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凱迪拉克CT5
官方指導(dǎo)價(jià):28.99-34.59萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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凱迪拉克CT5
官方指導(dǎo)價(jià):28.99-34.59萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.57萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):漂亮的外觀用能讓人不自覺喜歡上,不管是車頭還是車身的設(shè)計(jì)都充滿了戰(zhàn)斗氣息,比較符合年輕人的胃口。另外動(dòng)力也是很讓人心動(dòng)的,2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)很迅猛,后驅(qū)加持下駕駛樂趣一級(jí)棒,是一個(gè)誰(shuí)都能安心駕馭的猛獸。
缺點(diǎn):一是底盤低,提車沒多久就刮了幾次了;二是后排空間小,和雅閣、帕薩特比起來的話不占優(yōu)勢(shì),但外觀和動(dòng)力要比它們強(qiáng)多了。
外觀:外觀真的愛了愛了,年輕動(dòng)感,也很有高級(jí)感
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體是比較簡(jiǎn)約的,做工縫線比較的精細(xì),自帶行車記錄儀,液晶儀表盤,不錯(cuò)的體驗(yàn)感,車子高級(jí)很多.
空間:CT5的車身尺寸在同級(jí)車?yán)镎加忻黠@優(yōu)勢(shì),軸距2947mm,還是很好的,但是車內(nèi)空間,就中規(guī)中矩一些,前排空間調(diào)好角度,腿部和頭部空間還是很充足的,后排空間也足夠用,平時(shí)就我和我老婆開,后排做人也比較少,后排空間大小也就無所謂了,車內(nèi)的儲(chǔ)物空間還是很可觀的,方便放一些零碎的東西,后備箱空間也還可以,放個(gè)大整理箱,還能放很多小的東西,還是可以的
配置:性價(jià)比對(duì)于我來講還是比較高的車輛比較喜歡,又在我能夠接受的價(jià)格范圍內(nèi),所以我覺得還是很劃算的。
動(dòng)力:提速特別快,這臺(tái)車的加速我是很喜歡的,因?yàn)樵囻{的時(shí)候我主要就是去感受一下動(dòng)力,我覺得起步很快,而且沒有頓挫,這個(gè)就已經(jīng)相當(dāng)給力了。
操控: 我覺得這輛車特別好上手,輕重合適,轉(zhuǎn)向也是比較精準(zhǔn)的。,整體來講這款車子操控方面還是比較輕松的,底盤設(shè)計(jì)的既穩(wěn)重又扎實(shí)這樣的設(shè)計(jì)即使在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身也比較穩(wěn)定不容易出現(xiàn)側(cè)傾。
油耗:這個(gè)油耗啊,我覺得是我開車的問題嗎?我喜歡開快車 ,油門跟剎車是不是點(diǎn)的太頻繁了?油耗有點(diǎn)高啊
舒適:舒適性挺不錯(cuò)的,尤其是它的座椅設(shè)計(jì),座椅填充物蠻厚實(shí)的,坐著包裹性舒適度都不錯(cuò),支撐性也好,比較緩解點(diǎn)我的疲憊,開著還是很舒服的,車子的密閉性好,也不會(huì)有特別明顯的震感,整體舒適性都不錯(cuò)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格36.07萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1019公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的應(yīng)該先是CT5這個(gè)車的外觀,因?yàn)槲业呐笥驯容^多,見過這款車子的人應(yīng)該都會(huì)被它的超大空間給吸引住吧?車身夠大,開出去非常有面子,而且還很漂亮?臻g上真的很滿意,后備箱的存儲(chǔ)容量也很大。一家人偶爾出去自駕游,想帶什么就帶什么
缺點(diǎn):動(dòng)力不足,可能我之前玩重機(jī)的原因,這個(gè)車動(dòng)力我覺得挺肉。將將夠用吧,好在平順,低扭還行。不是說這車肉,只是離激情差遠(yuǎn)了。油耗:在同級(jí)肯定算費(fèi)油。這車做工一般般,不過不影響使用的東西都無所謂音響環(huán)繞感,低音不錯(cuò)。但是人聲,中高音也就勉強(qiáng)能聽。掛擋和啟動(dòng)頓挫很大,影響品質(zhì)感。后排不大舒適性也差,且中間坐不了長(zhǎng)時(shí)間,不過我買車不關(guān)心后排,不知道為什么要在腳踏板附近地板搞個(gè)坑,副駕駛也是,開久了車腳脖子疼。
外觀:車子灰色的是真好看,顏值很高,側(cè)面的角度最好看,現(xiàn)在的時(shí)期訂車是真的難訂,但是我在選擇顏色還是選擇了這個(gè)灰色,我喜歡這種酷酷的樣子, 車子車漆做的挺好,車輪米其林很帥氣,頂配的配置就是不一樣
內(nèi)飾:運(yùn)動(dòng)車嘛,機(jī)械感環(huán)抱感最重要。我喜歡這兩點(diǎn)。至于豪華精致什么的,別指望
空間:作為一臺(tái)美式轎跑相信大家對(duì)于空間不會(huì)太在意,因?yàn)槭呛篁?qū)車,自然而然發(fā)動(dòng)機(jī)是豎著安裝,有一根傳動(dòng)軸延伸至后輪,所以看起來車身比例前車占據(jù)空間較大,這也是一種妥協(xié)。
配置:其實(shí)凱迪拉克和奧迪A4是我的兩個(gè)選擇,優(yōu)惠力度也都比較大,但我更喜歡凱迪拉克的調(diào)教,盡管說它油耗有些高,而且豪華車的保養(yǎng)成本也會(huì)比較高,但都是自己喜歡的車。
動(dòng)力:2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+10AT變速箱,這套動(dòng)力總成能在同級(jí)別車中脫穎而出,油門線性不拖沓,加速有強(qiáng)烈的推背感,高速駕駛或者跑山路超爽。
操控: 整體操控感還是十分好的。方向盤方向盤靈敏度很高。整體操控感受還是很好的,畢竟配置很高,該有的都有用起來還是很舒服的。
油耗:油耗來說,還是可以吧,差不多行駛了2千多公里,現(xiàn)在平均的油耗是10.2個(gè)油了。應(yīng)該算是很不錯(cuò)的。
舒適:舒適度還是可以的,中午在車?yán)锾蓵?huì),起身反正不腰疼!
