一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買(mǎi)車(chē)全城砍價(jià)”小程序，立即向銷(xiāo)售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷(xiāo)售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷(xiāo)售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
蔚來(lái)ET7
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
蔚來(lái)ET7
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ET7 2021款 100kWh 首發(fā)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格53.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程814公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)提速感受非常好，電動(dòng)車(chē)的加速效果確實(shí)很棒，這也是我覺(jué)得最大的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：我是五月份才把這輛車(chē)子提回來(lái)，現(xiàn)在開(kāi)的時(shí)間也不是很長(zhǎng)，目前來(lái)說(shuō)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何的不好地方。
外觀：我選的是深空黑，未來(lái)的漆面還是非常厚實(shí)的，很有金屬底粉，看起來(lái)質(zhì)感也非常好，不會(huì)像普通的日系車(chē)底漆那么薄。
內(nèi)飾：我也挺喜歡這個(gè)內(nèi)飾的布局，顏色是自己選擇的，而且它的屏幕材質(zhì)不錯(cuò)。
空間：前后排都超出預(yù)期，后排全平地臺(tái)很實(shí)用，頭部空間后排只能說(shuō)夠用，整體坐姿會(huì)稍微偏高一點(diǎn)
配置：買(mǎi)的是服務(wù)，別提性價(jià)比。綜合來(lái)看，性價(jià)比適中。等蔚來(lái)品牌上去了，才能說(shuō)性價(jià)比
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)+模式3.8秒破百推背感實(shí)在是太爽了，舒適模式又像是一輛商務(wù)車(chē)非常的平穩(wěn)
操控：
城市里過(guò)彎、上坡、紅綠燈起步、直線加速、變道超車(chē)表現(xiàn)都非常好，滿分。
舒適：ET7的懸掛我個(gè)人非常滿意，比較偏向于豪華感,大小震動(dòng)過(guò)濾得非常干脆，就算在運(yùn)動(dòng)模式下懸掛的硬中也帶著那種韌性，所以整體給人感覺(jué)非常整，并不是一味的只有硬，這點(diǎn)跟原來(lái)我試駕過(guò)的極氪001會(huì)有比較大的區(qū)別，極氪是屬于舒服模式的話很軟，運(yùn)動(dòng)的時(shí)候很硬，ET7是屬于不管任何模式下都很舒服，都有一股韌勁在，我個(gè)人會(huì)比較喜歡ET7的調(diào)教風(fēng)格，當(dāng)然極氪001在他那個(gè)價(jià)位的底盤(pán)調(diào)教確實(shí)做的算天花板的存在。ET7的車(chē)無(wú)論在任何模式下都顯得車(chē)身非常有高級(jí)感，非常舒服。側(cè)向的側(cè)傾也控制的非常好�？偨Y(jié)來(lái)說(shuō)，底盤(pán)給了我比較大的驚喜，會(huì)比較偏向于寶馬七系的那種調(diào)教，所有大小震動(dòng)一次到位，沒(méi)有任何余振。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ET7 2021款 100kWh 首發(fā)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格54.