的太幸福了，這時(shí)候后背箱就發(fā)揮到非常大的作用了。
配置：綜合來(lái)看，配置和功能還是比較高的，購(gòu)車(chē)時(shí)候價(jià)格也是優(yōu)惠了很大，性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō)還是比較好的。
動(dòng)力：動(dòng)力特別足。試駕的時(shí)候也是覺(jué)得特別好。油門(mén)輕輕一踩立馬就能給你反應(yīng)，而且開(kāi)起來(lái)的話推背感十足。前期是后驅(qū)車(chē)，當(dāng)時(shí)試駕員還給我們來(lái)了一個(gè)漂移。我自己開(kāi)的時(shí)候肯定就不會(huì)開(kāi)這么快，并且跑起來(lái)的時(shí)候還有聲浪。
操控：
方向盤(pán)手感剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候感覺(jué)還是有點(diǎn)偏重，現(xiàn)在開(kāi)了一個(gè)多星期后從德系大眾車(chē)換到CT5上面后感覺(jué)重一些的開(kāi)高速會(huì)更加的舒服，底盤(pán)支撐性很足，過(guò)減數(shù)帶干脆利落，沒(méi)有過(guò)多的震動(dòng)。寶寶坐在也不會(huì)因?yàn)樘嶔ざ鴷炣?chē)。
油耗：油耗對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是完全可以接受的，10個(gè)油的平均油耗對(duì)于一款2.0T的車(chē)子來(lái)說(shuō)并不算是多高的油耗
舒適：整車(chē)舒適度還是很高的，作為軟硬度適中，開(kāi)車(chē)開(kāi)的久也不會(huì)很累，還有座椅加熱功能，冬天出門(mén)也不會(huì)很冰！而且車(chē)子隔音也很好，配備的bose音響音質(zhì)非常好，關(guān)上車(chē)窗車(chē)門(mén)，放上一首歌，就覺(jué)得嗯，是一種享受了！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格33.17萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2140公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：MRC電磁感應(yīng)懸掛、限滑差速器、四活塞布雷博剎車(chē),操控性能無(wú)可挑剔，咱也是經(jīng)常看車(chē)評(píng)的人，這可都是百萬(wàn)豪車(chē)才有的東東。抬頭顯示、無(wú)線充電、15顆頂級(jí)BOSS音箱、12.3寸液晶儀表盤(pán)，這些配置不管實(shí)不實(shí)用，反正檔次一下子就上來(lái)了，朋友坐上車(chē)就有話題聊了。漆部氣囊、后方交通預(yù)警、側(cè)方盲區(qū)輔助、ACC智能定速巡航等，一如既往的安全。對(duì)比同價(jià)位的A4、3系和C級(jí)，這豐富的配置太香了。即使是高一級(jí)的A6、5系、E級(jí)也沒(méi)有。咱也是996的上班旺，骨子里流淌著花小錢(qián)辦大事的基因，面子過(guò)得去，自己又享受到了。
缺點(diǎn)：這款車(chē)不太滿(mǎn)意的還是它的空間，我身高太高178，后排車(chē)子是溜背型的設(shè)計(jì)，我坐在里面顯得有點(diǎn)擁擠，頭頂差不多頂?shù)杰?chē)子的頭部了，不過(guò)我也很少坐在后面，我一般都是司機(jī)比較多，所以影響也不是很大。
外觀：外觀時(shí)尚好看：薰黑的網(wǎng)壯中網(wǎng)搭配扁平的LED大燈讓前臉?shù)h利運(yùn)動(dòng)，19的薰黑運(yùn)動(dòng)輪轂搭配低府的腰線和溜背的車(chē)身造型使CT5的側(cè)面修長(zhǎng)運(yùn)動(dòng)，360度無(wú)死角，堅(jiān)著的尾燈也增加了CT5的辨識(shí)度，在外觀這一塊CT5拿捏的死死地。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格會(huì)比較普通，沒(méi)有太多的奢侈感，但是用料方面我是比較喜歡的，新車(chē)在里面乘坐沒(méi)有太大的氣味，不像其他的車(chē)子坐在里面氣味很重，有毒氣味會(huì)影響身體的健康。
空間：這個(gè)級(jí)別的轎車(chē)中，CT5真的不算大，不過(guò)這空間對(duì)日常通勤代步的我來(lái)說(shuō)完全夠夠的。乘坐空間:前排的表現(xiàn)會(huì)好一些，后排就有點(diǎn)勉強(qiáng)了，還僅頭部偏低，降低了空間的利用率，但好在家中還有一輛suv，人多的時(shí)候開(kāi)家里的車(chē)就可以了。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力倒是不錯(cuò)，設(shè)計(jì)有點(diǎn)小心機(jī)，必須給設(shè)計(jì)師加雞腿。手扶箱比較深，平時(shí)看起來(lái)會(huì)整潔很多。后備箱的容量不錯(cuò)，去機(jī)場(chǎng)接人兩個(gè)大箱子+兩個(gè)小箱子，沒(méi)得問(wèn)題。
配置：性?xún)r(jià)比還是可以的。國(guó)內(nèi)外一個(gè)價(jià)。而且對(duì)于現(xiàn)在利益為重的時(shí)候，凱迪能夠不忘初心，沒(méi)有偷工減料，還是非常難得的。畢竟我從小就喜歡兩個(gè)品牌，一個(gè)BMW，一個(gè)凱迪，現(xiàn)在這兩款車(chē)都不錯(cuò)。我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，就在這兩款車(chē)當(dāng)中糾結(jié)了很久。最后選擇了凱迪。
動(dòng)力：動(dòng)力也是我超愛(ài)的一方面，加油后加速非常給力，完美輸出，紅綠燈起步非常完美，一腳油門(mén)就沖出去了，不給后方車(chē)添堵，我平時(shí)開(kāi)車(chē)確實(shí)挺暴躁的，但CT5跟我確實(shí)很般配，配合的都非常好，駕駛感受非常棒，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)配上10速手自一體變速箱，對(duì)于一臺(tái)轎車(chē)來(lái)說(shuō)是非常的夠用了，反正在動(dòng)力上面挑不出什么毛病，平滑順暢也沒(méi)什么頓挫感的，而且推背感很強(qiáng)，音浪聲也很高調(diào)。
