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凱迪拉克CT5
官方指導(dǎo)價(jià):28.99-34.59萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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凱迪拉克CT5
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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格35.92萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我最滿意的還是覺得CT5這個(gè)車子的油耗方面算是比較省的吧,可以給我剩下一筆不少的錢,而且我覺得整個(gè)車子的設(shè)計(jì),也是非常符合我的審美的。
缺點(diǎn):一開始最不滿意的應(yīng)該是油耗吧,但是開了這么長時(shí)間沒有傳說中那么厲害,自我感覺還好,市區(qū)一般在十一個(gè)油左右高速上會(huì)少一點(diǎn),大概六七個(gè)左右,所以也還能接受。
外觀:有盾型的前格柵配合其品牌LOGO以及下方的大尺寸梯形進(jìn)氣口,讓新車看上去十分運(yùn)動(dòng)。同時(shí),其兩側(cè)倒L型大燈組造型更加纖細(xì),視覺效果十分凌厲。但其車尾排氣為雙邊共兩出。采用了鍍鉻中網(wǎng),側(cè)窗裝飾框也采用鍍鉻設(shè)計(jì),其尾燈也采用全紅式燈腔,
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面來說的話是非常的年輕運(yùn)動(dòng)的,表面上看起來簡單。但是很多細(xì)節(jié)處理能感覺得到是非常的用心的,沒有丟掉氣質(zhì)和時(shí)尚特別的高端大氣上檔次,內(nèi)飾的材料運(yùn)用也是非常的棒的做進(jìn)去之后,沒有感覺到奇怪的味道,而且整個(gè)內(nèi)飾給人一種科技感。
空間:不知道是不是因?yàn)槲壹依锶丝诒容^多的原因吧,所以我選擇車子主要的就是看它的空間,我感覺這輛車外形就能感覺出來是一個(gè)非常寬大的車子,同樣的它車內(nèi)的布局,還有整個(gè)車子的空間表現(xiàn)也非?孔V,應(yīng)該算是能夠讓人覺得在車?yán)锩娣浅L?shí),非常省心的一個(gè)表現(xiàn)吧。這種車子其實(shí)在市區(qū)里面開的多了,就知道它還是比較有實(shí)力的。
配置:它的性價(jià)比也很高,也是加分項(xiàng),顏值足夠,安全感也足夠,他的品質(zhì)和價(jià)格,這個(gè)定位的話我感覺比較親民,外觀很漂亮,車子的性能配置都很高,實(shí)用性方面也很出色,有一種物有所值的感受。
動(dòng)力:這臺(tái)車的動(dòng)力也算是強(qiáng)的了,開在路上能經(jīng)常的感覺到強(qiáng)勁的推背感。超車也是非常的輕松。
操控: 我買的是最頂配,鉑金版的,操控這一塊當(dāng)然沒話說啦, 10速手自一體的波箱,畢竟237匹的馬力,350牛米的扭矩,提速性能是杠杠的,開起來非常的順滑,方向盤也很輕便,專向很靈活,之前有開過朋友的Q50L,方向盤很重,特別是倒車的時(shí)候,但是CT5完全不會(huì),就是兩個(gè)字,好開!非常值得入手的一臺(tái)家轎。
油耗:油耗對(duì)我還是很友好的,百公里耗油才這么幾升,這簡直是非常省了,我感覺是“撿”到寶了。我平時(shí)出門運(yùn)氣都挺好,基本上是很難遇到一回堵車的情況的,一路暢通無阻,這也算這對(duì)車子油耗還是有一定幫助的吧,加上個(gè)人開車習(xí)慣也還可以,不算粗暴,搭配著它本身的低油耗,油耗真的就處于一個(gè)特別理想的狀態(tài)了。
舒適:座椅的設(shè)計(jì)是真的很好,剛坐上去就有很放松的感受,車子的懸架也不硬,偶爾出門得瑟郊游也不會(huì)怕路況差了,我很喜歡它內(nèi)部的音響配置,質(zhì)感很好,密封的好,一點(diǎn)外部噪音都不會(huì)干擾,有這車子陪伴也算是夠我享受的了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格34.47萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3658公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的無非就是凱迪拉克的品牌了,車子的豪華品質(zhì)從它的名字里面就能感受到的到,一步到位的實(shí)現(xiàn)了我的大空間、高顏值還有無限動(dòng)力的需求,不僅能滿足我日常代步的需求,就算商務(wù)出行談個(gè)事情都很有氣勢(shì)呢,從里到位都透著與眾不同的豪氣,很讓我自豪。
缺點(diǎn):感覺整個(gè)車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)會(huì)比較老氣一些,其他地方目前所帶來的用車體驗(yàn)都是相當(dāng)不錯(cuò)的。
外觀:外觀設(shè)計(jì)顏值高,是我最喜歡的地方。我選的是藍(lán)色的車,看起來很帥氣,再加上這個(gè)車子的造型很有個(gè)性,看上去運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,挺顯年輕的,比較符合我的審美要求,開在路上也非常的拉風(fēng)。
內(nèi)飾:很多人都說凱迪拉克的內(nèi)飾不怎么樣很一般,我當(dāng)時(shí)咬牙買了頂配,感覺內(nèi)飾還不錯(cuò),bose音響是相當(dāng)不錯(cuò)的,還有媳婦最愛的化妝燈鏡!
