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一鍵砍遍全城
開(kāi)拓者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格33.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)拓者確實(shí)讓我很滿意，首先它的空間很大，7個(gè)座位，足夠一家人出游了，不用再坐兩輛車了，大家聚在一起聊天，增進(jìn)感情。其次，開(kāi)拓者的材質(zhì)是值得夸贊的，大部分皮質(zhì)包裹都是皮質(zhì)的，不管是在什么情況下，都會(huì)給人一種舒適的感覺(jué)。當(dāng)然，這并不影響它的動(dòng)力，2.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和48 V輕混系統(tǒng)，讓你在超車和高速行駛中感受到了無(wú)窮無(wú)盡的動(dòng)力�？傊_(kāi)拓者在各方面都是數(shù)一數(shù)二的，給我留下了很好的印象。
缺點(diǎn)：當(dāng)然，凡事都有兩面性，有好有壞，如果你開(kāi)慣了車，突然換成這么大的 SUV，肯定會(huì)覺(jué)得很吃力，感覺(jué)方向盤有點(diǎn)重，不像小車那么靈活，畢竟不是一件容易的事情。
外觀：外觀上延續(xù)了 RS運(yùn)動(dòng)套裝的設(shè)計(jì)，熏黑的中網(wǎng)和車標(biāo)讓這輛車看起來(lái)更加的時(shí)尚穩(wěn)重，給人一種別樣的感覺(jué)，這輛車的設(shè)計(jì)非常符合我的審美，給人一種成熟穩(wěn)重的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，整體設(shè)計(jì)還是比較高端的，符合這個(gè)價(jià)位，唯一讓人不滿意的就是中控屏，看起來(lái)還是太小了，國(guó)內(nèi)很多十幾萬(wàn)的車，屏幕都比這輛車大，如果再大一些，那就是高端大氣上檔次了。
空間：開(kāi)拓者最大的優(yōu)勢(shì)就是空間，它的空間足夠我們一家人使用了，我的家人和朋友們對(duì)我的先驅(qū)者非常滿意，他們說(shuō)我的車很舒服，座椅也很寬敞，坐在里面也不會(huì)覺(jué)得壓抑。
配置：當(dāng)初買這輛車的時(shí)候，主要是考慮到家用，方便一家人出去玩，免得一家人都要開(kāi)兩輛車，開(kāi)拓者就解決了這個(gè)問(wèn)題，它的外觀很漂亮，配置也很高檔，整體表現(xiàn)還不錯(cuò)，適合我，畢竟只有適合自己的車，才是最實(shí)用的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，2.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配上48 V的輕混系統(tǒng)，既能保證動(dòng)力，又能降低油耗，提高車輛的經(jīng)濟(jì)性，輕踩油門就能感受得到動(dòng)力的及時(shí)反饋，高速上超車還是加速都很及時(shí)，多種駕駛模式也能適應(yīng)多種路況的考驗(yàn)，起步時(shí)也不會(huì)感覺(jué)遲鈍，動(dòng)力體驗(yàn)只能用“爽”來(lái)形容。
越野：
對(duì)于新手和開(kāi)慣了車的朋友來(lái)說(shuō)，駕駛起來(lái)還是有些吃力的，因?yàn)殚_(kāi)拓者的體積比較大，方向盤也比較重，需要一段時(shí)間才能適應(yīng)。不過(guò)習(xí)慣之后就好多了。
油耗：開(kāi)拓者雖然排量不低，但是新車配備了48 V的輕混系統(tǒng)，省油了不少，而且油耗方面比老款的開(kāi)拓者要好很多，只要不是急剎車，油耗都很穩(wěn)定。
舒適：不得不說(shuō)，開(kāi)拓者確實(shí)很舒服，畢竟雪佛蘭被稱為“美系沙發(fā)”，里面的座椅非常寬大，非常的舒適，非常的舒適，而且減震效果也不錯(cuò)，可以過(guò)濾掉大部分的顛簸，所以我更喜歡開(kāi)開(kāi)拓者。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格32.64萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3779公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，這輛車的外觀讓我很滿意，給人一種很酷很酷的感覺(jué)，怎么看都像是變形金剛。無(wú)論是造型設(shè)計(jì)還是顏色搭配都非常合理，給人一種年輕而有沖擊力的感覺(jué)，這一點(diǎn)我很喜歡。