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：見(jiàn)到實(shí)車(chē)以后，最讓我感到驚喜的就是它的隔音，雖然是無(wú)框車(chē)門(mén)，但是全車(chē)雙層夾膠玻璃使得它的隔音非常優(yōu)秀！其次就是底盤(pán)的質(zhì)感，同樣帶空氣懸掛，ET7相較于ES8表現(xiàn)優(yōu)秀了不止一個(gè)檔次，特別是在舒適模式下，雖然軟但不晃，體驗(yàn)極佳。其他一些諸如音響、香氛、氛圍燈等在硬件上就已經(jīng)升級(jí)過(guò)的配置就不加贅述，總言而之，從開(kāi)起來(lái)的角度來(lái)說(shuō)，這臺(tái)車(chē)幾乎是完美的。電耗相較于SUV車(chē)型而言也是進(jìn)步巨大，在深圳市區(qū)使用電耗基本就是在14-16之間，當(dāng)然可能也和選的20寸輪轂配備的低滾阻輪胎有關(guān)系，至少在市區(qū)通勤以及東部部分地區(qū)城際通行時(shí)配合蔚來(lái)的換電站布局是基本不用擔(dān)心續(xù)航的問(wèn)題了。
缺點(diǎn)：系統(tǒng)不夠完善，多bug，有待提升，后排靠背角度不可調(diào)。
外觀：由于ET7是第二代平臺(tái)從整體設(shè)計(jì)上有一些變動(dòng)，再加上一定的優(yōu)化讓風(fēng)阻達(dá)到0.208，頭上的激光雷達(dá)顯得也不這么突兀
內(nèi)飾：剛剛忘了說(shuō)了，內(nèi)飾也是最滿意的地方，真的很干凈舒服，科技感十足。
空間：車(chē)內(nèi)空間很大非常的滿意、后排空間特別值得表?yè)P(yáng)、真的是巨大、后備箱略小了點(diǎn)
配置：國(guó)產(chǎn)車(chē)現(xiàn)在能做到怎樣確實(shí)出乎我的意料，碳化硅電機(jī)+蔚來(lái)自研空氣懸掛+電吸門(mén)+23個(gè)音響+豪華的內(nèi)飾氛圍確實(shí)讓我對(duì)蔚來(lái)有個(gè)大改觀，以前一味的堆料讓國(guó)產(chǎn)車(chē)配置很高，實(shí)際使用體驗(yàn)并不見(jiàn)得有多好，但這次蔚來(lái)大量的使用了自己的技術(shù)，做出來(lái)的實(shí)際效果卻完全可以跟比他更貴的車(chē)去相抗衡，不管是蔚來(lái)ET7還是極氪001這樣的車(chē)，都是國(guó)產(chǎn)的好車(chē)，都是國(guó)產(chǎn)車(chē)的驕傲。
動(dòng)力：車(chē)子的馬力相當(dāng)充沛，踩電門(mén)的時(shí)候，他的推背感比較強(qiáng)。
操控：
剎車(chē)線性，加速果斷，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小，方向盤(pán)很輕，指向型一般。
舒適：隔音和座椅功能沒(méi)話說(shuō)，基本上可以達(dá)到這個(gè)級(jí)別滿分的水準(zhǔn)，車(chē)商城里面購(gòu)買(mǎi)了一副軟枕，坐起來(lái)更舒服了。懸架減震舒適性:懸掛在操控方面很不錯(cuò)，但是舒適性上希望能做更軟一點(diǎn)，也有可能是21寸的輪圈胎壁太薄了，過(guò)一些顛簸的時(shí)候路感還是比較明顯。座椅舒適性:兩排座椅都有通風(fēng)加熱按摩。座椅版型也不錯(cuò)�！� PM2.5過(guò)濾裝置:PM2.5過(guò)濾挺有用的，進(jìn)來(lái)的空氣都很清新，香氛得點(diǎn)個(gè)贊，探索一號(hào)真的好聞。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ET7 2021款 100kWh 首發(fā)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格54.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：1、智能程度高，不斷升級(jí)完善，像開(kāi)盲盒。2、加速性能優(yōu)越，平時(shí)7.9足夠用，5.9偶爾使用，3.8只能裝逼用。3，空氣懸掛舒適度比彈簧懸架高級(jí)，韌性好很多。4，蔚來(lái)的服務(wù)還是一如既往的好，之前是耳聞，現(xiàn)在是親身經(jīng)歷。目前是真心不錯(cuò)，看后續(xù)。5，我的用車(chē)環(huán)境。換充電體驗(yàn)?zāi)壳昂?jiǎn)直是滿分，感覺(jué)比加油還方便
