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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
帥氣運動犀利（171）+1 性價比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強（20）+1 動力夠用（14）+1缺點：
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+ 添加印象凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格34.47萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2774公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是，這輛車看起來很年輕，很運動，很適合年輕人，配置也很豐富。日常生活中能用到的東西，應(yīng)有盡有，而且還能打折。
缺點：目前行駛的公里數(shù)并不多，所以我并不覺得有什么不滿意的地方，如果非要說什么的話，那就是后排的空間比較小。
外觀：這輛車的外觀很有辨識度，光是這輛藍色的，就足以讓人回頭率大增，再配上這面凱迪拉克的盾牌，更是讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，用料比較厚實，沒有什么難聞的味道。設(shè)計的也比較科學。
空間：這輛車的空間還算不錯，后備箱和儲物空間都比較大，如果頭部空間再大一些，那就更好了。
配置：這是一款非常高檔的車，用料非常的厚實，外觀設(shè)計也非常的年輕，動力也非常的好，非常適合90后。
動力：這輛車的動力很不錯，2.0 t發(fā)動機最大馬力237匹，這個數(shù)據(jù)已經(jīng)很不錯了。
操控：
操控性很好，駕駛起來輕盈而又靈活，底盤很有韌性，在顛簸的路段上行駛的時候，感覺不到明顯的震動，而且方向盤很精準，沒有虛位。
油耗：目前的油耗表現(xiàn)，能跑的公里數(shù)并不多，所以還不能作為最終的數(shù)據(jù)。
舒適：這輛車確實很舒服，視野和角度都很好。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 金華
裸車價格33.47萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程4525公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的，肯定是外觀！畢竟當初我也是被這張臉給迷住了。第二個滿意的就是這款個性十足的混搭內(nèi)飾，很符合我們家獨有的風格！當然，全屏幕的屏幕也很棒��！呵呵呵呵。最滿意的就是這個粉紅色的，很好的顏色哈！太好了！
缺點：座椅太硬，手感也不是很好。第二排中間有一塊很高的隆起這個也不好受。其他的感覺都很好，如果有什么發(fā)現(xiàn)，我會補充的。
外觀：外觀絕對是滿分的！這才是我最感興趣的地方！再說了，要不是第一眼就被迷住了，我也不會買這個。按照老婆的要求，粉紅色的！雖然一開始有些不情愿，但是感覺還是很不錯的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾摸上去軟軟的，感覺還不錯哈…畢竟是豪華品牌我想這做工和用料就不用我多說了。
空間：空間不能給五星，畢竟后排中間隆起的平臺根本坐不下，作為駕駛員，其他的感覺都還不錯，哈。
配置：性價比我覺得每個人的出發(fā)點都不一樣.也會有不同的答案.對于我來說.30萬的價格可以買一個豪華品牌而且看起來很中意.性價比絕對是滿分哈.