另外就是油耗問(wèn)題了，這么大一輛車，我開(kāi)了八個(gè)多油，還算省油。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的，就是舒適性，我發(fā)現(xiàn)這輛車在高速行駛的時(shí)候，會(huì)有很大的噪音，這讓我很不滿意。還有內(nèi)飾設(shè)計(jì)，我覺(jué)得有幾處地方做的不太好。不過(guò)每個(gè)人都有自己的喜好，我覺(jué)得不好看的地方，別人可能會(huì)覺(jué)得很好，這是我的看法。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很酷。在這個(gè)級(jí)別的車?yán)铮_(kāi)拓者是我覺(jué)得最有特點(diǎn)的一款車。特別是它的前臉，造型別致的黑色中網(wǎng)和分體式的大燈組，讓它看起來(lái)更加的帥氣。
內(nèi)飾：先驅(qū)者的內(nèi)部設(shè)計(jì)，我并不喜歡，首先是中控臺(tái)，說(shuō)實(shí)話，它的屏幕并不大。一塊10英寸屏幕在如此龐大的汽車中顯得有點(diǎn)小了。而且你的屏幕也不是很時(shí)尚，邊框很寬，厚度也很大。還有一個(gè)我不喜歡的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，那就是它的圓形出風(fēng)口，我真的覺(jué)得它和整個(gè)內(nèi)部設(shè)計(jì)的風(fēng)格不太搭。
空間：空間設(shè)計(jì)得很合理，空間也很寬敞。前排的空間很大，腿部的空間也很大，在高速行駛的時(shí)候，我的雙腿都不需要踩油門和剎車，我可以自由的活動(dòng)自己的雙腿。第三排和后排我都試過(guò)了，空間比漢蘭達(dá)要大得多，這點(diǎn)我可以告訴大家，開(kāi)拓者的空間很大。
配置：同級(jí)別7座 SUV中，開(kāi)拓者的性價(jià)比還是很高的。我買這輛車的時(shí)候，就已經(jīng)研究過(guò)了，覺(jué)得買下來(lái)挺劃算的。這輛車買了這么久，雖然有些地方不是很好，但總體來(lái)說(shuō)，開(kāi)拓者還是很適合當(dāng)家用的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺(jué)得足夠了，給我一種特別充裕的感覺(jué)。剛開(kāi)始的時(shí)候，你也知道這輛車很大，很重，但是起步的時(shí)候一點(diǎn)都不胖，起步的速度很快，再加上2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，動(dòng)力儲(chǔ)備還是很充足的。
越野：
方向盤很舒服，因?yàn)樗兄�，在城市里開(kāi)車的時(shí)候，方向盤很輕，方向也很準(zhǔn)。多功能方向盤，操作起來(lái)非常的方便，只要按下按鈕，就能啟動(dòng)一些功能。比如全速巡航，在長(zhǎng)途旅行或者長(zhǎng)途旅行的時(shí)候，開(kāi)啟全速巡航，就能省去很多麻煩。
油耗：就目前來(lái)看，這個(gè)油耗表現(xiàn)還算經(jīng)濟(jì)。我之所以選擇這輛車，就是因?yàn)樗膭?dòng)力總成更省油。目前來(lái)看，這幾個(gè)月來(lái)，油耗只有八升左右。這么大的7座 SUV，在市區(qū)開(kāi)，油耗還算不錯(cuò)。
舒適：在城市里開(kāi)車，因?yàn)檐囎犹筇亓耍栽诔嚨臅r(shí)候，踩油門的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的速度會(huì)更快，這樣才能發(fā)揮出更強(qiáng)的速度。不過(guò)這也帶來(lái)了一個(gè)不好的問(wèn)題，那就是發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲會(huì)讓我感覺(jué)到一絲不對(duì)勁�；蛘哒f(shuō)，在高速行駛的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音太大了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.54萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是整車造型。RS版的車標(biāo)和輪轂都是黑色的，看起來(lái)很有攻擊性，內(nèi)飾上有紅色的裝飾，別人不知道的是，這讓我有了更多的駕駛欲望。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是配置屏幕，無(wú)論是中控屏幕還是方向盤屏幕我都不喜歡。首先是中控屏幕，你這個(gè)凸起讓我很別扭，總有一種想按下去的沖動(dòng)；方向盤中間有 LED，兩邊都是機(jī)械，為什么不能全 LED呢？
