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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
帥氣運動犀利（171）+1 性價比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間小（58）+1 舒適性強（20）+1 動力夠用（14）+1缺點：
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+ 添加印象凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年08月
購買地點四川 綿陽
裸車價格35.32萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：CT5的車燈看起來特別的高檔，無論是在市區(qū)還是在高速上，都非常的給力，發(fā)動機和變速箱的調(diào)教非常的不錯，我覺得駕駛起來非常的舒服，開起來非常的舒服，而且效果也非常的好，足夠我開一輛車了。
缺點：這輛車的質(zhì)量還算不錯，震感也不錯，一家人出去旅游，放東西都不成問題，油門也快了不少，表現(xiàn)還算不錯，乘坐起來也比較輕松。
外觀：這輛車看起來很漂亮，前臉很精致，很符合我的審美，前臉設(shè)計的很好，整體看起來很有個性。
內(nèi)飾：款式很漂亮，操作起來也很方便，腳步感也很好，做工也很精細，沒有任何問題。
空間：后排空間很大，儲物空間也很大，坐在駕駛座上一點都不覺得擁擠，空間也不算太大，空間也不算太大，坐在駕駛座上也不會覺得憋悶。
配置：買車的時候考慮的就是空間，寬敞舒適，CT5各方面都不錯，顏值和實力都很不錯，給我的感覺就是物有所值。
動力：動力很足，動力很足，速度也很快，完全沒有動力不足的感覺，低速行駛的時候沒有油和抖動，不會給人太大的感覺，整體的配合很好，而且在滿載的情況下，動力輸出并沒有受到影響。
操控：
每一種駕駛模式都非常的簡單，駕駛起來非常的順手，駕駛起來非常的舒服，而且駕駛起來也非常的方便，駕駛起來也非常的輕松，駕駛起來也更加的有信心。
油耗：開高速會比較低，我覺得油耗還不錯，目前油耗在10左右，一個月也不會太貴。
舒適：舒適性還算不錯，噪音和噪音過濾的很好，內(nèi)飾的用料也不錯，比一般的車要舒服的多，空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計的很人性化，座椅也調(diào)整的很好，舒適性也很不錯。
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購買時間2021年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格35.07萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：CT5的外觀設(shè)計讓人非常滿意，尤其是前臉，就像是金庸中的大俠一樣，充滿了英氣，造型獨特，車燈非常的犀利，車燈非常的犀利，車尾的設(shè)計也非常的漂亮，看起來非常的協(xié)調(diào)，大氣，價格也很公道，配置也很齊全，2.0T的大功率配10 AT，真好！
缺點：最讓我不滿意的是，這輛車剛買的時候，味道有些刺鼻，第二排的空間也比較大，不過我現(xiàn)在單身，暫時還沒有什么家庭需求，所以對第二排的要求也不高。
外觀：CT5的外觀非常的大氣，前臉的設(shè)計非常的時尚，造型也非常的犀利，整體的線條非常的流暢，給人一種非常協(xié)調(diào)的感覺，我更喜歡CT5的外觀設(shè)計，不拖泥帶水，充滿了運動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很簡單，但是做工卻很不錯，中控臺也很實用，唯一不滿意的就是內(nèi)飾，現(xiàn)在還好，剛拿回來的時候，那股味道實在是太濃烈了。
空間：前排的空間很大，下了車也不會覺得擁擠，我一米八左右的身高，坐進去還是很方便的，后排的空間比較一般，滿載的話，會顯得有些擁擠，中間的凸起也比較大，前幾天我和幾個朋友坐滿的時候，他們也跟我說過這個問題，不過我平時都是一個人開這輛車，應(yīng)該不成問題。
配置：性價比方面，我覺得CT5更有說服力，因為凱迪拉克的車價確實很誘人，在談到打折的時候，售貨員很大方，一上來就給了我很大的折扣。
動力：發(fā)動機啟動的速度很快，速度也很快，完全可以滿足日常出行的需要，動力很好，在城市里面開車的話，只要給油就可以了，而且在爬坡的時候，動力很足。
操控：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)向也很精準，輔助功能也很多，這些配置都很實用，油門也很積極，剎車靈敏度也很高，按鍵也很靈敏，使用起來也很方便。