動力：動力是毋庸置疑的，2.0的排量，渦輪增壓的發(fā)動機，在市區(qū)里面開的實在是太給力了，稍微一踩油門，發(fā)動機就發(fā)出了一聲咆哮，宛如一頭蘇醒的猛獸。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)起來還挺輕松的，打方向的時候還能起到緩沖的作用，很舒服。對了，剎車也是布雷博的，而且顏色和車身顏色是一致的！這真的是太棒了…別問為什么好看！
油耗：油耗感覺不太好。銷售人員說10個油，為什么我要開11個左右…反正五星不能滿分。
舒適：雖然座椅有點硬，但開起來還是很舒服的，開關(guān)窗完全是兩種感覺，真的很棒。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格34.17萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1728公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到滿意，老實說，主要是因為她長得漂亮。大溜背的造型流暢流暢，整體看起來更有運動感。黑色的中網(wǎng)配上閃亮的車燈，看起來很漂亮。尾燈很有個性，很容易就能認出來。
缺點：不滿意的是座椅是黑白相間的，4s店的銷售顧問告訴我，鋼琴按鍵的設(shè)計風格是什么，我不太懂，但總覺得臟了之后會很明顯�，F(xiàn)在還看不出來，以后要不要把座椅洗一洗？
外觀：買這輛車的原因是它的外觀，它的前大燈和運動尾翼讓它看起來特別帥氣。
內(nèi)飾：中控臺的操作很簡單，只需要觸摸屏就可以操作。原廠的 Bose音箱效果很好，每天上下班聽音樂都是一種享受。只是不太喜歡那黑白相間的座椅。
空間：空間的要求不高，只要夠用就行了。后座只能坐兩個人，中間有點凸起，不太適合坐人，但可以放下扶手箱，當個支撐板也不錯。
配置：凱迪拉克CT5在30萬左右的豪華車中，算是比較好的了，基本不需要花錢裝修，想要什么就有什么。這要看個人的興趣，有的人看品牌，有的人看的是品牌，我看的是外觀，動力，開起來拉風，這大概就是年輕人的共性吧！
動力：2.0T發(fā)動機的動力不用擔心，畢竟是運動型的。起步的時候不需要踩太深的油門，建議先跑高速，這樣才能體現(xiàn)出它的運動能力。
操控：
我非常喜歡這個車的檔位設(shè)計，換擋時非常順暢，沒有卡齒現(xiàn)象。開過車的人都知道，開起來會更舒服，操控也會更好。
油耗：目前油耗為10.3，感覺還不錯。畢竟運動型的車，動力是要靠油來支撐的。最近的冬天很冷，開著空調(diào)上下班，肯定要比平時多花點油。
舒適：電動座椅調(diào)整到您認為最舒適的位置。這款車還有座椅記憶功能，每次啟動時都會自動調(diào)整到您設(shè)定的位置，非常省心。但是剎車有點硬，每一次剎車都要踩到底。
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格34.72萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于許多人而言，選擇一輛車是最好的選擇。從外表開始，到質(zhì)量。一輛車的外觀很重要，但是質(zhì)量也很重要，質(zhì)量直接影響到他以后開車的感覺和使用成本。除此之外，影響我們選擇和使用汽車的因素還有很多，比如舒適性、安全性、配置等等。凱迪拉克很符合我對一輛好車的定義。外觀設(shè)計動感十足，車身線條飽滿。性價比很高，凱迪拉克的動力和配置都比 BBA要好很多。前大燈更加銳利，更有辨識度。動力十足，起步快，爆發(fā)力強，到了后期加速，超車都是輕而易舉的事情。趁著年輕，體驗一下速度和激情，也挺不錯的。
缺點：還有一些不滿意的地方，那就是減震比較硬。后排空間不大，坐久了也不舒服�？赡苁悄ズ掀诘挠秃谋容^高，差不多十輛車都是這樣的，論壇上的車主普遍都是7-9油，希望油耗能降下來。