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格34.02萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這臺(tái)車子挺讓我驚喜的。我覺得車子的外觀是那種設(shè)計(jì)的比較時(shí)尚大氣的,感覺就是走在時(shí)尚的前沿的感覺,我個(gè)人的看法是整車的前臉部分算是車輛顏值最高的地方。還有動(dòng)力,動(dòng)力充足,要多少就有多少,特別適合我這種急性子的人。
缺點(diǎn):非要從表現(xiàn)比較不錯(cuò)的這個(gè)車子里面挑著毛病的話,那么我就想說它的這個(gè)車內(nèi)少了一些儲(chǔ)物空間,尤其是少了那種小分類的儲(chǔ)物空間,女生一般東西比較多嘛,我有時(shí)候還總喜歡把化妝品啊,或者是一些其他的小東西放在車?yán)镞,所以它這個(gè)分類做的不是特別好。它是有一定的儲(chǔ)物空間,但是如果能夠劃分的更細(xì)一點(diǎn),能夠再做的細(xì)節(jié)點(diǎn),為我們這些人著想就更好了。
外觀:車子的整體設(shè)計(jì)很時(shí)尚,大氣有型,一看就跟的上時(shí)代,符合我們年輕人的審美,前臉的大燈和格柵的設(shè)計(jì)比較豐富,還有就是側(cè)面的動(dòng)感充滿了活力,就連那輪轂還有后視鏡都是很好看的制作,靈動(dòng)有炫耀資本,我開車雖然沒有多久,但是那被人羨慕的眼神還是很受用的,誰(shuí)也是在乎面子的,總之選了這款車子還是挺自豪的。
內(nèi)飾:車的內(nèi)飾方面上,車的音響音效非常的不錯(cuò),不管你是放什么類型的歌曲,它都能把曲風(fēng)給發(fā)揮出來,然后車的方向盤和座椅上布料料子比較好,線條縫合的也比較好,中控的觸摸屏和按鍵操作起來都挺容易的。
空間:車內(nèi)空間非常寬敞,有時(shí)候帶著我爸媽一起出行的時(shí)候他們都說這空間很充裕,坐在車?yán)镞叿浅J娣铱梢噪S便的乘坐,腿腳啊還有身體什么的都很自由。但是它車內(nèi)如果要是再多做一些小的儲(chǔ)物空間的分類就更好了,我就能夠把我那些小的東西收納起來。
配置:最開始買車的時(shí)候優(yōu)惠力度給的確實(shí)挺低的,但是由于我們家里人都特別喜歡這輛車,所以當(dāng)時(shí)就特別著急的想給它買下來,就怕要再等啊再拖什么的,想急用可能也正是這一點(diǎn)吧,讓我覺得車子的這個(gè)價(jià)格優(yōu)惠力度還是太少了。之后看別人買的話都會(huì)有一些小優(yōu)惠,可是我當(dāng)時(shí)可能是因?yàn)樘胍M快的入手。不過要是從整體的客觀方面來看,它這個(gè)性價(jià)比確實(shí)是蠻高的,因?yàn)楦?jí)別車相比他們配置相同,或者說是它可能表現(xiàn)的甚至更好一些。
動(dòng)力:動(dòng)力真的是我滿意的,去店里試駕的時(shí)候,對(duì)動(dòng)力就很滿意,CT5動(dòng)力強(qiáng)勁,起步快,加速也很給力,平時(shí)上下班開,動(dòng)力完全夠用,而且還能切換運(yùn)動(dòng)模式,加上模擬聲浪和換擋撥片,開起來更嗨了,真的是逃不過后驅(qū)車的真香定律,年輕人就要追求速度與激情
操控: 操控方面也是相當(dāng)?shù)撵`活,方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),沒有虛位,而且方向盤的大小剛好,女的操控起來也是相得益彰。要說一下它360度的倒車影像,這個(gè)給我很大的安全感,因?yàn)槲彝\嚻鋵?shí)還是比較菜的,每次停車沒人催還好,有人催的話就緊張得一身汗,現(xiàn)在有了這個(gè)功能,對(duì)于我來說真的是太實(shí)用了。
油耗:這臺(tái)車的市區(qū)油耗還是在11個(gè)左右,不得不說市區(qū)開車還是挺費(fèi)油的,凱迪拉克動(dòng)力這么好,所以油耗自然會(huì)高很多。
舒適:舒適性還可以,地盤不是軟綿綿的,開起來很穩(wěn)當(dāng),座椅坐上去還挺舒服的,腿部腰部都挺舒服,座椅還有加熱和通風(fēng),冬天座椅加熱真的是很實(shí)用,開起來長(zhǎng)途也不怕累和不舒服了,再配上bose音響,真的令人擁有著比較強(qiáng)烈的駕駛欲望,而且不知道加速時(shí)候的聲浪是模擬的還是因?yàn)檐囲o音效果好,傻傻分不清楚,就是駕駛感受很棒。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格35.17萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5688公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我比較滿意的就是這臺(tái)車的顏值,作為一臺(tái)最高配的車型,它的輪轂也非常漂亮,而且凱迪拉克家族式的設(shè)計(jì)讓人印象非常深刻,當(dāng)然還有一點(diǎn),就是這臺(tái)車的動(dòng)力和操控,這幾個(gè)方面應(yīng)該是他最突出的地方。
