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優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格33.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2790公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車最滿意的，就是它的空間了，它的空間比同級(jí)別的車要大得多，而且它的動(dòng)力也很強(qiáng)，不管是什么樣的路況，它都能應(yīng)付自如。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是，這輛車的隔音效果比我想象中的要差一些，坐在車?yán)锏臅r(shí)候，會(huì)有一些噪音，再加上新買的車，味道有些難聞。
外觀：這輛車的外觀設(shè)計(jì)的很有質(zhì)感，我覺得它的前臉設(shè)計(jì)的很有攻擊性，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，就能感覺到它的鋒利，而且車燈搭配的很好，給人一種既有個(gè)性又不失大氣的感覺。
內(nèi)飾：一方面，我很喜歡這輛車的內(nèi)飾，因?yàn)樗墓δ芎苋妫o這輛車增添了一種科技感，所以我很喜歡它的風(fēng)格，而且我也很喜歡它的內(nèi)飾，不管是方向盤還是座椅，都是我喜歡的材質(zhì)。但是，我不喜歡這輛車，我剛買的那輛新車。
空間：對(duì)于我來說，這輛車的空間還是很大的，因?yàn)樗目臻g很大，一家人坐在里面都不會(huì)覺得擁擠。空間設(shè)計(jì)的非常人性化，后排坐三個(gè)人都綽綽有余，不管是前排還是后排，活動(dòng)空間都很大，對(duì)于我們這種身材高大的人來說，腿部空間更大。我覺得買了這輛車以后，逢年過節(jié)或者周六的時(shí)候，全家都會(huì)很開心。
配置：我個(gè)人認(rèn)為，這輛車的性價(jià)比很高，買回家絕對(duì)是物有所值。因?yàn)樵谫I車過程中，我覺得買車體驗(yàn)非常愉快，同級(jí)別的車?yán)�，這款車的價(jià)格真的很親民。
動(dòng)力：一般情況下，它的動(dòng)力足夠大，我甚至覺得它還沒有發(fā)揮出它最強(qiáng)的一面。當(dāng)我上高速的時(shí)候，可以明顯的感覺到它的動(dòng)力發(fā)揮得非常好，起步的時(shí)候感覺非常的平穩(wěn)，而且還帶著一種很舒服的推背感，在試駕的時(shí)候，動(dòng)力給我留下了很深的印象，我覺得這輛車的動(dòng)力比同類型的車要好很多，因?yàn)閾Q擋的時(shí)候非常的順暢，沒有那種不舒服的感覺。
越野：
我覺得這輛車的油門設(shè)計(jì)的很好，踩在油門上會(huì)有很大的反應(yīng)，而且安全性也很高，所以我對(duì)這款車的操控還是很滿意的，而且方向盤設(shè)計(jì)的非常合理，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候一點(diǎn)都不費(fèi)力，這也是我喜歡這款車的原因之一。而且這輛車還有很多功能，開出去的時(shí)候感覺很有面子，車?yán)锏目萍几泻軓?qiáng)。
油耗：油耗方面，我還是很滿意的，因?yàn)橛秃囊呀?jīng)足夠讓我感覺到它的優(yōu)勢(shì)了，經(jīng)過了一段時(shí)間的磨合期之后，它的油耗非常的穩(wěn)定。而且還非常節(jié)省，油箱比較大，加一次油，可以使用很長一段時(shí)間。
舒適：舒適性方面，我還是比較滿意的，因?yàn)榈妆P比較穩(wěn)定。開著車，沒有任何的頓挫，一切都很順利。我覺得這很舒服，而且我覺得這輛車的座椅很舒服，坐在上面可以減輕開車的疲勞。不過，這輛車的隔音效果并不是很好，和我的理想狀態(tài)還是有一些差距的，它能夠隔絕大部分的噪音，但是在車內(nèi)還是能夠聽到一些聲音的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格32.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的，就是這輛車的外觀，非常的漂亮，前臉非常的拉風(fēng)，讓人回頭率很高，前臉修長的大燈很有個(gè)性，很容易被人認(rèn)出來。還有一點(diǎn)，那就是動(dòng)力，一腳油門下去，車子的速度就快了。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的是，這輛車的后座空間并不合理，車頂太小了，給人一種擁擠的感覺，再加上底盤比較硬，開起來也不舒服。可能是因?yàn)檫@是一輛運(yùn)動(dòng)型的車，主要是操控性，給人一種很清晰的感覺，所以舒適度并不是很好。