外觀：之所以選擇這輛車，主要是因為它的外觀和動力，畢竟它是從外觀開始的。全車采用鉆石切割工藝，外觀足夠驚艷。溜背的造型看起來很有張力。
內(nèi)飾：這款美系車的用料也是誠意十足，方向盤和座椅的材質(zhì)手感極佳，縫合線也是時下流行的雙線縫線，看起來非常漂亮。
空間：老美的空間利用率還真不高，CT5的軸距至少有兩米九，坐在里面比325 LI差遠了。后備箱可以放三個中號的行李箱。
配置：CT5的配置，在同級車里絕對是數(shù)一數(shù)二的，主動剎車、按摩座椅、自動泊車、360全景影像、多氣囊、2.0T渦輪增壓、后驅(qū)……
動力：2.0T的動力，在城市里并沒有太大的感覺，但是在高速上，一百二十公里的高速，讓人感覺不到任何的壓力，強勁的動力，源源不絕。
操控：
方向盤很靈活，手感也很好。方向盤的方向非常精準。10 At手自一體變速箱，和以前的車型相比，有了很大的進步，換擋更加順暢。
油耗：市區(qū)油耗為10-12，高速7個油，綜合油耗為10.4。
舒適：座椅填充物非常厚實，坐上去非常舒適。支撐包裹性很好，開了很久都不會覺得累。座椅通風絕對能把我吹爆，冬天暖和，夏天涼快，簡直不要太舒服。
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購買時間2021年11月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格35.22萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程342公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡的就是顏值，藍色的CT-5炸街，簡直就是馬路上最帥的風景！
缺點：保值率太低，美國車的油耗有點高。幸虧我只是開車上下班，勉強可以接受
外觀：終于寫完了我最喜歡的外觀，藍色，藍色，藍色，重要的事情說三遍。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般凱迪拉克一直以來都是低調(diào)的，現(xiàn)在還是老樣子，沒有任何變化。
空間：前排空間站的空間比較大，后備箱里放兩個行李箱還是沒問題的。
配置：綜合來看，我覺得性價比還是很高的。
動力：ct5的動力輸出很完美，起步很快，而且在高速上加速的感覺也很好。這就是美國車，動力很好
操控：
中控瓶的新功能，我還沒搞明白呢！方向盤很舒服，打個輪子也不費勁，我一個九十多斤的女人，穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)淖谀抢铩?/span>
油耗：油耗有點高，我的理想手機是9格，但現(xiàn)實中打臉不超過11個就不錯了。
舒適：車內(nèi)的音響太好聽了， DJ音樂走來走去，很舒服，座椅也很舒服，經(jīng)常和姐妹們在車里玩。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格35.97萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是它的外觀，非常運動，腰線上揚，給人一種非常拉風的感覺。它的輪圈看起來非常的運動，車尾非常的厚實。整體看上去非常時尚前衛(wèi)，非常適合年輕人。
缺點：最讓人不滿意的是，車窗一鍵升降功能只針對前排，而不是全車。而且后排中間并沒有配備頭枕，對于這個價位的中型車來說，還有改進的空間。
外觀：前臉是家族式的，大嘴格柵將車頭襯托得更加寬大精致。它的外觀采用了流線型的設(shè)計，流線型的車身顯得更加修長。輪圈的設(shè)計很獨特，很有運動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華，中控臺的手感很好，手感也很好。液晶儀表盤上顯示的信息一應(yīng)俱全，看起來很有科技感。多功能方向盤擁有細膩的皮質(zhì)，適中的厚度和手感。多媒體系統(tǒng)在中控屏上反應(yīng)迅速，分辨率高，功能豐富，充滿了科技感。座椅的材質(zhì)很好，手感很好，坐起來也很舒服。
