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開拓者
2022款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版

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購買時間2021年09月
購買地點山東 菏澤
裸車價格33.34萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1956公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:不得不說,開拓者確實有很多優(yōu)點,無論是安全性能還是性能,都不遜色于法系車,而動力輸出和操控性,更是絲毫不遜色于 BBA。論顏值,論顏值,絕對能和國產(chǎn)美女一較高下。我是第一個買開拓者輕混的人,剛到4S店的時候,我就開了車,是最好的!哈哈哈,最讓我滿意的,就是價格達到了我想要的價格!
缺點:先驅(qū)者的優(yōu)勢很明顯,但缺點也很明顯,他們的品牌競爭力下降了,保值率下降了,這就是中國市場的現(xiàn)狀。
外觀:外觀:車身為黑色,軸距2863,黑色車標比經(jīng)典的黃色要好看得多。由左至右燈角延伸的鍍鉻亮條,點綴著上方的車燈。分體式的進氣格柵和分體式的燈光組合,看起來更加協(xié)調(diào)。側(cè)面和尾部的線條依舊保持著美系的肌肉感。美不是以前的美,而是隨處可見。
內(nèi)飾:內(nèi)飾:雪佛蘭的內(nèi)飾比傳統(tǒng)的雪佛蘭要好很多,依舊是飛翼式的雙座艙,紅色的線條搭配黑色的氣質(zhì),讓它看起來更加的運動。炮管式的出風(fēng)口依舊是紅色的,明亮的線條勾勒出了整體的美感。運動排擋桿配有 RS專屬的紅色徽標。全面提升了內(nèi)飾的檔次和質(zhì)感。
空間:空間:拓寬空間,創(chuàng)造無限可能,正如廣告中所說,車內(nèi)儲物空間無處不在,方便儲蓄,方便。全新的七座后兩排座椅,足夠兩個人躺下,就像是一張巨大的移動床,雙層后備箱的儲物箱設(shè)計得很新穎。
配置:我看好自己的面子,也看好自己的東西。一輛車的性價比確實很高,同樣的價格有很多種選擇,我做了很多對比,名氣大的配置低,名氣小的質(zhì)量不好。所以我選擇了開拓者。
動力:全新的座駕,搭載了2.0+9 AT的強大動力系統(tǒng),光看數(shù)據(jù)就能讓人心潮澎湃。興奮的不是動力數(shù)據(jù),而是動力輸出,終于讓我明白了什么叫暢快淋漓,暢快淋漓。
越野: 智能四驅(qū)系統(tǒng)可以讓車輛在不同的路況下不會有明顯的晃動,更加的穩(wěn)定,五連桿獨立懸掛,再加上智能緩坡輔助,可以在四中不同的駕駛模式下盡情享受駕車的樂趣所在,不管怎么樣小車行駛中方向盤永遠牢固的握手中,安全時刻記心中。
油耗:全新的開拓者采用的是渦輪變缸發(fā)動機,雖然我不知道這種技術(shù)有什么特別的地方,但是油耗并不高,八個油耗我還能接受,畢竟這輛車太大了。官方給的油耗是七個左右,百公里加速9 S左右,手自一體九速變速箱,堪稱完美!
舒適:真皮座椅不僅軟硬適中,左右包裹性恰到好處,腰部的支撐比較到位,腿拖的設(shè)計恰到好處。車子行駛的時候隔音效果很好,喇叭一響,就跟 KTV一樣。三區(qū)獨立空調(diào),前后兩排座椅都有加熱功能,這就是所謂的車能讓人感受到四季的變化。
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