外觀：車身線條硬朗，給人一種厚實(shí)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：黑紅雙拼色我非常喜歡，用紅色勾勒出一抹線條，給人一種激情，不壓抑，給枯燥乏味的生活增添一絲動(dòng)力！
空間：車?yán)锏目臻g很大，一輛大型越野車的前五個(gè)座位很寬敞，后排的兩個(gè)座位就顯得有些局促了。
配置：在同級(jí)別的車?yán)�，性價(jià)比是數(shù)一數(shù)二的，而且還了解到了后續(xù)的維修費(fèi)用，總體來(lái)說(shuō)，還算可以接受。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出比較均衡，前面的加速不快，后面的動(dòng)力輸出比較穩(wěn)定。
越野：
方向盤更輕。較少的虛位空間，更準(zhǔn)確的指向。當(dāng)緊急變道時(shí)，車輛的行進(jìn)路線與預(yù)期的路線基本一致。
油耗：上下班上下班不開(kāi)空調(diào)，表顯油耗約為11。堵車的時(shí)候太難受了！不過(guò)它有自動(dòng)啟動(dòng)和停止按鈕，挺好的，不喜歡自動(dòng)啟動(dòng)！
舒適：車比較大，整體濾振濾音做的比較好。車外的噪音基本不會(huì)進(jìn)入車內(nèi)，新車的氣味也不是很好聞。空間很大，也很舒服！
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 朝陽(yáng)
裸車價(jià)格32.34萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的，就是空間大，配置高，價(jià)格便宜，外形大氣，二十一寸的黑色輪轂，上山下河都沒(méi)問(wèn)題，還有真七座，設(shè)計(jì)非常合理，第三排有出風(fēng)口，第二排還能前后移動(dòng)，非常的漂亮，最重要的是駕駛座空間，座椅舒適性，八個(gè)電動(dòng)調(diào)節(jié)，腰部支撐，非常舒服，真皮座椅的包裹性也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有什么不滿之處。我對(duì)這輛車很滿意，唯一讓我不滿意的，就是這輛車太大了。習(xí)慣了，熟悉一下就好了，找個(gè)小地方停車是不可能的�？臻g太小了，我根本擠不進(jìn)去，而且內(nèi)飾設(shè)計(jì)也太簡(jiǎn)單了，一點(diǎn)科技感都沒(méi)有，還是加點(diǎn)裝飾比較好。
外觀：外觀上看起來(lái)很有力量感，線條流暢，看起來(lái)很有格調(diào)，外觀很吸引人，給人的第一印象就是肌肉感，力量感更強(qiáng)，車頭的沖擊力更強(qiáng)，中網(wǎng)的進(jìn)氣格柵也很霸氣。整輛車都是黑色的，配上 RS運(yùn)動(dòng)套裝，很有辨識(shí)度，這是我最喜歡的風(fēng)格。
內(nèi)飾：主控臺(tái)是紅黑相間的，看起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)感，據(jù)說(shuō)是和科邁羅一模一樣的。我不清楚。懸浮式中控屏系統(tǒng)，還是挺智能的。還有360度的倒車影像，非常的清晰直觀，里面全是軟包。有良好的檔次感
空間：天窗內(nèi)的空間很大。首先前排的空間可以調(diào)節(jié)角度，適合大部分人，頭部有一個(gè)拳頭大小的空間，第二排可以輕松翹起二郎腿，中間的扶手箱很深，可以放很多證件和零錢，水杯架設(shè)計(jì)的很合理，可以放一杯奶茶。后備箱的空間很大，放在后備箱里也很舒服。臨時(shí)休整。孩子的玩家車、自行車、空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn)：電動(dòng)升降、頭部出風(fēng)口，夏天吹空調(diào)舒服，備胎擺放合理，不占用乘坐空間
配置：這輛車的性價(jià)比很高，三十萬(wàn)就能買到一輛真正的七座 SUV。四驅(qū)系統(tǒng)，三種運(yùn)動(dòng)模式，輔助駕駛，安全配置都很不錯(cuò)。買美國(guó)車是因?yàn)樗陌踩浴＼嚿戆踩�。安全駕駛。所以這是一筆劃算的買賣
動(dòng)力：動(dòng)力方面，可以選擇2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和9速變速箱。嗖嗖嗖，超車了。
越野：