空間:車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也夠用,駕駛位和副駕駛位都足夠大,坐在車內(nèi)能夠有寬敞的活動(dòng)空間,駕駛位調(diào)到最高也不會(huì)覺得壓抑,拉一些體積大的東西也很方便,翹著二郎腿兒也沒有任何問題,再也用擔(dān)心行駛過程中頂?shù)杰図斄耍液芏嘈〉膬?chǔ)物格子設(shè)計(jì),表現(xiàn)的挺好。
配置:性價(jià)比已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出我的預(yù)期了,在油耗和動(dòng)力上都能滿足我上下班的用車需求,整體是真的不錯(cuò)的,配置方面沒什么話說,該有的都配置了,綜合性價(jià)比是很不錯(cuò)的,最重要的是這款車在購車的時(shí)候是有優(yōu)惠的。
動(dòng)力:在動(dòng)力方面,帶給我的駕馭感特別優(yōu)秀,這款車子是完全能夠滿足的,開起來確實(shí)是滿滿的驚喜,開在擁堵的市區(qū)路段每次起步都十分快,用到現(xiàn)在真心覺得發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力比較充足,動(dòng)力輸出特別平順,對(duì)于我來說是足夠使用的。
操控: 操控來講的話,也是非常好的給我最主要的感受,就是這個(gè)車子開著,真的非常的穩(wěn),特別是在高速行駛的時(shí)候,我這款車是比較穩(wěn)定的,像牢牢的趴在了地面上一樣給人一種安全感。
油耗:油耗這東西還是要看平時(shí)的使用情況,開著它一個(gè)月下來也花不了幾個(gè)錢。
舒適:坐過我這車的朋友對(duì)乘坐舒適感的評(píng)價(jià)都是極高的,不僅沒有太大的噪音影響,而且它的懸架還支持軟硬的調(diào)節(jié),開在爛路上也不會(huì)太顛。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格33.27萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):考慮到我這次買東西主要還是為了家用,所以家里人的意見才是最重要,包括我父母包括我媳婦包括我的孩子,他們都覺得我這個(gè)車子入手是非常好。因?yàn)樗目臻g就很大,從外形方面能夠明顯感覺出來這輛車子的空間表現(xiàn)力是很好,但是這輛車它比我想象中要更加的有質(zhì)感,不管是從整個(gè)的外形方面看,還是它整個(gè)的那種氣質(zhì)方面來看確實(shí)是很不一樣的。雖然說它的空間的分布就比較合理,但是跟其他車一樣,我也能夠感覺出來它這方面的優(yōu)勢(shì),也能夠感覺出來它這方面的實(shí)力是比較吸引我的一個(gè)點(diǎn)。所以綜上來看選個(gè)這樣的車子是家里人覺得特別滿意的一個(gè)地方,也覺得是我自己特別認(rèn)可的一個(gè)東西。
缺點(diǎn):新車?yán)锏奈兜来_實(shí)有點(diǎn)重,現(xiàn)在已經(jīng)過去,差不多一個(gè)月了,也開了1500km了。坐在車上還是會(huì)有感覺到一股新車的味道。
外觀:CT5這個(gè)車的外觀我是非常滿意的,因?yàn)樗能囶^造型設(shè)計(jì)的比較有辨識(shí)度,而且這個(gè)大燈的光源也是非常的亮的。在夜間行車安全類似的話
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,很耐看,材質(zhì)做的也很棒。設(shè)計(jì)的簡單大方,沒有什么異味,座椅的材質(zhì)選擇也還不錯(cuò),做工是屬于比較細(xì)致的,整個(gè)內(nèi)飾我還是覺得足夠的。相對(duì)來說就比較實(shí)用,用料也比較實(shí)在,操作來得更加簡單。
空間:凱迪拉克CT5的車身尺寸在B級(jí)車中真挺大,我同事1.8米的身高坐進(jìn)去都是綽綽有余的狀態(tài),更何況我們一家都不是很高,乘坐空間特別寬敞。
配置:購車時(shí),會(huì)贈(zèng)送保養(yǎng),我累計(jì)下來已經(jīng)6次贈(zèng)送保養(yǎng)了,相當(dāng)于前三年,不用擔(dān)心,再加上保險(xiǎn)每年贈(zèng)送2次,完全不用擔(dān)心保養(yǎng)的問題,而且還會(huì)送很多實(shí)用的東西,一次保養(yǎng)大概呀900到1000左右,總體還不錯(cuò)。
動(dòng)力:2.0T的動(dòng)力,對(duì)于市場(chǎng)需求是完全足夠的,對(duì)于追求動(dòng)力的我而言,是完全OK的,推背感很強(qiáng)。在市區(qū)里開車不會(huì)肉,高速上開車不會(huì)漂,即使速度快,也會(huì)感覺很穩(wěn)。
操控: 單手操控也非常的輕松。指向性和靈活性還挺高的,也能提高我駕駛的安全系數(shù),車輛的整體性能很出色,一點(diǎn)都不覺得卡頓,非常平順的完成換擋。操控性還是不錯(cuò)的,過彎路和減速帶穩(wěn)定性也還行,方向盤操作也便捷。
油耗:日常使用還是能夠滿足得起的,主要是用環(huán)境就是市區(qū),達(dá)到這樣的數(shù)值我也挺滿意的,我當(dāng)然是特別開心的了。