缺點(diǎn)：1、首批車(chē)主，很多做工不完善的地方，比如車(chē)門(mén)異響，扶手箱按壓異響，低音門(mén)板共振，座椅靠枕異響。期待后期可以完善。2，重點(diǎn)提一下前排座椅靠枕的做工問(wèn)題，用料很單薄，手搖咔嘰響，顛簸的時(shí)候異響是必然的，希望后續(xù)改進(jìn)后能給我們更換靠枕總成。3，軟件不完善這個(gè)就不提了，其實(shí)1.0完成度已經(jīng)很高了，只是bug有一些，也在快速ota中。4，后備箱高度比較低，容積比5系小一些。
外觀：溜背轎跑，側(cè)面線條優(yōu)雅又不失硬朗，貫穿式尾燈，點(diǎn)亮熄滅均有動(dòng)態(tài)效果，20輻祤動(dòng)輪轂搭配氣輝橙卡鉗
內(nèi)飾：內(nèi)飾首發(fā)版標(biāo)配N(xiāo)appa，皮子手感很棒。天幕玻璃很舒服，但放久了還是會(huì)有點(diǎn)曬，打算后期貼個(gè)冰甲。屏幕音響:音響效果很棒，用車(chē)機(jī)自帶的QQ音樂(lè)環(huán)繞效果不錯(cuò)。人聲很完美，如果低音能更沉一點(diǎn)就更棒了。
空間：這是一個(gè)中大型轎車(chē)，它的前后兩排的空間都挺寬的。
配置：價(jià)錢(qián)方面的話我是沒(méi)有什么可擔(dān)心的，性能方面表現(xiàn)的確是比較好，所以對(duì)我來(lái)說(shuō)的話這個(gè)車(chē)子的性價(jià)比還行。
動(dòng)力：600多匹馬力，3.8s的運(yùn)動(dòng) 模式建議新手不要輕易嘗試
操控：
ET7在不同模式下的差別還是非常的大，舒適模式下指向比較輕松，整體會(huì)很舒服，切到運(yùn)動(dòng)+模式后，整體的方向盤(pán)變得更重，指向也非常的精準(zhǔn)。在山上以比較快的速度過(guò)彎都非常有信心，感覺(jué)不到任何多余的車(chē)身?yè)u擺和側(cè)傾。給人非常強(qiáng)的主觀信心。ET7在運(yùn)動(dòng)模式下不是那種硬到讓你難受的感覺(jué)，細(xì)碎的震感還是非常舒服，這套自研的空氣懸掛確實(shí)比866車(chē)型要好得多，看來(lái)確實(shí)下功夫了。
舒適：座椅選擇了普通的，坐起來(lái)的體驗(yàn)感受就是，沒(méi)有寶馬的那么緊致，偏松軟的感覺(jué)，座椅顏色，是淺色的，聽(tīng)聞不用擔(dān)心耐臟的問(wèn)題。車(chē)玻璃雙層玻璃，所以噪音可能會(huì)低一些。也有送的香氛�？照{(diào)調(diào)節(jié)風(fēng)格也是隨意改變吹風(fēng)方向。后排也是可以調(diào)節(jié)的，很方便。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ET7 2021款 100kWh 首發(fā)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格53.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：ET7這輛車(chē)的外形很戳我，將近5米長(zhǎng)，2米寬的一個(gè)車(chē)沒(méi)有給我很寬大的感覺(jué)，掀背的線條搭配上20寸的輪轂，讓整車(chē)非常優(yōu)雅。進(jìn)入車(chē)?yán)�，雪融白的�?nèi)飾也讓整個(gè)車(chē)內(nèi)空間更加通 透，氛圍更加空靈，我個(gè)人是很喜歡這種風(fēng)格。不過(guò)最讓我驚艷的還是這個(gè)車(chē)的駕駛質(zhì)感，底盤(pán)調(diào)校的很有高級(jí)感，過(guò)坑洼路段沒(méi)有多余的晃動(dòng)，總結(jié)下來(lái)就是很整，沒(méi)有一點(diǎn)松散的感覺(jué)。得益于所有玻璃都是雙層夾膠的，所以隔音效果非常給力，包括蔚來(lái)2.0平臺(tái)的車(chē)機(jī)也會(huì)更加流暢，nomi也更加智能。綜合來(lái)看，ET7的表現(xiàn)是比我預(yù)期要好得多。