指向性很好的告訴行駛。特別是高速行駛的時(shí)候特別穩(wěn)定，有全速 ACC自動(dòng)巡航，剛開(kāi)起來(lái)確實(shí)有點(diǎn)吃力，因?yàn)檐囂罅�。他開(kāi)車很小心，車速也很慢，尤其是倒車的時(shí)候，他看了看自己的車，差點(diǎn)摔倒，不過(guò)習(xí)慣就好了。開(kāi)車的感覺(jué)越來(lái)越好了。沒(méi)人能攔得住，他們都知道這車有多大。油門踩到底。還有剎車距離，很容易上手☆并線輔助：高速行駛特別實(shí)用，疲勞駕駛的時(shí)候方向盤會(huì)自動(dòng)矯正位置，有一次我打電話溜號(hào)了，車道偏離了。旁邊還有一輛大型拖車，幸好沒(méi)有發(fā)生什么意外。
油耗：開(kāi)到市區(qū)還行�？梢�。大約8個(gè)油，我也是新手。開(kāi)車去市區(qū)接孩子。在高速上行駛，舒適性不會(huì)有太大的問(wèn)題。座椅包裹性好，座椅坐著舒服，過(guò)濾效果不錯(cuò)，個(gè)人感覺(jué)這個(gè)配置挺不錯(cuò)的。特別是長(zhǎng)途駕駛腰會(huì)非常吃力。有了這個(gè)配置。支撐性不錯(cuò)，座椅填充也不錯(cuò)過(guò)溝溝坎坎感覺(jué)空間還不錯(cuò)�？臻g足夠大，空調(diào)系統(tǒng)、 PM2.5凈化系統(tǒng)、米其林輪胎的主動(dòng)降噪系統(tǒng)，隔音效果很好。
舒適：真皮座椅坐起來(lái)很舒服，座椅價(jià)格也很高。還有方向盤加熱，冬天實(shí)在是太棒了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.99萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程2211公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從外面看，它的氣場(chǎng)很強(qiáng)，開(kāi)出去的時(shí)候回頭率很高，周圍的人都夸它漂亮。
缺點(diǎn)：讓人不滿意的是舒適度，隔音效果實(shí)在是太差了，車速太快，噪音也太大了。
外觀：看個(gè)人喜好吧!!總之，我挺喜歡這輛車的外觀，寬大的中網(wǎng)配上銳利的車燈，看起來(lái)就很拉風(fēng)，而且車漆也很亮，在陽(yáng)光的照耀下，看起來(lái)更有檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò)，功能合理，使用起來(lái)比較方便，用料也不錯(cuò)，很多地方都覆蓋了柔軟的材質(zhì)，手感很好。只是味道有點(diǎn)重，又因?yàn)橥L(fēng)不好，最近天氣這么冷，開(kāi)窗通風(fēng)太荒唐了，只能忍著。中控臺(tái)的按鍵阻尼感不錯(cuò)，操作起來(lái)也很有質(zhì)感。
空間：車?yán)锏目臻g很大，一家人坐在里面也很舒服，唯一的缺點(diǎn)就是儲(chǔ)物格再大一些。
配置：性價(jià)比要看跟誰(shuí)比，我覺(jué)得它是中規(guī)中矩的，不算太高，但也不算太低，配置也比較豐富，日常使用起來(lái)還是挺方便的。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出源源不斷，唯一美中不足的就是在低速換擋時(shí)會(huì)出現(xiàn)明顯的頓挫感。
越野：
方向盤很準(zhǔn)，力道適中，剎車有點(diǎn)軟。
油耗：方向盤很準(zhǔn)，力道適中，剎車有點(diǎn)軟。
舒適：前排的座椅很舒服，后座的角度比較直，比較硬，而且隔音效果不是很好，胎噪和風(fēng)噪都比較大。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格33.49萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的，就是開(kāi)拓者的空間了，空間很大，空間也很大，儲(chǔ)物空間也很大。前排和后排空間都很大，七個(gè)座位的后備箱空間其實(shí)還不錯(cuò)。如果東西太多的話，可以在第三排放一張椅子，這樣可以放更多的東西。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是，外觀方面，開(kāi)拓者做的并不是很好，內(nèi)飾也有一些問(wèn)題，但都是小問(wèn)題，希望以后能有更好的表現(xiàn)。
外觀：我認(rèn)識(shí)一輛雪佛蘭，那是我大哥的科魯茲，十多年前，他買了一輛很漂亮的車。不過(guò)這些年來(lái)，我覺(jué)得雪佛蘭的做工并沒(méi)有改變，開(kāi)拓者的一些細(xì)節(jié)，比如鈑金，比如后備箱的接縫，都不是很嚴(yán)密，這大概就是風(fēng)格吧，呵呵。
