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購買時間2020年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1620公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我感覺不可思議的地方也是最滿意的地方，就是油耗部分了，其用車成本做的非常之經(jīng)濟，平常在市區(qū)里面代步，基本上都是依靠純電動的情況下來駕駛的。滿電跑60多公里是沒有一點壓力的，加入不開空調(diào)的話，我估計還能多開個10多公里吧，平常需要混動模式的時候，油耗也是在五升以下。對比燃油車來說，其經(jīng)濟成本要節(jié)約不少，是對比某些新能源混動汽車，它的油耗也不輸
缺點：其實講真的，對于這個價位的車來說，整體的性能和實用性的表現(xiàn)都讓我比較滿意。唯一不滿意的就是這款車的內(nèi)飾的做工和用料吧，感覺做工不是特別的精致，而且用料也不是特別的大方，對于 一些小的細節(jié)處理不算是也別的到位吧。
外觀：雖然我剛開始不是沖著這臺車買的，但是這臺車不僅在外觀上完美的繼承了名爵汽車帥氣的特點，而且還特別根據(jù)車子本身作為新能源汽車的特征，做了一些具有創(chuàng)意的設(shè)計。
內(nèi)飾：中控的科技感非常強，斑馬3.0的系統(tǒng)里面很多應(yīng)用。bose音響提升車輛內(nèi)飾品質(zhì)的。多功能方向盤，運動化一體的座椅用料是真皮的。手感很細膩，腰部還有個腰托這是我非常喜歡的功能了，開車的時候非常舒適。
空間：由于其是一輛緊湊級SUV，軸距稍微大一些，讓內(nèi)部的空間變得還算夠用，但是比一般的緊湊級SUV要顯得擁擠一些。多虧了2700mm的軸距，讓用戶在車內(nèi)排排坐的時候不會太擁擠，但是如果你對空間要求過高的話，那我還是建議你實際測一下比較好
配置：如果我說他使新能源車型中最高水準，那是說謊。但是它基本上也代表了中高水準的表現(xiàn)，而且在國產(chǎn)品牌中，它的表現(xiàn)也是可以排在前面的。不過，因為價格優(yōu)惠幅度不大的原因，我覺得它的性價比還有提升的空間。
動力：動力還挺不錯的，主要還是用來在市區(qū)里面代步，這臺車子的動力完全足夠，就算是在高速上超車，這臺1.5T的發(fā)動機動力也夠。
越野：
現(xiàn)在我停車的時候很依賴360度全景影像，從大屏上看車身周圍的狀況，感覺比直接從后視鏡里看還要清晰。方向盤比較輕，適合低速行駛，我平時都是單手操作方向盤的。偶爾開車出去要是只有幾公里的路，我就會用EV模式，完全是電機驅(qū)動，十分安靜。
油耗：車子看車子看上去挺大一個，本來還以為會很耗能，然后綜合了之后發(fā)現(xiàn)車子真的是非常的節(jié)能，油耗平均6.8L，耗電的話顯示是13。
舒適：舒適度非常棒，座椅特別厚實。平時我大部分時間都坐在主駕駛位開車，前排座椅兩側(cè)的側(cè)翼包裹感很強，能將我的身體牢牢的固定在座椅里面。而且采用的還是翻毛皮和普通皮質(zhì)的搭配，很舒服。車廂內(nèi)的隔音效果很不錯，高速上噪音也不大。我這個頂配是bose的音響，聽音樂非常給力，音質(zhì)很出眾。
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