缺點(diǎn):人無十全十美,更別提車子了,這款車我不滿意的地方就是氛圍燈只有白色~而且后排的空間我感覺不是很大,如果中間那塊凹起的可以去掉,我覺得就很完美了!
外觀:就是完勝,沒有可比性。它的出現(xiàn)秒殺我眼中的一切車輛,不管是顏色還是線條,滿足我們的審美觀~
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面比較中庸吧,沒什么驚喜,中控都是那種簡(jiǎn)潔風(fēng),沒什么科技感可言,但是操作起來精準(zhǔn)度會(huì)更高,對(duì)于開車的來說還是比較好的,但是就是少了科技感,所以沒什么特別好說的。
空間:整個(gè)空間布局還是特別合理的,車內(nèi)的頭部空間和腿部空間也很充足,坐的很舒服,后備箱的空間也很充足,平常放一些雜物沒什么問題。
配置:駕駛動(dòng)力和操控方面沒讓我失望,表現(xiàn)挺優(yōu)秀的,價(jià)格確實(shí)是很吸引人,再加上它的配置和其它方面表我覺得買了不虧物美價(jià)廉絕對(duì)實(shí)至名歸了。現(xiàn)也都挺不錯(cuò)的,功能豐富,買的很值得一款車子,品質(zhì)還不錯(cuò),安全性能也高。
動(dòng)力:2.0T的大心臟,自帶渦輪增壓。一腳油門下去提速非常明顯,能感覺到一種有人從背后推著你的感覺。那些說起步肉的兄弟們請(qǐng)深踩油門,中途提速非常迅猛,這個(gè)級(jí)別絕對(duì)夠用了。多提一句就是這個(gè)提速時(shí)的聲浪模擬真的很帶勁。動(dòng)力以及聲浪模擬系統(tǒng)讓駕駛的體驗(yàn)很棒。
操控: 凱迪拉克CT5既然是運(yùn)動(dòng)型車型,當(dāng)然是提速快,底盤穩(wěn),方向盤力度適中,指向性也很準(zhǔn),速度快的時(shí)候過彎路很穩(wěn),停車的時(shí)候也很方便,向盤大小正好,駕駛起來很順暢,車子挺長(zhǎng),但是操控性很好,停到車位里邊還是一下就能停進(jìn)去,很快就能上手,還是挺好的
油耗:不要看2.0的美系車就覺得費(fèi)油,高速基本都是個(gè)位數(shù),市區(qū)開空調(diào)的情況一般在12個(gè)左右,對(duì)此我還是挺滿意的。
舒適:整體舒適性也是很好的,配備的保險(xiǎn)音箱音質(zhì)很好,還原度極高,關(guān)上窗戶,車門放首音樂。簡(jiǎn)直是一種享受。座位軟硬度適中,坐的久也不會(huì)感覺到很累。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格35.67萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1098公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車的一個(gè)動(dòng)力是真的不錯(cuò),你踩一腳油門,車一下就沖了出去,帶來的那種推背感也是挺不錯(cuò)的,然后再到車的一個(gè)外觀上,車的外觀還是挺帥的,首先它的一個(gè)前臉就給我一種比較獨(dú)特還帶著那種運(yùn)動(dòng)的氣息,給我的神秘感很強(qiáng),車的舒適性上做的也挺不錯(cuò)的,首先它的隔音效果比較好,這在駕駛的時(shí)候那種感覺和來電話時(shí)能更好的交談,車的音響音效也挺棒的,不管是放什么歌,它都能發(fā)揮出歌曲的曲風(fēng)。
缺點(diǎn):最不滿意的就是自動(dòng)啟停,老實(shí)講說是說省油環(huán)保,但是對(duì)于廣東這種大熱天,到了紅綠燈一停下來,這個(gè)功能一啟動(dòng)空調(diào)就變吹風(fēng),實(shí)在是受不了,但又不能永久關(guān)閉,只能開一次車關(guān)一次,真的很煩的,所以我最不喜歡就是這個(gè)功能了。
外觀:外形方面還是很突出的,很難有人說這個(gè)車子不好看,反正我身邊的人不管是買車之前還是我買車之后都有夸贊它這個(gè)造型好看的,而且還不少。我自己的審美其實(shí)也不差,所以我覺得我們家里人也都很喜歡這輛車,我自己也覺得它好看,它這個(gè)造型確實(shí)是公認(rèn)的帥氣。
內(nèi)飾:雖然是高配的車型,但內(nèi)飾方面設(shè)計(jì)的不算特別時(shí)尚,我覺得相較于同級(jí)別的車來說,它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)不夠豪華,也沒有太多的科技感。
