一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
油耗低(215)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(48)+1 動(dòng)力不錯(cuò)(36)+1缺點(diǎn):
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格33.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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越野:
對(duì)于新手和開慣了車的朋友來說,駕駛起來還是有些吃力的,因?yàn)殚_拓者的體積比較大,方向盤也比較重,需要一段時(shí)間才能適應(yīng)。不過習(xí)慣之后就好多了。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格32.64萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3779公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤很舒服,因?yàn)樗兄,在城市里開車的時(shí)候,方向盤很輕,方向也很準(zhǔn)。多功能方向盤,操作起來非常的方便,只要按下按鈕,就能啟動(dòng)一些功能。比如全速巡航,在長(zhǎng)途旅行或者長(zhǎng)途旅行的時(shí)候,開啟全速巡航,就能省去很多麻煩。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.54萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)遼寧 朝陽
裸車價(jià)格32.34萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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越野:
指向性很好的告訴行駛。特別是高速行駛的時(shí)候特別穩(wěn)定,有全速 ACC自動(dòng)巡航,剛開起來確實(shí)有點(diǎn)吃力,因?yàn)檐囂罅。他開車很小心,車速也很慢,尤其是倒車的時(shí)候,他看了看自己的車,差點(diǎn)摔倒,不過習(xí)慣就好了。開車的感覺越來越好了。沒人能攔得住,他們都知道這車有多大。油門踩到底。還有剎車距離,很容易上手☆并線輔助:高速行駛特別實(shí)用,疲勞駕駛的時(shí)候方向盤會(huì)自動(dòng)矯正位置,有一次我打電話溜號(hào)了,車道偏離了。旁邊還有一輛大型拖車,幸好沒有發(fā)生什么意外。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.99萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程2211公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格33.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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越野:
這是一輛中型 SUV,一開始我還挺擔(dān)心的,主要是拐彎或者倒車的時(shí)候不小心。不過開了一會(huì)兒,我發(fā)現(xiàn)這車看起來挺大的,開起來還挺靈活的。方向盤的手感更好,所以駕駛起來比較輕松。各種輔助功能,比如全景影像,倒車預(yù)警,前后雷達(dá)等等,都很不錯(cuò)。這輛車開起來沒有任何顧忌,底盤穩(wěn)定,動(dòng)力十足,底盤很高,在路況不好的地方開起來也是輕而易舉。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.19萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1473公里
綜合評(píng)分
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越野:
這是一款9擋手自一體的車,比我以前開的手動(dòng)擋要簡(jiǎn)單的多,對(duì)于我這樣的老司機(jī)來說,開起來并不是什么難事,其實(shí)女孩子開起來也不是什么難事,就拿我女朋友來說吧,有一次朋友聚會(huì),我喝了一杯酒,本來是打算找個(gè)代駕的,但是我老婆自告奮勇的說是她開的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格32.99萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1870公里
綜合評(píng)分
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越野:
我跟這車磨合的很快,開起來很順手,方向盤很厚實(shí),真皮包裹的嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí),很有質(zhì)感,轉(zhuǎn)向靈敏,指哪打哪,油門很準(zhǔn),剎車很有信心,轉(zhuǎn)彎、停車、掉頭都很容易控制。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格32.49萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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越野:
高大的車身給人一種極為清晰的感覺,駕駛座上的人甚至能看到駕駛座前的一切。有全景影像和前后駐車?yán)走_(dá)輔助,在停車或狹窄路段行駛時(shí)不會(huì)覺得笨重。L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能也非常實(shí)用,在高速行駛時(shí)能大大提高安全性。先驅(qū)者的懸架偏向于硬朗,在崎嶇不平的道路上行駛,穩(wěn)定性很好,但卻不能完全過濾路面的震動(dòng),顛簸是不可避免的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格33.34萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1956公里
綜合評(píng)分
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越野:
智能四驅(qū)系統(tǒng)可以讓車輛在不同的路況下不會(huì)有明顯的晃動(dòng),更加的穩(wěn)定,五連桿獨(dú)立懸掛,再加上智能緩坡輔助,可以在四中不同的駕駛模式下盡情享受駕車的樂趣所在,不管怎么樣小車行駛中方向盤永遠(yuǎn)牢固的握手中,安全時(shí)刻記心中。
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昂科旗
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
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蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
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