外觀：這輛車的外觀非常符合我的口味，設(shè)計(jì)風(fēng)格簡直就是我的風(fēng)格，一定要出類拔萃，閃亮獨(dú)特，哈哈。前臉的車燈修長，給人一種別具一格的感覺。整體看起來很有攻擊性，一看就知道這輛車的主人不好惹。車身線條剛硬，霸氣十足，走在路上很拉風(fēng)，回頭率很高。
內(nèi)飾：不得不說，這輛車的內(nèi)飾做工非常的精致，用料也非常的好，沒有任何異味，也沒有任何奇怪的聲音。它的內(nèi)部設(shè)計(jì)非常簡單，沒有任何復(fù)雜的按鍵，每一個(gè)部件都非常的賞心悅目，手感也非常的不錯(cuò)。儀表盤上顯示的信息非常多，而且顯示的非常清楚，一目了然。
空間：這輛車的前排空間很大，平時(shí)我一個(gè)人開車都沒問題，但是一有人在，我就覺得后座空間有點(diǎn)小，生怕被人撞到，可能是因?yàn)橥庥^設(shè)計(jì)的時(shí)候考慮到了車身的線條，所以后排空間比較小。
配置：我覺得這輛車的性價(jià)比很高，品牌不貴，配置也很合理，我覺得物有所值，這個(gè)價(jià)格還算公道。買一輛自己喜歡的車并不是一件容易的事情，至少各方面都很滿意，雖然有一些小瑕疵，但總體來說并不影響我對(duì)這輛車的喜愛。
動(dòng)力：這輛車比我開過的任何一輛車都要強(qiáng)，給我一種速度上的感覺。以前騎摩托的時(shí)候，七八十碼的速度就已經(jīng)很快了，但是現(xiàn)在不同了，一百碼的速度讓他很興奮，而且開起來也很穩(wěn)，一踩油門，車速就會(huì)加快。動(dòng)力強(qiáng)的時(shí)候開起來很舒服，遇到緊急情況的時(shí)候也能更快的到達(dá)目的地。
越野：
這款車的操控性很好，在了解它的時(shí)候，介紹說它是以操控為主，體驗(yàn)之后，它的操控性非常好，開起來非常舒服。再加上變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配，幾乎感覺不到換擋時(shí)的頓挫。剎車系統(tǒng)也不錯(cuò)，有一次開車的時(shí)候有點(diǎn)走神，突然有什么東西從馬路上沖了出來，我以為會(huì)撞上去，結(jié)果一踩剎車就停了下來，真沒想到剎車這么厲害。從另一個(gè)角度來看，安全程度更高，開車的信心也更足了。
油耗：這輛車的油耗還算不錯(cuò)，經(jīng)常開著空調(diào)，一腳油門踩到底，我喜歡速度快一點(diǎn)的車，本來以為這樣開起來會(huì)很費(fèi)勁，但是儀表盤上顯示的油耗只有9升，這讓我很滿意，這樣的油耗對(duì)我來說并沒有太大的壓力。
舒適：這輛車的舒適性不算太好，但也不算太差，不過減震確實(shí)挺硬的，估計(jì)是為了降低操控性，為了在高速駕駛的時(shí)候提供更多的支撐力，所以設(shè)計(jì)得比較硬朗，不會(huì)太軟。所以坐在車?yán)锏娜瞬⒉皇娣�，我知道魚和熊掌不能兼得，既然選擇了這個(gè)，那就放棄另一個(gè)吧。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格32.89萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程12750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一次去看車的時(shí)候，一眼就被這輛車給吸引住了，非常的時(shí)尚和個(gè)性，我覺得這輛車確實(shí)很適合我的用車需求，這輛車的外觀非常的漂亮，最重要的是，我覺得它非常的靈活。
缺點(diǎn)：買車之后，我還挺滿意這個(gè)牌子的，我個(gè)人挺喜歡這輛車的外觀，大家都比較看重面子，不過這個(gè)價(jià)格還是挺劃算的，買車不僅僅是一種交通工具，我看到它的時(shí)候就一直拖著，看起來像是一輛現(xiàn)代車。
外觀：這輛車看起來很有氣勢(shì)，很有氣勢(shì)，整體看起來很高，整體設(shè)計(jì)也很符合我的審美，我覺得這輛車比同級(jí)別的車要好看得多，高大帥氣，車尾也特別的吸引人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很有特色的，這讓我這個(gè)不喜歡異味的人很開心，內(nèi)飾整體表現(xiàn)還不錯(cuò)，實(shí)用性也不錯(cuò)，簡單時(shí)尚的設(shè)計(jì)，看起來很實(shí)用，也很漂亮，沒有太復(fù)雜的按鈕，這說明她的搭配還不錯(cuò)，看起來很舒服，中控臺(tái)的門框摸起來很舒服，很耐看，音響效果也不錯(cuò)。他的設(shè)計(jì)與外觀相得益彰，這個(gè)外觀讓我非常滿意，當(dāng)然內(nèi)部也是如此。
空間：至于空間，我覺得對(duì)于一個(gè)普通的家庭來說已經(jīng)足夠了，空間方面，它的頭部距離車頂只有一拳的距離，里面有很多的儲(chǔ)物空間，可以隨意的翹起二郎腿，至于我們的兩個(gè)孩子，它的后備箱很大，可以讓我一個(gè)人出去，也可以和家人一起出去。