空間:對(duì)我來說駕駛座的座椅往后調(diào)一點(diǎn)是最舒服的,開車有一個(gè)舒服的姿勢(shì)很重要.內(nèi)部空間坐起來一家人不會(huì)太拘束.
配置:性價(jià)比無敵,不多說,懂得都懂。鉑金的配置多出來的硬件絕對(duì)值,包括多媒體后視鏡,非常清晰。不過新款尊貴我覺得比鉑金更有性價(jià)比。之前是鉑金性價(jià)比第一
動(dòng)力:我還是挺滿意它的這個(gè)動(dòng)力的,我開車子更注重的是安全性。但是它在保證了安全性的同時(shí)還會(huì)偶爾帶給我一些推背感,會(huì)有一點(diǎn)小小的大爆發(fā)力,這一點(diǎn)是讓我覺得很沒想到的。
操控: 高配的車型配置比較豐富,所以增加了行車途中的樂趣,同時(shí)也提高了安全性,其次就是這臺(tái)車調(diào)教的讓我足夠的喜歡,確實(shí)調(diào)教的非常運(yùn)動(dòng)。
油耗:油耗是比我預(yù)期的能稍微高那么一點(diǎn)點(diǎn),我之前想的它能更省油一些,但是他啊現(xiàn)在做的還算可以,但是肯定還是有一定的下降空間的,我還希望它能夠表現(xiàn)更好,更少一些。
舒適:座椅有一定的支撐,空調(diào)的制冷也非常好。但要說最讓我喜歡的還是它的隔音了,真的不錯(cuò),市區(qū)開起來車內(nèi)很安靜,基本沒有噪音。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格33.52萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):作為一個(gè)顏值控,最滿意我家小5的當(dāng)然首當(dāng)其沖就是它的顏值,真的是相當(dāng)?shù)臅r(shí)尚,整體車身的線條和前臉的設(shè)計(jì),優(yōu)美之余還相當(dāng)?shù)膭?dòng)感。另外還有一點(diǎn)就是它的動(dòng)力,開起來杠杠的,這真的是年輕人的首選。
缺點(diǎn):每個(gè)人的性格各異,對(duì)車子的要求不同,同一個(gè)人開同一輛車的感覺可能有時(shí)候都不太一樣。感覺它的隔音效果不是我想要的,但也不會(huì)太過影響,整體的感覺還是比較適中一些的,總的來說就是沒啥瑕疵。
外觀:車的外觀還是挺帥的,首先是車的一個(gè)前臉,它的前臉就比較獨(dú)特,獨(dú)特的日間行車燈配上它的大燈,還有引擎蓋上的肌肉線,前臉就成了一個(gè)獨(dú)特的風(fēng)景線,然后側(cè)車身的流線型看起來就特別爽,尾部的設(shè)計(jì)還是走的獨(dú)特路線,就是一個(gè)獨(dú)特運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我覺得沒啥吧,我比較喜歡外表,內(nèi)飾注重養(yǎng)護(hù)就行,總體來說還可以
空間:身高174,我老公身高180,完全夠用~
配置:網(wǎng)上都說凱迪拉克的車不保值,我感覺并沒有,整體都是是比較滿意的,花一個(gè)合資車的價(jià)格,買一條豪華品牌的車,要顏值有顏值,要空間有空間,性價(jià)比真的沒話說。
動(dòng)力:車子的動(dòng)力是夠用的,平時(shí)也就是市區(qū)里面上下班代步開,我也不是愛開快車的人,就是在高速上面提速過程中,總是覺得這變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的配置有點(diǎn)不默契,頓挫有點(diǎn)明顯,想要那種激情與速度有點(diǎn)難,過程不是很美好,不過總之也算有了安全保證了,所以開車還是穩(wěn)妥著比較好,就這樣吧,也能接受。
操控: 滿意呀,畢竟有電磁懸掛~過彎不會(huì)隨著車走,輔助功能強(qiáng)大,安全性很高,偏離了,前邊有人有車了,會(huì)報(bào)警,你的座椅就會(huì)震動(dòng)提示你?剎車表現(xiàn):完美,還可以自動(dòng)剎車,雖然沒有開啟怕追尾,但是對(duì)于新手來說還是很好的一個(gè)功能~
油耗:油耗也是我選擇它的最大理由了,在磨合的階段百公里也就是10個(gè)多點(diǎn)的樣子,這個(gè)數(shù)據(jù)完全是可以被工薪階層接受的,一個(gè)月加油也就是一頓飯的費(fèi)用,畢竟考慮到自己開車還方面了很多呢,所以這車子還是值得擁有的,但是多勻速駕駛還是很重要的,無形中的省油就是很好的省心。