操控：
方向盤(pán)的觸感蠻不錯(cuò)的，全皮包裹還是很有檔次的，挺精準(zhǔn)，很優(yōu)秀！還有一些車(chē)身有智能化配置的輔助駕駛，駕駛起來(lái)沒(méi)有想象中的那么難操控，后驅(qū)車(chē)操控會(huì)更靈活，比較簡(jiǎn)單，我現(xiàn)在開(kāi)起來(lái)是特別的順手，剎車(chē)靈敏，地盤(pán)特別穩(wěn)重，過(guò)彎側(cè)傾很小，路感反饋很清晰，安全系數(shù)很高，開(kāi)著舒服省心，車(chē)內(nèi)的按鍵啥的都分的還蠻細(xì)致的，簡(jiǎn)單易懂上手快，反正就是方便的，總體上還是不錯(cuò)的！
油耗：以后目前下來(lái)的話，我是在10個(gè)油左右。因?yàn)檫�沒(méi)有跑過(guò)太遠(yuǎn)的地方。并且還沒(méi)有做首保，而且現(xiàn)在天氣比較熱。每次都要開(kāi)空調(diào)，油耗也會(huì)比較高。以后多跑跑，包括做完首保之后也也可能會(huì)降一些，當(dāng)然是越低越好的。
舒適：舒適性也沒(méi)什么可以吐槽的，軟硬適中，很厚實(shí)，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，我坐太軟的座椅時(shí)間太長(zhǎng)的話腰會(huì)疼，所以這款車(chē)的腰部支撐還是不錯(cuò)的，座椅按摩功能很好用，我只要上車(chē)都會(huì)把這個(gè)按摩功能個(gè)打開(kāi)，感覺(jué)很放松，開(kāi)車(chē)很享受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格34.22萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意CT5的外形，我很喜歡，光看外形就感受到了不一樣的駕駛樂(lè)趣�？窜�(chē)的時(shí)候外觀首先吸引了我，畢竟現(xiàn)在不看外觀選車(chē)的人根本不存在，這個(gè)車(chē)前臉看起來(lái)很時(shí)尚很運(yùn)動(dòng)，尤其是LED燈設(shè)計(jì)的非常有型，而且尾燈更是獨(dú)特辨識(shí)度非常高，給我的第一映像比較深刻。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾稍微顯得平淡了些，不像是豪華車(chē)的內(nèi)飾，還有就是后備箱空間稍微有點(diǎn)小，可能是我對(duì)空間需求比較高，平常帶孩子出門(mén)，要帶的東西會(huì)比較多，這時(shí)候就感覺(jué)空間不是很夠用
外觀：我覺(jué)得溜背設(shè)計(jì)的車(chē)都好看，線條和車(chē)燈都是CT5的特色，也是這個(gè)品牌的特色，極具辨識(shí)度。神奇的大燈設(shè)計(jì)，很精致霸氣，再加上黑色的進(jìn)氣格柵，非常的有特點(diǎn)，整個(gè)前臉很具有運(yùn)動(dòng)感，霸氣十足。溜背的設(shè)計(jì)很適合我們這種年輕車(chē)主，流線感很強(qiáng)，讓整個(gè)車(chē)側(cè)面的腰線更加有弧度和運(yùn)動(dòng)風(fēng)。從車(chē)尾看有一種寬體的感覺(jué)，加上L型的尾燈，整個(gè)車(chē)尾提升很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。車(chē)后背的小鴨尾，這也基本上式運(yùn)動(dòng)車(chē)型必備的，然后就是霸氣的雙排排氣，很有戰(zhàn)斗風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面就不太出色，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的缺少了一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)尚感，顏色搭配方面稍微有點(diǎn)沉悶，而且我不太喜歡中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，感覺(jué)下面兩排實(shí)體按鍵設(shè)計(jì)的有點(diǎn)繁瑣了。
空間：空間方面還是有目共睹的。我一米八二，坐前排和后排都不會(huì)覺(jué)得擠，美中不足的就是后排有個(gè)傳動(dòng)軸。但是日常駕駛的時(shí)候，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，絲毫不影響。女朋友家里人坐后排也不會(huì)覺(jué)得擠。這款車(chē)空間設(shè)計(jì)這塊，還算不錯(cuò)。也有挺多儲(chǔ)物格。放手機(jī)啥的，也方便。后備廂容積:后尾箱來(lái)說(shuō)，算是不大不小剛剛好吧~平時(shí)我也沒(méi)什么東西需要放，就放了一把雨傘。因?yàn)閺V東平時(shí)我這邊雨水天氣比較多�？梢钥吹靡�(jiàn)，整個(gè)后尾箱的橫向和縱向是非常深的。接朋友去機(jī)場(chǎng)的時(shí)候，可以放好幾個(gè)行李箱。
配置：整體上來(lái)說(shuō)，凱迪拉克CT5這款車(chē)還是非常不錯(cuò)的，各方面都表現(xiàn)的很好。是一款值得入手的豪華車(chē)。
動(dòng)力：動(dòng)力確實(shí)很棒，加速很快，高速超車(chē)特別有信心。動(dòng)力完完全全夠用。方向盤(pán)手感剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候感覺(jué)還是有點(diǎn)偏重，現(xiàn)在開(kāi)了一個(gè)多星期后從德系大眾車(chē)換到CT5上面后感覺(jué)重一些的開(kāi)高速會(huì)更加的舒服，底盤(pán)支撐性很足，過(guò)減數(shù)帶干脆利落，沒(méi)有過(guò)多的震動(dòng)。寶寶坐在也不會(huì)因?yàn)樘嶔ざ鴷炣?chē)。
操控：
超控感也非常好，響應(yīng)迅速，操控的表現(xiàn)不錯(cuò)，不是那種輕飄飄的感覺(jué)，有厚重感。車(chē)身懸掛調(diào)教得也很好。過(guò)減速帶或者一些稍微爛點(diǎn)的路，減震效果好