空間：車里有很多小儲物柜，有手機，有紙杯，有飲料，很方便。后備箱的空間很大，可以放行李箱。
配置：性價比還算不錯，凱迪拉克是我印象中的豪車品牌，這個價格買下來還是很劃算的，質(zhì)量也很好，品牌也很放心，質(zhì)量肯定很好，應(yīng)該不會有太大的問題，如果是小問題，售后服務(wù)很好，服務(wù)態(tài)度也很好。它的外觀很漂亮，我越看越喜歡。
動力：動力儲備還算充足，油門反應(yīng)也很好，這讓我很滿意。發(fā)動機的動力輸出很穩(wěn)定，一踩油門就能加速，加速超車也很給力，路上超不了的車很少，而且推背感也很強。在高速上，我可以感覺到它無窮無盡的動力。我?guī)е鴰讉�兄弟的車，一直開在前面，大家都夸我這車動力真好！
操控：
出色的轉(zhuǎn)向手感讓操控性得到了極大的提升，尤其是方向盤反饋，更是遠超對手。剎車腳感比較線性，剎車穩(wěn)定性也不錯。它的后視鏡可以電動調(diào)節(jié)，后視鏡加熱，開車的時候經(jīng)常用到，很實用。
油耗：油耗方面，我覺得還行，買之前了解一下油耗，還算可以接受。我的實際油耗比預(yù)期的要低一些，每天都要在市區(qū)里跑來跑去，市區(qū)的交通有點堵，人多車多，紅綠燈多，走走停停，還能保持這個油耗，還是挺滿意的。
舒適：前后均設(shè)有空調(diào)出風口，溫度分區(qū)調(diào)節(jié)，讓前后兩排都能更快享受到空調(diào)帶來的舒適感。不管是白天還是晚上，女士們補妝或者裝逼都很方便。前排有多層隔音玻璃，靜音效果非常好，車內(nèi)靜悄悄的，放點輕音樂，讓人心曠神怡。還配有電動天窗，坐進去感覺很高檔，通風也很好，夏天帶家人出去兜風是再好不過了。座椅非常柔軟，而且支撐性也很好，坐在后排也不會太累，不過中間沒有頭枕，坐在中間的人就不舒服了，腦袋也沒地方坐，好在中間位置一般不會坐人。
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格33.17萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很漂亮，是我心目中的凱迪拉克。無論是獠牙形的 LED日行燈，還是黑色的中網(wǎng)盾牌，都讓人一看就知道是凱迪拉克，比同級 BBA更有個性。還有動力和操控表現(xiàn)，我覺得比寶馬3系都要好。
缺點：內(nèi)飾方面，豪華品牌略有欠缺，簡單的懸浮式中控，略顯單調(diào)。本身的顏色搭配也比較單一，可供選擇的并不多，與寶馬、奔馳相比，還是有很大差距的。
外觀：一看就是運動型車，黑化的元素很多，看起來很酷。側(cè)面的流線型設(shè)計，配合上修長的車頭，看起來就像是一輛跑車。當然，作為凱迪拉克，它的家族元素也不會少，車燈和中網(wǎng)都能看到。
內(nèi)飾：中控設(shè)計采用左右對稱布局，規(guī)規(guī)矩矩，比較傳統(tǒng).這輛新車的內(nèi)部氣味很濃，我買車已經(jīng)有一段時間了，一有機會就打開通風透透氣，目前看來效果不大。
空間：空間沒有3系那么大，但一般身高的人還是沒問題的，我176，后排還能接受。后備箱很大，深也很深，我前幾天剛?cè)C場接朋友，兩個人，三個行李箱，坐在上面都沒問題。
配置：個人建議，如果你想要駕駛質(zhì)感，想要更好的用車體驗，那就跟我一樣選頂配吧。畢竟CT5的價格并不高，比一線豪華品牌要便宜得多，而且還配備了電磁懸架、音響等高級配置。
動力：全系的動力系統(tǒng)都是一樣的，從參數(shù)上來看，雖然比不上高功率版的3系，但也比325 Li強多了。而且變速箱也是個亮點，檔位多，不同的油門開度，智能選檔，能清楚的了解我的駕駛意圖，想要多少動力，CT5就能給我。