油耗：現(xiàn)在的燃油經(jīng)濟大概在十個油左右，油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，因為經(jīng)常在市區(qū)里跑，所以油耗還算可以接受。
舒適：座椅的材質(zhì)和填充物比較柔軟，隔音效果也不錯，坐在上面很舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格33.32萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2157公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的配置很多，大部分都是比較實用的。另外，它的操控也很不錯，我去試駕的時候，感覺就像是多年不見的老朋友一樣，開起來很順手。
缺點：這輛車的內(nèi)飾很普通，看起來就像是塑料一樣。剛提回來的時候，家里四扇門都開著通風(fēng)，好長時間才能把新車的塑料氣味驅(qū)散。沒有足夠的動力，突如其來的加速，并沒有太大的驚喜。
外觀：這輛車的設(shè)計偏向于運動和年輕，前兩個非常有辨識度的車燈非常漂亮，中網(wǎng)看起來更大氣，尾部的尾燈設(shè)計更有特色，看起來非常的協(xié)調(diào)和飽滿。這輛車開在路上，看起來一點都不比其他合資品牌差。
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料感有點強，不是我挑三揀四，剛買車的時候，車里彌漫著一股塑料的味道，我開著車窗讓空氣流通了好一會兒，這才散去。還有車門和中控臺，如果材質(zhì)再提升一些，那就更有質(zhì)感了。
空間：空間雖然比不上同級別的車型，但也足夠日常使用了。平時后備箱里總是拉滿了孩子們的玩具，除了整理箱子之外還有拖車拉孩子。有了這句話，我們一家三口還是可以放下很多東西的。
配置：總的來說，這輛車還是很值得買的。我看了一下其他品牌的車，覺得這款車更適合我，可能是因為我覺得這個品牌比較好，有一定的影響力，技術(shù)也比較成熟，開起來也不會有什么問題。
動力：這輛車的前半段動力還算不錯，有點動力，但到了后面再踩油門，就有點吃力了，超車有點吃力。平時開車的時候感覺不是很明顯。
操控：
操控起來還算得心應(yīng)手，檔桿更好用，檔位也更清晰。油門、剎車踏板的力度都很適中，開起來很有信心。每一次打方向盤，都不需要太大的力氣，就算是一個小女孩，也能輕松的撥動方向盤。大品牌的車，就是不一樣。
油耗：總體來說，這輛車的油耗還算中規(guī)中矩，11升以下的油耗應(yīng)該是可以接受的。和其他自重車型相比，這輛車的油耗表現(xiàn)已經(jīng)很不錯了。
舒適：座椅很軟，坐進去后感覺很舒服。整輛車的底盤都很舒服，通過減速帶和坑坑洼洼都能輕松應(yīng)對，在車里也不會有太大的顛簸。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格33.92萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4338公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這款車，我最滿意的是它的外形，藍色的車身，張揚的個性色彩加上流水線的線條，毫不收斂。最關(guān)鍵的是，車身比例是50:50，看起來更加協(xié)調(diào)。
缺點：這輛車的儲物空間不是很滿意，我喜歡把車當(dāng)柜子，很多小東西都放在車里，所以我覺得車里的空間不夠大。
外觀：說到外觀，他喜歡運動的感覺，時尚；尤其是她的后背，圓潤的設(shè)計，讓人看了就不會膩。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：相對來說，這款車的內(nèi)飾比較中規(guī)中矩，顏色不是很鮮艷，但是很簡單。
空間：我對這輛車的空間并不是很滿意，如果能再大一點的話，我會很滿意的。還有一點，后排座椅扶手還是不錯的，原圖開車太累了，可以和家人朋友輪流開車，坐在后排休息一下也不錯。心情很好。
配置：其實這輛車什么都還行，關(guān)鍵是性價比高，同級別的車，配置高，油耗低，這樣的配置，油耗還不到八個油。長得漂亮，又漂亮，既然喜歡，那就一定要保護好，哪怕是一點點的傷害，都比心疼自己的孩子。開了幾個月，還是跟剛買車一樣。因為我剛剛提了一輛車，所以很多人都沒見過。他很驕傲。
動力：大概是車身重了點，起步有點重；對于這個級別的配置，我還是比較滿意的，為了省錢和愛好；但是在高速上，超車的信息還是很多的，不管是什么情況，超車都是輕而易舉的事情。最重要的是，她有自動剎車系統(tǒng)，提前做出了反應(yīng)，讓我有了安全感。