油耗：現(xiàn)在每天都開(kāi)著空調(diào)，而且還是在市區(qū)走動(dòng)，油耗在10個(gè)左右，是我接受的范圍，畢竟是一臺(tái)性能車(chē)，加的95。
舒適：舒適方面我想說(shuō)一下懸掛，懸掛是凱迪拉克的拿手好戲，能兼顧運(yùn)動(dòng)和舒適，走坑坑洼洼的路也可以有一個(gè)很舒適的體驗(yàn)，質(zhì)感很棒。而且它的動(dòng)作非常迅速，經(jīng)過(guò)顛簸路面不會(huì)有過(guò)多的震動(dòng)，經(jīng)常都是一步到位，車(chē)身可以保持一個(gè)很平穩(wěn)的姿態(tài)，有高級(jí)感。原廠的隔音也很棒，主動(dòng)降噪功能肯定起了很大作用。頂配的也有座椅有通風(fēng)加熱按摩，這就很厲害，夏天座椅通風(fēng)，不燙屁股！冬天座椅方向盤(pán)加熱，不凍屁股不凍手！還能按摩爽一爽！雙層玻璃和BOSE音響的組合讓我非常喜歡坐在車(chē)?yán)锫?tīng)自己最?lèi)?ài)的電音，效果非常棒，已經(jīng)離不開(kāi)它環(huán)繞的重低音了，駕駛舒適度非常理想。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格35.17萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6644公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿(mǎn)意的是外觀設(shè)計(jì)吧，外觀造型真的蠻有亮點(diǎn)的，首先這個(gè)車(chē)身顏色就挺亮眼的，我買(mǎi)的是藍(lán)色妖姬，油漆的質(zhì)感和光澤度做工確實(shí)是蠻精致的。車(chē)型有點(diǎn)大溜背的設(shè)計(jì)，再搭配 流線型的腰線設(shè)計(jì)，整個(gè)車(chē)給人的感覺(jué)就是時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。
缺點(diǎn)：性能車(chē)的舒適性還是差了點(diǎn)，后排的空間比較小，并且座椅坐上后的感覺(jué)也是比較硬的，對(duì)于乘坐者來(lái)說(shuō)不太友好，不過(guò)沒(méi)辦去，顏值就是力量，就是喜歡～
外觀：開(kāi)關(guān)非常的帥氣，喜歡凱迪拉克豎式的大燈，不管在白天還是夜里開(kāi)出去的話，人家一眼就能看出這是凱迪拉克的車(chē)，而且這款車(chē)子外觀的做工也非常的漂亮，車(chē)漆用的也比較亮麗，而且這款車(chē)的鈑金也比較厚實(shí)，美式車(chē)個(gè)人感覺(jué)它的鈑金都比較厚，而且安全方面是比較有保障的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)一般般，沒(méi)有什么特別之處，而且沒(méi)事顏色我真的不是很喜歡，總感覺(jué)配不上這輛車(chē)的外觀設(shè)計(jì)！
空間：空間比CT4要大出的不是一星半點(diǎn)，雖然是后驅(qū)但是第二排的中間凸起部分也不是很高，中間乘客的腳還是挺好放的，我身高180坐在后排還有兩圈的距離，對(duì)于其他一些各自小的空間活動(dòng)更加的充足。后備箱能夠輕松放下兩個(gè)寶貝的嬰兒車(chē)還有一些其他東西，一家人去野餐空間也完全夠用了。
配置：性?xún)r(jià)比非常高，個(gè)人感覺(jué)這款車(chē)就從維修保養(yǎng)方面看，還算是不錯(cuò)的，因?yàn)檫@款車(chē)是凱迪拉克的車(chē)，個(gè)人對(duì)于它的品質(zhì)還是比較放心的，另外就是維修保養(yǎng)也不是太貴，對(duì)比其他車(chē)型的話，另外就是這款車(chē)的動(dòng)力了，動(dòng)力非常的充足，算是一個(gè)小鋼炮的車(chē)型，對(duì)于動(dòng)力上邊兒有需求的人買(mǎi)這款車(chē)還是不錯(cuò)的，而且這款車(chē)的操控也非常方便，而且這款車(chē)在。顏值、外觀、動(dòng)力、操控各個(gè)方面都是沒(méi)得說(shuō)的。
動(dòng)力：第一臺(tái)是1.6L的日系，偶然的機(jī)會(huì)開(kāi)了朋友的2.0T，就默默的對(duì)自己說(shuō)，再也不買(mǎi)一腳下去沒(méi)的任何回饋的車(chē)了。確定CT5之前，也去試駕過(guò)價(jià)位差不多的車(chē)型，還是CT5最猛，237的馬力、350的扭矩，百公里加速7.3秒，數(shù)據(jù)不會(huì)說(shuō)慌，實(shí)際駕駛也完全能滿(mǎn)足我的需求，就是有一點(diǎn)不好，等紅綠燈時(shí)總想一腳油門(mén)沖出去，讓別人只看尾燈。
操控：
操控得分兩部分來(lái)說(shuō)，剛起步正常勻速駕駛動(dòng)力很好，如果是一上車(chē)就爆力駕駛會(huì)覺(jué)得速度一下子躥不上來(lái)，偶爾還會(huì)有停頓的感覺(jué)，這點(diǎn)不如我朋友的3系順暢，銷(xiāo)售說(shuō)是渦輪還沒(méi)有介入。當(dāng)速度到達(dá)了60碼后，就是另外一種感受了，操控敏捷，提速迅猛，爆發(fā)力超強(qiáng)，這點(diǎn)也是剛開(kāi)始沒(méi)有開(kāi)習(xí)慣的問(wèn)題。
油耗：目前平均下來(lái)10個(gè)油左右，是我能接受的范圍，我開(kāi)車(chē)比較穩(wěn)，但是我從來(lái)不踩地板油。因?yàn)槠綍r(shí)開(kāi)的有點(diǎn)慢，所以油耗也不太高，所以說(shuō)油耗這種東西不能因?yàn)榫W(wǎng)上的風(fēng)評(píng)就一概而論，還是和開(kāi)車(chē)習(xí)慣有關(guān)系的。