內(nèi)飾：開(kāi)拓者的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的，用料和細(xì)節(jié)都很到位，紅色的裝飾和點(diǎn)綴，看起來(lái)很不錯(cuò)。不過(guò)車?yán)锏奈兜肋�是讓人有些遺憾，畢竟新車都是沒(méi)有缺點(diǎn)的，唯一的缺點(diǎn)就是車?yán)锏奈兜捞亓�。店里給了他一些炭包，車?yán)镞�有空氣凈化系統(tǒng)和負(fù)離子發(fā)生器。
空間：當(dāng)時(shí)他考慮了一下空間，買了一輛七座的車，空間還是很大的。家里有兩個(gè)孩子，我爸媽一直住在我們家，所以這輛七座車正好可以滿足我的需求，我坐在駕駛座上很寬敞，頭和腿之間的距離也很好，一點(diǎn)都不緊張。第二排是父母的位置，兩個(gè)人坐在一起，寬敞舒適，第三排是兩個(gè)孩子的位置。如果行李太多的話，可以讓孩子坐在第二排，第三排放一個(gè)，這樣后備箱就足夠了。
配置：總體來(lái)說(shuō)，開(kāi)拓者的性價(jià)比還是很高的，畢竟合資車一直都是性價(jià)比路線，雪佛蘭就是其中的代表之一，我一看價(jià)格，就知道開(kāi)拓者是走性價(jià)比路線的，其實(shí)這也是事實(shí)，很多配置都是同級(jí)別中的佼佼者。
動(dòng)力：動(dòng)力方面完全沒(méi)問(wèn)題，2.0排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，還是相當(dāng)給力的。正常情況下，他一個(gè)人開(kāi)車上下班，紅綠燈的時(shí)候起步很快，油門也很靈敏。如果是一家人出行，車上坐滿了6個(gè)人，那就可以開(kāi)上國(guó)道了，雖然不是很快，但是卻很輕松，在連續(xù)的上坡過(guò)程中，沒(méi)有出現(xiàn)任何的失誤。
越野：
這是一輛中型 SUV，一開(kāi)始我還挺擔(dān)心的，主要是拐彎或者倒車的時(shí)候不小心。不過(guò)開(kāi)了一會(huì)兒，我發(fā)現(xiàn)這車看起來(lái)挺大的，開(kāi)起來(lái)還挺靈活的。方向盤的手感更好，所以駕駛起來(lái)比較輕松。各種輔助功能，比如全景影像，倒車預(yù)警，前后雷達(dá)等等，都很不錯(cuò)。這輛車開(kāi)起來(lái)沒(méi)有任何顧忌，底盤穩(wěn)定，動(dòng)力十足，底盤很高，在路況不好的地方開(kāi)起來(lái)也是輕而易舉。
油耗：這車買回來(lái)開(kāi)了這么久，已經(jīng)跑了三千多公里了，現(xiàn)在的油耗在九個(gè)油左右。在國(guó)道上看了看，油耗在9左右，甚至更低，在國(guó)道上行駛還算省油。高速上不算太遠(yuǎn)，大概開(kāi)了十分鐘左右，我試了一下油耗，大概在8個(gè)小時(shí)左右，這還在我的意料之中。
舒適：真皮座椅非常的舒服，前排的座椅更是柔軟，而且座椅有加熱和通風(fēng)功能，坐在上面非常的舒服，還有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。后排的座椅很舒服，空間也很大，坐起來(lái)也很舒服。底盤也不錯(cuò)，濾震效果也不錯(cuò)，坐在第三排很久都不會(huì)覺(jué)得不舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.19萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1473公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自從家里有了第二個(gè)孩子后，我明顯感覺(jué)到了五座車的不足，買了這輛雪佛蘭開(kāi)拓者后，我最喜歡的就是寬敞舒適的乘坐空間，還有那英姿颯爽的外觀，滿足了我的虛榮心，無(wú)論開(kāi)到哪里都是一道靚麗的風(fēng)景線，雪佛蘭口碑很好，我覺(jué)得買這輛車物有所值。
缺點(diǎn)：從車主的角度來(lái)看，這輛車并沒(méi)有讓我太失望，它的整體表現(xiàn)還算不錯(cuò)，但也不算完美，主要是內(nèi)飾的問(wèn)題，主要是新車的味道比較重，有孩子的家庭對(duì)生活環(huán)境的要求比較高。
外觀：相信只要見(jiàn)過(guò)開(kāi)拓者的人，都會(huì)被它的外觀所吸引，它看起來(lái)很霸氣，很時(shí)尚，很青春，很有型，很有魅力，我最喜歡開(kāi)它了，走到哪里都很受歡迎。
內(nèi)飾：走進(jìn)車?yán)�，首先映入眼簾的就是大氣和科技感，�?nèi)飾做工也很精致，唯一讓我擔(dān)心的就是內(nèi)飾有異味，這個(gè)問(wèn)題一直困擾著我，如果廠家能在出廠前對(duì)環(huán)境進(jìn)行全面的處理，那就更好了。