操控：
不說別的，就是駕駛起來簡單方便，多功能方向盤操作起來更加方便。無論是音樂還是導(dǎo)航，都只需要手指輕輕一動就可以了，不會影響開車。這輛車還有無線充電功能，省去了手機充電的麻煩。后視鏡可不是普通的后視鏡，而是三倍高清后視鏡，讓人有一種看前方的感覺，下雨天也能看清。
油耗：一般情況下，每個人的車都不一樣，我的車一般都是八個市區(qū)，比較容易堵車，油耗高一點，八個多，高速八個。
舒適：真皮座椅的觸感非常的柔軟、光滑、富有彈性。如果是在車里開個 papapa，那就更好了。兒童不宜，請勿模仿。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 濰坊
裸車價格34.87萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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優(yōu)點：CT5的外觀、動力、操控，都讓我很滿意，價格也很公道，凱迪拉克的品牌我也挺喜歡的。CT5的外觀設(shè)計充滿了運動感，充滿了帥氣和霸氣。很有辨識度，走在大街上一眼就能認出這是一輛凱迪拉克，尤其是到了晚上，那一排排的車燈，分外顯眼。
缺點：唯一讓我不滿意的，就是內(nèi)飾，感覺和外觀格格不入，外觀這么帥氣，這么年輕，內(nèi)飾也太簡單了。
外觀：很顯然，這輛車的外觀很帥！無論從哪個角度看，都是那么的帥氣，前臉的中網(wǎng)設(shè)計，霸氣側(cè)漏，腰線完美的勾勒出了棱角分明的線條，我喜歡這種感覺。我很喜歡它自帶的黑色輪轂，很酷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，座椅材質(zhì)不錯，真皮座椅，手感柔軟，非常舒服。我對檔位還是比較滿意的，但是中控屏太簡單了，不夠大氣。
空間：前排的空間還算寬敞，頭部和腿部都有足夠的空間。后排空間比較小，一般情況下可以坐兩個人，但是三個人不行。后備箱的空間很大，可以裝很多東西。
配置：買車就選鉑金版，各種配置一應(yīng)俱全，自帶熏黑輪轂，CT5性價比高，價格合理，不用加價不用等車。我很喜歡凱迪拉克，沒想到有一天，我會成為一名凱迪拉克的主人。
動力：動力很好，一踩油門，就能感覺到一股巨大的推背感。紅綠燈路口，他是第一個離開的，動力很好，只要給他足夠的油，應(yīng)該不會有什么問題。
操控：
CT5的方向盤比較輕，非常適合我的駕駛習(xí)慣，轉(zhuǎn)向非常精準，轉(zhuǎn)彎也非常容易。底盤很穩(wěn)，走起路來一點顛簸都沒有。
油耗：開了這么久，油耗還算穩(wěn)定，一天的油耗大概在10個左右，我覺得還行，和那些油耗13-14的人比起來，我的駕駛習(xí)慣還是不錯的。
舒適：CT5的座椅有電動調(diào)節(jié)功能，各種調(diào)節(jié)總有適合自己的位置，舒適度很好，長時間開車也不會覺得累，不像以前的車，開久了腰疼。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 溫州
裸車價格35.77萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程4197公里
綜合評分
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優(yōu)點：CT5最讓人滿意了，動力很足，一腳油門下去，動力十足。
缺點：后排空間不太滿意，雖然我不想坐在后排。
外觀：CT5的外觀在所有車里都是數(shù)一數(shù)二的，不管是開在路上還是停在路邊，都會引起很多人的注意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，用料也很好，中控臺上有很多功能按鍵。
空間：駕駛座和副駕駛都很寬敞，174的我坐在駕駛座上一點都不覺得擁擠。后排空間不是很好，腿部空間還可以，頭部空間有點低。好在平時都是自己開車，很少有載客的機會，所以也沒怎么糾結(jié)空間。
配置：CT5的性價比還是很高的，無論是外觀還是內(nèi)飾設(shè)計，都很不錯。
動力：CT5的動力是毋庸置疑的，它給了我無窮無盡的動力。
操控：
操作簡單，操作簡單。方向盤非常精準，通過減速帶時不會有太大的顛簸。
油耗：開了幾個月，總體油耗還算不錯，沒有傳言中的那么高，我開了四千多公里，基本上都是在市區(qū)里開車，國慶期間開了六百多公里，綜合油耗是10.3。