配置：性價(jià)比方面，個(gè)人感覺還是不錯(cuò)的，感覺很時(shí)尚，整體性能很好，是一輛不錯(cuò)的車，空間不大，實(shí)用，儲(chǔ)物空間很大，價(jià)格也比較公道，服務(wù)也不錯(cuò)。
動(dòng)力：我覺得他的動(dòng)力很足，動(dòng)力也很足，不管是走山路還是其他路況，他的反應(yīng)都很快，反應(yīng)也很快，當(dāng)他超車的時(shí)候，我覺得綽綽有余了，我開著它在城市里行駛，一點(diǎn)都不拖泥帶水。
越野：
操控方面，我覺得還行，方向盤還不錯(cuò)，這車的操控性還不錯(cuò)，方向盤也不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向也很靈活，只有親身體驗(yàn)過才能體會(huì)到，轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)向都很容易，不管是新手還是老手，基本上都是指哪兒打哪兒，不會(huì)有太大的晃動(dòng)，這讓我想做什么就做什么。而且有些功能也非常好用，上手非常方便。
油耗：這輛車的油耗還算不錯(cuò)，我希望以后的油耗能保持穩(wěn)定，不用擔(dān)心油耗的問題，這對(duì)我來說是一種很好的出行方式。油耗方面，他確實(shí)不算太高，這個(gè)油耗，我還是比較滿意的。
舒適：這輛車的隔音效果很好，以前在老家的時(shí)候，這條路不好走，空間比較大，減震方面還需要進(jìn)一步的研究，隔音效果也不錯(cuò)，只有方便和舒適。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格32.84萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的，就是這輛車的外觀，霸氣十足，空間和動(dòng)力都非常滿意！
缺點(diǎn)：這是他第一次開這么大的車，還得慢慢適應(yīng)。
外觀：超愛這款車的前臉設(shè)計(jì)的很有張力，看起來精致又霸氣，符合追求完美的風(fēng)格，整體看起來很年輕，也很符合主流消費(fèi)者的口味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，中規(guī)中矩，設(shè)計(jì)得比較穩(wěn)重，軟包的設(shè)計(jì)讓人感覺很舒服，尤其是 BOSE音響，開著 DJ音樂，簡直就像是楊演唱會(huì)一樣，音效非常好，適合長途駕駛。
空間：空間就更不用說了，主要是看七座，特別是在鼓勵(lì)生育的情況下，誰也不愿意一家人多，所以七座車的重要性就體現(xiàn)出來了，五米長的車長，讓人很舒服。
配置：從動(dòng)力、空間等各方面來看，性價(jià)比還是不錯(cuò)的，尤其是七座 SUV，打折后的價(jià)格更是讓人滿意，性價(jià)比更是直線上升。
動(dòng)力：開拓者四區(qū)有多種駕駛模式，可以適應(yīng)不同的駕駛環(huán)境，在惡劣的環(huán)境下，也能輕松應(yīng)對(duì)，這么大的車，這么重的車，居然還能加速，在高速上超車，感覺很好，很享受。
越野：
方向盤更輕，輔助并線更方便，安全性也更高。系統(tǒng)會(huì)對(duì)后面的車輛發(fā)出警告，消除視線盲區(qū)。
油耗：目前油耗不算太高，主要是因?yàn)閯傎I車沒多久，高速占了很大一部分，目前油耗比較高，開的時(shí)間比較短，所以油耗不算太高，不過有了48 V輕混，相信在市區(qū)通勤道路上油耗不會(huì)太高。
舒適：我怕熱，但是老人和小孩不能吹空調(diào)，這個(gè)溫度分區(qū)正好解決了我最大的問題。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣西 崇左
裸車價(jià)格34.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5270公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得像我這樣的家庭，肯定會(huì)選擇更大的車，所以我覺得開拓者在空間上的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，7座的車還是很實(shí)用的，尤其是前排和后排的空間都很大，我1米83的身高坐在前排還是比較寬裕的。這一點(diǎn)其實(shí)很重要，既要考慮到駕駛者的乘坐感受，還要考慮到車輛的實(shí)用性。而且它的后備箱空間很大，可以用來裝一些貨物，或者是一家人的行李。總之，這個(gè)空間給我們家?guī)砹撕艽蟮谋憷@也讓我意識(shí)到了選擇空間更大的車的好處。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也很給力，但是在起步方面，偶爾還是會(huì)覺得有些吃力。其實(shí)在路況好的時(shí)候，這種感覺并不明顯，但是有時(shí)候爬坡的時(shí)候，或者是滿載的時(shí)候，家里的人都會(huì)覺得自己的起步并沒有想象中的那么快，所以他們還是希望這輛7座的車能夠開得更猛一些。