空間：這輛車的長(zhǎng)度只有五米左右，我也不知道它是怎么設(shè)計(jì)出來(lái)的，按理說(shuō)應(yīng)該是個(gè)整數(shù)才對(duì)。這輛車的軸距并不短，三排七座，每一排之間的間隔都很大，這是我們家最喜歡的一種，現(xiàn)在一家人再也不用為空間發(fā)愁了，過(guò)年的時(shí)候開(kāi)著它回家走親訪友是再合適不過(guò)了。
配置：雖然性價(jià)比并不是很高，但很多人都很看重它，尤其是像我們這樣的普通家庭，更喜歡把錢用在刀刃上，經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的親身體驗(yàn)，我相信開(kāi)拓者的性價(jià)比。
動(dòng)力：我選了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率174千瓦，最大扭矩350牛米，足夠日常使用了，前幾天天氣還沒(méi)轉(zhuǎn)涼，開(kāi)著它上坡都不覺(jué)得有什么壓力，這么大的一輛車，居然還有這么大的動(dòng)力，簡(jiǎn)直超乎我的想象。
越野：
這是一款9擋手自一體的車，比我以前開(kāi)的手動(dòng)擋要簡(jiǎn)單的多，對(duì)于我這樣的老司機(jī)來(lái)說(shuō)，開(kāi)起來(lái)并不是什么難事，其實(shí)女孩子開(kāi)起來(lái)也不是什么難事，就拿我女朋友來(lái)說(shuō)吧，有一次朋友聚會(huì)，我喝了一杯酒，本來(lái)是打算找個(gè)代駕的，但是我老婆自告奮勇的說(shuō)是她開(kāi)的。
油耗：我選了一款輕混車型，整體能耗要低一些，目前來(lái)看，在市區(qū)里行駛的油耗比我預(yù)想的要低一些，省油就是省錢，現(xiàn)在油價(jià)高得離譜。
舒適：自從我有了第二個(gè)孩子之后，我的父母就搬過(guò)來(lái)住了，我是80后，家里只有我一個(gè)獨(dú)子，一家三口相依為命，雖然房子不大，但是我們一家人過(guò)的很幸福，這輛車很適合家人使用，舒適性很好，乘坐寬敞，座椅舒適，整體給人一種特別舒適的享受，自家代步使用很棒。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格32.99萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，我對(duì)這輛車的外觀很滿意，第一眼看到這輛車的時(shí)候，我就被吸引住了。二是性價(jià)比，綜合來(lái)看，沒(méi)有任何缺點(diǎn)，各方面都很均衡，價(jià)格也沒(méi)超出我的預(yù)期。
缺點(diǎn)：風(fēng)聲很容易傳進(jìn)車?yán)�，速度快的時(shí)候會(huì)有明顯的聲響，輪胎的噪音要看路況，大部分的噪音都比較小。
外觀：前臉的設(shè)計(jì)別出心裁，黑色的中網(wǎng)造型，像是一張大嘴，配上車頭，看起來(lái)很拉風(fēng)。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約大氣，布局合理，材質(zhì)是皮質(zhì)的，手感很好，有檔次感，偶爾有朋友來(lái)蹭車，也不會(huì)有什么問(wèn)題。
空間：七座車的空間沒(méi)有讓我失望，前排寬敞寬敞，視野開(kāi)闊，第二排座椅寬敞，中間的座椅很平整，坐在第三排也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：最重要的是自己的喜好，我個(gè)人認(rèn)為物美價(jià)廉，同級(jí)別的車，優(yōu)勢(shì)明顯，價(jià)格便宜，顏值高，配置好，安全性好，買了也不虧。
動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，起步很穩(wěn)，不會(huì)有太大的顛簸，車速也很快，這么大的車，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。
越野：
我跟這車磨合的很快，開(kāi)起來(lái)很順手，方向盤很厚實(shí)，真皮包裹的嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，很有質(zhì)感，轉(zhuǎn)向靈敏，指哪打哪，油門很準(zhǔn)，剎車很有信心，轉(zhuǎn)彎、停車、掉頭都很容易控制。
油耗：我在市區(qū)跑得比較多，有時(shí)候遇到堵車，等紅綠燈的時(shí)候，我真的跑不動(dòng)了，油耗顯示是11.2個(gè)油，希望以后能降點(diǎn)。