舒適：CT5在駕駛座上的舒適性很好，座椅的支撐和包裹感讓我很舒服。而且隔音效果也不錯，平時開路的時候也不會發(fā)出太大的聲響。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格35.57萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計非常符合年輕人的審美，側(cè)臉必須要帥，光是這輛跑車的外形，就足以讓人回頭率大增，動力十足，搭載了2.0 t渦輪增壓發(fā)動機，超車輕而易舉，油門踩到底，爆發(fā)力極強。
缺點：我對這輛車還是很滿意的，雖然偶爾會有一些小問題，但光是這輛車的顏值，我就不放在眼里了。
外觀：整個車身流線型修長，霸氣側(cè)漏，前大燈是家族式的大燈，前臉是一個巨大的盾形進氣格柵，兩側(cè)是日間行車燈，給人一種運動的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的運動風(fēng)格比較簡單，也很有格調(diào)，整車聲場優(yōu)化，主動降噪，搭載 Bose?音響系統(tǒng)，中控臺采用了10英寸觸控液晶顯示屏，智能中控系統(tǒng)和遠程升級功能，并沒有太多花哨的地方，前排座椅電動調(diào)節(jié)加熱、通風(fēng)、腰部按摩等多項配置，做工精細。
空間：后座的空間有些凸起，讓我有點不習(xí)慣，因為后座的空間太大了，后備箱和中控臺上的儲物空間都很大，想要什么就拿什么，比坐在副駕駛要方便得多，后備箱很大，可以放很多東西。
配置：性價比很高，配置也很豐富，比如 BOE喇叭、真皮座椅、雨刷、自動空調(diào)、后視鏡加熱、無鑰匙進入、定速巡航、手機聯(lián)網(wǎng)等等，這些配置都是同級車中的佼佼者，品牌屬于豪華品牌，影響力很大，價格比奔馳、寶馬都要低，外觀也很有特色，動力強勁，開起來也很舒服。
動力：很多朋友都是沖著這輛車的動力來的，2.0T渦輪增壓發(fā)動機，后驅(qū)系統(tǒng)，動力反饋更直接，更直接，更直接，更有力量，開起來更有動力，我喜歡這種感覺。
操控：
輕車熟路，檔位清晰，真皮方向盤很舒服，方向盤很沉，即使高速行駛，方向盤也不會晃動，雖然底盤不是很舒服，但支撐性還是不錯的，沒有明顯的路感，穩(wěn)重，轉(zhuǎn)彎也不會側(cè)傾，給人一種安全感。
油耗：油耗還算不錯，可能是經(jīng)常跑高速的緣故，現(xiàn)在已經(jīng)開到了6000公里，油耗顯示為每小時9個油，這已經(jīng)是很低的油耗了。
舒適：這是一張美式沙發(fā)，軟硬適中，座椅通風(fēng)加熱，簡直就是一個移動的家，座椅的腰部和腿部支撐都非常的好，非常的舒服，而且隔音效果也非常的好，開著車的時候，感覺就像是另外一個世界一樣。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格34.42萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程11075公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車看起來很漂亮。晚上會吸引很多人的目光。三百六十度全景影像做的很好。這就是我最喜歡的地方。不光是360度無死角，倒車影像也非常的智能。它有倒車的功能，如果有什么東西在你的視線范圍內(nèi)，當(dāng)它判斷出你要撞上的時候，它就會自動剎車。好幾次，我都沒看到矮些的花壇，全靠這玩意兒自動剎車，才讓我幸免于難。比如有些路比較窄，我就不確定了，如果去過，一般都是打開360視頻，看里面的影像，然后慢慢的開過去。基本上，只要能通過影像，我就可以慢慢的開過去，不會繞這么遠的路。
缺點：唯一讓我不滿意的是，這輛車的方向盤比較重，對我這樣的女司機來說，并不是很舒服。不過開了一個多月，也就習(xí)慣了。它的方向盤可以調(diào)節(jié)運動模式和舒適模式，我一般都會選擇舒適模式，因為方向盤太重了，轉(zhuǎn)彎也比較吃力。
外觀：我選擇這輛車外觀為藍色外觀。當(dāng)時聽銷售員說，這款車大部分都是藍色的，而官方也是以藍色為主。我在網(wǎng)上也看了好久照片，發(fā)現(xiàn)這個藍色確實有點東西。不管是白天還是晚上，這藍色都是非常高級的。我仍然喜歡這種顏色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算不錯。作為一個女孩子，我追求的是勻稱，因為我有強迫癥。我還仔細觀察過這輛車的每個接縫基本上都很均勻，沒有任何肉眼可見的痕跡。接縫大小不一，看起來很舒服。
空間：整輛車的空間還算不錯，唯一讓我不滿意的是，前排只有一個位置可以放手機。像我這樣有兩部手機的人，根本就不知道該往哪里放。杯子里放著杯子和口紅。
配置：這個價格完全符合我買車的預(yù)算。首付還算公道，以后的月供也不會給我太大的壓力。
動力：動力還算不錯，在高速上基本都是限速行駛，自適應(yīng)巡航�；乩霞乙缼讉�比較長的上坡，才能保持巡航速度。
操控：
