一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格32.49萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這次換車，是因?yàn)?座 SUV的剛性需求，所以我關(guān)注了很長(zhǎng)一段時(shí)間，幾乎所有的7座 SUV都看過(guò)了，但卻沒(méi)有一輛車能讓我心動(dòng)。大部分的車型，都是中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)，適合中年人，而不是年輕人。直到發(fā)現(xiàn)開(kāi)拓者，我對(duì)他的容貌和動(dòng)力都很滿意，尤其是他的顏值，在同齡人中也是數(shù)一數(shù)二的，我給他起了個(gè)外號(hào)。
缺點(diǎn)：液晶儀表體積較小，顯示內(nèi)容較少，與某些豪華品牌使用的全液晶儀表相比，無(wú)論是科技感還是顯示效果，都有很大差距�？紤]到成本，全系配備全液晶儀表確實(shí)有點(diǎn)困難，不過(guò)作為頂配車型，我覺(jué)得還是可以考慮的。
外觀：作為一個(gè)喜歡顏值的人，我很喜歡開(kāi)拓者的外觀，得到了全家人的一致好評(píng)。整輛車都充滿了線條感，看起來(lái)充滿了力量感，這就是 SUV的外形。精致的車漆和精良的鈑金工藝，看起來(lái)很有質(zhì)感，整個(gè)車身的接縫都很均勻。每次開(kāi)著開(kāi)拓者出去玩，都會(huì)吸引很多人的目光。
內(nèi)飾：相比起同級(jí)別的其他車型，開(kāi)拓者的內(nèi)飾用料和做工都要好很多，其他同級(jí)車型的中控臺(tái)都采用了大量的搪塑材料，視覺(jué)效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上開(kāi)拓者的真皮。開(kāi)拓者的做工也非常出色，縫紉工藝看起來(lái)非常有質(zhì)感。
空間：五米多長(zhǎng)的車長(zhǎng)，讓開(kāi)拓者的三排座椅更加的舒適，尤其是第三排的座椅，一米八的身高，完全不受七個(gè)座位的限制。由于第二排座椅可以前后移動(dòng)，所以第三排腿部空間也得到了保障。同時(shí)，第三排配備了舒適配置，比如水杯架、空調(diào)出風(fēng)口，長(zhǎng)途旅行時(shí)不需要考慮舒適性。
配置：我個(gè)人認(rèn)為，這款車的性價(jià)比最高，因?yàn)樗粌H擁有獨(dú)一無(wú)二的運(yùn)動(dòng)包圍，還配備了一個(gè)21英寸的輪轂。內(nèi)飾豪華，安全配置，L2級(jí)自動(dòng)駕駛，自動(dòng)泊車等功能，都是非常實(shí)用的。
動(dòng)力：全系都搭載了2.0 t 9 at的動(dòng)力總成，油門一踩下去，就感覺(jué)到了一股澎湃的力量，滿足了日常出行的需求。這臺(tái)9 AT變速箱，無(wú)論是換擋平順性，還是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的控制，都是值得夸獎(jiǎng)的，在高速行駛120公里的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速只有1000轉(zhuǎn)左右，可以大大提高燃油經(jīng)濟(jì)性，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，保證高速行駛時(shí)的舒適度。
越野：
高大的車身給人一種極為清晰的感覺(jué)，駕駛座上的人甚至能看到駕駛座前的一切。有全景影像和前后駐車?yán)走_(dá)輔助，在停車或狹窄路段行駛時(shí)不會(huì)覺(jué)得笨重。L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能也非常實(shí)用，在高速行駛時(shí)能大大提高安全性。先驅(qū)者的懸架偏向于硬朗，在崎嶇不平的道路上行駛，穩(wěn)定性很好，但卻不能完全過(guò)濾路面的震動(dòng)，顛簸是不可避免的。
油耗：作為一名普通上班族，每天上下班上下班的時(shí)間都是上下班高峰期�，F(xiàn)在的路況還很擁堵，開(kāi)拓者的油耗大概在九升左右。這套先進(jìn)的動(dòng)力總成，確實(shí)可以大大降低油耗，而且在高速行駛的時(shí)候，還能降低油耗。
舒適：舒適度一直是美國(guó)汽車的強(qiáng)項(xiàng)，先驅(qū)者也是如此，分區(qū)空調(diào)的便利性，自動(dòng)大燈的科技感，前排座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅加熱的舒適度，都讓人很滿意。前排座椅的承重性和厚度都很好，唯一的缺點(diǎn)就是靠背太直了，坐在上面的乘客會(huì)有輕微的晃動(dòng)。
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