一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
加速快(127)+1 性?xún)r(jià)比高(91)+1 動(dòng)力大(74)+1 外觀運(yùn)動(dòng)年輕(69)+1缺點(diǎn):
剎車(chē)不太舒服(284)+1 內(nèi)飾簡(jiǎn)單(132)+1 懸架減震不好(104)+1 電耗大(58)+1 + 添加印象最新印象:
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model 3 2022款 后輪驅(qū)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格29.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model 3 2022款 Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格37.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model 3 2022款 Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格37.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):最讓我不滿(mǎn)意的是自動(dòng)泊車(chē)和識(shí)別車(chē)位,這是我平時(shí)很少使用的功能,如果我能停的話(huà),它還能認(rèn)出來(lái),但是停在這里太費(fèi)勁了,它也沒(méi)辦法,這讓我很是尷尬。而且座椅兩側(cè)的包裹性也不是很好,和奧迪S3這種燃油車(chē)比起來(lái)還是差了不少,我覺(jué)得還需要改進(jìn)一下。而且導(dǎo)航界面上也沒(méi)有電子眼的提示,既然已經(jīng)有了這樣的能力,那這個(gè)貼心的功能應(yīng)該也能做到吧?
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model 3 2022款 Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格36.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model 3 2022款 Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格38.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):1、車(chē)機(jī)的交互方式很差,雖然菜單很有條理,快捷菜單上也有一些常用的功能,但缺少物理按鍵,操作起來(lái)還是很不方便。然后肯定會(huì)有人噴 iphone和諾基亞,但那是開(kāi)車(chē),不是玩手機(jī),專(zhuān)心開(kāi)車(chē)是原則。我把雨刷的速度調(diào)到屏幕上;調(diào)風(fēng)量溫度,調(diào)到屏幕,駕駛模式調(diào)到屏幕,霧燈調(diào)到屏幕上,這是一種很不安全的感覺(jué)。你可以參考一下我那輛16 TT的內(nèi)部,同樣是一個(gè)屏幕操作,但是卻保留了一些物理按鍵,看起來(lái)很不錯(cuò)。另外,既然是 performance系列,又有賽道模式,為什么不能像 M一樣,在方向盤(pán)上做紅色 T按鈕,或者在戰(zhàn)斗模式上, RS和 M都有。普通的奧迪上也保留了一個(gè)星號(hào)鍵,可以自定義。2、自動(dòng)駕駛的邏輯,首先要感謝特斯拉的自動(dòng)駕駛系統(tǒng),它的車(chē)道保持能力和 ACC能力都很強(qiáng),我在高架上使用了這么久,還從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)因?yàn)樽R(shí)別錯(cuò)誤而自動(dòng)退出的情況。不過(guò),這套系統(tǒng)的某些邏輯,確實(shí)讓人很不爽,甚至存在著安全隱患。第一,你為什么要把方向盤(pán)轉(zhuǎn)得很小才能讓你覺(jué)得我有能力接手,就像寶馬L2一樣,我把手放在方向盤(pán)上就行了。第二,很多車(chē)友只有基礎(chǔ) AP (沒(méi)有打燈變道),想要變道超車(chē),必須退出 AP,然后在新車(chē)道上恢復(fù), AP又要重新啟動(dòng),速度也要重新設(shè)定。如果你打了燈,強(qiáng)行改變方向,車(chē)道保持和 ACC就會(huì)退出,但是定速巡航是不會(huì)退出的,我個(gè)人認(rèn)為這是安全的,應(yīng)該全部退出,由駕駛員來(lái)接管。3、座椅的包裹性和舒適度差,坐姿太高。對(duì)于運(yùn)動(dòng)型車(chē)來(lái)說(shuō),m3p座椅不夠大,也沒(méi)有長(zhǎng)腿拖鞋。最受不了的就是 SUV的坐姿了,感覺(jué)就像是坐在一張小板凳上,電池太厚了,駕駛艙里的運(yùn)動(dòng)氛圍很差,坐進(jìn)去也不會(huì)太刺激。我個(gè)人更喜歡把座椅調(diào)到最小,坐在地上開(kāi)車(chē),但是m3p不行,調(diào)到最低也是非常高的。4、原廠的剎車(chē)性能是我開(kāi)過(guò)的最差的運(yùn)動(dòng)型車(chē)之一,看起來(lái)很普通,四缸 Brembo oem的卡鉗看起來(lái)很厲害,但腳感卻很差,感覺(jué)就像是一個(gè)大活塞,沒(méi)有活塞那種細(xì)膩的腳感,根本做不到踩多少剎車(chē)。剎車(chē)前三分之一是空的,再踩下去才會(huì)感覺(jué)到力量,而且整個(gè)剎車(chē)踏板都有很重的反作用力,后期可能會(huì)考慮對(duì)剎車(chē)片進(jìn)行升級(jí)(如果沒(méi)有改善的話(huà),可能會(huì)考慮升級(jí)剎車(chē)卡鉗)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model 3 2022款 Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格37.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):因?yàn)槭菬o(wú)框玻璃,所以 ABC柱的密封性能一般,超過(guò)100米后,車(chē)內(nèi)的風(fēng)噪就會(huì)變得很大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model 3 2022款 Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格36.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):六萬(wàn)四千的 FSD,放在市區(qū),簡(jiǎn)直就是個(gè)擺設(shè)。早點(diǎn)推出完整的價(jià)值就行了。輪胎壓力3.0-3.2太大了。雖然可以增加續(xù)航時(shí)間。但是太顛簸了。不能忍,F(xiàn)在是2.8。試試2.6吧。現(xiàn)在的2.8,已經(jīng)很平衡了。這車(chē)太短了,四十萬(wàn)都是落地的。哪怕是26萬(wàn)。這也太短了吧?如果能達(dá)到4.75米到4.8米的高度,那該多好。像這種高檔車(chē),門(mén)把手能彈出來(lái)就不錯(cuò)了。準(zhǔn)備安裝。電吸門(mén),高配別配就行。買(mǎi)不起保險(xiǎn)。要么太貴了。希望特斯拉能盡快推出自己的產(chǎn)品。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model 3 2022款 后輪驅(qū)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格28.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):后備箱的材質(zhì)給人一種飄忽不定的感覺(jué),感覺(jué)應(yīng)該選擇更厚的材質(zhì)!而且這輛車(chē)的降噪效果并不好,一旦加速,風(fēng)噪就會(huì)變得很大,在高速行駛的時(shí)候,音響效果會(huì)受到影響,隔音效果也會(huì)受到影響。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model 3 2022款 Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格37.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):懸架有點(diǎn)硬,在經(jīng)過(guò)一些小坑時(shí)感覺(jué)非常明顯。駕駛座不太舒服,設(shè)計(jì)的也不太合理。黑色的車(chē)漆很薄,用手指輕輕一劃,就會(huì)留下痕跡。超沖有點(diǎn)貴,但愿能便宜點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model 3 2022款 Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格38.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):這輛新車(chē)有很大的塑料味。一開(kāi)始的時(shí)候,他還有些頭暈?zāi)垦#窃陉?yáng)光下呆了半個(gè)月,他才感覺(jué)好了一些。雖然現(xiàn)在沒(méi)有塑料的味道了,那豈不是說(shuō),材料不夠健康?
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