缺點(diǎn)：我買(mǎi)的是蔚來(lái)的首發(fā)版，很多人都說(shuō)存在很多毛病，但是目前，還沒(méi)有太遇到。我個(gè)人覺(jué)得運(yùn)動(dòng)?模式速度太快。坐在后背可能會(huì)產(chǎn)生暈車(chē)情況。后排的空間很大，突然剎車(chē)，可能會(huì)往前串。
外觀：外形我挺喜歡的，車(chē)身線條感覺(jué)也是比較飽滿大氣的。
內(nèi)飾：當(dāng)初沒(méi)選雪絨白，就是覺(jué)得這個(gè)顏色比較容易臟。阿爾卑斯灰這個(gè)顏色實(shí)車(chē)還是蠻好看的，藤木的質(zhì)感摸起來(lái)確實(shí)舒服。
空間：前排坐墊可以延長(zhǎng)。軸距達(dá)到3m06，后排空間巨大無(wú)比，后備箱容積一般，但進(jìn)深夠深。
配置：我個(gè)人選擇的是首發(fā)版的ET7，指導(dǎo)價(jià)52.6萬(wàn)，在這個(gè)價(jià)格蔚來(lái)給到了675km的續(xù)航里程，650匹的動(dòng)力，3.8s的加速，還配上了空氣懸掛和一副非常扎實(shí)緊致的底盤(pán)。除此之外還標(biāo)配了256色氛圍燈，23個(gè)音響，全車(chē)的雙層夾膠隔音玻璃，全車(chē)座椅通風(fēng)，座椅按摩，座椅加熱，三區(qū)空調(diào)，香氛系統(tǒng)，Nappa真皮內(nèi)飾，全車(chē)電吸門(mén)。車(chē)主權(quán)益我把以前的蔚來(lái)ES8終身免費(fèi)無(wú)限次換電轉(zhuǎn)移到了ET7上，還有終身免費(fèi)的質(zhì)保，日常用車(chē)幾乎零成本。雖然說(shuō)一年13600的服務(wù)無(wú)憂看上去挺貴，但是相較于12100多的保險(xiǎn)來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是物超所值的，性價(jià)比這一塊完全沒(méi)的說(shuō)。
動(dòng)力：動(dòng)力是為什么選ET7最主要的理由，前文已經(jīng)說(shuō)過(guò),這里就不多說(shuō)了。
操控：
感覺(jué)這個(gè)方向盤(pán)的話還是比較輕的，而且車(chē)子還有內(nèi)置行車(chē)記錄儀以及hud抬頭數(shù)字顯示。
舒適：基于這么大的內(nèi)部空間，全車(chē)標(biāo)配座椅通風(fēng)，按摩，加熱，以前SUV車(chē)型上沒(méi)有的腿部支撐，后排腰部支撐在ET7上都有了，所以舒適性絕對(duì)算得上一流。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ET7 2021款 100kWh 首發(fā)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格54.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程213公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)感覺(jué)還是挺有面子的，開(kāi)出門(mén)的話也會(huì)感覺(jué)很時(shí)尚，而且動(dòng)力配置也是挺不錯(cuò)的，起步快。
缺點(diǎn)：當(dāng)然用下來(lái)發(fā)現(xiàn)一些有待提升的地方，后排的座椅靠背依然不能調(diào)節(jié)角度，好在標(biāo)配了壓力舒緩，可以緩解長(zhǎng)途乘坐腰部疲勞；控制車(chē)窗的按鍵剛好和我們的習(xí)慣反過(guò)來(lái)，往下是上升，往上是下降，也不知道設(shè)計(jì)師這樣有什么特別的說(shuō)法；目前，車(chē)上的物理按鍵就只有模式切換，雙閃和鎖車(chē)三個(gè)按鍵，取消了之前車(chē)型的音樂(lè)實(shí)體旋鈕，雖然這樣的設(shè)計(jì)會(huì)讓中控很簡(jiǎn)潔，但我實(shí)際用下來(lái)還是覺(jué)得實(shí)體旋鈕會(huì)更加方便。還有一個(gè)迫不及待想提升的地方是適配7.1.4聲道的歌曲太少了哈哈哈，目前更新的進(jìn)度也比較慢，希望官方能加快更新進(jìn)度，不然這一千瓦功率的音響不就浪費(fèi)了嘛。最后讓我不理解的一個(gè)點(diǎn)是為什么ET7取消了中控臺(tái)密碼箱的設(shè)計(jì)，之前去看ES6的時(shí)候，上面的密碼箱就讓我很有安全感?