外觀：霸氣的外形是它最大的優(yōu)點(diǎn)，雖然它的外觀看起來很霸氣，但是很多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都讓它看起來更順眼，沒有那么鋒利，尾部也很飽滿。
內(nèi)飾：在這個(gè)價(jià)位里，它的內(nèi)飾還是很不錯(cuò)的，很實(shí)用，中控臺(tái)上的一些小設(shè)計(jì)，一看就是花了心思的。
空間：這是一個(gè)非常寬敞的空間，如果把前排的座椅調(diào)整一下的話，后面的空間會(huì)變得更加寬敞，每一排的座椅都是可以調(diào)節(jié)的，坐在前排的主駕駛位置上，感覺非常的輕松。后面兩排的座位，距離前排的座位也有一拳半到兩拳的距離，反正我們一家人出行都要靠它，平時(shí)帶點(diǎn)行李什么的，還是很方便的。
配置：我覺得物有所值，尤其是7座車，它的表現(xiàn)力和配置都很好，所以我覺得物有所值。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力輸出其實(shí)還算不錯(cuò)，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)本身就可以帶動(dòng)這輛大車，而且加速的過程非常平穩(wěn)，沒有任何的頓挫和加速。但是剛開始的時(shí)候，我覺得有些吃力，尤其是在爬坡的時(shí)候，或者是載了太多的行李，或者是在路況不好的時(shí)候，我覺得自己的起步并不符合我的要求。
越野：
車內(nèi)的控制系統(tǒng)非常的豐富，功能也非常的豐富，包括語音控制，方向盤也非常的靈活，非常適合我的駕駛。雖然我從來沒有開過這么大的車，但是它的轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，包括油門和剎車，都讓我覺得它非常適合我。
油耗：這輛車很大，所以我一開始還有些擔(dān)心，如果我的家庭負(fù)擔(dān)不起，或者是額外的開銷怎么辦？但是經(jīng)過一段時(shí)間的練習(xí)，包括使用之后，他才發(fā)現(xiàn)，這輛車的油耗并不是越大越好，反而比同級(jí)別的車更省油。
舒適：底盤稍微有點(diǎn)硬，開起來并不是很平穩(wěn)，不過一般情況下，跑起來還是比較順暢的，而且隔音效果也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格25.34萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、寬敞的空間，我試過第三排的漢蘭達(dá)、第三排的昂科旗、昂科威的 PLUS、第三排的銳界。相比之下，開拓者的第三排空間更大。2、動(dòng)力好，以前開的是逍客2.0自吸150 P，現(xiàn)在換成237 P，動(dòng)力很好；3、高速穩(wěn)定——由于車輛重量大，減震性能好，因此車輛支撐性較好；
缺點(diǎn)：1、大燈——①大燈位置太低，光線太差，大燈亮度不好；2、剎車——1剎車太重（浪費(fèi)空間，手和膝蓋都很合適，但腳離剎車太近，我不得不把座椅往后調(diào)整10-15 CM，剎車太重（剎車太重，估計(jì)開一段時(shí)間就能鍛煉小腿肌肉）；第三剎車異響（開一段時(shí)間就能鍛煉小腿肌肉）3、充電口設(shè)置——用 USB充電，可能是電壓問題，充電速度太慢了，現(xiàn)在手機(jī)都是大號(hào)電池，你可以把 U口電壓調(diào)到2.0，但現(xiàn)在這個(gè)電壓最多1.0，太惡心了。打火機(jī)的接口又被行車記錄儀給占了，看來以后要把行車記錄儀的接口改裝成2.0充電 U口才行。4、方向盤的初段太輕了，因?yàn)楸苷鸨容^硬，所以當(dāng)車輛行駛的時(shí)候，如果單手操作方向盤，或者通過減速帶的時(shí)候，震感就會(huì)傳到手上，導(dǎo)致手被拉扯，幸虧方向盤的靈敏度比較低，否則單手操作的話，很容易造成安全隱患。
外觀：光是外觀就夠了，細(xì)節(jié)倒是無所謂，但是車燈的位置太低了，照不到太遠(yuǎn)。特別是普通的車，可以通過燈光來判斷和前面的車的距離。
內(nèi)飾：不管你打折多少，標(biāo)價(jià)都是明碼標(biāo)價(jià)，敢不敢把塑料改成軟材質(zhì)。中控臺(tái)、車窗、門框，每天都能聽到手碰塑料的聲音，還有安全帶撞到塑料的聲音，能不能好好考慮一下，我愿意花一萬塊錢，給你買兩萬塊錢。
空間：空間夠大，后備箱有點(diǎn)小，但這也是沒辦法的事情，7個(gè)人適合短途旅行，如果是長途旅行，請(qǐng)加個(gè)行李架；
配置：這樣的中型 SUV落地21萬多，簡直完美
動(dòng)力：高速輕踩油門，輕松160，城市里的車太多了，根本不敢踩油門。