舒適:舒適性也還算不錯(cuò),但是不能給滿分,把車輛調(diào)到舒適模式后,底盤相較于運(yùn)動(dòng)模式,確實(shí)是會(huì)軟一些。但是過一些比較大的坎坷的時(shí)候,他是濾震感確實(shí)是比較硬。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格35.77萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的一點(diǎn)不得不說它的一個(gè)外觀造型,很運(yùn)動(dòng)風(fēng),是我的菜。最開始看到這個(gè)車子的時(shí)候是在停車場(chǎng)看到的,和朋友去逛商場(chǎng)的時(shí)候,剛好旁邊停了一臺(tái)CT5,黑色的外觀,凌厲的車身線條加上豎向的大燈,頓時(shí)吸引了我的眼光,所以找了個(gè)時(shí)間去店里試駕,想想三十來萬,能買到237匹馬力的,電磁懸掛加上2.0T的動(dòng)力,不管是動(dòng)操控還是配置方面我都比較滿意。
缺點(diǎn):路上行駛很穩(wěn)定,坐在后排身體也不會(huì)蜷縮在一起,購車的時(shí)候非常注重其顏值,合適我自己的氣質(zhì),內(nèi)飾中控的那個(gè)屏幕很喜歡,它給我的感受是各方面都很均衡,配置幾乎都有,使用都非常方便,提速很快,油門響應(yīng)及時(shí),線條設(shè)計(jì)方面也是比較有沖擊力的,感覺特別實(shí)惠,綜合來講這款車子對(duì)我來講就是非常滿足的。
外觀:整個(gè)車子散發(fā)出一種穩(wěn)而時(shí)尚的感覺,而且外形特別的時(shí)尚大氣,看著就很不一樣。設(shè)計(jì)感特別好,看起來就是高端,整體來說比例還是很不錯(cuò)的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡潔大方,看起來也很豪華,車內(nèi)的配置比較高,多功能顯示屏功能豐富,語音導(dǎo)導(dǎo)航都挺好用的。不好的地方就是新車異味比較大,可能是皮質(zhì)味道比較重吧,需要經(jīng)常通風(fēng)散散味。車內(nèi)音響效果是挺好的,這點(diǎn)我很滿意,在車內(nèi)聽歌感覺身臨其境。
空間:我是1.8米的身高就主駕駛是足夠的,后排的話很少做人。一般出去玩的時(shí)候會(huì)有朋友或者家人坐,乘坐感受也是可以接受的,作為五座車是很優(yōu)秀的。這是媳婦坐在主駕駛的空間。乘坐空間:后排所見即所得,如果擔(dān)心空間方面的問題是完全不用顧慮的,除非你家是有多個(gè)小孩。
配置:購車的時(shí)候4s店的小哥哥還送了幾次保修,通風(fēng)座椅加熱按摩都有了,就連跑高速也有自適應(yīng)功能,動(dòng)力是2.0發(fā)動(dòng)機(jī)后驅(qū)動(dòng)力也能滿足
動(dòng)力:這個(gè)車子的動(dòng)力從一開始就注定差不到哪里去,發(fā)動(dòng)機(jī)還是挺給力的,車子起步也不肉,一點(diǎn)不拖拉。在高速上超車也是很容易的,不用太費(fèi)心思就能夠辦到。只是我認(rèn)為在動(dòng)力上總有更為強(qiáng)勁的車型,車子算不上超級(jí)強(qiáng)勁的類型,所以這一點(diǎn)我對(duì)后續(xù)的提升仍有期待。
操控: 我感覺它的車身非常靈活,方向盤定位也準(zhǔn),重心穩(wěn),它的方向盤感應(yīng)也是我喜歡的那種適中的效果。
油耗:買這個(gè)也是平時(shí)上下班代步用,都是在市區(qū)的擁堵路段開,所以我也不期望有多么低的油耗,畢竟這也不大現(xiàn)實(shí),特別堵的時(shí)候油耗會(huì)去到11L左右,平時(shí)基本在10L這也,跑高速的時(shí)候可以去到8L這樣,我覺得還是可以接受的。
舒適:內(nèi)飾空間也很大,坐著很舒服。所帶給我的舒適性體驗(yàn)也是相當(dāng)不錯(cuò)了,座椅設(shè)計(jì)是根據(jù)人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的,包裹性很好,減震能力讓我在過一些顛簸的地方的時(shí)候感覺非常輕松,總之就是很好。舒適度的方面,都做的比較棒,有種恰到好處。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格35.67萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):整體感覺還是挺好的,我對(duì)動(dòng)力的要求還是比較高的,車子的動(dòng)力也還不錯(cuò),隔音效果和減震效果都很不錯(cuò),我覺得都在我可以接受的范圍之內(nèi),內(nèi)飾給的感受就是特別的有等次,內(nèi)飾中控的那個(gè)屏幕很喜歡,空間利用的很充分,完全能夠滿足我的日常出行需要,沒有一些花里胡哨的配置,我對(duì)于這種設(shè)計(jì)還是比較喜歡的,車?yán)锶硕伎梢缘玫揭粋(gè)舒適的乘車體驗(yàn)。
缺點(diǎn):最不滿意就是CT5的舒適性,車內(nèi)的隔音效果比較差,行駛路上還能聽到胎噪和風(fēng)噪,而且新車內(nèi)飾異味比較大。