舒適:這款車除了后排空間小,后排坐進(jìn)去會(huì)頂頭以外真的找不到一點(diǎn)毛病,這款車的隔音效果很好,音響的音質(zhì)也很棒;座椅包裹感也很好,坐著很舒服,透氣性也不錯(cuò)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格33.22萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程156公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):后驅(qū)車,美式肌肉澎湃動(dòng)力,全系標(biāo)配2.0T動(dòng)力,10檔變速箱,可變氣缸,溜背造型凌厲動(dòng)感外觀符合年輕人審美標(biāo)準(zhǔn),七彩圣盾logo凸顯個(gè)性魅力,全液晶儀表盤彰顯高科技運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。熏黑輪轂運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)給人一種不開快,不運(yùn)動(dòng)的感覺
缺點(diǎn):首先,凱迪拉克的車油耗還是比較高的,其實(shí)油耗一直是凱迪拉克存在的問題,我覺得油耗如果能夠降低一些會(huì)更有競(jìng)爭(zhēng)力,另外就是這臺(tái)車的空間不大。
外觀:因?yàn)槭沁\(yùn)動(dòng)的車型,所以看上去真的是非常的犀利,而車身顏色也非常的漂亮,總之外形我非常喜歡。
內(nèi)飾:新車剛?cè)胧值臅r(shí)候會(huì)有異味,這一點(diǎn)可能不是特別好,但是要是單從做工呀用料啊,包括其他的小的細(xì)節(jié)方面來看的話,它的內(nèi)飾應(yīng)該也沒什么太大問題。我自己特別喜歡它中控部分的布局,設(shè)計(jì)的非常合理而且清晰,該有的功能都有,在上手使用的過程中也能夠感覺到它的功能都很豐富。
空間:對(duì)于我來講,車子空間只要我們?nèi)胰顺鲂袎蜃托,一?口坐在車上這個(gè)寬度還是足夠的,并且它的后排不像其他車那樣狹窄擁擠,坐在車上一點(diǎn)都不會(huì)覺得很憋屈,也不會(huì)覺得坐著很難受。
配置:這個(gè)級(jí)別的車,用別人中下配置的價(jià)格,來買一個(gè)高配的車,我想沒有什么比這個(gè)性價(jià)比更高的事情了吧。
動(dòng)力:推背感很強(qiáng),其實(shí)這臺(tái)車無論是市區(qū)還是高速上開都能給你非常好的加速感受,可以說動(dòng)力非常強(qiáng)。
操控: 這塊我最喜歡的就是可以自動(dòng)泊車功能,主要我媳婦是新手,對(duì)于她來說方便了她停車難的點(diǎn)。哈哈
油耗:一般般,同級(jí)算耗油。十分吃腳法,熟悉了后學(xué)會(huì)利用低扭就省下來了。動(dòng)不動(dòng)大腳油,15個(gè)油起步。
舒適:中控的屏幕,獨(dú)立的按鍵比較的方便,空調(diào)制冷的效果也可以,底盤緩沖的感覺還是比較明顯的.出風(fēng)效果很明顯,空調(diào)降溫的速度很快,車子的噪音處理的還是不錯(cuò)的,我越來約喜歡這個(gè)車子,舒適性還是沒什么問題,
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格34.92萬元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程4605公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我個(gè)人最滿意這款CT5的地方就是:外觀非常非常的帥氣,在市區(qū)行駛的時(shí)候可以看到很多人都在關(guān)注我。哈哈哈,是車。是這款帥氣的CT5!而且這款車特別的時(shí)尚看著很年輕,而且很動(dòng)感,也很有高級(jí)感,我選擇的藍(lán)色,因?yàn)槲乙脖容^喜歡藍(lán)色,讓人看著心里很舒服,很安逸的感覺。在了就是這款車的側(cè)身看著像是一條線一樣,溜背感很好。而且這款車的大輪轂設(shè)計(jì)很帥氣,總的來說始于顏值,忠于顏值!還有最滿意的地方就是CT5的豪華后驅(qū),對(duì)于我這種老司機(jī)想撩妹的時(shí)候,一個(gè)飄逸那種帥帥的操作,不用我細(xì)說,你的腦海里也能感受到吧?包括超車一樣,可以說是精準(zhǔn)操控了,2.0T 的發(fā)動(dòng)機(jī)很強(qiáng)勁,超車穩(wěn)穩(wěn)的。加速超級(jí)快,也感覺不到頓挫感! 有一點(diǎn)不得不說的就是Brembo剎車靈敏! 我開車的時(shí)候前面有車或者有行人的時(shí)候車子自動(dòng)就給你踩剎車踩死了。安全感特別強(qiáng)大。你們可以去試駕的時(shí)候感受一下這款CT5 2.0T的直線加速,推背感很強(qiáng),非常的猛!