越野：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)向也很清晰，避震也比較硬，但也有很好的支撐性，各有千秋，見仁見智。剎車太大，逼得我不得不向后挪了挪位置，讓我的駕駛艙占了更多的空間。希望廠商后期能改進(jìn)。
油耗：2.0自吸逍客（1.4噸）在城市里的單程油耗是13-15公里，65升油箱（一次600公里不到就會(huì)報(bào)警），現(xiàn)在已經(jīng)是2300公里了，城市里有1500公里，城市里有800公里（每天15公里），綜合油耗9.3。
舒適：座椅短——偷空間隔音——各種差勁，不如我的逍客和朋友RAV4避震好，城市里開著舒適度也就那樣。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格27.04萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最后，我選擇了越野車，因?yàn)槲业能嚤容^貴，不管是什么路，不管是坑坑洼洼的路面，還是路邊的坑坑洼洼的地方，我都會(huì)選擇 SUV，因?yàn)槲沂莻�(gè)聽話聽話的人，我是個(gè)聽話聽話聽話的人，聽了老公的話，我覺得這輛車的內(nèi)部空間很大，我是個(gè)老頭子，長得很帥，前臉看起來比較寬，側(cè)身也比較高，所以我選擇了越野車。
缺點(diǎn)：買車已經(jīng)有兩個(gè)月了，到現(xiàn)在還沒有呢，非常不滿意，我說不滿意的地方應(yīng)該是內(nèi)飾吧，
外觀：正是看中了這輛車的外觀，所以才選了這輛車，外形霸氣，卻又時(shí)尚帥氣，坐在車?yán)锖苡邪踩小?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，設(shè)計(jì)風(fēng)格我喜歡簡潔大方，但不夠高端。
空間：車內(nèi)空間很大，我平時(shí)開著車，個(gè)子?jì)尚�，所以后排空間很大，濤點(diǎn)空間也足夠了，雖然我個(gè)子不高，但是前排的視野很好，開起來一點(diǎn)都不緊張。
配置：總體來說，這輛車的性價(jià)比還是可以買的，主要是看外觀和空間，一眼就看中了空間，想要買一輛七座的，靈活性強(qiáng)，動(dòng)力強(qiáng)，起步快，因?yàn)槲移綍r(shí)都是在市區(qū)里開火，所以坐在車?yán)锖苁娣诟瘪{駛上很舒服，空間也很滿意，第二排的座椅調(diào)節(jié)方便，靈活，綜合來看，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力充足，起步很快，沒有絲毫的遲疑，換擋非常順暢，買完車后，十月份出去玩了一次，跑了一趟高速，越開越快，越穩(wěn)
越野：
方向盤很好打，方向感更強(qiáng)，剎車更靈敏，油門也更快。
油耗：目前行駛了兩千多公里，百公里油耗9.6個(gè)油。
舒適：舒適性還行，過彎也不錯(cuò)，就是減震有點(diǎn)硬。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格35.39萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程565公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：汽車不僅僅是一種代步工具，更是一種提升生活品質(zhì)的利器。如果只是用來代步的話，何必買三十萬呢？我對(duì)開拓者的配置很滿意，全景天窗、電動(dòng)加熱座椅、座椅通風(fēng)、自動(dòng)空調(diào)、 BOSE音響，一應(yīng)俱全，生活品質(zhì)得到了極大的提升。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)一直是美系汽車的短板，開拓者也是如此，雖然內(nèi)部功能齊全，但用料粗糙，很多地方都是塑料材質(zhì)，手感有些生硬。手機(jī)沒有無線充電，這也是我比較不滿意的地方。因?yàn)楦叨耸謾C(jī)都有這個(gè)功能，可以擺脫充電器的束縛，讓車內(nèi)看起來更加簡潔。
外觀：外觀更運(yùn)動(dòng)，不像大型 SUV那樣笨拙，線條感特別明顯。C柱微微上翹，給人一種前凸后翹的感覺，仿佛隨時(shí)都會(huì)奔跑一樣。另外，它的尾部還配備了雙排氣系統(tǒng)，非常的給力，而且它還有一個(gè)非常豐富的后門功能，電動(dòng)，感應(yīng)，位置記憶。
內(nèi)飾：里面的裝修很簡單，但是做工很好，沒有那種粗糙的感覺，細(xì)節(jié)處理的很好，接縫也很均勻。第二排的地板很平整，坐三個(gè)人都不會(huì)影響到乘坐的舒適性，我很喜歡顏色的搭配，紅色和黑色永遠(yuǎn)不會(huì)過時(shí)。
