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購買時間2021年05月
購買地點貴州 銅仁
裸車價格35.32萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程736公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意最滿意的是它的外觀設計，還有它的動力。大大的溜背造型。讓車輛增強視覺長度。前臉是標準的凱迪拉克設計。遠遠望去就知道那是凱迪拉克的車。車輛識別度很高！
缺點：對于這輛車不太滿意的地方，可能就是后排座位，中間凸起過高，本來可以坐三個人的，但是如果坐大人的話，就只能坐兩個人。這樣的話就減少了車輛空間乘坐率。還有就是新車剛提回來的時候味道有點重，不過過了一段時間就好了，其他地方還好，再次沒有出現(xiàn)過什么太大的問題。
外觀：外觀是我最愛的，簡直就是一個大帥哥，車的前臉設計相當?shù)臅r尚范，豎排式大燈和盾形中網，看上去相當?shù)拇髿狻让婵窜嚿淼木�條，流暢性相當好，銷售說這是溜背式車身，這樣的設計看上去更加運動感十足。
內飾：內飾整體設計還是很簡潔的，中控大屏顯得科技感十足，使用起來也非常流暢，內飾座椅采用的都是真皮的座椅，全車還配備了15個BOSE音響，聽歌效果一級棒。
空間：空間還行，不小，尺寸在這。后排頭部是局部，我又不坐后排，成家。老婆坐副駕駛小孩坐后排這沒問題。注定只適合年輕人后備廂容積:能裝三個妹子
配置：比起B(yǎng)BA價格絕對占據(jù)了最高分，性價比超高，我覺得這個價格應該買不到比它更全面的車了。
動力：起步的話我覺得還是比較給力的，輕輕一踩油門就會有反饋反應還是挺迅速的，完全沒有那種頓挫感。提速很快，加速換擋都順暢干脆，超車也毫不費力，爬坡輕輕松松就上去了，油門都不用重踩，家人也說這個車的動力挺好的，開起來比較帶勁。
操控：
CT5這款車的操控可能是相對來說還是可以的，方向盤并不是很輕的那種，駕駛參與感不錯。操控的時候根本不需要大幅度的操作，再加上車子的轉向比較精準，作為經常開車的司機，偶爾突然剎車是在所難免的，只能說這個車子的剎車還是比較靈活的，總之，這在駕駛時很容易使用。
油耗：目前反正只要上車就是開空調的，現(xiàn)在沒有什么公里，我覺得油耗迷迷糊糊，我想知道我保養(yǎng)以后的油耗，這樣差不多就比較穩(wěn)妥的.
舒適：內部空間很寬敞，所以坐起來也就很舒服，再加上它是那種座椅設計的很貼合我們人體的那種，坐著就不會有什么疲憊的感覺。
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