外觀:車子外觀設(shè)計(jì)的比較時(shí)尚前沿,線條也很流暢,然后做工也很細(xì)致,整體看著年輕化和時(shí)尚感,屬于比較有活力的,運(yùn)動(dòng)風(fēng)十足,而且整個(gè)車身的線條特別規(guī)矩,更增添了整個(gè)車的光彩,這款車外觀我很滿意。
內(nèi)飾:設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)到處都有,設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡約,日常使用倒是沒什么問題,不需要車主去花費(fèi)很多的時(shí)間清理,空調(diào)效果非常不錯(cuò),帶給我的氛圍感是比較好的,既好看又實(shí)用。
空間:之前的時(shí)候看汽車之家好多人也都吐槽后排空間太小,所以我就也專門看了看后排空間做兩三個(gè)人一點(diǎn)問題都沒有(也可能是我家人也都比較瘦),我覺得是夠得,就算和朋友一起出去玩的時(shí)候后排做兩三個(gè)人也一點(diǎn)都不是問題,平常沒事的時(shí)候無非就是買點(diǎn)衣服后面放個(gè)包也不放什么東西,就算以后有孩子了,那孩子小也占不了多大的地方,最起碼可以到13歲,車也沒想會(huì)開13年那么長時(shí)間還不換(因?yàn)檐?0年他的一些東西都老化了,維修保養(yǎng)什么的到時(shí)候真有什么機(jī)器老化壞了也不好配零件),所以對(duì)于我來說不是太重要吧我一米六五,我對(duì)象一米八一百六坐上去能舒展開不憋屈☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):有時(shí)候和朋友一起出來玩也會(huì)買點(diǎn)吃的喝點(diǎn),如果做后排可能想要做點(diǎn)別的手里的吃的還好說但是飲料就不一樣了怕灑有這個(gè)東西就比較方便一點(diǎn)
配置:我認(rèn)為這臺(tái)車子的性價(jià)比還是比較高的,首先實(shí)際的定價(jià)確實(shí)不貴,而且新車的優(yōu)惠力度也相對(duì)比較大,車子本身的性能也很出色,用料和配置都比較有優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力:動(dòng)力自然是滿意的,它搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還是很給力的,輕踩一下油門就出去了,提速還有超車一點(diǎn)都不費(fèi)勁,我還是喜歡這種說走就走的駕駛感覺,運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候還有源源不斷的推背感,這款車開起來還是挺爽的。
操控: 我覺得就比較好操作吧,我朋友162,90斤女孩子剛拿到駕駛證開車練練手就開到比較偏的地方感受感受這車的操作性開起車來都沒問題輕輕松松的,上手很快,所以我覺得也沒什么太大的難度開車開著人也比較少路也比較寬朋友就想試試單手轉(zhuǎn)方向盤毫無壓力搞得我都想試試。我朋友練得差不多了我就小過了一把單手轉(zhuǎn)方向盤的帥氣。☆ 自動(dòng)泊車入位:這就是一個(gè)輔助我覺得完全看個(gè)人吧,我沒用過☆ 車道保持輔助系統(tǒng):我覺得還是比較有用的,我開車比較喜歡壓線☆ 并線輔助:還可以吧,我不怎么敢開快車但是有時(shí)候這個(gè)能提示
油耗:油耗數(shù)值我是能接受的,我的預(yù)期是不超過十個(gè)油,現(xiàn)在就真的妥妥坐到了,畢竟我也是老司機(jī),開車勻速駕駛的驚艷還是很多了,省油的技巧很多,到時(shí)候再給車子好好保養(yǎng)一下,養(yǎng)護(hù)它真的不算費(fèi)心了。
舒適:舒適性這一款,CT5作為一款轎跑運(yùn)動(dòng)車型來說做得相當(dāng)不錯(cuò)了,更何況我買的是頂配車型,是配備了MRC電磁感應(yīng)懸掛的,開起來很穩(wěn),就算過顛簸路面也不會(huì)感受到很抖,而且隔音也做得很好,雙層的隔音玻璃,在車內(nèi)感覺非常的安靜,搭配的是博士音響,擁有15顆揚(yáng)聲器,是一款運(yùn)動(dòng)舒適都具備的車型!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格34.57萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我自己最滿意的就是它的外觀,當(dāng)時(shí)去選車的時(shí)候,它的外觀直接就虜獲了我的芳心,從前臉看去,車頭十分霸氣,大燈的設(shè)計(jì)也很酷炫,像一頭猛虎似的,當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候?qū)λ陀∠笫稚羁,再到后來逛了很多車,都感覺不如這款車來的霸氣。整輛車的側(cè)面線條也十分的流暢,車盤底座的設(shè)計(jì)也很高,給人的感覺就是它的運(yùn)動(dòng)感很足,十分適合像我這種年輕人使用。
缺點(diǎn):真的沒有不滿意的地方,并不是我瞎說,你們說不管外觀造型、動(dòng)力配置,那一點(diǎn)他不香呀!