舒適：長(zhǎng)途，油耗是在6L，所以油耗這一點(diǎn)還是可以接受的�！臼孢m性】如果純粹指空間是不舒服的，還好配置很豐富，好的配置能夠提升很大的駕乘舒適感，座椅的按摩通風(fēng)加熱功能就讓我很酸爽，廣東的天氣一年10個(gè)月都是夏天，有通風(fēng)座椅背部和褲?rùn)n透心晾，遠(yuǎn)程啟動(dòng)在家就可以把空調(diào)提前打開(kāi)，再也不會(huì)出現(xiàn)在車(chē)?yán)镎羯侥靡粯�，�?chē)上休息還有腿部支撐，雙層的玻璃隔音也很好，睡覺(jué)更踏實(shí)，再配上BOSS音箱的好音質(zhì)，這兩個(gè)字“舒服“。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格35.42萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程740公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意這款車(chē)的外觀了，外觀超級(jí)喜歡，因?yàn)槲沂且粋�(gè)凱迪拉克的。車(chē)友之前就喜歡凱迪拉克的車(chē)，也算是對(duì)凱迪拉克這款車(chē)有一個(gè)獨(dú)特的情懷吧，個(gè)人感覺(jué)這款車(chē)的外觀是非常的經(jīng)典的，而且它的舒適大燈我是非常的喜歡，另外就是這款車(chē)的動(dòng)力非常的強(qiáng)，基本上算是同級(jí)別少有的動(dòng)力比較好的車(chē)了。而且還是一個(gè)后驅(qū)車(chē)，個(gè)人感覺(jué)后驅(qū)車(chē)就是比較經(jīng)典的，基本上豪華品牌才有后驅(qū)車(chē)，所以對(duì)于這三個(gè)方面都非常滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：我到?jīng)]什么不滿(mǎn)意的地方，我父母不太滿(mǎn)意CT5的后排空間，覺(jué)得CT5坐著后面太壓抑，主要是帥氣的大溜背，一個(gè)大弧度的下坡讓后排的頭部空間變小了。
外觀：外觀就是最值得夸獎(jiǎng)的地方，整個(gè)車(chē)又大又好看，溜背的造型，整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感，性感的尾翼，組合起來(lái)整體五官帥爆了！
內(nèi)飾：本來(lái)買(mǎi)車(chē)之前并沒(méi)有覺(jué)得內(nèi)飾對(duì)一個(gè)車(chē)有多重要，大部分看車(chē)的外觀還沒(méi)有看內(nèi)飾的多，買(mǎi)了以后才發(fā)現(xiàn)，在車(chē)?yán)锩娲臅r(shí)間比較久，就會(huì)發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾材質(zhì)好不好真的很重要，CT5這個(gè)車(chē)內(nèi)飾用料比較良心，沒(méi)有什么渣料，中控的設(shè)計(jì)感覺(jué)很有科技感，而且看上去很有質(zhì)感。雙層的隔音玻璃，幾乎阻斷了大部分外界噪音的傳入，給我一個(gè)安靜舒適的駕駛環(huán)境。Bose音響更是給真?zhèn)�內(nèi)飾增光添彩，很舒服。
空間：空間也還可以，前排座位隨你怎么折騰都是很可以的，后排座位180的人坐著也都挺舒服的，沒(méi)什么束縛感，后備箱的空間也很大，可以放的下兩個(gè)大行李箱都是沒(méi)有問(wèn)題的，！車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也挺多的，座位旁邊還有中間放東西的地方也挺多的！
配置：整體來(lái)說(shuō)呢，性?xún)r(jià)比是相當(dāng)不錯(cuò)的一款車(chē)，優(yōu)惠力度也大，性?xún)r(jià)比是很高的，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱匹配的都特別好，操控也不錯(cuò)，外觀主要是非常帥氣，哈哈哈。
動(dòng)力：動(dòng)力非常充足，因?yàn)檫@款車(chē)是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，基本上這個(gè)排量的車(chē)一腳油門(mén)踩下去的話，能超過(guò)目前大部分的車(chē)，而且起步的時(shí)候也是非�？斓�，一腳油門(mén)下去，推背感十足。而且這款車(chē)在高速的時(shí)候也是非常給力，想要超車(chē)的話，基本上踩上油門(mén)兒馬上就會(huì)超車(chē)。另外就是這款車(chē)在爬坡的時(shí)候也非常給力，雖然太破的路不能走，但是相隔四十五度的坡兒基本上是沒(méi)有問(wèn)題的。
操控：
因?yàn)槭琼斉�，所以主�?dòng)剎車(chē)，360度的全景影像等豐富的安全輔助配置都有，在駕駛中發(fā)揮了很大的作用，開(kāi)著也很讓人安心
油耗：開(kāi)了3300多公里，油耗10.2，可能是市區(qū)開(kāi)的比較多，所以油耗的表現(xiàn)才顯得比較高，目前還養(yǎng)得起。
舒適：忽略空間的話，這個(gè)車(chē)的舒適度算是比較高的，因?yàn)樗淖蔚能浻渤潭仍O(shè)置的特別好，包裹性也很好，沒(méi)有說(shuō)坐時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)腰疼之類(lèi)的。堵車(chē)的時(shí)候可以聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)bose的音響，效果還是不錯(cuò)的，讓心靈跟著音樂(lè)飛翔，堵車(chē)也不會(huì)覺(jué)得那么煩悶了。不過(guò)還是要提一嘴它在走顛簸路段的時(shí)候還是有些不舒服的，震感比較強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格34.82萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4121公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是凱迪拉克CT5的造型了，從第一次見(jiàn)過(guò)就忘卻不了了，那個(gè)車(chē)型在我腦海里總是揮之不去，喜歡它那溜背式的設(shè)計(jì)，還有動(dòng)感的鴨尾造型，加上那足足19寸的熏黑大輪轂，全車(chē)都散發(fā)著時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)氣息，這辨識(shí)度想低都難啊，車(chē)子的前臉大燈還有中網(wǎng)的設(shè)計(jì)感，現(xiàn)在再被我一改裝，好看的都移不開(kāi)眼神了，還有就是動(dòng)力表現(xiàn)很充沛，開(kāi)車(chē)就是為了方便節(jié)約時(shí)間，速度完全決定在腳下的力度，有這個(gè)車(chē)子相伴，感覺(jué)出門(mén)辦事，約會(huì)都自信心超高，面子十足啊。