外觀：外觀完全長(zhǎng)在審美點(diǎn)上了，風(fēng)阻系數(shù)能做到這么低，還保持了正常車(chē)的外觀，非常不容易。大溜背造型真的愛(ài)了。車(chē)身做工:車(chē)身接縫挺小的，外觀看上去做工蠻不錯(cuò)的
內(nèi)飾：顏色搭配來(lái)說(shuō)，這個(gè)顏色，是大家所能接受的，氛圍燈256種，自定義上萬(wàn)了，算起來(lái)。語(yǔ)音控制的nomi 來(lái)說(shuō)，會(huì)很快捷，感覺(jué)說(shuō)話也挺利落的。沒(méi)那么笨，沒(méi)聽(tīng)見(jiàn)說(shuō)話。車(chē)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)還可以，也挺快的。
空間：空間感覺(jué)還挺大的，這個(gè)主駕駛座位還是比較寬敞，中午在車(chē)上睡覺(jué)都很舒服。
配置：參考油車(chē)的話，50萬(wàn)落地這個(gè)價(jià)位的車(chē)，配置動(dòng)力外觀基本上沒(méi)有可比性，何況后期使用成本極低，價(jià)格不低，性價(jià)比卻很高
動(dòng)力：650匹馬力，最大輸出功率480kw，扭矩去到850牛米，這個(gè)動(dòng)力同級(jí)別最強(qiáng)應(yīng)該沒(méi)人反駁吧，而且前后雙電機(jī)四驅(qū)，油車(chē)要什么價(jià)位才有同等水平呀哈哈。
操控：
這款車(chē)操控起來(lái)的話還是挺輕松的，而且車(chē)子的360度全景影像很清楚。
舒適：舒適駕駛模式的感覺(jué)用一個(gè)詞來(lái)形容就是優(yōu)雅，那種無(wú)聲無(wú)息的穿梭于大街小巷的感覺(jué)就像是一口德芙巧克力的感覺(jué)，縱享絲滑。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ET7 2021款 100kWh 首發(fā)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格54.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1341公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀，性能。極具現(xiàn)代科技感的外觀。激光雷達(dá)瞭望塔設(shè)計(jì)。全設(shè)計(jì)的光譜式氛圍燈。，3.8的百公里加速。以及蔚來(lái)無(wú)與倫比的服務(wù)。本身我就是eS6的車(chē)主。就特別希望想要一輛轎車(chē)。 一直等到ET7發(fā)布。終于提車(chē)。自從開(kāi)了電車(chē)之后，看著油價(jià)上漲，感覺(jué)跟自己完全沒(méi)有關(guān)系。而且蔚來(lái)也是電車(chē)中可以換電的車(chē)企。完全不需用，擔(dān)心后續(xù)電池折損的問(wèn)題。讓我對(duì)買(mǎi)電車(chē)更加沒(méi)有后顧之憂。終身質(zhì)保，也讓我對(duì)他的質(zhì)量更放心。總之這個(gè)車(chē)到手之后開(kāi)起來(lái)特別順暢，百公里加速度3.8秒。也可以讓我在和朋友的開(kāi)車(chē)中，炫耀一下.作為常州的首批車(chē)主，的交付服務(wù)體驗(yàn)也非常好。所以想寫(xiě)一本真實(shí)的口碑。給大家提供一下選擇。好的東西誰(shuí)不愛(ài)呢？推薦推薦。
缺點(diǎn)：相對(duì)來(lái)說(shuō)后排的頭枕會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的偏硬，但是在車(chē)商城里面看到了可以買(mǎi)軟枕，所以問(wèn)題也不大，還有就是后備箱相對(duì)尺寸來(lái)說(shuō)不算大，主要的問(wèn)題就是開(kāi)口會(huì)顯得比較的小。對(duì)比56E車(chē)型來(lái)說(shuō)，基本上在一個(gè)水平,因?yàn)槎ㄎ坏膯?wèn)題，后排座椅也不能放倒，但是56E這個(gè)級(jí)別也沒(méi)有誰(shuí)可以放到，為了舒適和隔音必須做出一定的妥協(xié)。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)還是挺商務(wù)的，很適合我這個(gè)大叔，而且車(chē)子它的LED大燈很炫酷。