外觀:CT5車頭的設(shè)計(jì)真的是非常時(shí)尚,有種高貴的雅致氣質(zhì)。車頭燈比較經(jīng)典,而且車的側(cè)面線條也是明快很有肌肉感,這款車的顏值還是不錯(cuò),外觀看起大氣漂亮,而且很符合我的氣質(zhì),看上去就感覺很干凈,不會(huì)過時(shí)的那種。顏值相當(dāng)高的一款車,外觀設(shè)計(jì)比較經(jīng)典。特別是吸引人的大燈。霸氣的前臉。全車溜背設(shè)計(jì)。整車給人感覺就是豪華低調(diào)有內(nèi)涵
內(nèi)飾:雙層夾膠玻璃隔音效果很棒,各種碳纖維的裝飾條,讓整個(gè)空間顯得簡潔且富有層次感,全液晶的儀表盤,十英寸的中控屏幕,方便操作,且耐看,電子檔桿,流媒體后視鏡以及兩段式的電動(dòng)天窗,多功能方向盤,換擋撥片,這些功能都挺實(shí)用的,其實(shí)小五的內(nèi)飾沒有網(wǎng)上說的那么差。
空間:平時(shí)都是一個(gè)人開,談不上大小,完全夠用。出門的話后排放平也是不小的。一家人自駕的話,后備箱可以放兩個(gè)行李箱,雜七雜八的小吃,再放倆三個(gè)包包還是戳戳有余。對(duì)了,剛買了車就上高速了,去的是鄭州宜家,我們后排放的自己的隨身用品和食物。后配箱裝的滿滿的家居用品,由于大多是組裝的家具,后備箱的空間完全夠用。滿載而歸的感覺不要太好?▽?沒中不足就是有中間凸起部分。
配置:性價(jià)比我覺得比較不錯(cuò),都說凱迪拉克降價(jià)多,但是遇上自己喜歡的當(dāng)然早買早享受。
動(dòng)力:2.0T,10速手自一體,高功率發(fā)動(dòng)機(jī),全新后驅(qū)平臺(tái),就這配置剛到那動(dòng)力都是非常棒的
操控: 上手挺快的,它地盤這些都挺穩(wěn),輔助功能也挺多,這個(gè)對(duì)新手應(yīng)該是很友好的。還有一點(diǎn)就是剎車有點(diǎn)硬,不知道是不是我的錯(cuò)覺?不過對(duì)我的影響不大,女孩子開的話可能會(huì)感覺比較明顯,反正10分的話給個(gè)9.5分吧!
油耗:油耗這塊,本身就是運(yùn)動(dòng)版轎車,油耗這塊肯定要比正常凱稍微多點(diǎn),但是要考慮動(dòng)力、又要考慮油耗,好像沒有哪款車能做到吧
舒適:因?yàn)檫@款車是一款運(yùn)動(dòng)型的車,所以它的舒適度相對(duì)要差一些,過減速帶的時(shí)候顛簸的感覺還是比較明顯的,不過這款車的車內(nèi)靜音效果還是不錯(cuò)的。不論是上下班兒的時(shí)候,還是在高速上跑的時(shí)候,車內(nèi)的靜音都比較小,輪胎的噪音也是比較小的,而且空調(diào)的制冷和制熱還是比較快的,不論冬天,夏天都是挺舒服的,車內(nèi)的音響也比較好,是boss音響。聽歌兒或者是導(dǎo)航的話,基本上聲音的質(zhì)感都是非常強(qiáng)的
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格33.97萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程436公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最喜歡看他的外觀,車身線條的流暢感,大溜背造型,運(yùn)動(dòng)感太帶勁了,特別是標(biāo)志性的大燈,辨識(shí)度極高,買之前還特意去試駕了一下,開起來特別給力,內(nèi)飾設(shè)計(jì)最歡喜,滿滿的運(yùn)動(dòng)感!