空間：空間很不錯(cuò)，第二排坐起來感覺很舒服，前后調(diào)節(jié)距離，還能隨意調(diào)節(jié)靠背角度，而且還帶有加熱功能，非常貼心。再也不用擔(dān)心，早上送孩子時(shí)，孩子坐在后排冰涼了。前排的功能更加強(qiáng)大，并且配備了全景天窗，讓車內(nèi)的視野更加開闊。第三排其實(shí)很少用到，只有父母從老家過來看孩子的時(shí)候，才會(huì)用上幾次。成年人坐在上面也不會(huì)覺得擁擠，但是我覺得這個(gè)坐墊確實(shí)有點(diǎn)低。
配置：價(jià)格雖然不低，但產(chǎn)品力確實(shí)很吸引人，不管是動(dòng)力系統(tǒng)，還是寬敞的內(nèi)部空間，都讓我著迷。無論是外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)部設(shè)計(jì)，都是美系車獨(dú)有的，挺有個(gè)性的車，我非常喜歡。
動(dòng)力：動(dòng)力參數(shù)雖然不錯(cuò)，但因?yàn)檐嚿碇亓刻�，開起來也不是很靈活，但穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的。而且在起步階段，動(dòng)力響應(yīng)更快，輕混系統(tǒng)不僅能降低油耗，還能增加動(dòng)力。尤其是在起步的時(shí)候，扭矩更大。在高速上開起來還是很舒服的，有了自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，司機(jī)很輕松，開車也很安全。
越野：
他還沒開過這么大的車呢，面對(duì)開拓者的時(shí)候，他還真有點(diǎn)害怕，不過這并不是什么難事，再加上全景影像，雷達(dá)，自動(dòng)泊車，幾乎沒有死角。但這輛車實(shí)在是太大了，轉(zhuǎn)彎半徑也太大了，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有點(diǎn)吃力。懸架設(shè)計(jì)稍軟，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾更明顯。
油耗：刷新了我對(duì)美系車的認(rèn)知，這車的油耗實(shí)在是太高了，一百公里的油耗只有8升左右，很少有七個(gè)座位。我覺得有幾個(gè)原因，第一，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，可以關(guān)閉氣缸，其次，48 V的輕混系統(tǒng)，也是功不可沒。這個(gè)油耗比很多日系品牌都要低，我朋友的馬自達(dá)CX-8，油耗超過了10升。
舒適：首先配置比較全面，其次就是懸掛設(shè)計(jì)比較軟，舒適度絕對(duì)沒問題。座椅也是我試過的最好的七座車之一，它寬大柔軟，座椅面料舒適，加熱和通風(fēng)都非常實(shí)用。用的是 BOSE品牌的音響，音效絕對(duì)沒問題，就是隔音效果差了點(diǎn)。雖然配備了主動(dòng)降噪系統(tǒng)，但是高風(fēng)阻還是帶來了更大的風(fēng)噪，在高速上行駛時(shí)并不安靜。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格32.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這款車子最滿意的地方就是它的空間非常寬敞，因?yàn)槲覀兗业娜丝诒容^多，平時(shí)又愿意利用節(jié)假日出去自駕游，一般的轎車是根本坐不下，開兩輛車又不是很方便，也不可能一下子買兩輛車。所以說我們就決定一次到位，買一輛大一點(diǎn)的車子，最起碼一輛車能乘坐下所有的家人。這款雪佛蘭-開拓者就是一款7座車，無論怎么坐，空間也是足夠用的，因?yàn)楸旧碥囎邮菍儆诟�，大，寬的款式，所以�?nèi)部的乘坐空間也會(huì)特別寬敞。主副駕駛的位置完全不用考慮，不管是前后還是左右的空間都是很寬松的，主要是后兩排座椅，第2排座椅和前排的座椅之間會(huì)有很大的距離，坐在座位上，腿部可以舒適的放著，根本就不會(huì)別腿，并排坐三個(gè)人也完全可以，也不會(huì)覺得擁擠。人的頭頂和車頂棚之間也會(huì)有一定的空間，完全沒有壓抑的感覺，最后一排座椅的空間也還不錯(cuò)，乘坐起來也是比較舒適的。另外，后備箱的空間不算小，還是可以放不少東西的。
缺點(diǎn)：其中對(duì)于這個(gè)車，前面說到有一點(diǎn)小失望，失望的就是他的內(nèi)飾的一個(gè)做工材質(zhì)顯得稍微有一點(diǎn)兒，土里土氣的感覺，說難看的，也還行，說好看吧，也就一般，反正網(wǎng)上看了一下美版的車，美版的車子中控屏比中版的稍微要小一些，形狀感覺也要比這個(gè)要好看一些，中版的這個(gè)屏有點(diǎn)大了，感覺不太好看。
外觀：車子外觀的造型就特別的帥氣，完全挑不出來一點(diǎn)瑕疵的那種，不管是車頭的造型還是側(cè)身線條，甚至于尾部的設(shè)計(jì)，都特別的完美。車頭造型很有年輕活力的感覺，黑色網(wǎng)狀式的進(jìn)氣格柵造型，還有兩側(cè)造型別致的LED大燈，都特別的對(duì)我的審美。側(cè)身感覺特別有個(gè)性，線條感很強(qiáng)而且特別流暢有力，尾部的設(shè)計(jì)則更有層次感，下面全包的樣式更加厚實(shí)有安全感。