缺點(diǎn):不滿意的地方現(xiàn)在可能就只有一點(diǎn)的,就是它的油耗還是有待于下降,現(xiàn)在這個(gè)油耗雖然也不是說特別高,但是離我最開始期望的那個(gè)數(shù)值還是有一定的小差別的。我還是希望它能夠在油耗這方面做的更低點(diǎn),畢竟能夠省錢的車子誰(shuí)不喜歡呢。它肯定是越省錢越好,越少就越好,現(xiàn)在有時(shí)候我們會(huì)跑跑高速,我可能也要多注意一下磨合。
外觀:外觀顏值很在線了,看著靈動(dòng)簡(jiǎn)約,設(shè)計(jì)感十足,點(diǎn)綴了流暢優(yōu)雅的流線型車身線條,給整體帶來幾分時(shí)尚的美感。顯得格外獨(dú)特,看著就順眼,細(xì)節(jié)處設(shè)計(jì)的也都不錯(cuò),處理的蠻到位的,整體看上去流暢順眼。
內(nèi)飾:CT5這款車的內(nèi)飾和外觀搭配起來還是不錯(cuò)的,坐進(jìn)去就感覺很上檔次,內(nèi)飾風(fēng)格相當(dāng)不錯(cuò),實(shí)用,儲(chǔ)物空間也不少,空間利用率對(duì)我來說特別高,但還是很不錯(cuò),中控內(nèi)飾的內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩。
空間:空間的利用率高,可以說是在有限的空間中劃出了最大的空間,設(shè)計(jì)的也是比較合理的。前排的話我覺得對(duì)于我來說還是活動(dòng)得開的。日常家用我們家也就只有三口人,對(duì)于車子的乘坐空間沒有什么太大的要求。
配置:落地32.3萬,這個(gè)配置我是真的非常滿意,這個(gè)配置的性價(jià)比也是高,我心里很滿足,實(shí)在一點(diǎn),沒去選擇BBA,合適自己的才是好的,價(jià)值不錯(cuò)
動(dòng)力:動(dòng)力還是十分充足的,起步很快,特別感十分強(qiáng)烈,有沒有輕輕一點(diǎn)?速度立馬就上去了,尤其是在加速超車拐彎的時(shí)候,凱迪拉克CT 5的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)的非常明顯。
操控: 凱迪拉克的車開起來是能夠讓人感受到運(yùn)動(dòng)的,首先它的油門調(diào)教的很靈活,可以說動(dòng)力是隨叫隨到,另外就是車身姿態(tài)保持的很好,即使是在速度快的情況下,過彎也能保持好的車身姿態(tài)。
油耗:油耗還是有點(diǎn)高,12個(gè)多的油耗讓我不是很開心,畢竟自己現(xiàn)在每天都需要用車,比較高的油耗,肯定會(huì)帶來更多的費(fèi)用。
舒適:這個(gè)要說下有人開車喜歡舒服,軟綿綿沙發(fā)那種,但是這輛CT5給人的感覺,1、座椅包裹性更好,還有腿托調(diào)節(jié),激烈駕駛超車、過彎、并線,都能很好包裹背后,不會(huì)有松動(dòng)感覺
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格35.37萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1358公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的當(dāng)然是外觀,因?yàn)閯P迪拉克的車確實(shí)很受年輕人喜歡,也很運(yùn)動(dòng),同時(shí)它的優(yōu)惠還挺多的,而且它的動(dòng)力很強(qiáng),這兩個(gè)方面是讓我特別滿意的。
缺點(diǎn):總體來說沒有什么不滿意的,就是油耗有點(diǎn)不穩(wěn)定,我跑市區(qū)的路上下班,油耗高一些,十多個(gè)油,希望油耗還會(huì)再降一降,再就是后排空間略小,做三個(gè)人有點(diǎn)擁擠,但也還好,總體來說還可以
外觀:我選擇的這個(gè)顏色是藍(lán)色,這個(gè)顏色路面上很少見,確實(shí)家里人一般都會(huì)推薦買白色,黑色這樣大眾化的顏色,不過我還是最終選擇了主打藍(lán)色。這個(gè)顏色很耐看,而且CT5一個(gè)操控性能極佳的轎車足以配上這個(gè)浮夸的顏色。外觀非常富有力量感,整體的設(shè)計(jì)十分硬朗,不管從哪個(gè)角度都能看到他鋒利的線條,機(jī)具美式豪華感。車身做工:整體感覺CT5用料很厚實(shí),很美系車的厚重感,安全感