缺點(diǎn):這款新車的味道有點(diǎn)大,尤其在夏天暴曬以后,里面的味道有點(diǎn)上頭。買回去以后也通風(fēng)了很久,不知道是不是他的用料有問題。第二個(gè)要說到的就是它的后排座椅中間凸起,這樣的話后排坐兩個(gè)人剛剛好,中間位置坐人不太舒服。如果能把這個(gè)問題解決,實(shí)用性更強(qiáng)一點(diǎn)。
外觀:我感覺現(xiàn)在路上這個(gè)車子越來越多了,有一絲運(yùn)動(dòng)又有一絲穩(wěn)重,車子好看的,車子前頭的車網(wǎng)很贊,大燈短短的很干練,我很喜歡這個(gè)車子的造型,要不然不好看買它作甚.黑色的看去很有質(zhì)感,黑武士就是帥氣,不過路上我看見灰色的會(huì)更多
內(nèi)飾:豪華感超好,細(xì)節(jié)也到位!真材實(shí)料,稍微差強(qiáng)人意的是有點(diǎn)味
空間:美系車的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)上,更偏向于前排駕駛位和后備箱的空間,這兩個(gè)空間會(huì)更大,而后排空間會(huì)偏小。在這輛車上也得到了很好的詮釋。我這輛CT5的前排和后備箱空間都屬于比較大的,畢竟車輛軸距有兩米九以上,但是后排空間的乘坐體驗(yàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到這個(gè)軸距的水準(zhǔn)
配置:性價(jià)比還是非常高的,因?yàn)閷?duì)于一輛車來說,它的外觀好看,而且動(dòng)力比較足,這樣的話它這款車的性價(jià)比就是高的,這款車的外觀是非常好看的,不論是我還是家里的朋友都特別喜歡這款車的外觀,而且動(dòng)力的話我也跑了有十幾天了,這款車的動(dòng)力絕對(duì)不會(huì)讓人失望,另外這款車有很多的配置,它的優(yōu)點(diǎn)還是比較多的,除了空間和內(nèi)飾以外,這款車個(gè)人感覺是沒得值得挑的,所以對(duì)于這款車的性價(jià)比,我是非常滿意的
動(dòng)力:開在路上油門一踩,推背感杠杠的,只要舍得踩油門,能讓你飛起來,2.0t的渦輪增加發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩越大,傳遞至車輛運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)力越大,加速能力提高!
操控: 整體操控我覺得還是不錯(cuò)的,車子轉(zhuǎn)向還是挺靈活的,特別是這個(gè)車在日常行駛的過程中,拐彎超車尤其明顯,底盤也挺扎實(shí)的,特別是高速行駛的時(shí)候,你就能感覺的到相當(dāng)穩(wěn)!
油耗:美系車的油耗都偏高,這輛車的油耗表現(xiàn)在市區(qū)偏高一點(diǎn),開下來下來大概在十一個(gè)左右,高速的油耗表現(xiàn)還算可以,大概在六七個(gè)。綜合下來大概10個(gè)左右。
舒適:車艙和外界隔絕的很好,搭配BOSE音響,頂配的音響個(gè)數(shù),是非常滿意的,音樂廳的即視感。而且在高速上的隔音,還有穩(wěn)定性也是美的話說,前排座位有足夠的頭部,腿部空間,對(duì)我和家里人而言,是會(huì)很滿意整體的布置
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格35.27萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程4786公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這款車的駕駛體驗(yàn),車輛的懸掛和底盤調(diào)教,都是偏向于運(yùn)動(dòng)型轎車的。其次,這輛車的綜合實(shí)力也很強(qiáng),動(dòng)力上2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)加上10at變速箱,在動(dòng)力上十分強(qiáng)大,還有就是這輛車的外觀設(shè)計(jì)上,也是十分的年輕運(yùn)動(dòng)化。
缺點(diǎn):最不滿意的地方是我覺得它的油耗略微有些高,雖然說車身較大,油耗略高也可以理解,但我個(gè)人對(duì)油費(fèi)方面的支出還是有些介意的,因?yàn)槲冶旧硪彩窍胱屪约旱能囎邮∮鸵稽c(diǎn)。
外觀:修長車身溜背設(shè)計(jì),50:50的完美車身配重比,垂直大燈的設(shè)計(jì),三個(gè)字:“絕絕子”,看著令人賞心悅目,開出去也很有面子,回頭率也蠻高的,特別是剛洗完車锃锃亮,十分耀眼。有時(shí)和女朋友去逛商場(chǎng)停車庫里,回來我一眼就能在車群里發(fā)現(xiàn)它,這個(gè)外觀顏色實(shí)在是太好找車了哈哈。