內(nèi)飾：拉帕真皮質(zhì)感跟觸感都非常好。唯一的問(wèn)題可能就是后續(xù)打理。
空間：本人身高180左右，體重80kg，整體的前后排乘坐感受還是比較舒適的，在前排乘坐空間比較富裕的情況下坐到第二排腿部空間還有大概三～四拳，空間沒(méi)得說(shuō)，而且因?yàn)檐?chē)頂是全景天幕，坐在后排視野也十分通透
配置：畢竟有五十幾萬(wàn)的車(chē)。他這個(gè)售后服務(wù)跟終身權(quán)益可以彌補(bǔ)，我心里面好受一點(diǎn)。
動(dòng)力：日常大多數(shù)時(shí)間開(kāi)的是舒適模式，加速調(diào)節(jié)范圍在3.8s~12.9s之間，日常舒適模式7.9s完全夠用，日常通行需要超車(chē)或者提速已經(jīng)十分輕松。車(chē)上還有運(yùn)動(dòng)?模式，零百加速3.8s，650匹的馬力完全釋放的情況下已經(jīng)完全感受不到這是一臺(tái)2.3t重的車(chē)，全電門(mén)踩下去完全可以感受到像坐過(guò)山車(chē)一般的失重感，感覺(jué)完全是一臺(tái)性能猛獸哈哈哈哈哈
操控：
方向盤(pán)手感不是很好，不太精準(zhǔn)，沒(méi)有es866的方向盤(pán)容易掌控。
舒適：車(chē)子的真皮座椅還是比較舒服，而且后排座椅的功能也很多，還可以加熱和通風(fēng)，甚至按摩。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ET7 2021款 100kWh 首發(fā)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格55.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀帥氣，黑色很酷，駕駛感受相較于之前的ec6有明顯提升，終于有白內(nèi)可以選了，高級(jí)感滿滿
缺點(diǎn)：宣傳好的NAD還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)，還要后續(xù)升級(jí)，等著著急。
外觀：我訂的這臺(tái)車(chē)子是黑色的，因?yàn)楸容^喜歡經(jīng)典顏色，而且車(chē)子它的無(wú)框車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)的比較高端。
內(nèi)飾：全車(chē)Nappa皮座椅，并用了可再生藤木，加上256色氛圍燈給人不一樣的體驗(yàn)
空間：空間挺不錯(cuò)的，它的后排也比較寬，而且后備箱設(shè)計(jì)也很大。
配置：買(mǎi)這個(gè)車(chē)，我選的是服務(wù)無(wú)憂套餐，每年有送六面漆的維修。包括一共三次保養(yǎng)蔚來(lái)這邊跟我說(shuō)的保養(yǎng)是2萬(wàn)km或者是一年保養(yǎng)一次。還有很多增值服務(wù)，洗車(chē)，代駕，機(jī)場(chǎng)代泊這一類(lèi)的服務(wù)，包括不限次數(shù)的上門(mén)補(bǔ)胎，個(gè)人感覺(jué)第一年買(mǎi)這個(gè)包還是挺值的。而且會(huì)沒(méi)有出險(xiǎn)的話，越來(lái)越便宜。
動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力非常出色，日常開(kāi)起來(lái)提速感受特別好。
操控：
新的剎車(chē)系統(tǒng)讓動(dòng)能回收進(jìn)一步升級(jí)，整體操控也在線
舒適：ET7在舒適性方面配置還是非常高的，全車(chē)四個(gè)座位都標(biāo)配座椅按摩，座椅加熱，座椅通風(fēng)，而且按摩的力度還算合適，不會(huì)太輕。音響配置也非常高，全車(chē)23個(gè)音響營(yíng)造的環(huán)繞效果非常好，車(chē)機(jī)系統(tǒng)上有蔚來(lái)自己的7.1.4音樂(lè)可以聽(tīng)，明顯感覺(jué)得到聲音是從四面八方傳遞而來(lái)。氛圍燈256色和十二種主題直接把車(chē)內(nèi)氛圍感拿的死死的。nappa皮的座椅軟硬恰到好處，坐墊長(zhǎng)度也挺合適，整個(gè)座椅的舒適性很好，特別是后排在車(chē)門(mén)處精心設(shè)計(jì)的把手以及可調(diào)節(jié)的背部靠墊，不愧一個(gè)行政級(jí)座駕的定位