操控：
他的坐姿很低，一上車就給人一種很有戰(zhàn)斗氣息的感覺。轉(zhuǎn)向比一般的電子轉(zhuǎn)向要沉得多，路面的反饋和線性變化的阻尼讓我感覺很真實，很有交流的感覺。底盤方面，反應(yīng)速度特別快，過彎時車身姿態(tài)穩(wěn)定，底盤極高，給了我很大的信心。
油耗：如果換成運動模式，油耗肯定會超過10 L，但正常情況下，也不會超過10 L。目前本人上下班代步，偶爾會約朋友出去玩，綜合油耗超過9升，還在預(yù)料之內(nèi)。
舒適：底盤并不柔軟，而是一種堅韌的感覺，前半部分可以抵消一部分震動，后半部分還能保持一定的支撐。在經(jīng)過減速帶時，底盤懸架非常簡單，沒有任何的余震，坐起來非常舒服。我這是最好的配置，前排有腳托，還有通風按摩功能，開久了還挺舒服的。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格33.47萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程26023公里
綜合評分
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優(yōu)點：CT5廣告中的 Slogan一詞非常準確：一眼看去，直入人心。從CT5第一次亮相開始，外貌協(xié)會的人就已經(jīng)被迷得神魂顛倒了，要知道凱迪拉克家族的設(shè)計，再加上車身的設(shè)計，簡直帥爆了。而且凱迪拉克是豎著的車燈，我聽說是從飛機的尾翼上得到的靈感，那架飛機是擊落山本五十六的，所以買下它是正確的，我很滿意。
缺點：空間有點小，像我這樣的家庭用車，空間有點小，前排的空間就不用多說了，非常不錯，主要是后排，這是我一直不滿意的地方。拋開隆起的部分不談，后驅(qū)車也是這樣，這也就算了，最讓人難受的是后排的車頂，這種溜背造型帶來的消費者數(shù)量，肯定不如后排的消費者多，有時候太在意外觀會犧牲內(nèi)在的結(jié)果。
外觀：我的車換了一種顏色，這個顏色比較拉風，以前是深藍色的，看起來挺顯眼的，夏天的時候沒有黑色那么熱，黑色的車坐進去，感覺就像是坐在蒸籠里一樣。其實當初選這輛車的時候，就是看中了這輛車的車燈，這是唯一一款垂直的車燈，200米外一眼就能認出這是一輛凱迪拉克。
內(nèi)飾：皮具的材質(zhì)很好，很舒服，手感也很好。車內(nèi)還有一個氛圍燈，缺點就是顏色太少，如果是彩色的，那就更符合這輛車的定位了。
空間：前排空間還行，我一百八十斤，高一百七十八，后排空間有點小，主要是中間有一塊凸起，很不方便休息，這是后座的通病，如果想要后排空間的話，可以考慮CT6。
配置：這輛車的性價比還是很高的，畢竟這是一輛真正的運動型車，配備了 MRC電磁懸架，在轉(zhuǎn)彎的時候也不會有什么顛簸�；巳f買一輛這么好的車，我覺得很劃算�？傊矣X得比 BBA更有價值。凱迪拉克在世界上也算是小有名氣了，畢竟凱迪拉克可是美國第一輛車��！雖然他只是一個二線豪華品牌，但是他的實力還是很強的，而且我覺得開這輛車很有內(nèi)涵。
動力：CT5的動力儲備很好，油門也很穩(wěn)，動力輸出也很好，動力輸出也很流暢，10 AT確實很積極，功率174 kw,350牛米的扭距，2.0T渦輪增壓發(fā)動機，237馬力，十檔手自一體變速箱。而且整輛車都充滿了運動感，尾部的尾翼翹起，給人一種超車的感覺，十擋可以跳六擋，直接升到四擋。10 AT確實很給力，換擋很順滑，以100-120的時速行駛到蘇州，轉(zhuǎn)速在1500到1750轉(zhuǎn)之間。
操控：
方向盤手感飽滿，轉(zhuǎn)向精準，過彎非常流暢。車身的動態(tài)響應(yīng)也很好，不管是轉(zhuǎn)向還是轉(zhuǎn)向，車身都能快速反饋，實時地感受到人與車之間的交流，再加上后驅(qū)系統(tǒng)，動力隨時在線.
