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購買時間2021年05月
購買地點廣東 珠海
裸車價格34.52萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：如果一定要說CT5最滿意的地方，那必須是它的顏值。除了退役的ATS-L，那CT5必須是唯一的顏值系的接班人！運動氣息十足的重黑中網，搭配凱迪拉克標志性的車燈，無懈可擊！
缺點：最不滿意就是后排底板中間凸起來的部分，后排坐三個人的時候，其中有一個人腿都不好抻，也比較占空間。再其他沒有什么不滿意的。
外觀：外觀還不錯，非常運動。大燈也設計的挺有創(chuàng)意的。跑在路上回頭率挺高的。車身長度4米9多，看起來也非常的大氣。車輪設計:輪轂還是非常好看的。
內飾：內飾個人感覺還是不錯的，設計的比較合理，而且中控臺看著也非常漂亮，個個按鍵設計的也比較合理。那是用料，做工還是比較用心的，用料都比較好，一開始車上是一點兒異味都沒有的，所以這款車的用料還是比較扎實的。另外車子都是真皮包裹的，看著就比較高端大氣，上檔次。
空間：對于空間方面來說，后備箱是蠻大的，裝三個24寸的行李箱也是沒有問題的，特別是平常逢年過節(jié)的回去老家，老母親總是準備好多的家鄉(xiāng)的特產給我們帶回來吃，真的太幸福了，這時候后背箱就發(fā)揮到非常大的作用了。
配置：綜合來看，配置和功能還是比較高的，購車時候價格也是優(yōu)惠了很大，性價比來說還是比較好的。
動力：動力特別足。試駕的時候也是覺得特別好。油門輕輕一踩立馬就能給你反應，而且開起來的話推背感十足。前期是后驅車，當時試駕員還給我們來了一個漂移。我自己開的時候肯定就不會開這么快，并且跑起來的時候還有聲浪。
操控：
方向盤手感剛開始開的時候感覺還是有點偏重，現(xiàn)在開了一個多星期后從德系大眾車換到CT5上面后感覺重一些的開高速會更加的舒服，底盤支撐性很足，過減數(shù)帶干脆利落，沒有過多的震動。寶寶坐在也不會因為太顛簸而暈車。
油耗：油耗對于我來說還是完全可以接受的，10個油的平均油耗對于一款2.0T的車子來說并不算是多高的油耗
舒適：整車舒適度還是很高的，作為軟硬度適中，開車開的久也不會很累，還有座椅加熱功能，冬天出門也不會很冰！而且車子隔音也很好，配備的bose音響音質非常好，關上車窗車門，放上一首歌，就覺得嗯，是一種享受了！
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