內(nèi)飾:這輛車內(nèi)飾上用料很扎實(shí),各種能看到的地方都是采用了軟包,使用了大量的真皮材料。但是在設(shè)計(jì)上,這款車的內(nèi)飾偏簡單,沒有做的很酷炫,也就是常說的年輕化,也彰顯不出科技感,反正我覺得這內(nèi)飾設(shè)計(jì)上中規(guī)中矩吧。
空間:空間的話個(gè)人感覺還是夠用的,不論是家用還是上下班兒的時(shí)候用的話都是夠的,另外就是這款車前排空間非常的大,頭部空間有一個(gè)半拳頭的空間,不過后排空間就相對(duì)小了一些,因?yàn)槊老弟嚧蟾哦加羞@個(gè)通病吧,就是后排空間稍微小,不過后備箱空間是超級(jí)大的,比同級(jí)別的車要大上不少,車內(nèi)的小儲(chǔ)物格也比較多一些,手機(jī)鑰匙等小東西都有地方放,而且這款車的整個(gè)空間就我來看的話,一胎生小孩兒的話是沒有問題,如果有二胎的話,估計(jì)就得要一個(gè)大的SUV車型了
配置:品牌服務(wù)這方面還是不錯(cuò)的,畢竟是豪華品牌嗎?人員各方面都很不錯(cuò),小哥哥、小姐姐長的都很好看,我喜歡
動(dòng)力:動(dòng)力非常的強(qiáng)勁,開起來感覺很舒服,路上起步超車等這些動(dòng)作都很流暢,輕點(diǎn)油門就有很好的反饋,推背感很強(qiáng)烈。
操控: 操控是非常好的,因?yàn)檫@款車的。操控。算是同級(jí)別最好的了,因?yàn)檫@款車的方向盤指向比較精準(zhǔn),而且也沒有虛位,方向盤都是真皮包裹,握著也比較舒服,另外就是這款車,它的底盤懸掛做的比較好,路感也比較好,操縱看是十足的,基本上,如果技術(shù)好的話可以去賽道上跑一跑
油耗:油耗:平常用車主要是市區(qū),偶爾跑高速出差,然后市區(qū)油耗的話10個(gè)多一點(diǎn),市區(qū)相對(duì)多一點(diǎn),高速的話油耗會(huì)低一些,是一款可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)最多7或8左右
舒適:這車長時(shí)間駕駛通常也不會(huì)覺得累,它的座椅堪稱完美,按摩、腿托、腰托都有,蠻全!加上它的BOSE音響,播放我的嘻哈曲風(fēng),簡直帶勁,很享受!平時(shí)開車也很安全,因?yàn)橛泻苋牟⒕輔助、停車也有360全景影像,自動(dòng)泊車功能,下雨天有流媒體后視鏡,視線更清楚…總之在開得心應(yīng)手,順暢舒適,安全有保障,對(duì)女性司機(jī)以及新手上路的也都很友好。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格35.07萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程692公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是這款車的后驅(qū)了,因?yàn)閭(gè)人感覺只要是后驅(qū)的車都特別厲害,另外一般就是高端品牌才會(huì)做后期的車,這樣的話動(dòng)力比較強(qiáng),而且有駕駛樂趣,而操控感也比較好,路感也比較清晰吧,我個(gè)人對(duì)于這塊兒是最滿意的,另外就是這款車的外觀是相當(dāng)好看,基本上砸中了我喜歡的點(diǎn),而且這款車的大燈我非常喜歡,它是凱迪拉克獨(dú)有的設(shè)計(jì),而且在夜晚的時(shí)候非常的好看,而且一眼就能看出這款車是凱迪拉克的車,所以對(duì)于這款車,在動(dòng)力和顏值方面我是最滿意的
缺點(diǎn):新車味道有點(diǎn)上頭,現(xiàn)在天熱里面味道有點(diǎn)大,開回來以后通風(fēng)了很長時(shí)間。后排的凸起也很高,中間坐著不太舒服。
外觀:凱迪拉克CT5的外觀特別具有運(yùn)動(dòng)氣息,非常有運(yùn)動(dòng)范,特別是這款車溜背的設(shè)計(jì),從側(cè)面看跟轎跑一樣,LED大燈的設(shè)計(jì)非常有個(gè)性,特別是凱迪拉克經(jīng)典的豎式大燈設(shè)計(jì),從大老遠(yuǎn)就可以看出這是什么車來。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做的很細(xì)膩,AIcantara皮質(zhì)杠杠的,大部分都是用皮質(zhì)包裹的,很嚴(yán)實(shí)。氛圍燈和BOSS音響在晚上搭配起來很有格調(diào),讓你放佛置身小吧臺(tái),和朋友快意人生~
空間:本人一米7,做到后排也不擠,車做的溜背造型,外觀漂亮,里面空間感肯定要差一點(diǎn),但是不影響整體感覺。
配置:這輛車的性價(jià)比還是蠻高的,價(jià)格便宜,配置比較高,而且凱迪拉克這個(gè)牌子也還不錯(cuò)。
動(dòng)力:這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)是比較好的,2.0T加9at變速箱,237匹,350牛米的扭距。雖然比不上性能車的數(shù)據(jù),但是在家用車?yán)锩婊緦儆谔旎ò寮?jí)別,在日常使用的時(shí)候我基本感受不到這輛車出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況,在開高速的時(shí)候,即使100碼以上的速度加踩油門依舊能帶來不俗的,加速體驗(yàn),超車更是輕而易舉。