內(nèi)飾:內(nèi)飾相對(duì)來說簡(jiǎn)單了點(diǎn), 內(nèi)飾沒有外觀看起來豪華,但是也不錯(cuò)了,CT5這么多的按鍵,以至于當(dāng)你第1次坐進(jìn)車內(nèi)時(shí),你一定會(huì)盯著這一排排的按鍵,默默地看上半分鐘,甚至?xí)悬c(diǎn)忐忑,怎么用?哈哈哈。
空間:這臺(tái)車的前排空間還好,自己一米八的身高,乘坐起來也剛好合適,但是后排的話就有點(diǎn)捉襟見肘了,感覺頭部空間很小,很壓抑。
配置:CT5這款在每個(gè)方面的表現(xiàn)都是近乎完美的,一次非常滿意的購(gòu)物,推薦給大家。你值得擁有,哈哈。
動(dòng)力:超車很輕松,加速特別快。10AT切換沒有頓挫感
操控: 這款車的操控我覺得賊棒,這款車我買它主要的原因很簡(jiǎn)單,后驅(qū)至上,后驅(qū)的動(dòng)力確實(shí)要比其他車的動(dòng)力要好,操控起來更有感覺,抓地力就非常出色,不管是急轉(zhuǎn)彎也好還是超車變道,同時(shí)側(cè)傾也小,開起來很有信息。
油耗:我一般上下班代步,路上紅綠燈比較多,油耗在11個(gè)多,感覺有點(diǎn)高,不過也還可以,過年我們出去玩,走高速,最佳油耗我開到6點(diǎn)多,還挺滿意,希望夏天開空調(diào)不會(huì)油耗更高
舒適:美系豪華舒適都好,隔音好。其實(shí)舒適性并不需要犧牲運(yùn)動(dòng)性,底盤懸掛軟乎乎,坐著搖搖晃晃的,ct5這點(diǎn)剛剛好
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格34.67萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀,必須是最滿意的,誰(shuí)看到不喜歡呢,藍(lán)色是主打顏色,運(yùn)動(dòng)外觀滿足年輕人改裝的心態(tài),幾乎提車不需要改裝,棱角分明的車身線條和運(yùn)動(dòng)包圍動(dòng)感十足,野性帶著豪華,非常符合我的審美,最主要的是,卡鉗和車身是同樣顏色,之前本來看好了白色,后來銷售說藍(lán)色是主打色,我們就換成了藍(lán)色,真的是不一樣啊,卡鉗也是藍(lán)色的,不用我們改色,輪轂也是熏黑的,簡(jiǎn)直是太爆炸了~2就是動(dòng)力了,年輕人總會(huì)追求一點(diǎn)速度,雖然不需要跟別人飆車,但是在想超車的時(shí)候給一腳油這個(gè)車有反應(yīng)能力才對(duì),這時(shí)候我們的主要部分來啦,就是我們的MRC電磁懸架,又有舒適模式又有運(yùn)動(dòng)模式,兩不耽誤,它能根據(jù)不同的路況來調(diào)整,兼顧了操控和舒適度,爆發(fā)力很強(qiáng),所以開起來也很舒服~3.性價(jià)比高,比起B(yǎng)BA凱迪拉克的價(jià)格和性價(jià)比真的非常高,起碼我認(rèn)為車?yán)镌撚械墓δ芎团渲茫寄軡M足,車內(nèi)的座椅加熱,通風(fēng),按摩,有了~車道偏離預(yù)警,有了~車道保持有了~自動(dòng)泊車有了~遠(yuǎn)程啟動(dòng)有了~360全車影像有了~無鑰匙進(jìn)入有了~bose音響有了~主動(dòng)剎車有了~流媒體后視鏡有了~座椅記憶有了~等等一些小小的暖心設(shè)計(jì)~4就是后備箱感應(yīng),雖然轎車使用率不太高,但是架不住我媽總是去買面粉和大米?在我拿東西太多的時(shí)候,沒有手空出來的時(shí)候它就起到了大作用,用腿一抬,它就開了,哈哈哈,簡(jiǎn)直就是為我們量身定制的車。5就是內(nèi)飾啦,它的內(nèi)飾也是非常令我滿意,科技感很強(qiáng),以前買過一輛凱迪拉克Atsl,雖然不是頂配但是內(nèi)飾沒有差別,可ct5就不一樣啦,按鈕那叫一個(gè)多呀~中控屏也加了解很多元素,天氣,手機(jī)carplay,新聞等等,全液晶的顯示屏讓我老公非常喜歡,抬頭顯示也是這個(gè)車的優(yōu)秀點(diǎn)綴吧,我覺得它真的滿足我們的所有要求。