一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1620公里
綜合評(píng)分
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油耗:車子看車子看上去挺大一個(gè),本來還以為會(huì)很耗能,然后綜合了之后發(fā)現(xiàn)車子真的是非常的節(jié)能,油耗平均6.8L,耗電的話顯示是13。
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購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3560公里
綜合評(píng)分
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油耗:如果不是自己加油的話,我是不太敢相信這一臺(tái)車子儀表盤顯示的能耗的,算下來每公里的成本也就是兩毛出點(diǎn)頭,其實(shí)如果經(jīng)常充電的話,我估計(jì)使用的成本會(huì)更低。
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購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.38萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3210公里
綜合評(píng)分
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油耗:我們單位的停車位有幾個(gè)免費(fèi)充電樁,所以我日常用車幾乎都是在單位充電,上下班開車幾乎不用花錢。沒電的時(shí)候,我的eHS就相當(dāng)于豐田的雙擎,油耗要比同等排量的燃油車經(jīng)濟(jì)很多,這么大一輛SUV,用下來的油耗不過4L出頭,以現(xiàn)在的油價(jià)來算,一公里才2毛多錢。
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購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.23萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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油耗:我現(xiàn)在的表顯電耗一般在13~15kwh上下,因?yàn)槭褂眉冸娦旭,開空調(diào)和沒開空調(diào)的電耗浮動(dòng)還是很大的。如果電用光了,就相當(dāng)于一輛普通的混動(dòng)車型,平均油耗大概也就4L多,很經(jīng)濟(jì)。
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購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.88萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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油耗:油耗5.1升,電耗13.4千瓦時(shí),純?cè)谑袇^(qū)跑出來的能耗。eHS是個(gè)插電混動(dòng)車,但是我沒有那么便利的充電條件,所以電量一直在靠動(dòng)能回收還有發(fā)動(dòng)機(jī)增程來維持。我基本上是半個(gè)月一充電的節(jié)奏,充完電之后的一周里如果不用純電模式開,用默認(rèn)的混動(dòng)模式,油耗會(huì)再下降到4.3升,更多時(shí)間電池參與發(fā)力。
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購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.03萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1295公里
綜合評(píng)分
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油耗:平均油耗的話就是保持在了百公里3.5升的吧,當(dāng)然也不是一個(gè)一成不變的數(shù)值,有些時(shí)候會(huì)高一點(diǎn),比如說是高速上,然后比如你在這種國(guó)道或者是郊區(qū)的話,車速平均控制在50左右的時(shí)候,油耗就會(huì)更低一些,插混的節(jié)油還是有優(yōu)勢(shì)的。
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購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2640公里
綜合評(píng)分
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油耗:最滿意的就是油耗了,市區(qū)的話只要是上下班,我基本上就是純電開,就算冬天的話我一天不到40公里來回也夠了,家里有車庫(kù)可以充電,外出的話混動(dòng)模式也比汽油車省油,1.5T的suv你上哪找不到四個(gè)油的,也就是混動(dòng)可以做到。
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購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.48萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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油耗:能耗這方面真得好好的表揚(yáng)他,如果你平時(shí)不怎么燒油開車的話,整整一個(gè)月在能源花的錢說不定沒有開汽油車一周時(shí)間的多,因?yàn)槲抑饕窃谑欣镩_車,所以不怎么出遠(yuǎn)門,也就不怎么用車子的發(fā)動(dòng)機(jī),主要使用電動(dòng),可以說是意料之內(nèi)的驚喜吧。
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購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.28萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程3090公里
綜合評(píng)分
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油耗:買車前我詳細(xì)了解過這車的油耗,大部分車主反映的汽油油耗都是在4L出頭。我現(xiàn)在用下來平均油耗4.1升,和我預(yù)期的差不多。電耗這一塊平時(shí)我倒沒怎么關(guān)注,感覺對(duì)于eHS這樣的插電式混動(dòng)車型來說意義也不大。畢竟沒電了之后燒油行駛也是一樣的,不像純電動(dòng)車,還要時(shí)刻關(guān)注續(xù)航里程。
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購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.28萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程4670公里
綜合評(píng)分
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油耗:基本上在3.5左右變換,一般長(zhǎng)期開高速的時(shí)候回升一點(diǎn),如果在市區(qū)快速路的時(shí)候回低一些,非常穩(wěn)定。因?yàn)椴咫娀靹?dòng)的車子比純傳統(tǒng)燃油車的更省油,算了一下省了不少錢,當(dāng)初還是選對(duì)車了。
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