內(nèi)飾：我在車上的時(shí)間是比較多的，不只是上下班或者周末出行的那種把車當(dāng)做交通工具的，我每天在路上駕駛的時(shí)間是比較長的，我希望車子內(nèi)部是一個(gè)安靜，舒適的氛圍。開拓者的內(nèi)飾是比較簡潔的，車內(nèi)駕駛時(shí)身體觸碰的地方大多數(shù)都是真皮包裹的，色調(diào)是黑紅兩個(gè)色， 跟外觀一致了，所以看起來特別的大方。中控上面也沒有排布過多的按鍵，切歌聲音的調(diào)節(jié)和空調(diào)的調(diào)節(jié)都很方便就是。下面一行的按鍵我覺得安排的有點(diǎn)小了，如果不熟悉車子的話，會(huì)造成一邊開一邊找按鍵。部分功能在多功能方向盤上面就可以實(shí)現(xiàn)還是很方便。
空間：開拓者的空間比較寬敞。五米的長度，內(nèi)部空間注定不平凡，五門七座被分配得比較合理，二三二的布局在平時(shí)使用的時(shí)候可以很好的當(dāng)作五座車來使用，要是是二二三的布局就不方便了，感覺車?yán)飳?shí)際使用空間還是蠻大的。我挺高一個(gè)人，駕駛位坐起來不覺得壓抑。第二排的空間比第三排稍微大些，舒適度和前排差不多。我覺得第三排比較適合小個(gè)子的人，或者是小孩子，進(jìn)出方便，而且最后一排的空間不太大，不過我一般很少用到第三排的座椅。后備箱我覺得自駕游都行，日常使用綽綽有余，而且第三排的椅子放倒以后空間更大，真遇到要裝大物件也沒問題。
配置：我感覺這款車子的綜合實(shí)力還是比較強(qiáng)的，動(dòng)力也很足，油耗也低，油耗和動(dòng)力得到了完美的結(jié)合，空間表現(xiàn)也很不錯(cuò)，同時(shí)車輛的舒適性配置做得也足夠到位，和同級(jí)別的其他對(duì)手相比，優(yōu)勢(shì)很明顯，性價(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力并不是開拓者的強(qiáng)項(xiàng)，雖然說是搭載了2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是從我自己開的這段時(shí)間，自己的感覺來說，動(dòng)力還不能算最好的，加速方面，因?yàn)檐嚿碇亓康年P(guān)系，一開始的加速會(huì)有點(diǎn)緩慢，如果是急性子的人，估計(jì)會(huì)不習(xí)慣。中后期的加速就會(huì)明顯快很多。日常加速動(dòng)力:這款發(fā)動(dòng)機(jī)，日常使用是絕對(duì)沒有問題的，就是看人了，我自己用是覺得還好，但是如果是急性子的人，或者對(duì)動(dòng)力要求比較高的，那估計(jì)是看不上了。動(dòng)力平順性:變速箱的調(diào)校很到位，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合十分默契，感覺不到任何的頓挫感，并且在市區(qū)開車，速度頻繁的增減，變速箱也能快速的換擋。
越野：
我一開始有點(diǎn)擔(dān)心我駕馭不了開拓者，因?yàn)樽约旱鸟{車經(jīng)驗(yàn)僅限于小轎車，開拓者這樣比較大的車子還沒有好好嘗試過，但是上手之后挺意外的，車子沒想象中那么難開。方向盤的握感很不錯(cuò)，我本來還以為這么大的車子方向盤也會(huì)很粗，結(jié)果還是很舒服的一個(gè)方向盤，轉(zhuǎn)向沒什么虛位。值得一提的是車子視野真的很好，畢竟底盤高嘛，開起來感覺很不錯(cuò)，能看到的風(fēng)景更多了。還有就是安全系統(tǒng)也比較高，頂配版的開拓者安全配置也是最好的，開起來比較踏實(shí)安心，剎車靈敏，輕輕踩一腳就能及時(shí)停下來。
油耗：因?yàn)橐彩莿偺彳嚂r(shí)間不長嘛，現(xiàn)在大部分時(shí)間還是處于磨合狀態(tài)，平時(shí)在市里開的話一半也就是五六十邁左右，跑的里程數(shù)也不多，目前來看的話油耗大約在9到10個(gè)油左右吧，這個(gè)表現(xiàn)也還行哈，如果是出遠(yuǎn)門跑長途高速的話也還能稍微降低一點(diǎn)，希望能夠越來越好哈。