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ET7 2021款 100kWh 首發(fā)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格53.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3003公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)子它的外形設(shè)計(jì)的比較高端，而且它的動(dòng)力比較充足，雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)開(kāi)的時(shí)間還不長(zhǎng)，我還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)讓我不喜歡的地方。
外觀：直接上圖吧，車(chē)身比例很協(xié)調(diào)，轎跑一定要到這個(gè)尺寸才能把車(chē)身線條舒展開(kāi)來(lái)
內(nèi)飾：我最喜歡的內(nèi)飾風(fēng)格，跟我家里裝修風(fēng)格很接近！加上氛圍燈顏色可調(diào)，可以滿足很多人的眼光！
空間：本來(lái)Et7就會(huì)比其他的轎車(chē)大和寬，所以，車(chē)內(nèi)空間是足夠的，但是后備箱會(huì)小一點(diǎn)。因?yàn)楹笈诺目臻g加大了，所以后備箱會(huì)小。一家五口人，剛好剛好。
配置：買(mǎi)這個(gè)車(chē)壓根就沒(méi)考慮過(guò)性價(jià)比，性價(jià)比這個(gè)對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)都不一樣，看自己的實(shí)際需求吧。
動(dòng)力：起步速度快 風(fēng)阻系數(shù)小 這是大家都知道的，運(yùn)動(dòng)加模式的時(shí)候，可能有點(diǎn)輪胎打滑，跑高速幾乎聽(tīng)不到風(fēng)道的聲音。上坡動(dòng)力，也很穩(wěn)，車(chē)身底盤(pán)比較低。
操控：
輔助駕駛的級(jí)別去銷(xiāo)售所說(shuō)可以去到l4級(jí)別，各方面?zhèn)鞲衅饕卜浅５亩�。激光雷達(dá)，高清攝像頭等等，標(biāo)配了ACC，LCC道路居中，ALC打燈變道等，完全能應(yīng)付日常所需，年底還會(huì)開(kāi)通按月按需開(kāi)通的nad輔助駕駛，非常期待了哈哈~
舒適：前排滿分，后排座椅偏短偏直（對(duì)比同價(jià)位）
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ET7 2021款 100kWh 首發(fā)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格53.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2346公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的是尾部一體貫穿式的尾燈，整體背部的造型相當(dāng)驚艷。
缺點(diǎn)：新款車(chē)子現(xiàn)在剛剛上市沒(méi)多久，而且又遇到國(guó)內(nèi)疫情嚴(yán)重、車(chē)子產(chǎn)能比較慢、也有一些小問(wèn)題例如nappa皮皺的很快、坐久了會(huì)有點(diǎn)起泡、軟件上也有一些bug、售后的態(tài)度讓我挺滿意的、我在專(zhuān)屬服務(wù)群提出了nappa皮的問(wèn)題和軟件的問(wèn)題、第二天杭州的售后技師代表立馬就給我打了電話、詢問(wèn)了我碰到的問(wèn)題、說(shuō)廠房已經(jīng)在研究方案處理我們這些nappa皮的問(wèn)題、近期也會(huì)推出方案幫我們改進(jìn)
外觀：外觀就比較見(jiàn)仁見(jiàn)智了，我個(gè)人比較喜歡頭上的激光雷達(dá)，有很強(qiáng)的未來(lái)感，側(cè)面和尾部的流線造型也非常的帥，還有我自己選的20寸輪轂，個(gè)人覺(jué)得除了21寸碳纖維以外，是最漂亮的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我選的是灰色的、很耐看也耐臟、適合我這種過(guò)的糙的粗漢子哈哈、氛圍燈有兩百多重顏色可以選、語(yǔ)音控制就像天貓精靈一樣靈敏