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方幾乎沒(méi)有，反正對(duì)于我和我女朋友來(lái)說(shuō)都非常滿(mǎn)意，畢竟選擇了好久好久的車(chē)，還是多方面都考慮得很明白的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常適合年輕人的審美，怎么好看怎么來(lái)，雙排氣管就已經(jīng)非常帥了，加上小尾鴨，外觀時(shí)尚又高端，真的是人間yyds，豎立的led大燈非常的帥氣，辨識(shí)度很高，走在路上回頭率很高，總分來(lái)說(shuō)，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)大氣輕奢，沒(méi)有年輕小伙不愛(ài)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾電子檔把好評(píng)還有機(jī)械加液晶的儀表指針不僅有運(yùn)動(dòng)感還兼?zhèn)淇萍几�，我個(gè)人不太喜歡全液晶的儀表盤(pán)，這樣的儀表盤(pán)樣式我特別的喜歡。車(chē)內(nèi)按鍵的布局很分明，功能使用簡(jiǎn)單。中控屏幕內(nèi)容雖然比較少但是功能很齊全使用簡(jiǎn)單。
空間：空間是比較寬敞的，車(chē)子大部分都是我自己開(kāi)，或者副駕坐個(gè)人，空間上有很大的富余，我身材還行，坐駕駛座很輕松，開(kāi)車(chē)也不拘束，后排也比較寬敞，有時(shí)候和朋友一起出去玩，他們坐著也不擁擠。是可以滿(mǎn)足日常需求，前排空間不用講，駕駛者之車(chē)，前排空間小不了多少，本人一七九高，前排空間對(duì)我來(lái)說(shuō)綽綽有余，真是還有空隙，后排空間的話這個(gè)寬度只要前排沒(méi)有向后調(diào)的太多，腿部空間是足夠的，但就是頂部空間稍微有點(diǎn)頂，如果個(gè)子在一米八往上的話，應(yīng)該會(huì)感覺(jué)到不適，會(huì)有點(diǎn)悶，可能是因?yàn)镃T5溜背的這個(gè)造型原因?qū)е潞笈诺捻敳堪恕?/span>
配置：在比較了好幾個(gè)品牌和車(chē)型以后才選擇了凱迪拉克CT5，個(gè)人感覺(jué)性?xún)r(jià)比方面還算是比較可以的，用車(chē)幾個(gè)月目前還在保鮮期，所以車(chē)子各方面覺(jué)得還算是比較滿(mǎn)意的，用車(chē)方面油耗也算是比較經(jīng)濟(jì)親民。
動(dòng)力：2.0帶T感覺(jué)是相當(dāng)?shù)慕o力，加速感非常不錯(cuò)，買(mǎi)次猛踩油門(mén)的時(shí)候推背感特別強(qiáng)，提速也相當(dāng)?shù)目�，伴著音浪聲，那感覺(jué)不要太爽。如果你也試過(guò)這臺(tái)車(chē)的強(qiáng)勁動(dòng)力，你肯定會(huì)忽略他的一些其他小毛病。
操控：
操控性還不錯(cuò)，底盤(pán)的調(diào)教很好。非常運(yùn)動(dòng)，但是也很扎實(shí)。對(duì)于復(fù)雜路況的應(yīng)對(duì)，還是很厲害的。而且油門(mén)響應(yīng)非�？臁�(duì)于剎車(chē)，平穩(wěn)性非常好。但是對(duì)于剎車(chē)設(shè)計(jì)，我個(gè)人不太喜歡。這款車(chē)底盤(pán)比較低。但是剎車(chē)設(shè)計(jì)的比較高。所以導(dǎo)致我每次剎車(chē)都要把腳底板抬得比較高。長(zhǎng)時(shí)間下來(lái)還是比較累的。需要一段時(shí)間適應(yīng)。不過(guò)愛(ài)它，自然就接受了它的缺點(diǎn)了。
油耗：這個(gè)車(chē)的油耗目前來(lái)看的話，還是比較經(jīng)濟(jì)友好的，九個(gè)多月不到十個(gè)油，我覺(jué)得還可以接受，再加上平時(shí)我的駕駛習(xí)慣還相當(dāng)不錯(cuò)的，上下班的時(shí)候呢，也都能避開(kāi)高峰期。
舒適：我覺(jué)著他的減震效果做的挺好的，降噪也很不錯(cuò)，搭配上它的BOSE音響，簡(jiǎn)直就是一大享受，平時(shí)下班了放著音樂(lè)，感覺(jué)是一天中最放松的時(shí)刻。十二向座椅功能也很不錯(cuò)，它的那個(gè)座椅加熱通風(fēng)功能真的很贊，平時(shí)和閨蜜出去自駕游一點(diǎn)也不會(huì)覺(jué)得疲勞。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 渭南
裸車(chē)價(jià)格35.52萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最最最最最滿(mǎn)意的就是我的CT5的顏值，從一而終就是看上他的顏值在先，家里人都非常滿(mǎn)意，我家里人都比較開(kāi)通的，也很欣賞這臺(tái)車(chē)，外觀設(shè)計(jì)比較前衛(wèi)時(shí)尚，很適合我們年輕一代的審美，大燈也是我超愛(ài)的一點(diǎn)，非常的獨(dú)特，走在路上也很顯眼；其次是動(dòng)力，動(dòng)力也是驚艷到我了，推背感超級(jí)強(qiáng)烈，油門(mén)一踩推背感就源源不斷的送上來(lái)了，動(dòng)力一點(diǎn)都不會(huì)含糊。
缺點(diǎn)：可能是因?yàn)樾萝?chē)吧，車(chē)?yán)飼?huì)有一點(diǎn)味道。還有一個(gè)就是這個(gè)車(chē)一般就是我自己開(kāi)，然后在家偶爾帶孩子，后排的話會(huì)放一個(gè)安全座椅。但它后排座位中間有一個(gè)凸起的地方會(huì)比較占空間，當(dāng)安裝安全座椅以后，后排只能坐下一個(gè)成年人。
外觀：高逼格的運(yùn)動(dòng)外觀令我有滿(mǎn)滿(mǎn)的駕駛欲，溜背的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上鴨尾造型，車(chē)身隨處可見(jiàn)的運(yùn)動(dòng)套件，熏黑的菱形格柵在視覺(jué)上帶來(lái)了很大的沖擊，再加上我加裝的套件，晚上開(kāi)在路上，贊
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單大方，外觀我喜歡亮色，但是內(nèi)飾我還是喜歡深色。大屏觸摸操作，大氣并且操作方便。前后排獨(dú)立的出風(fēng)口非常實(shí)用。