操控: 操控:凱迪拉克CT5是后驅(qū)車 車身前后比例是50:50操控力很好,并且搭載了米其林的防爆輪胎
油耗:12個(gè)油的油耗是真的高,可能是我的駕駛技術(shù)的問題吧,最近剛上手,所以開的有些暴力,希望過了磨合期之后油耗能降一些,畢竟最近的油價(jià)是真的漲瘋了。
舒適:新車沒什么異味,空調(diào)控制很方便簡單,孩子上車也是自己倒騰就明白了。通風(fēng)和加熱功能也是很貼心的,這個(gè)價(jià)格和級(jí)別能做到的很少了,性價(jià)比真不低。通過性也很好,平時(shí)的馬路牙子或是顛簸路面車內(nèi)的感覺都是軟軟的,不生硬,當(dāng)然車速也是控制的要到位哈~
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格34.77萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):【最滿意】我買這個(gè)車子就平時(shí)上下班用,有時(shí)候老婆也開開,第一眼覺著外觀比較帥氣,打開天窗晚上帶老婆兜兜風(fēng)非常的愜意,我剛升了主管這款車豪華卻不張揚(yáng)正適合我。我買的CT5頂配,不到三十萬能買到頂配車型已經(jīng)很不錯(cuò)了,我最喜歡CT5的布雷博剎車卡鉗,我之前看過的奧迪,寶馬沃爾沃他們車都沒有這個(gè)卡鉗,我之前買車之前去網(wǎng)上了結(jié)凱迪拉克車型的配置才知道這個(gè)卡鉗,我去百度一搜,這個(gè)卡鉗法拉利、瑪莎拉蒂這些跑車才會(huì)用這個(gè)卡鉗,凱迪拉克這個(gè)品牌性價(jià)比高,用料還實(shí)在,不錯(cuò)。
缺點(diǎn):后排空間有點(diǎn)頂頭,平時(shí)開著車倒是沒感覺有什么問題,實(shí)在要說缺點(diǎn)的就是后排不是很理想,不過人無完人,車也一樣的道理,這個(gè)缺點(diǎn)對(duì)我來說沒啥問題。
外觀:的外觀是我自己很中意的類型,無論是它的姿態(tài)還是她的造型,都十分吸睛,不僅我自己看了很喜歡,就連我的家人朋友們也都口口稱贊,平時(shí)開車載家人朋友出去玩,或者是接待客戶的時(shí)候開著一款酷炫霸氣的車,也是十分有面子的。
內(nèi)飾:液晶儀表盤科技感十足,就是內(nèi)飾太單調(diào)了,我是不太喜歡,質(zhì)感和細(xì)節(jié)啥的挺好的,希望這個(gè)品牌能改進(jìn)一下內(nèi)飾。
空間:空間就上前面我所說的一樣,只要不是一米八兩百斤的大漢,那基本沒問題,它主要的短板就是后排中央突起和頭部空間的局限性,其他還是沒話說的。
配置:購車的時(shí)候沒有給予太多的車價(jià)優(yōu)惠,但是4s店額外贈(zèng)送了幾次保養(yǎng)。整體車價(jià)預(yù)算在我的預(yù)算之內(nèi),30萬左右的價(jià)格入手一臺(tái)頂配車型,感覺還是比較劃算的。
動(dòng)力:動(dòng)力整體個(gè)人感覺還是非常給力的,因?yàn)檫@款車是后期驅(qū)動(dòng)的,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),加上渦輪增亞基本一本二腳油門踩下去的話,推背感十足,而且動(dòng)力的輸出也是源源不斷的,沒有卡頓的情況,而且凱迪拉克這個(gè)車畢竟是有很長的技術(shù)積累了,所以這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)也是比較有保障的,另外,這款車在高速的時(shí)候超車非常的快,基本上不用擔(dān)心超不過去,因?yàn)楹笃诘能,它在?dòng)力上還是比前驅(qū)的車,個(gè)人感覺要快不少的,而且發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配的也比較完美
操控: 車的操控性能還是挺不錯(cuò)的,不管是在好路段還是泥洼的路段,它的方向盤打起來沒什么影響,剎車系統(tǒng)的制動(dòng)性也比較好,你踩剎車速度就降下來了。
油耗:油耗確實(shí)不低啊,不過買它之前也沒指望它的油耗夠帶給我驚喜,動(dòng)力強(qiáng)勁,油耗怎么可能低呢,平時(shí)在開10-11L百公里。車子基本形影不離,可想而知我每個(gè)月的油錢不低了吧。
舒適:整體舒適度我覺得還可以,底盤很穩(wěn),遇到不是很好的路況,也沒有很不舒服,座位也是挺舒服的,包裹性比較好。配備的bose音響效果也很ok
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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