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開拓者
官方指導(dǎo)價：19.49-26.69萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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油耗低（215）+1 性價比不錯（48）+1 動力不錯（36）+1

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年09月
購買地點廣東 江門
裸車價格33.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2790公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性方面，我還是比較滿意的，因為底盤比較穩(wěn)定。開著車，沒有任何的頓挫，一切都很順利。我覺得這很舒服，而且我覺得這輛車的座椅很舒服，坐在上面可以減輕開車的疲勞。不過，這輛車的隔音效果并不是很好，和我的理想狀態(tài)還是有一些差距的，它能夠隔絕大部分的噪音，但是在車內(nèi)還是能夠聽到一些聲音的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年06月
購買地點福建 寧德
裸車價格32.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5180公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：這輛車的舒適性不算太好，但也不算太差，不過減震確實挺硬的，估計是為了降低操控性，為了在高速駕駛的時候提供更多的支撐力，所以設(shè)計得比較硬朗，不會太軟。所以坐在車?yán)锏娜瞬⒉皇娣�，我知道魚和熊掌不能兼得，既然選擇了這個，那就放棄另一個吧。
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購買時間2020年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格32.89萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程12750公里
綜合評分
  • 舒適
    5

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舒適：這輛車的隔音效果很好，以前在老家的時候，這條路不好走，空間比較大，減震方面還需要進一步的研究，隔音效果也不錯，只有方便和舒適。
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格32.84萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：我怕熱，但是老人和小孩不能吹空調(diào)，這個溫度分區(qū)正好解決了我最大的問題。
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購買時間2021年06月
購買地點廣西 崇左
裸車價格34.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5270公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：底盤稍微有點硬，開起來并不是很平穩(wěn)，不過一般情況下，跑起來還是比較順暢的，而且隔音效果也不錯。
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購買時間2022年01月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格25.34萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：座椅短——偷空間隔音——各種差勁，不如我的逍客和朋友RAV4避震好，城市里開著舒適度也就那樣。
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購買時間2021年10月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格27.04萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 舒適
    4

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舒適：舒適性還行，過彎也不錯，就是減震有點硬。
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格35.39萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程565公里
綜合評分
  • 舒適
    4

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舒適：首先配置比較全面，其次就是懸掛設(shè)計比較軟，舒適度絕對沒問題。座椅也是我試過的最好的七座車之一，它寬大柔軟，座椅面料舒適，加熱和通風(fēng)都非常實用。用的是 BOSE品牌的音響，音效絕對沒問題，就是隔音效果差了點。雖然配備了主動降噪系統(tǒng)，但是高風(fēng)阻還是帶來了更大的風(fēng)噪，在高速上行駛時并不安靜。
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購買時間2020年09月
購買地點河北 廊坊
裸車價格32.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：開拓者的車內(nèi)空間寬敞，坐著很舒服，他的座椅十分柔軟，坐感很舒適，底盤的調(diào)教也很高級，過個減速帶或者遇到路面的顛簸，震動感不強。車內(nèi)除了座椅是皮質(zhì)的，門板上、中控臺很多地方都用了皮革包裹，摸上去也很舒服。車子買回來，我跑過兩次的高速，每次120的速度巡航，車內(nèi)的隔音效果也都不錯，感覺并不吵鬧，稍微開點音樂就可以讓人忘記了外界的噪音，長途出行不會受到噪音的滋擾。
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購買時間2021年06月
購買地點福建 泉州
裸車價格34.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3490公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：車子在高速上開車的時候，胎噪聲音還有一些明顯的，對于我這樣對聲音有一些敏感的人來說還是有一些影響的，但好在上高速的次數(shù)并不是特別多的，所以可以接受這樣一個小小的瑕疵。但做的好的地方就是它的座椅，我就感覺很人性化，特別是那個腰部支撐，很到位，很適合那種經(jīng)常坐辦公室一天的小伙伴，下班回家以后能有一個舒適的開車環(huán)境。還有爸媽反饋說那個車子濾震能力也很好，平時他們坐在后排，經(jīng)過減速帶的時候，他們都感覺不到什么起伏感，然后就很平穩(wěn)的就開過去了，這一點能得到我爸媽的肯定，我覺得還是挺不錯的。
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