這輛車給我的感覺很不錯。方向盤不像教練車那樣搖搖晃晃。整輛車的協(xié)調(diào)性讓我感覺很好。
油耗：油耗主要是看市區(qū)還是高速，市區(qū)平均油耗是11-12，高速是6-7個。
舒適：我不是說了嗎？我一直把它的底盤設(shè)置得很舒適。在舒適模式下，底盤會更加柔軟，乘坐起來也會更加舒適。
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購買時間2021年10月
購買地點福建 泉州
裸車價格34.47萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：CT5的外觀讓我很滿意，每一輛車的設(shè)計都充滿了凱迪拉克的氣息，特別是晚上，車燈特別亮，晚上開在路上特別的顯眼，很拉風(fēng)，動力也很好，油門一踩，動力就上來了。
缺點：最讓我郁悶的是，我已經(jīng)等了兩個月了，也不知道是因為今年缺芯還是別的什么原因，我已經(jīng)等了很久了，每天都在翹首以盼，還好我不急著買車，而且車里的味道也很難聞。
外觀：如果不是CT5吸引了我的注意力，我就不會選它了，蜂窩狀的中網(wǎng)，修長的身軀，動感的設(shè)計，還有那標志性的車燈，讓人回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對于外觀來說要低調(diào)一些，但低調(diào)并不意味著會失去品質(zhì)，用料也很用心，做工也不錯，細節(jié)處非常細膩，用料非常精細，多功能按鍵非常流暢。
空間：空間方面，這是這款車的弱點，后驅(qū)導(dǎo)致后排中間的凸起比較大，溜背的設(shè)計讓它的頭部空間并不大，好在他現(xiàn)在的空間還算充裕，偶爾坐在后排也綽綽有余。
配置：性價比很高，價格也很優(yōu)惠，原本跟三系是一個級別的，但現(xiàn)在卻打了這么多的折扣，外觀、動力、配置都很好，這就足夠了。
動力：只要是CT5的朋友，都不會嫌動力不足，237匹馬力，除了耗油量大了點，其他方面都很好，紅綠燈的時候，油門踩到底，一點都不累，超車非常輕松。朋友開過車，說開起來很有動力。
操控：
方向盤非常靈活，非常容易控制，一點都不重，駕駛起來非常輕松，作為一個老司機，CT5很容易上手，油門和剎車力度恰到好處，不會讓人感覺軟綿綿的。
油耗：這輛車已經(jīng)開了三個多月了，基本上都是在市區(qū)和高速之間行駛，油耗只有10個油左右，還算滿意，以前有個朋友開過野馬，一百公里需要12個油，CT5開10個油還是沒問題的。
舒適：前排的舒適度不錯，后排的舒適度一般，不過車內(nèi)的隔音效果還是不錯的，尤其是 BOSE音響，雖然比不上柏林之聲，但至少不會拖后腿，而且我也喜歡聽模擬的聲音，這讓我有了開這輛車的沖動。
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格34.27萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程7167公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是CT5的動力，起步的時候感覺到了澎湃的動力，一腳油門下去，車速瞬間飆升，在城市里開得很順滑，在高速上超車也不是什么難事。
缺點：最讓人不滿意的是內(nèi)部液晶顯示屏，小了點，操作起來不方便，而且看起來更小氣。
外觀：CT5外觀酷似轎跑，獨特的立式車燈設(shè)計，陣列式中網(wǎng)，給人一種很高級的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，用料不錯，軟質(zhì)材質(zhì)手感不錯，典型的美系風(fēng)格。唯一的缺點，就是液晶屏幕太小，看起來太小了。
空間：CT5的前排空間很大，空間也很大。后排空間腿部空間還行，頭部空間不好坐人高就不舒服了。
配置：性價比還是不錯的，比同級車要好很多，現(xiàn)在開起來應(yīng)該不成問題。
動力：動力很強，在城市里隨便跑，油門踩到底都有一種推背感，油門踩得很準，給人一種熱血沸騰的感覺。
操控：
一般情況下，調(diào)頭、停車都是輕而易舉的事情。方向盤手感不錯，方向也很準。轉(zhuǎn)彎的時候控制的很好，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。
油耗：油耗在我的意料之中，CT5平時都是下班用的，偶爾帶著老婆出去玩，行駛了七千多公里，油耗九點七升。
舒適：座椅非常舒適，軟硬適中，還有按摩、通風(fēng)、加熱等功能。隔音效果很好，關(guān)上車窗，里面很安靜，還能聽音樂， Boss的音響效果很好，每次開車回家的時候，老婆都會睡著。
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