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購買時間2021年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格34.22萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意CT5的外形，我很喜歡，光看外形就感受到了不一樣的駕駛樂趣�？窜嚨臅r候外觀首先吸引了我，畢竟現(xiàn)在不看外觀選車的人根本不存在，這個車前臉看起來很時尚很運動，尤其是LED燈設(shè)計的非常有型，而且尾燈更是獨特辨識度非常高，給我的第一映像比較深刻。
缺點：內(nèi)飾稍微顯得平淡了些，不像是豪華車的內(nèi)飾，還有就是后備箱空間稍微有點小，可能是我對空間需求比較高，平常帶孩子出門，要帶的東西會比較多，這時候就感覺空間不是很夠用
外觀：我覺得溜背設(shè)計的車都好看，線條和車燈都是CT5的特色，也是這個品牌的特色，極具辨識度。神奇的大燈設(shè)計，很精致霸氣，再加上黑色的進氣格柵，非常的有特點，整個前臉很具有運動感，霸氣十足。溜背的設(shè)計很適合我們這種年輕車主，流線感很強，讓整個車側(cè)面的腰線更加有弧度和運動風(fēng)。從車尾看有一種寬體的感覺，加上L型的尾燈，整個車尾提升很強的運動風(fēng)格。車后背的小鴨尾，這也基本上式運動車型必備的，然后就是霸氣的雙排排氣，很有戰(zhàn)斗風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計方面就不太出色，內(nèi)飾設(shè)計的缺少了一點運動時尚感，顏色搭配方面稍微有點沉悶，而且我不太喜歡中控臺的設(shè)計，感覺下面兩排實體按鍵設(shè)計的有點繁瑣了。
空間：空間方面還是有目共睹的。我一米八二，坐前排和后排都不會覺得擠，美中不足的就是后排有個傳動軸。但是日常駕駛的時候，對于我來說，絲毫不影響。女朋友家里人坐后排也不會覺得擠。這款車空間設(shè)計這塊，還算不錯。也有挺多儲物格。放手機啥的，也方便。后備廂容積:后尾箱來說，算是不大不小剛剛好吧~平時我也沒什么東西需要放，就放了一把雨傘。因為廣東平時我這邊雨水天氣比較多�？梢钥吹靡�，整個后尾箱的橫向和縱向是非常深的。接朋友去機場的時候，可以放好幾個行李箱。
配置：整體上來說，凱迪拉克CT5這款車還是非常不錯的，各方面都表現(xiàn)的很好。是一款值得入手的豪華車。
動力：動力確實很棒，加速很快，高速超車特別有信心。動力完完全全夠用。方向盤手感剛開始開的時候感覺還是有點偏重，現(xiàn)在開了一個多星期后從德系大眾車換到CT5上面后感覺重一些的開高速會更加的舒服，底盤支撐性很足，過減數(shù)帶干脆利落，沒有過多的震動。寶寶坐在也不會因為太顛簸而暈車。
操控：
超控感也非常好，響應(yīng)迅速，操控的表現(xiàn)不錯，不是那種輕飄飄的感覺，有厚重感。車身懸掛調(diào)教得也很好。過減速帶或者一些稍微爛點的路，減震效果好
油耗：現(xiàn)在每天都開著空調(diào)，而且還是在市區(qū)走動，油耗在10個左右，是我接受的范圍，畢竟是一臺性能車，加的95。
舒適：舒適方面我想說一下懸掛，懸掛是凱迪拉克的拿手好戲，能兼顧運動和舒適，走坑坑洼洼的路也可以有一個很舒適的體驗，質(zhì)感很棒。而且它的動作非常迅速，經(jīng)過顛簸路面不會有過多的震動，經(jīng)常都是一步到位，車身可以保持一個很平穩(wěn)的姿態(tài)，有高級感。原廠的隔音也很棒，主動降噪功能肯定起了很大作用。頂配的也有座椅有通風(fēng)加熱按摩，這就很厲害，夏天座椅通風(fēng)，不燙屁股！冬天座椅方向盤加熱，不凍屁股不凍手！還能按摩爽一爽！雙層玻璃和BOSE音響的組合讓我非常喜歡坐在車里聽自己最愛的電音，效果非常棒，已經(jīng)離不開它環(huán)繞的重低音了，駕駛舒適度非常理想。
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