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上汽通用雪佛蘭-開拓者

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開拓者
官方指導價：19.49-26.69萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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油耗低（215）+1 性價比不錯（48）+1 動力不錯（36）+1

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開拓者
官方指導價：19.49-26.69萬元
競品車系排名：未進入榜單

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年03月
購買地點河北 滄州
裸車價格30.84萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 操控方面，我接上車的時間也就四個多月，給大家挑兩個很有意思的感受吧，算是操控方面的，開拓者在下坡的時候，其實不用咱踩剎車它會自動控制下坡速度，還有一個就是，有個什么功能來著，在高速上，用上定速巡航，在打開這個以后，基本方向盤就不用我們控制了，只要盯緊前方汽車就行了，其實挺多功能是咋都不知道呀，這還是保養(yǎng)時，跟銷售顧問聊天時，聊到的，
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格27.99萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 操控性能很好，駕駛感覺不錯！配備的一些輔助功能也很實在，方向盤手感很好，轉向輕盈，沒有虛位，指哪打哪，日常使用真是得心應手！
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格30.74萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1543公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 雖然車身比較大，但開起來還是很順手的，剛買車那會就怕停車，畢竟這么大的車子小一點的車位都不好聽，還好是有倒車影像，倒車時還有軌跡的引導線，可以提前預判后面的距離。開拓者的坐姿比較高，視野特別的開闊。方向盤大小適中，重點是轉向也很精準，反應也很快，稍微操作一下方向盤車子就有反應。另外開拓者的底盤非常的扎實，整個車子開起來特別有安全感，不管是跑高速還是跑山路都很穩(wěn)。
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購買時間2021年03月
購買地點河南 三門峽
裸車價格30.89萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 雪佛蘭是一個歷史比較久的品牌，我們之前聽得比較多的是雪佛蘭的科魯茲，當年的一代神車，就是以 操控著名，有了這個背書，雖說它的車身看起來特別龐大，但是開起來還挺靈活的，拐彎的時候車尾的 配合非常到位，完全沒有明顯的拖拽感，這輛車也采用了電動助力的轉向，平時開比較省勁，但是聽說 要是開在高速上能明顯的感覺到有點輕，這一點有待改進。
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購買時間2021年02月
購買地點山西 運城
裸車價格30.04萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程9445公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 方向靈敏 沒有開大車的感覺 轉向也很輕松。
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購買時間2020年12月
購買地點山西 晉城
裸車價格28.74萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 因為以前家里開的舊車也是自動擋的，所以接著開這臺開拓者操作上沒有太大的差異感，然而大車的穩(wěn)定感也很好，就算在顛簸的道路也可以有很好的的駕乘體驗。
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 寧波
裸車價格30.64萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 畢竟現(xiàn)在年紀大了嘛我們腦子反應速度也沒有之前靈敏了，所以就想挑一個操控簡單點兒的車子試駕了那么多就感覺它挺合適的。
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購買時間2021年03月
購買地點山東 青島
裸車價格30.09萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1288公里
綜合評分
  • 越野
    3
越野： 方向盤不重，轉向精準，剎車靈敏度是可以調(diào)的，不存在剎車失靈，可以放心開☆ 主動剎車:突發(fā)情況下這個功能非常的實用，但是在上班高峰期尤其是堵車的時候千萬不要用，有點難受
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購買時間2020年10月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格30.64萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 對于操控性不是很了解，和很多網(wǎng)友一樣沒有激烈駕駛的習慣，方向盤助力輕重適中，轉向也比較精準，沒有虛偽，可能是車比較大的原因吧，踩剎車的時候或者速度比較快的時候會有忽忽悠悠的感覺，不知道怎么形容了有點兒坐船的感覺。
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 湛江
裸車價格28.84萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這么大一臺車停車時候的確是不太方便，開習慣了之后還好，平時還是需要多注意，方向盤手感很好，轉向精準度也很好，雖然車大但是很靈活，其次就是輔助駕駛的配置很豐富，并線輔助，車道偏離預警，車道保持輔助，主動剎車，這些科技配置挺實用，而且這款車有三種駕駛模式，運動模式下整臺車推背感還是很強烈的。
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