空間：空間剛剛好，能滿(mǎn)足正常出行空間需求，不管是出門(mén)買(mǎi)菜或者自駕游，基本的行李這些都是可以放下的。這個(gè)乘坐空間坐五個(gè)人還是綽綽有余的，，但是后面坐三個(gè)小姐姐還好，坐三個(gè)壯漢的話后排乘坐體驗(yàn)就不怎么好了，空間沒(méi)問(wèn)題，就是舒適性不怎么好，感覺(jué)座椅有點(diǎn)硬硬的，而且中間地臺(tái)也太高了點(diǎn)，后驅(qū)車(chē)的通病，唉，一點(diǎn)辦法也沒(méi)有。
配置：性?xún)r(jià)比就不用說(shuō)了，就是沖著它才購(gòu)買(mǎi)的。我做了好多功課，同價(jià)位只能買(mǎi)BBA的最低配，要么排量小，要么配置低到塵埃，CT5多好啊，外觀不需要我再花錢(qián)去改中網(wǎng)改輪轂，里面也不用我再去選裝配置。MRC的電磁懸掛可以根據(jù)路況調(diào)節(jié)懸掛軟硬度，MLSD后輪限滑差速器可以鎖死輪胎實(shí)施飄移，BOES音響、雙層隔音玻璃、主動(dòng)降噪、19寸的輪轂等等想要的都能給到你，很贊。
動(dòng)力：2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+237大馬力，提速超車(chē)立竿見(jiàn)影，爆贊，果然逃不過(guò)后驅(qū)車(chē)的真香定律，年輕人就應(yīng)該追求速度與激情。
操控：
我買(mǎi)的是鉑金的，所以很多該有的配置都有，比如說(shuō)遠(yuǎn)程啟動(dòng)，最近天氣比較熱，直接坐在車(chē)?yán)锩婢秃軤C，提前啟動(dòng)打開(kāi)空調(diào)這個(gè)功能就比較好用。再就是加速的時(shí)候，車(chē)輛的底盤(pán)很穩(wěn)重。方向盤(pán)比較輕盈，原地打方向盤(pán)也很輕松，沒(méi)有笨重的感覺(jué)。
油耗：油耗相對(duì)于其他車(chē)型，個(gè)人感覺(jué)還是比較不錯(cuò)的。目前為止，這款車(chē)已經(jīng)跑了有2000多公里了，綜合油耗在11個(gè)油左右，對(duì)于這個(gè)油耗也是我在預(yù)期之內(nèi)的。上下班兒，代步用超。超車(chē)的時(shí)候一腳油門(mén)大力踩下去，完全不用擔(dān)心，而且在高速上，這款車(chē)的油耗相對(duì)是很低的，基本上也就六七個(gè)油左右。
舒適：車(chē)廂的隔音風(fēng)噪還有胎噪隔離的很干凈，除了自己大腳油門(mén)的時(shí)候有發(fā)動(dòng)機(jī)還有排氣傳入車(chē)廂的聲音之外就沒(méi)有其他噪音了，寶寶在車(chē)上的時(shí)候平穩(wěn)的駕駛車(chē)廂都會(huì)很安靜，在隔音性上面必須要給滿(mǎn)分。座椅坐墊很長(zhǎng)，能夠把小腿和大腿的各個(gè)部分都支撐起來(lái)，跑長(zhǎng)途回老家也不會(huì)感覺(jué)到很累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 漳州
裸車(chē)價(jià)格35.82萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程477公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：女孩子買(mǎi)東西都是看顏值，顏值就是力量！所認(rèn)CT5最讓我滿(mǎn)意的地方就是它的外觀了，第一眼在展廳見(jiàn)到它就挪不開(kāi)腿，設(shè)計(jì)即時(shí)尚又帥氣，十分的高級(jí)耐看，大溜背造型簡(jiǎn)直是深得我心，停在家門(mén)口經(jīng)過(guò)的人也都會(huì)回頭多望兩眼，讓我覺(jué)得心理美滋滋的，特別有成就感。
缺點(diǎn)：這款車(chē)買(mǎi)之前已經(jīng)看過(guò)不少次，也是加過(guò)幾次，對(duì)于這款車(chē)個(gè)人感覺(jué)各個(gè)地方還都是不錯(cuò)的，唯一就是后排的空間稍微小了一些，因?yàn)橛械臅r(shí)候兒會(huì)考慮到出去玩兒，或者是回趟老家，這樣的話，他后排作業(yè)如果做人多的話會(huì)稍微擁擠一些。另外就是如果長(zhǎng)時(shí)間行駛的話，它的后排空間的做的人應(yīng)該會(huì)稍微差一些。另外就是這款車(chē)的舒適性了，因?yàn)檫@款車(chē)偏向于運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，它的底盤(pán)懸掛做的稍微硬了一些，不過(guò)這樣做的效果就是若干非常好，但相對(duì)的舒適性就會(huì)弱了一些，過(guò)溝溝坎兒的時(shí)候能感受到明顯的顛簸感覺(jué)。
外觀：前面就說(shuō)過(guò)了，這個(gè)車(chē)的外觀特別的給力，反正是設(shè)計(jì)到了我的審美點(diǎn)上了，而且整個(gè)車(chē)在做工上顯得特別時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，而且前大燈和尾燈很個(gè)性辨識(shí)度非常高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，細(xì)節(jié)方面做得很到位，車(chē)內(nèi)真皮包裹，隨手一摸都是皮質(zhì)，不像有些全是塑料殼�？雌饋�(lái)高端大氣上檔次，作為豪華品牌，凱迪拉克CT5內(nèi)飾每一處都盡顯奢華，設(shè)計(jì)風(fēng)格也很獨(dú)特，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，看似簡(jiǎn)單的內(nèi)飾其實(shí)處處是細(xì)節(jié)。
空間：空間暫時(shí)是夠用的，基本上日常用車(chē)就我跟我老婆，雖說(shuō)車(chē)型有點(diǎn)溜背設(shè)計(jì)但是給后排乘坐空間和后備箱預(yù)留了充足的空間，后排座椅大部分時(shí)間都是空著的，難得爸媽一起出門(mén)坐我車(chē)也是夠用，后備箱的尺寸正常大小。