舒適：開拓者的車內(nèi)空間寬敞，坐著很舒服，他的座椅十分柔軟，坐感很舒適，底盤的調(diào)教也很高級(jí)，過個(gè)減速帶或者遇到路面的顛簸，震動(dòng)感不強(qiáng)。車內(nèi)除了座椅是皮質(zhì)的，門板上、中控臺(tái)很多地方都用了皮革包裹，摸上去也很舒服。車子買回來，我跑過兩次的高速，每次120的速度巡航，車內(nèi)的隔音效果也都不錯(cuò)，感覺并不吵鬧，稍微開點(diǎn)音樂就可以讓人忘記了外界的噪音，長途出行不會(huì)受到噪音的滋擾。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格34.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3490公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺這臺(tái)車挺多方面我都挺滿意的，因?yàn)橐彩亲约喝松械谝慌_(tái)車，所以看待它的時(shí)候還是有濾鏡的，感覺哪里都很好，總之就是非常喜歡了，尤其是外觀，我覺得車子就跟人一樣，顏值高的肯定會(huì)特別吸引別人注意，所以我當(dāng)時(shí)買它的一個(gè)原因也是因?yàn)檫@臺(tái)車顏值比較高，還有就是性價(jià)比也很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：開了一段時(shí)間發(fā)現(xiàn)他在舒適性方面做的不是很好，尤其是噪音方面，這讓我駕駛過程中的體驗(yàn)感不怎么好，還有就是內(nèi)飾配置方面，沒有讓我感到滿意，我覺得他還可以再完善些。
外觀：霸氣的外形是它的一個(gè)加分點(diǎn)，它雖然外觀看上去很霸氣很兇猛，但是很多小細(xì)節(jié)的地方設(shè)計(jì)的，又讓它看上去更加的順眼一些，就沒有那么犀利，包括車尾部的設(shè)計(jì)就很飽滿。
內(nèi)飾：我感覺內(nèi)飾不是特別精致，除了有個(gè)中控屏幕之外，其他地方給我的感覺都挺粗糙的，顏色比較單一，沒有太吸引人的地方，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也不好看，而且中控屏還不是鑲嵌在內(nèi)的，尤其是用料，看上去并不是特別好，不說是廉價(jià)，但是有顆粒感，不如同級(jí)別其他車那么細(xì)膩，和外觀還有定價(jià)都不太相符，所以我不是很滿意。
空間：從頭到尾我就沒有因?yàn)樗目臻g而感受過任何煩憂的狀態(tài)，反而在自己買一些小型家具以及各種電子產(chǎn)品的時(shí)候，直接放到后備箱就行，都不用送貨上門，今年再過年開車回老家的話，也可以在市里邊買一些年貨帶回去了，不用再寄快遞了。
配置：這款車的性價(jià)非常高，因?yàn)檫@款車的價(jià)格不高，而且買車的時(shí)候有很大的優(yōu)惠，這款車在空間、油耗等方面的表現(xiàn)，滿足了我的日常需求，并且這款車的功能還是很齊全的，適合新手開車練手，非常容易就上手了，而且外觀非常有牌面，后期保養(yǎng)也不是很貴，而且我比較信賴這個(gè)品牌，，所以在性價(jià)比方面非常令人滿意的，價(jià)格比較劃算，是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力方面真的很不錯(cuò)，起步很快，加速時(shí)有微微推背感，感覺挺舒服的。這輛車在市區(qū)開動(dòng)力也很強(qiáng)勁。我的上班路紅綠燈比較多，但是開這輛車起步也不會(huì)卡頓，起步是非常平穩(wěn)的。
越野：
開拓者駕駛中有一個(gè)比較明顯的感覺就是安全性與操作感并存，開的時(shí)候有種莫名的游戲感，并且他的方向盤比較輕，但是容易掌控，車子抓地的程度比較好一些，配合著他的智能播報(bào)和操作系統(tǒng)，會(huì)一定程度上減輕駕駛者的難度，并且雪佛蘭注重了這款車的安全系數(shù)，加強(qiáng)了減震和防抱死系統(tǒng)的優(yōu)化。
油耗：我現(xiàn)在的油耗是百公里10.5個(gè)油，其實(shí)我感覺這個(gè)油耗有點(diǎn)偏高了，不知道是不是因?yàn)樘幱谀ズ掀趦?nèi)的原因，但就是感覺這個(gè)油耗有點(diǎn)超呼我的預(yù)估了，我原以為可能不會(huì)超過10個(gè)油，但看目前的這個(gè)水平，確實(shí)是比我的預(yù)估高了一些。不過也可能跟我日常開車習(xí)慣有關(guān)系，有時(shí)候超車時(shí)我會(huì)狠踩油門，可能這方面也會(huì)造成油耗偏高，只能是等過了磨合期再看一下了，希望到時(shí)候油耗可以低于9個(gè)油。
舒適：車子在高速上開車的時(shí)候，胎噪聲音還有一些明顯的，對(duì)于我這樣對(duì)聲音有一些敏感的人來說還是有一些影響的，但好在上高速的次數(shù)并不是特別多的，所以可以接受這樣一個(gè)小小的瑕疵。但做的好的地方就是它的座椅，我就感覺很人性化，特別是那個(gè)腰部支撐，很到位，很適合那種經(jīng)常坐辦公室一天的小伙伴，下班回家以后能有一個(gè)舒適的開車環(huán)境。還有爸媽反饋說那個(gè)車子濾震能力也很好，平時(shí)他們坐在后排，經(jīng)過減速帶的時(shí)候，他們都感覺不到什么起伏感，然后就很平穩(wěn)的就開過去了，這一點(diǎn)能得到我爸媽的肯定，我覺得還是挺不錯(cuò)的。
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