舒適：座椅是真皮材質(zhì)，手感細(xì)膩，填充物非常厚實(shí)，腰部和背部的承重性都很好。隔音效果很好，在開(kāi)車的時(shí)候關(guān)上車窗，胎噪和路噪都會(huì)被完全隔絕。唯一的缺點(diǎn)，就是懸架有點(diǎn)硬，在路況不好的時(shí)候，明顯會(huì)顛簸一下。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格32.49萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這次換車，是因?yàn)?座 SUV的剛性需求，所以我關(guān)注了很長(zhǎng)一段時(shí)間，幾乎所有的7座 SUV都看過(guò)了，但卻沒(méi)有一輛車能讓我心動(dòng)。大部分的車型，都是中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)，適合中年人，而不是年輕人。直到發(fā)現(xiàn)開(kāi)拓者，我對(duì)他的容貌和動(dòng)力都很滿意，尤其是他的顏值，在同齡人中也是數(shù)一數(shù)二的，我給他起了個(gè)外號(hào)。
缺點(diǎn)：液晶儀表體積較小，顯示內(nèi)容較少，與某些豪華品牌使用的全液晶儀表相比，無(wú)論是科技感還是顯示效果，都有很大差距�？紤]到成本，全系配備全液晶儀表確實(shí)有點(diǎn)困難，不過(guò)作為頂配車型，我覺(jué)得還是可以考慮的。
外觀：作為一個(gè)喜歡顏值的人，我很喜歡開(kāi)拓者的外觀，得到了全家人的一致好評(píng)。整輛車都充滿了線條感，看起來(lái)充滿了力量感，這就是 SUV的外形。精致的車漆和精良的鈑金工藝，看起來(lái)很有質(zhì)感，整個(gè)車身的接縫都很均勻。每次開(kāi)著開(kāi)拓者出去玩，都會(huì)吸引很多人的目光。
內(nèi)飾：相比起同級(jí)別的其他車型，開(kāi)拓者的內(nèi)飾用料和做工都要好很多，其他同級(jí)車型的中控臺(tái)都采用了大量的搪塑材料，視覺(jué)效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上開(kāi)拓者的真皮。開(kāi)拓者的做工也非常出色，縫紉工藝看起來(lái)非常有質(zhì)感。
空間：五米多長(zhǎng)的車長(zhǎng)，讓開(kāi)拓者的三排座椅更加的舒適，尤其是第三排的座椅，一米八的身高，完全不受七個(gè)座位的限制。由于第二排座椅可以前后移動(dòng)，所以第三排腿部空間也得到了保障。同時(shí)，第三排配備了舒適配置，比如水杯架、空調(diào)出風(fēng)口，長(zhǎng)途旅行時(shí)不需要考慮舒適性。
配置：我個(gè)人認(rèn)為，這款車的性價(jià)比最高，因?yàn)樗粌H擁有獨(dú)一無(wú)二的運(yùn)動(dòng)包圍，還配備了一個(gè)21英寸的輪轂。內(nèi)飾豪華，安全配置，L2級(jí)自動(dòng)駕駛，自動(dòng)泊車等功能，都是非常實(shí)用的。
動(dòng)力：全系都搭載了2.0 t 9 at的動(dòng)力總成，油門一踩下去，就感覺(jué)到了一股澎湃的力量，滿足了日常出行的需求。這臺(tái)9 AT變速箱，無(wú)論是換擋平順性，還是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的控制，都是值得夸獎(jiǎng)的，在高速行駛120公里的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速只有1000轉(zhuǎn)左右，可以大大提高燃油經(jīng)濟(jì)性，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，保證高速行駛時(shí)的舒適度。
越野：
高大的車身給人一種極為清晰的感覺(jué)，駕駛座上的人甚至能看到駕駛座前的一切。有全景影像和前后駐車?yán)走_(dá)輔助，在停車或狹窄路段行駛時(shí)不會(huì)覺(jué)得笨重。L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能也非常實(shí)用，在高速行駛時(shí)能大大提高安全性。先驅(qū)者的懸架偏向于硬朗，在崎嶇不平的道路上行駛，穩(wěn)定性很好，但卻不能完全過(guò)濾路面的震動(dòng)，顛簸是不可避免的。
油耗：作為一名普通上班族，每天上下班上下班的時(shí)間都是上下班高峰期�，F(xiàn)在的路況還很擁堵，開(kāi)拓者的油耗大概在九升左右。這套先進(jìn)的動(dòng)力總成，確實(shí)可以大大降低油耗，而且在高速行駛的時(shí)候，還能降低油耗。