配置：其實(shí)在之前沒(méi)有買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，也是接觸過(guò)這個(gè)品牌的車(chē)子，覺(jué)得這個(gè)品牌的車(chē)子外觀好看的同時(shí)，動(dòng)力也很好，整體性?xún)r(jià)比也高，所以一直有印象。到后面終于有機(jī)會(huì)買(mǎi)一臺(tái)屬于自己的車(chē)子，第一反應(yīng)就想到這個(gè)品牌的車(chē)子，到后面去這個(gè)品牌的4S店，進(jìn)門(mén)的第一眼就對(duì)CT5這個(gè)車(chē)子的外觀一見(jiàn)鐘情，經(jīng)過(guò)各方面的了解和試駕，發(fā)現(xiàn)這款車(chē)的配置豐富，價(jià)格也比較適合我，使我更加堅(jiān)定的選擇了它。
動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，起步、提速都很快，市區(qū)開(kāi)完全足夠了。高速上一腳油門(mén)呼呼的120、130很容易超速，還有特別明顯的推背感，飆車(chē)、超車(chē)很方便，跟得上節(jié)奏。
操控：
就撤操控也是相當(dāng)可以的，因?yàn)樗崴俦容^快嘛，所以變速箱匹配的也非常好，各方面都很不錯(cuò)，底盤(pán)的調(diào)校的比較有韌性，過(guò)一些顛簸路段的時(shí)候呢，也不用擔(dān)心會(huì)不舒服，或者是緊急掉頭打方向的時(shí)候，也不用擔(dān)心會(huì)側(cè)翻。
油耗：平常開(kāi)這款車(chē)子上下班代步和女朋友有時(shí)候出去旅游開(kāi)，現(xiàn)在目前看來(lái)這款平常上下班油耗去到12個(gè)油左右，也算是滿(mǎn)耗油的了，出去旅游一般也要去到10個(gè)油左右，跑高速會(huì)省油點(diǎn)，買(mǎi)這款車(chē)子也不會(huì)太在乎油耗方面，因?yàn)椴豢赡軇?dòng)力好又省油，得了便宜又賣(mài)乖，這個(gè)是不可能的。
舒適：舒適性確實(shí)相當(dāng)不錯(cuò)，做起來(lái)特別的舒服，座椅的包裹性特別好，而且進(jìn)行效果做的特別棒，我最喜歡的還是boss音響，音效特別特別喜歡。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格34.92萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我來(lái)說(shuō)我看中的是他的外觀還有空間。還有一點(diǎn)就是我是比較喜歡聽(tīng)音樂(lè)的，而且現(xiàn)在家里有孩子，給他放歌也比較多，每次出門(mén)的時(shí)候都要給他放音樂(lè)，小家伙聽(tīng)著音樂(lè)就開(kāi)心。
缺點(diǎn)：不太滿(mǎn)意的就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)了，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的缺少了一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)尚感，顏色搭配方面稍微有點(diǎn)沉悶，而且我不太喜歡中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，感覺(jué)下面兩排實(shí)體按鍵設(shè)計(jì)的有點(diǎn)繁瑣了。
外觀：外觀來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是眾人都喜歡的顏值黨，這款車(chē)子有兩種的風(fēng)格設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)版風(fēng)格和風(fēng)尚版風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)版的風(fēng)格采用經(jīng)典型網(wǎng)眼前格柵設(shè)計(jì)，動(dòng)感氣勢(shì)蓄勢(shì)待，風(fēng)尚版采用星爆式前格柵，內(nèi)嵌精致盾形，突顯豪華優(yōu)雅格調(diào)，讓人眼前一亮。
內(nèi)飾：雖然凱迪拉克的內(nèi)飾風(fēng)格經(jīng)常被人吐槽老氣，但在我看來(lái)，這只是每個(gè)人的審美觀念不同而已，選擇自己喜歡的就好啦！我個(gè)人偏愛(ài)極簡(jiǎn)風(fēng)，太多東西堆砌反而覺(jué)得有點(diǎn)俗氣，不太喜歡，CT5的內(nèi)飾是低調(diào)大氣的感覺(jué)，真皮座椅、全景天窗、BOSE音響、全液晶儀表盤(pán)等該有的配置都有，自然也沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的啦！
空間：說(shuō)實(shí)話，爸爸媽媽試乘的時(shí)候說(shuō)后排座椅有點(diǎn)直，不是很舒服，中間凸起也比較高，后排只能坐三個(gè)人，正副駕駛位的空間就沒(méi)什么問(wèn)題，還是挺寬裕的，不過(guò)平時(shí)都是我一個(gè)人開(kāi)車(chē)，所以后排空間不是我考慮的，我只看重駕駛感受跟動(dòng)力輸出這方便，畢竟CT5我買(mǎi)它的時(shí)候就沒(méi)打算成為家用車(chē)，因?yàn)槎ㄎ欢疾灰粯樱荒茏鰧?duì)比，后備箱空間是挺深的，高度一般，跟平常轎車(chē)的后備箱一樣，差不到哪去，后排還可以放倒，平時(shí)拉貨挺還ok的了。
配置：性?xún)r(jià)比看每個(gè)人的定義吧。我剛開(kāi)始就決定凱迪拉克，所以個(gè)人覺(jué)得CT5的性?xún)r(jià)還是挺ok的，畢竟等了這么久，也沒(méi)有打算換車(chē)型，自己喜歡才是最好的啦，作為人生的第一臺(tái)車(chē)我已經(jīng)非常滿(mǎn)足了，購(gòu)車(chē)過(guò)程也很好，都是爸爸在談，我交資料，送了三次保養(yǎng)跟行李箱竹炭包，還有一個(gè)交車(chē)儀式也是很用心的。
動(dòng)力：動(dòng)力來(lái)說(shuō)，2.0T的動(dòng)力總成。完全滿(mǎn)足個(gè)人用車(chē)。而且我是個(gè)對(duì)動(dòng)力方面也有追求的。所以一般小排量的車(chē)，或者小功率的2.0T基本上也入不了我的法眼。因?yàn)閷?duì)于我來(lái)說(shuō)，一款30W左右的車(chē)，給我個(gè)1.5T，我是完全接受不了的。對(duì)于我來(lái)講，動(dòng)力，外觀非常重要。其次再到品牌和內(nèi)飾。
操控：