6手機(jī)無線充電,簡(jiǎn)直是個(gè)完美的設(shè)計(jì)方案,年齡人使用手機(jī)的頻率非常高,所以經(jīng)常沒電,有時(shí)候充電寶又會(huì)忘記帶,所以無線充電功能讓我非常喜歡,它能讓我的手機(jī)一直滿電。7都是一些小功能超級(jí)暖心,以前開車拿著手機(jī)導(dǎo)航非常煩,看手機(jī)吧怕出事兒,不看錯(cuò)過路又要重新走。所以開車一般都是我看著導(dǎo)航我老公開車,現(xiàn)在完全不用了,直接投屏到中控屏我也不用再說話了,哪怕跑長(zhǎng)途出去玩,我就可以美美的睡覺了~女生對(duì)于車的評(píng)價(jià)就是這些小細(xì)節(jié),不像男人一樣喜歡它的動(dòng)力外觀之類的,對(duì)于我來說車的小設(shè)計(jì)才能讓我覺得這個(gè)車價(jià)值很高。8.座椅通風(fēng)加熱按摩,提車當(dāng)天帶著爸媽去吃飯,讓老爸體驗(yàn)了一下,雖然它不像按摩椅一樣,但是有肯定比沒有強(qiáng)呀~9.空間,我是覺得空間夠用的,可能是因?yàn)橐郧暗能囀莾蓭嚕琧t5我坐在駕駛位回頭跟拿東西都有些費(fèi)勁,我老公身高180,我是174,完全夠用,腿能舒適的待著,沒有別人說空間不夠之類的困擾。我是覺得買一輛喜歡的車是最重要的,剛好它滿足了我所有對(duì)車的需求,完全戰(zhàn)勝了我。它不需要我改裝任何東西,顏色,輪轂,卡鉗,外觀,大燈,內(nèi)飾,都在我的審美之上。我也是很幸運(yùn),找了全北京的4s店才找到這輛車,因?yàn)橐咔樵蛐酒坏讲荒苌a(chǎn)車輛,現(xiàn)在我卻成為了ct5的車主,真是太開心了~
缺點(diǎn):我比較不舒服的就是他的。車內(nèi)的氣味有一點(diǎn)重因?yàn)槲覍?duì)一些異味的,敏感度還是很高的,
外觀:溜背型的設(shè)計(jì)讓我第一眼還以為這款車是一款轎跑,我還特別喜歡LED閃電大燈,還有那鉆石切割的外觀可以讓人感覺非常犀利,同樣凱迪拉克的燈光設(shè)計(jì)可以說是獨(dú)一無二。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,整體上還是不錯(cuò),給人一種簡(jiǎn)約的風(fēng)格,沒有異味的發(fā)現(xiàn),就更讓人覺得舒適了,而且收拾也是非常的方便。
空間:前排空間還是可以的,活動(dòng)自由,后排空間,身高一米七零的,我仕完全可以自由活動(dòng)的,中間的位置就是有一點(diǎn)有點(diǎn)小。后備箱可以放下兩個(gè)小一點(diǎn)的行李箱,對(duì)于我來說也是夠用的。
配置:CT5對(duì)年輕人來說真的是一款性價(jià)比超高的車,畢竟30w出頭擺在BBA面前也就只能買個(gè)丐版,而且用車體驗(yàn)和各方面表現(xiàn)也是我的CT5更占優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力:其實(shí)我還是挺喜歡動(dòng)力強(qiáng)勁一點(diǎn)的車的,尤其是像它這種在前期后期加速的整個(gè)過程都特別迅猛,沒有什么吃力感的車,就更得我的心思了,市區(qū)里邊或者是在高速上跑都很輕松。
操控: 我個(gè)人比較喜歡運(yùn)動(dòng)模式,年輕人就是喜歡激進(jìn)的起步,車子開起來很穩(wěn),我有更多的信心去掌握這個(gè)車子.車子自動(dòng)保持系統(tǒng)不錯(cuò),還有預(yù)警.
油耗:我一般不太關(guān)注油耗,因?yàn)槲矣X得現(xiàn)在這個(gè)油費(fèi)都不是特別貴,而且大家既然都能買得起車子,那么這個(gè)油耗肯定能負(fù)擔(dān)的起,它的油耗跟我同事他們相比我覺得也挺低的。
舒適:那還用說嘛,一定是舒適度極高,座椅加熱通風(fēng)按摩,絕對(duì)滿足你的需求。
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