舒適：舒適度一直是美國(guó)汽車的強(qiáng)項(xiàng)，先驅(qū)者也是如此，分區(qū)空調(diào)的便利性，自動(dòng)大燈的科技感，前排座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅加熱的舒適度，都讓人很滿意。前排座椅的承重性和厚度都很好，唯一的缺點(diǎn)就是靠背太直了，坐在上面的乘客會(huì)有輕微的晃動(dòng)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格33.34萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1956公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不得不說(shuō)，開(kāi)拓者確實(shí)有很多優(yōu)點(diǎn)，無(wú)論是安全性能還是性能，都不遜色于法系車，而動(dòng)力輸出和操控性，更是絲毫不遜色于 BBA。論顏值，論顏值，絕對(duì)能和國(guó)產(chǎn)美女一較高下。我是第一個(gè)買開(kāi)拓者輕混的人，剛到4S店的時(shí)候，我就開(kāi)了車，是最好的！哈哈哈，最讓我滿意的，就是價(jià)格達(dá)到了我想要的價(jià)格！
缺點(diǎn)：先驅(qū)者的優(yōu)勢(shì)很明顯，但缺點(diǎn)也很明顯，他們的品牌競(jìng)爭(zhēng)力下降了，保值率下降了，這就是中國(guó)市場(chǎng)的現(xiàn)狀。
外觀：外觀：車身為黑色，軸距2863，黑色車標(biāo)比經(jīng)典的黃色要好看得多。由左至右燈角延伸的鍍鉻亮條，點(diǎn)綴著上方的車燈。分體式的進(jìn)氣格柵和分體式的燈光組合，看起來(lái)更加協(xié)調(diào)。側(cè)面和尾部的線條依舊保持著美系的肌肉感。美不是以前的美，而是隨處可見(jiàn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：雪佛蘭的內(nèi)飾比傳統(tǒng)的雪佛蘭要好很多，依舊是飛翼式的雙座艙，紅色的線條搭配黑色的氣質(zhì)，讓它看起來(lái)更加的運(yùn)動(dòng)。炮管式的出風(fēng)口依舊是紅色的，明亮的線條勾勒出了整體的美感。運(yùn)動(dòng)排擋桿配有 RS專屬的紅色徽標(biāo)。全面提升了內(nèi)飾的檔次和質(zhì)感。
空間：空間：拓寬空間，創(chuàng)造無(wú)限可能，正如廣告中所說(shuō)，車內(nèi)儲(chǔ)物空間無(wú)處不在，方便儲(chǔ)蓄，方便。全新的七座后兩排座椅，足夠兩個(gè)人躺下，就像是一張巨大的移動(dòng)床，雙層后備箱的儲(chǔ)物箱設(shè)計(jì)得很新穎。
配置：我看好自己的面子，也看好自己的東西。一輛車的性價(jià)比確實(shí)很高，同樣的價(jià)格有很多種選擇，我做了很多對(duì)比，名氣大的配置低，名氣小的質(zhì)量不好。所以我選擇了開(kāi)拓者。
動(dòng)力：全新的座駕，搭載了2.0+9 AT的強(qiáng)大動(dòng)力系統(tǒng)，光看數(shù)據(jù)就能讓人心潮澎湃。興奮的不是動(dòng)力數(shù)據(jù)，而是動(dòng)力輸出，終于讓我明白了什么叫暢快淋漓，暢快淋漓。
越野：
智能四驅(qū)系統(tǒng)可以讓車輛在不同的路況下不會(huì)有明顯的晃動(dòng)，更加的穩(wěn)定，五連桿獨(dú)立懸掛，再加上智能緩坡輔助，可以在四中不同的駕駛模式下盡情享受駕車的樂(lè)趣所在，不管怎么樣小車行駛中方向盤永遠(yuǎn)牢固的握手中，安全時(shí)刻記心中。
油耗：全新的開(kāi)拓者采用的是渦輪變缸發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然我不知道這種技術(shù)有什么特別的地方，但是油耗并不高，八個(gè)油耗我還能接受，畢竟這輛車太大了。官方給的油耗是七個(gè)左右，百公里加速9 S左右，手自一體九速變速箱，堪稱完美！
舒適：真皮座椅不僅軟硬適中，左右包裹性恰到好處，腰部的支撐比較到位，腿拖的設(shè)計(jì)恰到好處。車子行駛的時(shí)候隔音效果很好，喇叭一響，就跟 KTV一樣。三區(qū)獨(dú)立空調(diào)，前后兩排座椅都有加熱功能，這就是所謂的車能讓人感受到四季的變化。
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凱迪拉克XT6
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
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