這個(gè)車(chē)的方向盤(pán)看起來(lái)非常舒服，非常輕巧靈活，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，底盤(pán)調(diào)校得也非常有韌性，多連桿的懸掛開(kāi)起來(lái)感覺(jué)就是不一樣，操控非常的優(yōu)越，我還是蠻喜歡的，特別特別適合我們年輕人開(kāi)這個(gè)車(chē)，我看好多人都說(shuō)口碑不錯(cuò)，現(xiàn)在開(kāi)的開(kāi)確實(shí)如此，后驅(qū)車(chē)是真的很不錯(cuò)。
油耗：說(shuō)心里話就沒(méi)考慮過(guò)油耗，在我的觀念中，影響油耗的就是發(fā)動(dòng)機(jī)、波箱以及車(chē)身的重量，CT5搭載的是最先進(jìn)的閉缸發(fā)動(dòng)機(jī)，10AT變速箱，硬件是沒(méi)問(wèn)題的，無(wú)非就是重量，但重量又跟安全相關(guān)，相比油耗我更在乎安全。目前來(lái)說(shuō)這臺(tái)車(chē)的油耗算是超過(guò)了我的預(yù)期，走了4000來(lái)公里，綜合油耗保持在11L左右，跑過(guò)一次500公里的長(zhǎng)途，油耗是在6L，所以油耗這一點(diǎn)還是可以接受的。
舒適：我感覺(jué)這款車(chē)子的舒服性做的挺好的，因?yàn)楸容^怕熱，我女朋友比較怕冷，內(nèi)飾里面做雙區(qū)空調(diào)的設(shè)計(jì)，出風(fēng)口都是可以調(diào)節(jié)的，我坐在主駕駛會(huì)比較喜歡調(diào)節(jié)涼快點(diǎn)，一點(diǎn)都不影響女朋友坐在副駕駛的溫度，她那邊開(kāi)的溫度也會(huì)比我的高，所以我也不會(huì)感覺(jué)熱，大家坐在里面的感覺(jué)都很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格34.37萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程598公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這款車(chē)的動(dòng)力和顏值。2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配著不錯(cuò)的的動(dòng)力系統(tǒng)。開(kāi)起來(lái)非常絲滑，提速非�？�。對(duì)于動(dòng)力方面我是完全不用擔(dān)心的。隨叫隨到。推背感也不錯(cuò)。跑在高速路上行駛時(shí)，不知不覺(jué)就上了140。渦輪增壓的車(chē)，真的特別喜歡。顏值外觀方面，也給了我不錯(cuò)的選擇。有好幾種顏色可以選擇。不過(guò)唯一比較遺憾的就是，店里現(xiàn)車(chē)不多。這個(gè)配置藍(lán)色外觀只有一臺(tái)現(xiàn)車(chē)。所以沒(méi)有過(guò)多猶豫，就預(yù)定了下來(lái)。價(jià)格方面也挺滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方就是這個(gè)車(chē)的底盤(pán)有點(diǎn)兒低，其他方面的話還是相當(dāng)不錯(cuò)的，還有一點(diǎn)就是感覺(jué)這個(gè)車(chē)的剎車(chē)有點(diǎn)高，每次踩剎車(chē)的時(shí)候，感覺(jué)都要點(diǎn)半個(gè)腳，非常的不舒服，而且剎車(chē)感覺(jué)比較硬。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常的大氣運(yùn)動(dòng)上檔次，藍(lán)色的外觀呢在路上開(kāi)起來(lái)比較動(dòng)感十足，辨識(shí)度特別高，最喜歡的還是凱迪拉克的這個(gè)車(chē)身的線條設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)約大方又不失運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)有像外觀一樣具有沖擊力，看起來(lái)沒(méi)那么驚艷，覺(jué)得中控要是更大的話能提升很多豪華感，頂配的黑白內(nèi)飾也還行，還蠻好看的。
空間：前排空間完美，在前排有人的情況下，后排空間就略顯緊湊，后備箱空間也挺大挺深的，主要都是平時(shí)自己開(kāi)，也是新車(chē)，沒(méi)放什么東西，整個(gè)空間就是除了后排底板凸出來(lái)的地方不太滿(mǎn)意，其他都挺好的。
配置：總體來(lái)講性?xún)r(jià)比還可以吧，三十來(lái)萬(wàn)買(mǎi)到自己很喜歡的車(chē)，各種配置都有，開(kāi)起來(lái)非常舒服，還是很劃算的！
動(dòng)力：動(dòng)力非常的足，一腳油門(mén)踩下去推背感十足，而且這款車(chē)還是后驅(qū)的車(chē)子，所以說(shuō)動(dòng)力這塊兒完全沒(méi)必要擔(dān)心，另外就是這款車(chē)如果在高速上超車(chē)的話也是非�？斓�，而且后續(xù)車(chē)基本上爬坡也是沒(méi)有問(wèn)題的。
操控：
操控起來(lái)還挺簡(jiǎn)單的，非常好上手。方向盤(pán)比較輕，而且指向特別準(zhǔn)。并且剎車(chē)還特別給力。而且跑起來(lái)的話速度提上來(lái)，底盤(pán)給人特別一種踏實(shí)的感覺(jué)，開(kāi)起車(chē)來(lái)不會(huì)飄。
油耗：油耗個(gè)人感覺(jué)還算是可以的，目前為止是十個(gè)油，已經(jīng)跑了有七百多公里了，個(gè)人感覺(jué)這款車(chē)的油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)還是可以的，不過(guò)希望在磨合期之后又稍微降一些，因?yàn)榕苓^(guò)一段兒段兒的。高速，高速的油耗是六個(gè)油，對(duì)于這個(gè)車(chē)的油耗，個(gè)人感覺(jué)還是能下降的。目前為止，這款車(chē)的油耗還是在我的預(yù)期之內(nèi)的。
舒適：靜謐性做得不錯(cuò)真皮座椅的舒適性毋庸置疑，車(chē)的隔音效果非常好，有主動(dòng)降噪的功能和他的一個(gè)隔音玻璃。
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