油耗：至于油耗，我也不知道該怎么形容，畢竟每個人都有自己的特點，反正我開八個油，也不算太離譜。雖然油耗比官方的要高一些，但是因為是專業(yè)司機開的，所以油耗要低一些！
舒適：也就是說，只要是手碰到的地方，都會被真皮包裹住，或者其他柔軟的材質(zhì)，摸起來很舒服。而且前排座椅還有暖氣和按摩功能，平時開車帶人的時候坐在副駕駛上，經(jīng)常夸這個按摩功能很舒服。夏天到了，我覺得這個通風系統(tǒng)還是挺好用的，天氣熱的時候，后背容易出汗，這個通風系統(tǒng)應(yīng)該會舒服一些。
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購買時間2021年08月
購買地點福建 廈門
裸車價格33.17萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3145公里
綜合評分
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優(yōu)點：CT5最讓人滿意了，動力很足，一腳油門下去，動力十足。
缺點：后排空間不太滿意，雖然我不想坐在后排。
外觀：CT5的外觀在所有車里都是數(shù)一數(shù)二的，不管是開在路上還是停在路邊，都會引起很多人的注意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，用料也很好，中控臺上有很多功能按鍵。
空間：駕駛座和副駕駛都很寬敞，174的我坐在駕駛座上一點都不覺得擁擠。后排空間不是很好，腿部空間還可以，頭部空間有點低。好在平時都是自己開車，很少有載客的機會，所以也沒怎么糾結(jié)空間。
配置：CT5的性價比還是很高的，無論是外觀還是內(nèi)飾設(shè)計，都很不錯。
動力：CT5的動力是毋庸置疑的，它給了我無窮無盡的動力。
操控：
操作簡單，操作簡單。方向盤非常精準，通過減速帶時不會有太大的顛簸。
油耗：開了幾個月，總體油耗還算不錯，沒傳聞中那么高，我開了三千多公里，基本上都是在市區(qū)里開車，國慶期間開了六百多公里，綜合油耗是10.3。
舒適：CT5在駕駛座上的舒適性很好，座椅的支撐和包裹感讓我很舒服。而且隔音效果也不錯，平時開路的時候也不會發(fā)出太大的聲響。Bose音響也很棒！聽起來很有質(zhì)感。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格33.92萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2214公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是，這輛車的外觀和性價比都很好，我買這輛車是為了結(jié)婚用的，以前開的是一輛本田，后來結(jié)婚了，車子壞了，我想換一輛新的車，我和妻子商量了一下，看了很多品牌，媳婦說價格差不多，我想買一輛凱迪拉克，性價比更高，外觀更適合年輕人。反正她有選擇，我只負責跟著看車，最后選擇了CT5。
缺點：這輛車我開了有一段時間了，并沒有什么不滿意的地方，其實這輛車對我來說還算不錯，我老婆喜歡外觀和內(nèi)飾，我更喜歡它的動力和操控性，所以我覺得這輛車是我們倆商量出來的，并沒有什么不滿意的地方。
外觀：這輛凱迪拉克的外觀很吸引人，尤其是我這樣的年輕人，我很喜歡他那夸張的設(shè)計，看起來很霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，用料也很厚實，手感也很好，尤其是座椅，我很喜歡真皮座椅的質(zhì)感，看起來很有檔次，中控臺更是給人一種高端大氣的感覺。
空間：這輛車的空間很大，用料和做工都很好，腿部空間也很大，就算是以后有孩子了，也不用擔心空間不夠。
配置：總體來說，這輛車的性價比還是不錯的，用料和做工都很厚實，而且優(yōu)惠力度也很大，細節(jié)處理的很好，特別適合年輕人，尤其是年輕人，我覺得這輛車真的很不錯。
動力：動力很足，加速很快，動力也很強，加速的時候特別的有推背感，非常的刺激。
操控：
這輛車的操控還算不錯，開起來很穩(wěn)，底盤也很運動。
油耗：目前這輛車的油耗還算可以，平均油耗是九個多，并沒有想象中的那么高，很多人都說凱迪拉克的油耗太高了，所以這輛車還是要自己開，親自體驗一下才行。
舒適：舒適度很好，坐起來很舒服，座椅很軟，音響也很好聽，我和我老婆都很喜歡。
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