空間：車(chē)內(nèi)空間是真的很大，雖然車(chē)身尺寸可能和E300差不多，但后排尺寸基本上是S級(jí)差不多☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):隱藏式出風(fēng)口的設(shè)計(jì)，雪融白內(nèi)飾和藤木的搭配，讓整車(chē)顯得非常干凈。我個(gè)人是很抵觸車(chē)企一味地追求大連屏幕的，一味地用屏幕來(lái)裝飾無(wú)疑是對(duì)設(shè)計(jì)的一種妥協(xié)，美的設(shè)計(jì)一定是回歸自然與簡(jiǎn)單。
配置：買(mǎi)這款車(chē)子的時(shí)候還是贈(zèng)送了挺多的禮品，而且店家還舉辦了一下交車(chē)儀式。
動(dòng)力：動(dòng)力完全放心，標(biāo)配雙電機(jī)運(yùn)動(dòng)家模式，下3.8秒破百是什么概念?而且加速會(huì)很線性，不會(huì)給你傻快的感覺(jué)。
操控：
車(chē)子的操控配置挺豐富的，不僅車(chē)子有自動(dòng)泊車(chē)入位功能，而且它的HUD抬頭數(shù)字顯示功能也有。
舒適：Nappa的座椅給人的高級(jí)感毋庸置疑，整體腰部支撐也好于原866車(chē)型，后排腿部空間寬敞，前后標(biāo)配的座椅加熱通風(fēng)實(shí)用性確實(shí)很強(qiáng)
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ET7 2021款 100kWh 首發(fā)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格53.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：ET7應(yīng)該是目前在50萬(wàn)級(jí)別內(nèi)唯一的中大型純電轎車(chē)，最滿意的就是車(chē)的操控，動(dòng)力。完全不像普通的的中大型車(chē)，一點(diǎn)都不油膩。還有就是外觀，大溜背的造型無(wú)法拒絕。內(nèi)飾也是我最喜歡的簡(jiǎn)約風(fēng)，設(shè)計(jì)服務(wù)于功能，各個(gè)按鍵都很順手。木紋，皮革，金屬的搭配恰到好處。
缺點(diǎn)：最大的一個(gè)缺點(diǎn)是內(nèi)飾的塑料味比較重，開(kāi)車(chē)到現(xiàn)在一直能夠聞到一股比較大的塑料味。
外觀：蔚來(lái)的設(shè)計(jì)永遠(yuǎn)是走在最頂端的！剛開(kāi)始看et7可能會(huì)覺(jué)得不太驚艷，但是會(huì)讓人越看越喜歡……無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾，都是耐看型的設(shè)計(jì)，很難過(guò)時(shí)……
內(nèi)飾：車(chē)子的中控屏幕還挺大的，而且他的GPS導(dǎo)航很精準(zhǔn)，再加上車(chē)子的氛圍燈很拉風(fēng)。
空間：后排腿部空間很大，頭部空間也充分考慮到了各種人群，空間的舒適度高。
配置：綜合性價(jià)比挺高的，如果看重操控，動(dòng)力和科技，ET7絕對(duì)值得。加上電動(dòng)車(chē)目前也只有蔚來(lái)支持換電，在電池衰減上沒(méi)有顧慮，終身質(zhì)保也很香。4S店售后服務(wù):專(zhuān)屬群反應(yīng)很快，有一天晚上輪胎被刮了幾分鐘就有反饋。購(gòu)車(chē):購(gòu)車(chē)還得夸一句，沒(méi)啥套路，也不用談價(jià)格，第二輛蔚來(lái)了，希望以后能越做越好
動(dòng)力：動(dòng)力很足，無(wú)論是路面細(xì)小的震動(dòng)，還是過(guò)減速帶的顛簸都能過(guò)濾的不錯(cuò)~
操控：
轎車(chē)底盤(pán)更低，明顯操控會(huì)比我的老ES6要更好，而且底盤(pán)調(diào)價(jià)要更舒服。
舒適：后排座椅比之前軟了很多，通風(fēng)按摩加熱都標(biāo)配，隔音也不錯(cuò)，全車(chē)雙側(cè)夾膠玻璃效果還是很明顯的
|
皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
傳祺GA8
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
